Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[rzg 1 577]

А у меня диск перестал выезжать. Такое где могут починить ?

дался этот диск, поменял магнитолу на USB - нет проблем.

Родная магнитола примитивная только CD читает, даже DVD не умеет читать

 

Пора задние аммортизаторы менять, сколько стоят родные?

[boymat 0]

Не совсем мой случай, т.к. диск читается без проблем. Скорее проблема не в прошивке, а в каком-то механизме

так же недалек от заправки УГО на чапаноте в сторону жуковской по арча-куча, есть магазин и сервис "радиодетали", там вам все сделают

[scalpel 44]

Коллеги, добрый день. Как использую от прикуривателя компрессор, чтобы подкачать колеса - перегорает соответствующий предохранитель. Это проблема электроцепи в целом или просто не надо использовать этот компрессор, т.е. он слишком мощный? Спасибо заранее.

[Real Root 7 863]

Коллеги, добрый день. Как использую от прикуривателя компрессор, чтобы подкачать колеса - перегорает соответствующий предохранитель. Это проблема электроцепи в целом или просто не надо использовать этот компрессор, т.е. он слишком мощный? Спасибо заранее.

Он слишком мощный - только через реле по отдельной цепи можно юзать.

[Михай 2 407]

А у меня диск перестал выезжать. Такое где могут починить ?

Возьми визитку либо карточку и пошарь в шели под диском, над диском)... при этом нажимая на кнопку.. У меня проканывает .)

[Алишер-1985 280]

Возьми визитку либо карточку и пошарь в шели под диском, над диском)... при этом нажимая на кнопку.. У меня проканывает .)

Либо другим диском, я раньше так делал, помогало.

[Angemessen 1 137]

 

Он слишком мощный - только через реле по отдельной цепи можно юзать.

 

Правильно, знакомый китайский пылесос через прикуриватель подключил и чуть без машины не остался...

Edited 24.07.2016 12:37 by Angemessen

[scalpel 44]

Angemessen, Real Root, благодарю за ответы.

[Duck 338]

Друзья, кто подскажет:

Вчера заехал масло менять, пока по телефону разговаривал, эти чудики залили 3,5 литра. Насколько я знаю, нужно чуть меньше заливать. Утром вынул щуп, уровень выше третьей отметки. Это критично или пофиг?

[Candid 1 901]

[VANO258 13]

Друзья, кто подскажет:

Вчера заехал масло менять, пока по телефону разговаривал, эти чудики залили 3,5 литра. Насколько я знаю, нужно чуть меньше заливать. Утром вынул щуп, уровень выше третьей отметки. Это критично или пофиг?

Надеюсь они слили избыток масла ? Если нет то помимо катализатора свечи уже наверно зазаложились . И черный дым из выхлопной трубы идет наверно ? А по идее туда влазиет 3.5 литра если все слить до конца и продуть остаток масла из системы .

[ZEKI 3]

Друзья кто подскажет хорошего мастера, появился такой глюк, после переключения передач когда отпуакаю сцепление резко повышаются обороты и пару раз в течени дня движок заглох на холостом ходу....

Edited 25.07.2016 19:54 by ZEKI

[VANO258 13]

Друзья кто подскажет хорошего мастера, появился такой глюк, после переключения передач когда отпуакаю сцепление резко повышаются обороты и пару раз в течени дня движок заглох на холостом ходу....

У меня тоже так было на прошлой недели . Но прошло в тот же день . Мне показалось что компьютер заглючил . Т.к за день 3 раза садился чтобы ехать и воуля на 4 й раз все ОК . Попробуйте заводится если не прошло заново и так далее . Или просто клему акамулятора снимите чтобы компьютер перезагрузить

 

Если получится отпишитесь а то боюсь у меня тоже повторится и хотелось бы знать как это исправить или в чем проблема

Edited 26.07.2016 03:53 by ShPioN

[РУСЯ 62]

Друзья, кто подскажет:

Вчера заехал масло менять, пока по телефону разговаривал, эти чудики залили 3,5 литра. Насколько я знаю, нужно чуть меньше заливать. Утром вынул щуп, уровень выше третьей отметки. Это критично или пофиг?

С "умным видом" столько же точно залили и мне (3,5). Уровень чуть выше верхней точки.

Выход - покупаете капельницу + шпритц. Трубочку капельницы в отверстие для щупа, шпритцем вытягиваете лишнее.

И в следующий раз требуйте заливать 3,3. После (подождав после выключения двигателя 5-7 минут) - проверьте уровень, при необходимости добавьте.

[Duck 338]

С утра заехал туда, где масло менял и слил лишнее. Пробег 42 тыс. За всё время менял только колодки передние, масло Adinol 5w-30 каждые 8 тыс, фильтр масляный, воздушный, и недавно салонный. На что обратить внимание? Свечи, ремни, антифриз, памперс? Если менять, то какие лучше? Всем спасибо.

ПС. Фильтр салонный не менял, поставил, его там не было

Edited 26.07.2016 04:24 by Duck

[Real Root 7 863]

ПС. Фильтр салонный не менял, поставил, его там не было

Да-да. Я тоже в шоке был.

Слава Богу я об этом на 2000 узнал.

[Азимут 1 797]

. Как использую от прикуривателя компрессор, чтобы подкачать колеса - перегорает соответствующий предохранитель. Это проблема электроцепи в целом или просто не надо использовать этот компрессор, т.е. он слишком мощный?

Правильно, знакомый китайский пылесос через прикуриватель подключил и чуть без машины не остался...

Штатный розетка не предназначен на такой мощный потребление.

Я плюнул на эту розетку, купил две маленькие металлические прищепки, и припаял к проводам. Теперь подключаю компрессор для закачки шин напрямую к аккумулятору.

Уже 3й год пользуюсь, всё норма.

[ZEKI 3]

У меня тоже так было на прошлой недели . Но прошло в тот же день . Мне показалось что компьютер заглючил . Т.к за день 3 раза садился чтобы ехать и воуля на 4 й раз все ОК . Попробуйте заводится если не прошло заново и так далее . Или просто клему акамулятора снимите чтобы компьютер перезагрузить

 

Если получится отпишитесь а то боюсь у меня тоже повторится и хотелось бы знать как это исправить или в чем проблема

Сегодня с утра поехал в Хумсан, всё по старому нажимаю на сцепление отпускаю педаль газа, переключаю скроость, как отпускаю сцепление обороты повышаются. Вроде бы доехал нормально, думал на обратном на диагностику заехать. Когда ехал обратно, после Ходжикента включил кондёр, и смотрю всё работать стало нормально, как будто ничего и не было. Также проехал с выключенным кондёром всё нормально...

Edited 26.07.2016 09:38 by ZEKI

[Angemessen 1 137]

 

Сегодня с утра поехал в Хумсан, всё по старому нажимаю на сцепление отпускаю педаль газа, переключаю скроость, как отпускаю сцепление обороты повышаются.

 

Компьютер думает, что раз такая жара, значит кондиционер включен и заблаговременно повышает обороты. Вы включили и все стало на место. Или он таким образом подсказывает...

[vikarij 6 063]

И черный дым из выхлопной трубы идет наверно

Если масло попадает в цилиндры, то дым будет белый, а черный дым свидетельствует о несгоревшем бензине и слишком богатой смеси, а по простому, инжектора текут. Я в Кобальт заливаю ровно 3 литра, до следующей смены уровень ровно по центру. имхо.

[Real Root 7 863]

Если масло попадает в цилиндры, то дым будет белый, а черный дым свидетельствует о несгоревшем бензине и слишком богатой смеси, а по простому, инжектора текут. Я в Кобальт заливаю ровно 3 литра, до следующей смены уровень ровно по центру. имхо.

Белый дым от воды.

От масла вроде бы синий (сизый дым)

[vikarij 6 063]

Белый дым от воды

От воды дыма не бывает, от масла в основном. А вода это пар.

[mr.brembo 219]

товарищи никто не сталкивался с проблемой запотевания лобового летом. хотя может это не запотевание, а что то другое. в сервис пока не ездил. стекло покрывается изнутри как будто налетом похожим на то когда стекло запотевает. пр обдуве стекла с включенным кондером не уходит. не важно заслонка закрыта или нет. вроде подтеков антифриза нет под печкой. фильтр салона чистый да и пробег 10 к. никто не сталкивался?

[Real Root 7 863]

товарищи никто не сталкивался с проблемой запотевания лобового летом. хотя может это не запотевание, а что то другое. в сервис пока не ездил. стекло покрывается изнутри как будто налетом похожим на то когда стекло запотевает. пр обдуве стекла с включенным кондером не уходит. не важно заслонка закрыта или нет. вроде подтеков антифриза нет под печкой. фильтр салона чистый да и пробег 10 к. никто не сталкивался?

Помой стекло изнутри. Потом вытри насухо бумажными полотенцами.

 

От воды дыма не бывает, от масла в основном. А вода это пар.

Ну так я о чем - былый пар - от воды.

А если пар не белый, а синеватый или сизый - то это дым и он от масла.

[ulug79 4]

 

Сегодня с утра поехал в Хумсан, всё по старому нажимаю на сцепление отпускаю педаль газа, переключаю скроость, как отпускаю сцепление обороты повышаются. Вроде бы доехал нормально, думал на обратном на диагностику заехать. Когда ехал обратно, после Ходжикента включил кондёр, и смотрю всё работать стало нормально, как будто ничего и не было. Также проехал с выключенным кондёром всё нормально...

 

Это у вас вероятно засорился датчик положения педали сцепления. Так как педаль газа электронная, то комп должен знать нажата ли педаль сцепления. Многие держат на педали сцепления ногу, изза этого грязь попадает. Датчик показывает. Постоянно что сцепление выжато. Надо заехать в сервис Chevrolet, они в курсе как чистить, и приучать себя не держать ногу на педали!

 

Вот по конкретно по теме: https://blamper.ru/auto/chevrolet/cobalt/qa/chto-takoe-datchik-polozheniya-scepleniya-na-chevrolet-cobalt-ii-54ce98eafa1ad948378b45e9