Chevrolet Cobalt

[shingo 618]

  On 9/27/2020 at 16:38, Дарын said:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[D.L. 17 746]

  On 7/22/2024 at 04:47, PsuchO said:

при выключеном зажигании и при заведённом моторе

это как?

[spy_cam 31 701]

  On 7/22/2024 at 05:43, D.L. said:

это как?

5 при выключеном зажигании и 6 при заведенном..

[D.L. 17 746]

  On 7/22/2024 at 06:25, spy_cam said:

5 при выключеном зажигании и 6 при заведенном..

Так пишет при ВЫКЛЮЧЕННОМ. Я уж подумал, с пульта что ли заводил и нажимал тормоз

[maxtlab 950]

  On 7/22/2024 at 04:47, PsuchO said:

Уважаемые участники, всем привет. Такой вопрос, была ли у кого-нибудь проблема с непереключением АКПП выше 2 передачи? Вчера ехали по трассе с горками и в один момент нужно было остановиться, остановились, заглушились. Потом завел машину, селектор на драйв и поехал, а у меня выше 2 скорости не переключается, никак. Слышно, что коробка пытается обороты поднять для переключения а всё никак. В итоге в интернете вычитали, что нужно прожать тормоз 5-6 раз при выключеном зажигании и при заведённом моторе. Вроде помогло, но при следующей остановке ситуация повторилась. Может кто-то сталкивался, что это может быть и в какую сторону делать лечение?

Может коробка в аварийный режим перешла. Здесь только глушить и заново заводить.
Ну и на check engine смотреть.

На спарках АТ коробка шла в аварийный режим, даже когда пропуски зажигания были.

[PsuchO 1]

  On 7/22/2024 at 09:08, maxtlab said:

Может коробка в аварийный режим перешла. Здесь только глушить и заново заводить.
Ну и на check engine смотреть.

На спарках АТ коробка шла в аварийный режим, даже когда пропуски зажигания были.

Чека не было. Глушение и завод ничего не решали, поведение такое же оставалось

  On 7/22/2024 at 05:43, D.L. said:

это как?

Машина выключена - до упора выжал 5-6 раз, завёл машину (стоит на паркинге и ручнике) - до упора выжал 5-6 раз )

Мне посоветовали масло проверить. Может был перегрев, но тогда вылез бы чек. Маслу всего 3к 

[D.L. 17 746]

  On 7/22/2024 at 10:02, PsuchO said:

Машина выключена - до упора выжал 5-6 раз

имхую, ничего не произойдёт. Только тормозуху нагоните в трубки. Вот с вкл зажиганием уже должен пройти некоторый исполнительный механизм, если он прописан в эбуд.

[trew 17 926]

Может на М попал рычаг? 

Edited 22.07.2024 11:00 by trew

[Machine 105]

  On 7/22/2024 at 10:58, trew said:

Может на М попал рычаг? 

Тогда бы автоматом с 1 на 2 не переключалось даже. Ему нужно было реально на механику переключить и посмотреть, на 3 вообще возможно переключить.

  On 7/22/2024 at 04:47, PsuchO said:

Уважаемые участники, всем привет. Такой вопрос, была ли у кого-нибудь проблема с непереключением АКПП выше 2 передачи? Вчера ехали по трассе с горками и в один момент нужно было остановиться, остановились, заглушились. Потом завел машину, селектор на драйв и поехал, а у меня выше 2 скорости не переключается, никак. Слышно, что коробка пытается обороты поднять для переключения а всё никак. В итоге в интернете вычитали, что нужно прожать тормоз 5-6 раз при выключеном зажигании и при заведённом моторе. Вроде помогло, но при следующей остановке ситуация повторилась. Может кто-то сталкивался, что это может быть и в какую сторону делать лечение?

Проблему решили?

Edited 29.07.2024 08:08 by Machine

[PsuchO 1]

  On 7/29/2024 at 08:07, Machine said:

Тогда бы автоматом с 1 на 2 не переключалось даже. Ему нужно было реально на механику переключить и посмотреть, на 3 вообще возможно переключить.

Проблему решили?

Пока что нет, завтра еду менять бензонасос в сборе + на всякий докину новый антифриз.
Но, ездил на диагностику, там всё чисто, никаких ошибок. Ездил на проверку масла из коробки, масло в отличном состоянии, не горелое. 

[Machine 105]

  On 7/29/2024 at 13:29, PsuchO said:

Пока что нет, завтра еду менять бензонасос в сборе + на всякий докину новый антифриз.
Но, ездил на диагностику, там всё чисто, никаких ошибок. Ездил на проверку масла из коробки, масло в отличном состоянии, не горелое. 

А в ручном режиме переключает хорошо, пробовали вообще?

Edited 29.07.2024 13:35 by Machine

[PsuchO 1]

  On 7/29/2024 at 13:34, Machine said:

А в ручном режиме переключает хорошо, пробовали вообще?

Да вроде нормально. Если вы про обычные условия, когда и на Д переключение нормально идёт. 

[dionem 6]

Добрый день!

После получения машины из салона через несколько дней заметил что заднее колесо с пассажирской стороны расположено не по центру задней арки. Никто с таким не сталкивался? В ямы еще не попадал, и вот не знаю беда с салона или потом так стало. А может у кого уже такая проблема была. Колесо сдвинуто назад примерно на 4 мм

[HOBBIT 16 305]

  On 7/31/2024 at 11:59, dionem said:

Добрый день!

После получения машины из салона через несколько дней заметил что заднее колесо с пассажирской стороны расположено не по центру задней арки. Никто с таким не сталкивался? В ямы еще не попадал, и вот не знаю беда с салона или потом так стало. А может у кого уже такая проблема была. Колесо сдвинуто назад примерно на 4 мм

Это вы на глаз определили расхождение в 4мм?

[D.L. 17 746]

  On 7/31/2024 at 11:59, dionem said:

Добрый день!

После получения машины из салона через несколько дней заметил что заднее колесо с пассажирской стороны расположено не по центру задней арки. Никто с таким не сталкивался? В ямы еще не попадал, и вот не знаю беда с салона или потом так стало. А может у кого уже такая проблема была. Колесо сдвинуто назад примерно на 4 мм

у вас баллон может быть кривой, а не балка задняя, которую рычаги держат (уж не помню, что на кобе балка или многорычажка)

[spy_cam 31 701]

  On 7/31/2024 at 16:57, D.L. said:

у вас баллон может быть кривой,

Это как.. чот мозг сломал..

Edited 31.07.2024 19:21 by spy_cam

[ShPioN 9 567]

  On 7/31/2024 at 16:57, D.L. said:

(уж не помню, что на кобе балка или многорычажка)

конечно балка, бюджетная тачка  маловероятно что кусок трубы искривился на столько, может заводской брак? 

[maxxxi 15 644]

  On 8/1/2024 at 04:03, ShPioN said:

может заводской брак? 

может пятачок с 4 мм?

еще и примерно...может точно там 2 мм расхождение

[ShPioN 9 567]

  On 8/1/2024 at 04:17, maxxxi said:

еще и примерно

думаю это уже нужно на стенде развал-схождения проверять точно, пусть мастер и вердикт сразу даст.

[D.L. 17 746]

  On 7/31/2024 at 19:19, spy_cam said:

Это как.. чот мозг сломал..

Шишкастый, или диск яйцо

[PsuchO 1]

  On 7/29/2024 at 13:29, PsuchO said:

Пока что нет, завтра еду менять бензонасос в сборе + на всякий докину новый антифриз.
Но, ездил на диагностику, там всё чисто, никаких ошибок. Ездил на проверку масла из коробки, масло в отличном состоянии, не горелое. 

В итоге поменял бензонасос, проблема ушла, надеюсь, что навсегда

[Artyr 1]

Здравствуйте,  машина с салона, заметил только дома, что в местах отмеченных на фото сильная нестыковка т.е. дверная обшивка намного выше чем у торпедки. Также зазоры в том же месте на двух дверях разные, у одной около 3-4мм а у другой даже зазора нет, вплотную, помоему и дверь из-за этого тяжело закрывается, неужели такая кривая сборка, возможно ли это как-то исправить?

[d-bek 350]

Здравствуйте! У меня пара вопросов ко всем "Кобальтоводам".

Наверняка кто-то сталкивался с этими проблемами. Посоветуйте пожалуйста. Буду очень благодарен за любой совет.

В мастерскую всегда успею, да и времени сейчас нет, целый день на работе.

Кобальт 2021 года, пробег 50ткм. Бенз в осн.80-й. Расход 9.5л в городе, 6.2 на трассе(часто в Долину мотаюсь). ГБО - нет. Не таксую. Работа-дом. 1 раз в мес. в Долину. Машина не напрягается, груз не вожу. Езжу только семьей. Тянет отлично. Никаких жалоб.

Но:

1. Звук че-то громче стал.. Мотор "гудит" громче при разгонах, когда давлю. Незнаю, может так и должно быть.

2. Табло - не показывает детали, когда завожу("книжка" открытая торчит вначале): километраж, "трип" и вверху - расход,остатток бенза итд... Пока не нажму кнопочку на рычажке поворотника(есть така для сброса данных).  

3. Иногда (вернее чаще) на светофорах обороты двигателя прыгают с 800(900) до 600 и обратно, ну и, в это время сама машина вся дергается.

СПАСИБО ЗАРАНЕЕ! 

[D.L. 17 746]

  On 10/16/2024 at 04:41, d-bek said:

вернее чаще) на светофорах обороты двигателя прыгают с 800(900) до 600 и обратно, ну и, в это время сама машина вся дергается.

Дроссельную заслонку пора чистить.

[d-bek 350]

  On 10/16/2024 at 04:45, D.L. said:

Дроссельную заслонку пора чистить.

В выходные сделаю. Посмотрим. Спасибо.

А по остальным вопросам.. как быть?

[Snapper 18 580]

  On 10/16/2024 at 04:41, d-bek said:

1. Звук че-то громче стал.. Мотор "гудит" громче при разгонах, когда давлю. Незнаю, может так и должно быть.

Масло давно меняли? У меня такое бывало когда уставало масло