Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[dionem 3]

Про усиленные двигатели я читал, мне интересно сколько проезжают на нынешних двигателях

[News 929]

Про усиленные двигатели я читал, мне интересно сколько проезжают на нынешних двигателях

на бензине имеет в виду?

[Akim358 25 465]

на бензине имеет в виду?

нет, человек интересовался какой пробег выдержит двиг Кобальта, если машина на газе.

[Candid 1 901]

мне интересно сколько проезжают на нынешних двигателях

Сам спросил, сам ответил.

больше 100 тысяч не проезжает машину дохнут клапана или головка,

[BOSS007 207]

На Южный езжайте,

Это в Салоне чоли?

[Candid 1 901]

При каждом салоне есть сервис со своими складами запчастей.

В ДВ весной спрашивал колодки, для АБС были по 120ксум

[Jurik 19]

Сам спросил, сам ответил.

у нас служебка акп на ГБО проехала 150тык, думаю если не авария то и еще больше проехала

[rzg 1 570]

у кого какой пробег на ГБО говорят больше 100 тысяч не проезжает

из 100ткм 30 на ГБО4 ездит хорошо, но сдох сам компьютер ГБО. заменил и ездит дальше, посмотрим

 

[Candid 1 901]

Что тут гадать. Заехать в сервис и спросить у мотористов на каком пробеге заезжают на ремонт ГБЦ таксисты с ГБО.

[Lan 83 44]

Купил на Фархадском колодки. Вроде GM. ценник 175 000.

 

 

покупал неделю назад на фархадском за 165 000. По номеру специально сверял. По ходу на авео и на кобальт одни и те же колодки. Т.к. на коробке было написано что для авео.

[dionem 3]

Я интересовался у нескольких человек в основном таксисты (у других пробеги не большие), у 5 из семи прогорала головка и клапана (не знаю что именно там сгорает). У двоих пробег более 200 тыс км а самое интересное что они не прошивались под ГБО. Если кто вскрывал движок поделитесь что там именно прогорает? Клапана тонкие или же горят те машины на которых клапана слишком затянуты с завода. Видел на youtobe мужик на ДЕУ жентра (корейская, кстати тоже ездиет на ГБО) вскрыл движок чтобы подобрать правильный зазор для клапанов, так вот у него с самого заводы был слишком маленький зазор. ИМХО может на новой машине нужно сразу проверить зазор клапанов и настроить под ГБО и таких проблем не будет?

[rzg 1 570]

Если кто вскрывал движок поделитесь

сколько это процедура стоит? хочу тоже проверить.

Я думаю на нашем бензине долговечность движка должна быть меньше, при переключении на бензин слышно щелчки и треск от детонации, на газе ничего такого нет вообще. У меня стоит вариатор и по теории с ним клапана не должны прогорать, ещё мощность повышается

[dionem 3]

Стоимость регулировки клапанов я не знаю. Еще не встречал того кто регулировал клапана на эти машинах. Кстати а что за вариатор у вас стоит?

[Prince Julian 484]

По ходу на авео и на кобальт одни и те же колодки. Т.к. на коробке было написано что для авео.

Та же самая коробка и у меня.

 

заехал в ФОРС, поменял колодки.

цена колодок в ФОРС'е 190 000

Цена замены со смазкой 35 000

[Angemessen 1 137]

Та же самая коробка и у меня.

 

заехал в ФОРС, поменял колодки.

цена колодок в ФОРС'е 190 000

Цена замены со смазкой 35 000

 

На Южном поменять колодки 10к сум, бонусом ходовку продиагностируют и если надо - подтянут.

[pusha 591]

Ребята ,а сколько сейчас ламинация стоит ,и где делают кроме сергилей?

 

[rzg 1 570]

что за вариатор у вас стоит?

STAG TAP 02 (или 03 точно не помню). Но этот TAP не полностью совместим с ЭБУ Cobalt, выдаёт check на датчик коленвала, а ЭБУ STAG не умеет автоматически сбрасывать эту ошибку. Так приходиться с этим ездить

[Candid 1 901]

Вообще то вариатор это разновидность АКПП

На Кобальте не устанавливалась.

Edited 26.08.2016 08:42 by Candid

[ShPioN 9 097]

Вообще то вариатор это разновидность АКПП

надо смотреть шире. вариатор это не только трансмиссия, но еще и может быть электроника, в данном случае речь идет о вариаторе УОЗ. обманка для ЭБУ, чтобы зажигание регулировать.

[rzg 1 570]

у 5 из семи прогорала головка и клапана

за рубежом (Япония, Китай) делают чисто метановые авто, заводятся на морозе на метане, степень сжатия, свечи рассчитаны на метан, баллоны не в багажнике, а под полом. Было бы у нас такое я бы предпочёл метан, без бензина в принципе в Узбекистане можно обойтись

[sergey TUN 238]

за рубежом (Япония, Китай) делают чисто метановые авто, заводятся на морозе на метане, степень сжатия, свечи рассчитаны на метан, баллоны не в багажнике, а под полом. Было бы у нас такое я бы предпочёл метан, без бензина в принципе в Узбекистане можно обойтись

здесь метан разогретый разбодяженный как и бензин так что не надо обольщаться . здесь разбавляют абсолютно все . восток .

[Jurik 19]

здесь метан разогретый разбодяженный как и бензин так что не надо обольщаться . здесь разбавляют абсолютно все . восток .

у нас в Самарканде в некоторых заправках охоложденый, утверждать немагу но таксисты и имено на этих заправках стоят огромные очереди

[rzg 1 570]

здесь метан разогретый разбодяженный как и бензин

всё равно при этом обходится дешевле чем бензин, и детонации нет, + экология.

При всём прочем, экологию в некоторых случаях можно ставить на 1-е место. Когда стоишь в пробке, дышишь выхлопами, это особенно ощущается.

[Real Root 7 745]

здесь метан разогретый разбодяженный как и бензин так что не надо обольщаться . здесь разбавляют абсолютно все . восток .

Бред! 100 раз бред!

Такие выводы делают малообразованные люди когда после заправки трогают балон, который оказывается нагретым.

А это следствие законов физики.

Вы когда аэрозоль распыляете болончик охлаждается. Тут обратный процесс - при увеличении давления и незменном объеме происходит нагревание системы.

[Angemessen 1 137]

 

Бред! 100 раз бред!

Такие выводы делают малообразованные люди когда после заправки трогают балон, который оказывается нагретым.

А это следствие законов физики.

Вы когда аэрозоль распыляете болончик охлаждается. Тут обратный процесс - при увеличении давления и незменном объеме происходит нагревание системы.

 

Правильно, плотность на куб возрастает, молекулы труться, отсюда и температура...

 

пардон, прочел предыдущий пост, понял

Edited 27.08.2016 10:57 by Angemessen