Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[vyuga 1 589]

Эта жижа до грунта доходит, если не сразу протереть

а с бензобаком ничо не будет

[Алексеич 3 523]

В общем попробовал: полироль,спирт,фери и даже колесо помыл,не помогло

А может кто в курсе где есть спецы по теме и как вариант уайт-спирит где купить?

[Алишер-1985 280]

как вариант уайт-спирит где купить?

Я в строительном покупал уайт-спирит, возле антея.

 

Edited 11.06.2016 11:43 by Алишер-1985

[Candid 1 901]

Уайт спирит это тот же керосин. Если въелось в краску, то не поможет. Если есть навык, то зачистить 2000ной шкуркой и отполировать финишной полировкой. Или доверить мастеру.

[Алексеич 3 523]

Уайт спирит это тот же керосин. Если въелось в краску, то не поможет. Если есть навык, то зачистить 2000ной шкуркой и отполировать финишной полировкой. Или доверить мастеру.

ОК,так и сделаю,т.е к мастеру и по страховке

[VladimirY 1]

ребята кто знает несколько дней внимание обращаю на колобках колеса стоят ЗДОРОВЫЕ размер 215/60 R16 + колпаки (такие как на 3-их позах, дизайн) так вот вопрос а от чего, или вернее сказать какие там диски внутри? как подобрать вылет там разболтовка чтоб подходила?

[vladimir.tsemkin 0]

Ребят,обладатели акп,подзкажите как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.Или лучше переключить на ручной режим.

спасибо.

[Алишер-1985 280]

Ребят,обладатели акп,подзкажите как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.Или лучше переключить на ручной режим.

спасибо.

В горах ручной режим самое то.

[Sinwon 38]

Ребят,обладатели акп,подзкажите как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.Или лучше переключить на ручной режим.

спасибо.

 

В прошлом году ездил до лагеря конструктор, что за юсуфхоной. Если не насиловать машину, то даже в режиме автомата вполне спокойно едет. Если же пытаться гонять/обгонять как делал кент на своей машине, то в ручном режиме самое то)

[DareDavil 26]

как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.

 

Мне кажется при спусках однозначно ручной режим, а то коробка быстро переключается на верхние передачи, даже когда не нажимаешь на газ.

[dmitry.uz 1 864]

Мне кажется при спусках однозначно ручной режим, а то коробка быстро переключается на верхние передачи, даже когда не нажимаешь на газ.

Это только кажется.... На серпантине вниз ручку чаще включают что-б наоборот принудительно повысить передачу, что-б не спалить тормоза. Тем более при такой весьма не стандартной для городского пользователя ситуации, имхо лучше довериться электронике.

[DareDavil 26]

На серпантине вниз ручку чаще включают что-б наоборот принудительно повысить передачу, что-б не спалить тормоза.

 

Повысить? Это с 3-й на 4-ю? Или наоборот?

[Алишер-1985 280]

Это только кажется.... На серпантине вниз ручку чаще включают что-б наоборот принудительно повысить передачу, что-б не спалить тормоза. Тем более при такой весьма не стандартной для городского пользователя ситуации, имхо лучше довериться электронике.

Так эта самая электроника при увеличении оборотов двигателя переключит на ровышенную передачу, тем самым авто еще больше ускорится, что заставит вас палить тормоза.

[dmitry.uz 1 864]

Повысить? Это с 3-й на 4-ю? Или наоборот?

повысить передачу - повысить передаточное число. У коробки первая самое высокое передаточное число.

Поэтому наоборот, с 4 на 3 - 2 - 1.

В автошколе даже проходят этот вопрос.

Кажется так учили если я ничего не перепутал.

Ну в общем имел в виду 6-5-4-3-2-1

Edited 16.06.2016 02:28 by dmitry.uz

[Akim358 25 371]

повысить передачу - повысить передаточное число

хм.. может конечно в обиходе как-то не правильно говорят, но когда речь идет о переключении на "пониженную" передачу, то подразумевается переключение со 2й на 1ю, с 3й на 2ю (или 1ю) и т.д. В джипах пониженная передача тогда это какая?

Edited 16.06.2016 03:50 by Akim358

[Messir 412]

Повысить передачу - это понизить передаточное число

[T3571 6 059]

Повысить передачу - это понизить передаточное число

зря вы это запостили. ..людей разочаровали))

[jefford17 8]

Ребят,обладатели акп,подзкажите как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.Или лучше переключить на ручной режим.

спасибо.

АКПП нормально тянет, без проблем.

[vladimir.tsemkin 0]

Всем спасибо за советы.Сегодня спустился с гор,мои впечатления.Как на D стояла так и ехал,машина тянула норм.Только не

понятно,почему коробка не всегда тормозила т. е.двигателем при спуске.

[mr.brembo 219]

Ребят,обладатели акп,подзкажите как коробка себя ведёт по горным серпонтинам.Или лучше переключить на ручной режим.

спасибо.

зимой при подъеме обязательно использовал тип троник, ну и при спуске тоже. весной в ручном режиме, при спуске практически не использовал тормоза. Стараюсь в горах использовать торможение двигателем, тормоза на крайний случай, машина сама разгоняется, а ногу держу на педали тормоза. кобальт не жигули конечно может и тормоза быстро не перегреются, а вот знакомый на своей копейке остался без тормозов в чимгане, благо остановился используя двигатель.

[vikarij 6 063]

знакомый на своей копейке остался без тормозов в чимгане

Это ж как надо тормозить, что б без тормозов остаться? Скорее всего у знакомого уже совсем изношенные колодки были, либо брак. Часто езжу в долину, а там перевал покруче чем Чимганский, не заметил более раннего износа колодок чем при езде по городу. Осторожнее надо быть в горах вот и все. Edited 19.06.2016 06:58 by vikarij

[Timk 4]

зимой при подъеме обязательно использовал тип троник, ну и при спуске тоже. весной в ручном режиме, при спуске практически не использовал тормоза. Стараюсь в горах использовать торможение двигателем, тормоза на крайний случай, машина сама разгоняется, а ногу держу на педали тормоза. кобальт не жигули конечно может и тормоза быстро не перегреются, а вот знакомый на своей копейке остался без тормозов в чимгане, благо остановился используя двигатель.

 

Что значит тормозить двигателем? Объясните, пожалуйста!

[vikarij 6 063]

Что значит тормозить двигателем

Очень просто. Отпускаем педаль газа и за счет компрессии двигателя скорость снижается. Если этого не происходит, надо перейти на пониженную передачу, если опять не тормозит, то еще на одну ниже. Не забываем делать перегазовку при переходе с верхней передачи на нижнюю(с 4 на 3 и тд). И вообще при движении в горах при спуске рекомендуется не выключать передачу. Вот это и есть торможение двигателем. При определенных навыках можно остановиться не применяя тормоз. Но лучше до этого не доводить.

[SKYDRIVE 7]

Добрый вечер.

Сегодня заметил, что дребезжат колпаки на колесах (бьются об диски). Кто сталкивался и как устранял - поделитесь плс.

Заранее спс.

[vikarij 6 063]

дребезжат колпаки на колесах (бьются об диски).

Суперклей форевер!