Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[dmitry.uz 1 864]

На счёт обшивок и стеклоподъёмников-Цена будет около 1.000.000-1.200.000 сум

Сейчас все экономят и ставят стеклоподъемники от спарка - они дешевле.... Ну электрики в курсе за это.

Упс - позвонил на базаре оказывается нет ни от спарка ни от кобальта, а в цене они уже выровнялись . Были индийские - они дешевле, сейчас если что-то найти - бразильское.

Edited 29.08.2014 12:39 by dmitry.uz

[B e n o m 136]

Повторю свой вопрос, с завода на экспортные колобки идет защита?

Есть, я сам лично видел, это был экспортный LTZ A/T. Даже сам хозяин этого авто не знал об этом, удивился когда показал

[BlackShield 50]

Да, цены поднялись. Есть этому много причин. Все кто оставлял заявку (ВСЕ!!!) до повышения это не касается. Цена для них прежняя.

Кто ставил наш продукт, отзовитесь. У кого нибудь есть конструктивные замечания? Температура, шум, вибрация?

 

Цена хоть поднялась но в пределах разумного. Качество могу сказать уверенно лучше российских и кустарно изготовленных. А цена все равно наааамного ниже!

[dalailama 1 276]

Все кто оставлял заявку (ВСЕ!!!) до повышения это не касается. Цена для них прежняя.

во истину луч света в темном царстве!

Конкретно по мужски, и большая редкость в нашем несовершенном мире! Респект!

[Алексеич 3 523]

Сейчас все экономят и ставят стеклоподъемники от спарка - они дешевле.... Ну электрики в курсе за это.

Упс - позвонил на базаре оказывается нет ни от спарка ни от кобальта, а в цене они уже выровнялись . Были индийские - они дешевле, сейчас если что-то найти - бразильское.

 

Складывается впечатление что тему по сути никто и не читает,так пишет каждый своё и забыли...

Ранее отписывал что появились стеклоподъёмники (Корея) оригинальные(на Кобальт) на 4 двери 1100000 сум...

Обшивка родная,со вставками как на 3-4 позиции 650т.сум.

Edited 29.08.2014 18:07 by Добрый ГЕНИЙ

[aviatechnician 44]

поставил сегодня такую хрень-защита картера, прощай пыльное облако от вентилятора...

дорохо! имхо

Единственное практическое назначение этой защиты - защита от пыли. А в противовес этому усиленная работа вентилятора.

Юп, меня защита тоже спасла на 3 день после инсталла http://www.drive2.ru/l/4372873/

Все кто оставлял заявку (ВСЕ!!!) до повышения это не касается. Цена для них прежняя.

Конкретно по мужски, и большая редкость в нашем несовершенном мире! Респект!

Кто ставил наш продукт, отзовитесь.

Отзываюсь! Впечатления только положительные! Уже спасла и окупилась (ссыль выше). по ELM также, как и товарищ @Candid, разницы в температуре не заметил. Теоретически @Jupiter про температуру в подкаподке прав, но с этой задачей карлсон справляется. А вот плюсов 3: защита; нет пыли при работе кондея; теоретически зимой двигу теплее! (+ 4 меньше грязи и слякоти)

Складывается впечатление что тему по сути никто и не читает,так пишет каждый своё и забыли...

тоже самое в теме "спарка"

 

з.ы. да простят меня модеры за столь длинный монолог - пару дней не заходил на форум

Edited 29.08.2014 18:54 by aviatechnician

[maks300777 59]

Да, кстати, в Сервисе при А.С.(С.Рахимов) мужик который всю ходовку подтягивал, сказал что от некоторых защиток оказывается бывает какой-то мелкий стук(тук тук) и у меня тоже лишний раз переспросил.

[Ladyavto 2 010]

Кто ставил наш продукт, отзовитесь

Все путем . Отзывы - только положительные

[Kim78 37]

Проходил первое Т.О.Автосервис на Южном. Залили масло GM. Сказали хорошее. Потом подтянули все.Потом компьютерную диагностику сделали и на эстакаде что то на колеса прикрепили и тоже на компе проверили.Заплатил в кассу 34500 и за масло 88000 с фильтром.Предложили защитку за 250000 окончательно 220000 я отказался.Вчера проверил уровень масла так там выше максимума на пол сантиметра.Хотел спросить не страшно ли это?Масло GM в железной банке 3.8 литра.Они отлили пол литра ,а остольное залили.Остатки забрал сам.

[Candid 1 901]

В Колобок на замену входит 3 л масла. Выше уровня опасно, может сальники выдавить, как следствие потеря масла и заклинивание двигателя.

[xnote 508]

В Колобок на замену входит 3 л масла. Выше уровня опасно, может сальники выдавить, как следствие потеря масла и заклинивание двигателя.

Судя по остаткам масла в канистре, мне залили 3,2-3,3 ли. я даже не проверял ничего. откатал уже 5,5к км. всё нормально.

проверил остатки масла. по щупу примерно между 2 и 3 точкой

Edited 30.08.2014 06:11 by xnote

[Candid 1 901]

Лишь бы не было выше максимума.

[maks300777 59]

Мне залили 3.5 лт, (вчера) когда только залили было между min и max, на утро ведь уровень чуток должен подняться,

А вообще всё зависит как сольют. Сорри за оффтоп!

 

А нет сорри! 3.2 (сверился по остаткам в таре)

[bordi 34]

Всем привет!Давно я здесь не был:)Вообщем сегодня выехал из дома,и двигаясь по махале не быстро можно сказать медленно,при проезде мелких ямок и лежачих полицейских,слева в районе колеса появились стуки (тук,трук)как-будто пружина звук издает,или как-будто что-то открутилось!Я доехал медленно до ближайшего сервиса и там ребята говорят,типа надо вверху пружины обмотать шлангом каким-то!Работа будет стоить 80000 сум,я сказал ок попозже заеду!Ранее здесь на форуме читал , что может камешек залететь и такой звук издовать!Вообщем я немного проехался и все звук исчез,далее больше не наблюдался!Такое ощущение что пружина встала опять на свое место!А так по поводу намотать шланг,я думаю это несерьезно !Теперь вопрос:Что это было?

[dalailama 1 276]

Теперь вопрос:Что это было?

вам сюда

[Алексеич 3 523]

Теперь вопрос:Что это было?

 

Попал камушек в чашку пружины,после вылетел.

[Алексеич 3 523]

На днях заменил масло,залили 3,5 литра.Стал ругаться,что много,но нет говорит так всегда заливаем...До этого заливали 3,2 литра.Щуп показывает максимум на тёплый двигатель.

Нормально или как?

[Candid 1 901]

Я бы слил до 3-й точки. Это тот случай, когда кашу маслом можно испортить. 3-я точка это максимум.

Edited 30.08.2014 12:45 by Candid

[seikoser 2 831]

но нет говорит так всегда заливаем..

Мне тоже на замене заливают до верхней отметки.

[zak 30]

говорит так всегда заливаем.

у меня такая же фигня, проехал уже 4000. при следующей замене проконтролирую чтобы 3, 2 залили... Edited 30.08.2014 14:11 by zak

[Candid 1 901]

3.2 будет на максимуме, лучше залей ровно 3 и посмотри уровень, если на 2-й точке, то всё Ок!

Максимум наливают только на изношенные движки с повышенным расходом масла.

[Алексеич 3 523]

Откачать масло сверху реально или через щуп?

Edited 30.08.2014 14:59 by Добрый ГЕНИЙ

[Candid 1 901]

Если есть чем, то через щуп. А так можно и через слив, только в чистую посуду.

[zak 30]

3.2 будет на максимуме, лучше залей ровно 3 и посмотри уровень, если на 2-й точке, то всё Ок!

тогда, так и сделаю. Спасибо за дельный совет!

[Алексеич 3 523]

Т.к. сервисмены все в отпуске до вторника,сделаю сам. Нашёл-таки простой способ,завтра и попробую.

 

 

...проще и удобней.

Данную процедуру лучше проделывать на разогретом двигателе. В этом случае масло легче откачать. Выньте масляный щуп из отвода картера. Возьмите полиэтиленовую трубку от медицинской капельницы, длиной не менее 1м. Протолкните ее в отвод на максимальную глубину. Другой конец трубки соедините со шприцом, который будет работать по принципу вакуумного насоса. Потяните за поршень. Масло поднимется в трубку и заполнит шприц. Отсоедините его от трубки. Слейте масло в подготовленную емкость. Повторите.

 

Преимущества данного способа очевидны. Поскольку известен объем шприца, количество откачанного масла легко определяется с точностью до миллиграмма и не нужды «ловить» нужный момент. Откачать излишек можно в любом удобном месте, не пролив при этом ни капли.