Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[HNKN 901]

На днях после заливки чуть более полбака 91 га уго сбросил показания. Пока ехал до дому расход прыгал туда сюда в районе 8,6-8,8-9 литров. Припарковался с показаниями 8,8. Утром 5 мин прогрел и тронулся на работу, расход начиная с момента прогрева и до парковки на работе сначала увеличился до 13,6 а потом спустился до 12,3 и так и стоит. Грешу на неправильный подсчет. На приоре при том же стиле езды, тех же растояниях, времени прогрева расход был от 8,2 до 9,3 литра в зависимости от времени года.

[Messir 412]

На приоре при том же стиле езды, тех же растояниях, времени прогрева расход был от 8,2 до 9,3 литра в зависимости от времени года

А на приоре показания тоже выводились на приборку?

[HNKN 901]

Да. Мгновенный расход, средний расход

[HNKN 901]

Как бы не хаяли везде российский автопром, могу поспорить за него. На кобальте всего месяц после приоры, но уже сложились некоторые отрицательные впечатления о нем. В общем машина то конечно комфортнее вазовского коня, но... Приора ни разу не подвела по показаниям ДУТ, а на кобальте мы встали отъехав от склада на 5 километров, поздним вечером, хотя по показаниям бензина было еще на 50 км. Дотолкали машину до ближ заправки, благо метров 100 было, но заправка оказалась закрытой,, в итоге голосовал больше часа, пока не набрал литров 5. А главное руль... ни одно транспортное средство узгм, про каптос и малибу не скажу, не ездил, не сравнится по управляемости с приорой. Никак не могу привыкнуть к рулю кобы и звуку его ГУР. Кресла тоже не удобные в кобальте, хотя и по высоте регулируются, и так, и сяк, но все равно ловлю себя на мысли, что сижу ссутулясь. Багажник добивает без кнопки:-) никак не доеду поставить, ну и гениальный поколотник, в котором прикуриватель закрывается тормозом. Да и Приора порезвее будет... А так в общем хорошие ощущения от комфортной спокойной езды на кобальте.

П.с. Еще немного напрягает то, что не вижу температуру двигла, не сильно, но все же...

Edited 21.12.2015 10:01 by HNKN

[footmaster 565]

У вас и расстояние до заправки и расход неправильно показывает, может неполадки с компом всё таки.

[HNKN 901]

Есть разные мелочи еще, я все сейчас сравниваю невольно. Одно скажу, по комфорту езды кобальт конечно помягче, по приятнее, тише, а в остальном время покажет

 

Съезжу наверное в субботу в пойтахт сервис, пущай пошаманят, может действительно косяк там.

[Maks1 985]

ну и гениальный поколотник, в котором прикуриватель закрывается тормозом.

Так в стоке подлокотника в Кобальте вообще нет.

[jefford17 8]

Что то у меня толи датчик гонит какой, толи что? Расход кажет 12,3. На форуме, да и так все озвучивают 8-8,5. Пробег правда 800 км всего, плюс автомат. Может из за того, что расстояния маленькие 10-15 км с работы-на работу. Сбрасывал пару раз, все равно останавливается на 12,3

У меня тоже в начале так было - зимой до 12,0 показывало. Но после обкатки к весне -лету снизился до 9

[HNKN 901]

Так у меня его и нет, хочу поставить, т.к. привык к подлокотнику, но это чудо не ставлю,других пока не встречал.

[tamerL2N 1 184]

Так у меня его и нет, хочу поставить, т.к. привык к подлокотнику, но это чудо не ставлю,других пока не встречал.

Если снять клеммы аккумулятора на 5-10 мин, комп не сбросится? Попробуйте, вдруг...

[Angemessen 1 137]

 

Если снять клеммы аккумулятора на 5-10 мин, комп не сбросится? Попробуйте, вдруг...

 

Я так обычную ошибку-24 пробовал снять. Неа, не хочет. Походу, не сговорчивый, редиска.

Edited 21.12.2015 12:33 by Angemessen

[Real Root 7 796]

Интегрировал в родной мафон Кобальта 2-й позиции Bluetooth модуль.

Планирую поставить на поток.

Управление музыкой - родными кнопками мафона. Качество великолепное.

Чем менять шило на мыло (CD на USB) - ИМХО лучше сразу блютус модуль ставить.

Из минусов - на дисплее нет информации о том кто звонит, нет инфы о проигрываемой композиции. Теоретически, если расковыряю прошивку, то может быть и это сделаю. Но пока что не до этого.

И большой минус - на родном мафоне Кобальта нет кнопки плей. Т.е. когда вы ставите CD то жмете Next. А вот по блютусу не все плееры понимают это и некоторые (AIMP) переключают треки без проигрывания. Т.е. если вы сели в машину, когда телефон сконнектился с блютусом, у Аимпа нет возможности начать воспроизведение кнопкой next. Приходится жать Play на самом телефоне.

Зато штатное приложение Android-музыка это прекрасно понимает, так что пришлось отказаться от аимпа. И имею полный Hands free

 

Ну и кнопку ответа на звонок повесил на кнопку TP? т.к. родная кнопка "без звука/ответ на звонок" не правильно отрабатывает набор исходящего звонка. Пока что саму кнопку TP в мафоне не деактивировал - при ответе/наборе номера с клавиатуры мафона происходит переключение режима TA. Даже не знаю - полностью что-ли отключить ее. Но вдруг пригодиться еще.

 

Кнопки полностью развязал гальвонически. Т.е. в режиме CD - кнопки переключения треков так же работают штатным образом.

Сейчас катаюсь, смотрю будут ли баги. Если обкатка пройдет успешно, то поставлю на поток.

Цена вопроса будет примерно 45 баксов.

Edited 21.12.2015 12:33 by Real Root

[vyuga 1 589]

Цена вопроса будет примерно 45 баксов.

мде за такую цену сомневаюсь,что будет

поставлю на поток.

тогда лучше

Чем менять шило на мыло (CD на USB)

[Real Root 7 796]

@vyuga,

Ну так поменять новый мафон с CD на новый с USB = 100 000

Еще его потребуется прошить под вашу машину - еще 80 000.

Почти что, то на то и выйдет.

И не забывайте, CD-ром модуль сам по себе стоит денег. А USB-модуль стоит копеек. Когда вы производите обмен CD->USB то чисто по стоимости компонентов - вам должны приплачивать.

Edited 21.12.2015 13:05 by Real Root

[locomotivshik 206]

Еще немного напрягает то, что не вижу температуру двигла, не сильно, но все же...

поставь бортовой комп и всё будет круто, я себе поставил multitronics tc750, всё показывает, мне очень нравится и расход там средний за поездку более точный, а у кобы показывает средний долговременный, поэтому все парятся что большой расход, я как не езжу больше 8.0 не жрёт на автомате за поездку, я где то фото тут его выкладывал как установил, на оекс уз есть такой помоему ещё продаётся.

 

Elm 327 тоже вариант, но неудобный тем что телефон надо подключать коннектить, гемор короче, использую его на матизе, подключаю его когда джекичан загорится, стоб узнать куда копать, а так лежит в мешочке

[bivalii 31]

Прогреваю минут 5, до работы максимум 10 км, даже наверное меньше, не засекал точно, пробок нет

 

Нет, не давлю, я спокойный ездун

до двух тысяч 14-16литров показывал комп,потом 8,2-9 литров тоже акпп

[footmaster 565]

поставь бортовой комп и всё будет круто, я себе поставил multitronics tc750

 

где его ставить и сколько по деньгам?

Edited 21.12.2015 13:32 by footmaster

[locomotivshik 206]

где его ставить и сколько по деньгам?

Поставить можно и самому, он подключается в obd 2колодку, я приклеел прямо в нишу по середине а провод спустил вниз, ничего не видно, получилось как у орландо. Датчик внешней температуры оставил в салоне, теперь я знаю сколько примерно температура. Если не купили то есть на olx.uz, в разделе аксессуары, называется multitronics tc750, они просят 120 бачей, в России 7000р. Мне летом родственники привезли. Радует то что завёл и он включился, даже температура масла акпп есть.

[HNKN 901]

до двух тысяч 14-16литров показывал комп,потом 8,2-9 литров тоже акпп

Мне тоже так несколько человек говорили, правда все по разному от 2 до 5 тыс, а потом начнет падать.

Edited 21.12.2015 16:07 by HNKN

[HNKN 901]

Вот и пойми какой реальный расход. У родственника тоже 4 поза, прошитая в спорт, как он говорит. пробег у него около 40000, расход 10-10,5 при том что он в тапку пол давит. У знакомого вроде 2 поза экспортная, автомат тоже, говорит что 7,5-8 расход, еще у нескольких спрашивал, говорили 8-8,5, тут тоже такие цифры озвучивали. В принципе не ждал менее 10 литров расход, но 12 многовато что-то.

[Candid 1 901]

Я так обычную ошибку-24 пробовал снять. Неа, не хочет.

24 это не ошибка, а информационное сообщение, что не работает освещение номерного знака.

[Angemessen 1 137]

 

24 это не ошибка, а информационное сообщение, что не работает освещение номерного знака.

 

Так, что он лезет, зараза, я уже две пары поменял?

Edited 21.12.2015 17:33 by Angemessen

[Candid 1 901]

Надо ставить именно тот тип ламп, который прописан в мурзилке.

[Angemessen 1 137]

 

Надо ставить именно тот тип ламп, который прописан в мурзилке.

 

А я их только и ставлю, с оттиском...

Edited 21.12.2015 17:39 by Angemessen

[Dronyk82 316]

В принципе не ждал менее 10 литров расход, но 12 многовато что-то.

У знакомых что кобальт что джентра автомат такой же расход,летом что-то около 10 выходит,езда обычная без "тапок на полу"