Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[sergey TUN 238]

посоветуйте нормального диагноста.

вчера попробовал новый автомат(евро)-рулится легко, едет шустро и нешумно..

мой местный, 41т.км.

диагностика не вернет молодость вашего авто . а так новое всегда лучше старого и у соседа всегда кажется лучше

[dmitry.uz 1 864]

диагностика не вернет молодость вашего авто . а так новое всегда лучше старого и у соседа всегда кажется лучше

дык на 41 тыке этот мотор и открывается полностью, конечно если до этого его не насиловать плохим маслом и бензином.

А еврики вобще капризны и к бензину и маслу, и при низкобюджетной эксплуатации к такому пробегу могут вообще при смерти быть.

[rzg 1 576]

<br />конечно если до этого его не насиловать плохим маслом и бензином<br />

Нет хорошего бензина в принципе, в Узбекистане особенно

Ставьте хорошее ГБО метан

[Candid 1 901]

И ДВСу можно сказать прощай!

[rzg 1 576]

<br />можно сказать прощай!<br />

ДВС здоров и доволен, что он последние свои дни не копит родное небо Edited 15.04.2016 21:12 by rzg

[Alisher0777 13]

 

 

навигатор и камера заднего вида. Причем оба разрешены

можно фотки??

[Candid 1 901]

ДВС здоров и доволен

Для интереса, спросите у любого моториста ресурс ДВС на бензине и на метане. Отличается в разы!

 

Даже на нашем недобензине.

[sergey TUN 238]

Для интереса, спросите у любого моториста ресурс ДВС на бензине и на метане. Отличается в разы!

 

Даже на нашем недобензине.

лучше у таксистов которые сотню на метане откатали и многие уже головки поменяли так как на джентре они разовые . всем хорошего масла бензина дорог удачи

[bivalii 31]

лучше у таксистов которые сотню на метане откатали и многие уже головки поменяли так как на джентре они разовые . всем хорошего масла бензина дорог удачи

если не знаете не пишите,на нексии проехал 150000 все было гуд,ща 4-е поколение на колобке пробег 120000 Тьфу тьфу все ок.а моторы запороть и на бензине и на газе можно.у сосода колобок на 20000 застучал,нна бензине.

[ShPioN 9 104]

лучше у таксистов

последние люди, у кого я буду что-то спрашивать. может у них и большие пробеги, но технических знаний 0,0%, потому и неправильная эксплуатация и ранний выход из строя техники.

[vikarij 6 063]

Ставьте хорошее ГБО метан

И ДВСу можно сказать прощай!

А что не так с газом? Или как всегда распространенное заблуждение об усушке двигателя? И до каких размеров он усыхает?

[sergey TUN 238]

если не знаете не пишите,на нексии проехал 150000 все было гуд,ща 4-е поколение на колобке пробег 120000 Тьфу тьфу все ок.а моторы запороть и на бензине и на газе можно.у сосода колобок на 20000 застучал,нна бензине.

если не знаю не пишу речь про моторы местного производства а ваша нексия с румынским мотором может ездить на любом масле если только у вас не первая нексия там были индийские движки .

[dmitry.uz 1 864]

А что не так с газом? Или как всегда распространенное заблуждение об усушке двигателя? И до каких размеров он усыхает?

там не усушка скорее влияет, а повышенный температурный режим. Двиг расчитан на бензин, точнее система отвода тепла от головки. При использовании газа именно эта головка начинает перегреваться - не хватает отвода тепла. На бензине частично охлаждение идет топливно воздушной смесью за счет испарения бензина, да и отчасти смазка.

[vikarij 6 063]

не хватает отвода тепла

Что мешает в жаркую погоду ездить 50/50? Или только на бензине.

[shingo 617]

На страницах 1524-1525 обсуждали что можно программно активировать в кобах с АБС (2-3 позы) моргание салонного стоп-сигнала при экстренном торможении, и что эта фишка есть с завода у 4-й позы, однако у моих знакомых на 4-х позах не замечал такого, говорят надо очень интенсивно затормозить и при вмешательстве АБС будет моргать.

Также доступна программная активация "псевдо" ДХО (дневных ходовых огней) - т.е. ближний свет лампы горят на 40% мощности и почему-то при включ.поворотников гаснут, после выключения поворотников снова горят.

 

Также кто удачно прошил Кобу на механике (азиатку или евро) под наш 80й бензин прошу в личку отписаться или сюда только без рекламы пожалуйста. Спасибо!

[rzg 1 576]

<br />лучше у таксистов которые сотню на метане откатали и многие уже головки поменяли<br />

я так понимаю мой cobalt подросток, приближается к 90 тыс, а на газе 15 проехал. Так вот что думаю (практика покажет) реальная детонация на недобензине убивает движок в 2 раза быстрее, чем предполагаемый перегрев головки. На газе сколько не слушал на низких оборотах НИКАКОЙ детонации нет

А на высоких тянет как танк, это реально. Посмотрим ресурс года через 2

Edited 16.04.2016 13:49 by rzg

[dmitry.uz 1 864]

Что мешает в жаркую погоду ездить 50/50? Или только на бензине.

жадность наверное. Или отсутствие хорошего бензина.

[punkara 38]

всем привет заметил что с включенным кондером заметил что вентилятор работает очень долго , у всех так или стоит ехать на СТО , коба 2поз азиат

[Алишер-1985 280]

всем привет заметил что с включенным кондером заметил что вентилятор работает очень долго , у всех так или стоит ехать на СТО , коба 2поз азиат

С кондером он вроде постоянно работает, не?

 

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

 

 

[Liprikon-80 630]

Люди всем привет! Проблема проявилась с супортами. Стучат, гремят безбожно. Кто знает цены на супорта озвучте плиз, сколько стоит ремонт и мастер чтоб был с головой и руками откуда надо. или можно какието пружины нацыпить и тд, на ксюхах вроде так делали???

[Candid 1 901]

У токаря заказываются новые направляющие пальцы суппортов. Сами суппорта накладно менять.

[Liprikon-80 630]

У токаря заказываются новые направляющие пальцы суппортов. Сами суппорта накладно менять.

я на ксе менял эти направляющие, но тода уже еле нашли метал нужной марки, потом сколько лет откатал ничего не загремело.

Есть толковый токарь с нужным материалом?

[Candid 1 901]

Если не сильно гремят, можно ещё применить смазку МС1600

[sergey TUN 238]

Если не сильно гремят, можно ещё применить смазку МС1600

не только греметь меньше будет но и грется и закусывать колодки так как кроме пальцев смазывается места прилегания нерабочих поверхностей к супорту и поршню супорта

[vitissimo 912]

Здесь кто то искал 195-65-15 конти премиум родные?

 

На днях поставил 205-50-16, шины нексен ср-652. Стало мягче, хотя профиль гораздо ниже. Разгон стал веселее(радиус колеса на 1.5 см ниже). Вида не было, колесо потерялось внутри арки.

 

Затем поставил 205-55-16, радиус стал как родные 195-65-15, резина ханкук оптимо н-426. Вид стал отличный, но стало чуть жестче, надо проверить давление.

 

Теперь продаю свои конти в идеале, на одном колесе жгутик от прокола. Износ равномерный, глубина протектра процентов 80-90. В личку.