Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[spy_cam 29 380]

1 час назад, T3571 сказал:

А вот тут я напрягся...

Лью этот самый маннол из литровок...

Мб-221 286.000 пробег, маннол меняют каждые пол года вместе с маслом... состояние норма..

Знаю, фриз менять каждые пол года маразм, но что поделаешь, хозяин барин...

Мб 212, 3 года, пробег 11.000, еще ничего не менялось, онли бензин...

[spy_cam 29 380]

 

19 минут назад, Real Root сказал:

Так что лить тогда? Какой антифриз?

Уже 2 года как залил...!

[vikarij 6 063]

53 минуты назад, maxxxi сказал:

залил концентрат маннолов-й в почти новую машину и поимел геммора

Блин, у нас при смене любой жидкости дают гарантию на 1(масло) или 2 года, и чуть что, ремонт за их счет. Наверное и халтуры поэтому гораздо меньше.

14 часов назад, Real Root сказал:

А у нас датчика температуры совсем нет. Так что заметить нереально.

Есть датчик, и лампочка на приборке тоже есть.

[Real Root 7 860]

10 часов назад, vikarij сказал:

Блин, у нас при смене любой жидкости дают гарантию на 1(масло) или 2 года, и чуть что, ремонт за их счет. Наверное и халтуры поэтому гораздо меньше.

Есть датчик, и лампочка на приборке тоже есть.

Эта лампочка - мертвому припарка.

На матизе тоже такая же есть. Но когда она загорится  движок можно будет выкинуть. Когда у друга перегрелся двиг лвмпочка не загорелась, а стрелка слегка перевалила середину, т.е. до красно зоны было еще почти половина шкалы. Однако и этого хватило для того чтобы кольца менять.

А по поводу гарантии 2 года - так и на маннол так давать можно. У Матиза это через 5 лет случилось. Оно же не сразу разъедает. Просто сервисники когда увидили - офигели. Сразу спросили что было до этого залито.

Edited 21.11.2018 04:34 by ShPioN

[vikarij 6 063]

36 минут назад, Real Root сказал:

Эта лампочка - мертвому припарка.

На матизе тоже такая же есть. Но когда она загорится  движок можно будет выкинуть.

 Ты написал, что нет датчика, а я говорю, что он есть. Другой вопрос, в визуальном контроле температуры этой лампочкой, его нет, а уж если она загорится когда  ОЖ нет в системе, то да, мертвому припарка. А на исправной системе она должна загореться при превышении установленного максимума температуры. Проверить надо по компу, работает она или нет, какая температура срабатывания выставлена и тд. Половина машин оборудована такими лампочками, не везде стоят датчики со шкалой температуры, так, что с этим приходится мириться. Но я бы конечно предпочел нормальный термометр со шкалой, чем такую сигнализацию перегрева. С этим нельзя не согласится.

[vikarij 6 063]

47 минут назад, Real Root сказал:

то через 5 лет случилось. Оно же не сразу разъедает.

Печально это, то, что и антифриз через чур агрессивный и резина мягко говоря гамно. Но сейчас все так работают, отработало гарантийный срок и всё, дальше уже проблемы владельца. Я на Нексии 1999года лет через 13-14 только менял патрубки, да и то не все, а то, что было связано с радиатором, они настолько высохли и прикипели, что отодрать невозможно было. А оставшиеся так с машиной и ушли, при пробеге в 350000км и 16 летнем возрасте. Качество было лучше похоже тогда. Но увы и ах, что теперь делать.

[border 252]

заметил стук похоже задних амморов, причем стучат только когда на улице холодно! с виду все норм,не запотели, на качания кузова когда машина стоит качаю руками не стучит, а в движении стучит. Что это может быть?

 

Edited 20.11.2018 19:13 by border

[Real Root 7 860]

1 час назад, border сказал:

заметил стук похоже задних амморов, причем стучат только когда на улице холодно! с виду все норм,не запотели, на качания кузова когда машина стоит качаю руками не стучит, а в движении стучит. Что это может быть?

 

Может камешки в пружины попали? Они так по хитрому попадают что потом оченб долго оттуда выходят и реально стук-хруст от них такой.

[ZAFAR_LT 21]

8 часов назад, border сказал:

заметил стук похоже задних амморов, причем стучат только когда на улице холодно! с виду все норм,не запотели, на качания кузова когда машина стоит качаю руками не стучит, а в движении стучит. Что это может быть?

 

У меня в холодную погоду один раз стучат при начале движения и все. Мастера говорят: Э брат у всех так

 

14 часов назад, err сказал:

ну подходим к решению вопроса как в тазиках:)

Этот свист убрать очень накладно и геморно вроде

[err 10 309]

Мне когда надоедает я просто печку выключаб:)

[HNKN 901]

12 часов назад, Real Root сказал:

Эта лампочка - мертвому припарка.

На матизе тоже такая же есть. Но когда она загорится  движок можно будет выкинуть.

Я так же ответил  сервисе, когда сказали, что лампочка загорится, если что. Поэтому прикупил ELM327 и нет-нет контролю через Torque. А прикупил после того, как на перевале на подъеме у машины в паре поездок тяга пропадала. Делал остановку минут на 10 и потом дальше ехал нормально. Лампочка (мат) не загоралась. Теперь уверен что был перегрев, потому что стала жрать масло, на 7000 литр масла уходит. Сервисмены тоже все как один говорят что перегрел двиг. А эта (мат) лампочка не загорелась Недоперегрел наверное

Edited 21.11.2018 06:35 by HNKN

[rzg 1 577]

год назад заехал на поверку баллона и настройку ГБО в сервис. Повезло, что патрубок в расширительный бачок лопнул в сервисе, а не на ходу. Поменял сразу

[Real Root 7 860]

4 часа назад, rzg сказал:

год назад заехал на поверку баллона и настройку ГБО в сервис. Повезло, что патрубок в расширительный бачок лопнул в сервисе, а не на ходу. Поменял сразу

А сколько пробег и возраст машины был?

[mayk 8]

On 21.11.2018 at 00:12, border said:

заметил стук похоже задних амморов, причем стучат только когда на улице холодно! с виду все норм,не запотели, на качания кузова когда машина стоит качаю руками не стучит, а в движении стучит. Что это может быть?

 

у меня так же было, стучали когда холодно, на вид амортизаторы норм, в сервисе мне показали как ведут себя мои амортизаторы и новые, оба амортизатора вдавливили до упора, затем отпустили, новый вытолкнуло сразу, а мой подумал затем начал выходить. после замены стук пропал. лишь в начале движения один раз тук делает и всё.

[Real Root 7 860]

Короче сервис FORS.UZ втопку. Там ппц мастера рукатсые...

Вырвал ручник. Поехал к ним. Их мастера посмотрели говорят трос порвался. Купил трос. У них очередь. Поехал в другой сервис. На меня смотрят как на идиота. Говорят трос порвать невозможно. Даже спорить хотели. И оказались правы - разобрали бар, а там под ним пластина есть которая трос держит. Так вот там по сварке она отломалась от кузова. Просверлили дырки и на болты затчнули. Так что теперь у меня есть новый трос про запас. На кой он мне теперь ХЗ.

Давно уже слышал что ФОРС.УЗ херовый стал, но чтоб вот так вот даже не знаю...

Жалко. Хороший сервис когда-то был.

[border 252]

7 hours ago, mayk said:

подумал затем начал выходить.

такое впечатление, что смазка застыла. Аможно их как то смазать?

 

[Real Root 7 860]

Вой на 2000 оборотах был из-за резинок глушителя. Поставили новые - тишина. Еще колодки поменяли и чашки сделали. За все 200 000. Менял на Байнал-Минале возле военкомата. Рекомендую.

[border 252]

2 minutes ago, Real Root said:

ФОРС.УЗ херовый стал

мне однажды предложили пол двигла разобрать, когда клапан адрорбера застучал.  Заеха к простому усто, он послушал и сразу указал на клапан! А эти в форсе с умным видом слушали стратаскопом (х.з как правильно называется) и делали загадочный вид с предложением вскрывать мотор!))

3 minutes ago, Real Root said:

чашки сделали

резинки подложили?

2 minutes ago, border said:

когда клапан адрорбера

и вообще сказали, это изза того что я в двигатель не их "святое" масло заливаю!)))

 

[Genn 670]

27 минут назад, Real Root сказал:

Еще колодки поменяли и чашки сделали. За все 200 000.

А почем нынче колодки? Помню последний раз спрашивал родные GM колодки - что-то около 200-250тыс были. Или тебе не GM поставили?

 

[Нодир 141]

1 hour ago, Real Root said:

Еще колодки поменяли и чашки сделали. За все 200 000. Менял на Байнал-Минале возле военкомата.

Колодки и чашки у них же купить можно?

Можно ссылку на гугл-карте? Спасибо.

[Real Root 7 860]

5 часов назад, Genn сказал:

А почем нынче колодки? Помню последний раз спрашивал родные GM колодки - что-то около 200-250тыс были. Или тебе не GM поставили?

 

Колодки сам привез. Оригинал GM на Фархадском купил. 260 000 сум. Прежние прошли 53 500 км.

Купил так же саечи оригинал 100 000 за 4 шт. Еще не ставил. Пока родные устраивают.

5 часов назад, Нодир сказал:

Колодки и чашки у них же купить можно?

Можно ссылку на гугл-карте? Спасибо.

Чашки реставрировали. Хз как. Сказали еще 40-50 тыс пройдут. Новые дофига стоят. Эти за 80 000 с работой сделали (в 200 тыс сидит )

Я по делам уехал. Выхода не было. Срочные дела.

[magic 20]

Что скажите насчет заводских шин кобальта 4 позиции? Кажется континенталь, стоит ли их менять?

[Real Root 7 860]

3 часа назад, magic сказал:

Что скажите насчет заводских шин кобальта 4 позиции? Кажется континенталь, стоит ли их менять?

Отличные шины, но не для зимы.

[JPM 3 725]

16 часов назад, Real Root сказал:

Отличные шины, но не для зимы.

Подтверждаю, ровно те же впечатления.

[Real Root 7 860]

Купил сегодня зимние шины Cleber

Б.у. за 1 200 000

На фото состояние было хорошим. Но когда увидел вживую сразу решил брять. Состояние можно сказать новое. 185/70/14. Доволен.