Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 401 posts in this topic

поставил, стало вот так!

за лючок - меня больше исполнение зацепило, чем его предназначение :)

а вот насчет глушителя - это есть такое, нужно штыри чуть поднять и развести в стороны, потому как без этого - проехавшись,почувствовал себя звонарем на колокольне :yahoo:

и тебе ровненький гул басовый по всей машине, и перезвон как газанешь, ну и редкие включения "бздинька" на кочках...

после манипуляций со штырями - звук машины как до имплантации "слюнявчика"(это его дарлинг так назвала когда увидела :rofl: )

post-6740-0-44783800-1411469068_thumb.jpg

Edited by dalailama
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, в А/С Драйверс Виладж появились защитки от БЛАК ШИЛД.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

появились защитки от БЛАК ШИЛД.

Круто!!

И по чем же?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А/С Драйверс Виладж появились защитки

Во! лучше бы и другие автосалоны их предлагали, если уж так хотят заработать...

я бы сразу взял без лишнего гапа, ибо полезная вешь, чем "святую троицу" и "автохлам" по космическим ценам!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цену не спрашивал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"святую троицу" и "автохлам"

Стесняюсь спросить - что за марки такие ?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где и засколько можно покупать "святую троицу"? Есть на фархадском? :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стесняюсь спросить - что за марки такие ?

Смею предположить, что так он уменьшительно-ласкательно назвал "Автоброню".

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смею предположить, что так он уменьшительно-ласкательно назвал "Автоброню".

Гыы... оказца оберег "святая троица" и картер прикрый журналом - от торчащей арматуры и люков нифига не помогает.... ни смотря на их стоимость, всего +0 к защите от дорожных работников.

пысы - тоже вначале подумал про автоброню, но тут оказывается просто автосалоны не по феншую работают.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брал свою в Драйверс Виладж, ничего не навязывали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

святая троица - аптечка, огнетушитель, аварийный знак, почему святая? потому что когда отказываешься, на тебя смотрят как будто покусился на святое!

автохлам - журнал с перепечаткой всякого хлама из интернета на лощеную бумагу с ценой авторского гонорара писателя не ниже мирового классика...

зы по отдельности купить аптечку, огентушитель и аварийный знак - в разы меньше выходит

Я когда машину забирал - в салон зашел с таким огромным огнетушителем (взял в офисе на прокат) что работники сразу стали искать чё у них тут горит, но когда узнали что я просто за машиной - успокоились на время. Видя их реакцию - важно им сообщил что аптечку и аварийку брать не буду - за углом стоит скорая и патрульная машина.

Но это область - юмора не поняли - поскакали смотреть.... Мы стояли и чуть не лопнули сдерживая смех.

Edited by dmitry.uz
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

в салон зашел с таким огромным огнетушителем

Дима, ну ты конешно своим видом и не тока на пожарника похож... :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

нужно штыри чуть поднять и развести в стороны

об этих кронштейнах идет речь?

542192c19a830.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

неее, эти горячие были :blush:

я те которые на балке гнул...у вас на фото - откуда резинка снята. чуть вверх и в сторону бортов...получается левый на полодиннадцатого, а правый на полвторого...

Edited by dalailama
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

неее, эти горячие были :blush:

я те которые на балке гнул...у вас на фото - откуда резинка снята. чуть вверх и в сторону бортов...получается левый на полодиннадцатого, а правый на полвторого...

НУ Тут главное-лишь бы не пол-шестого!!!ЩЮЧУ
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

получается левый на полодиннадцатого, а правый на полвторого...

итого получается 3 часа гнули ? Что ж там за металл такой ?

Если серьезно - я ставил автоброню, ничего не гнул - все встало как положенно. Правда резинки от лося уже стояли. Имхо гнуть железки - менять оси глушителя, как бы потом не получить проблем с муфтой - фигней в оплетке.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кому как, но мне лично не нравится ставить броню под движком. У кобальта клиренс нормальный, Кобальт вам не Спарк или Матиз.

Только :0541: не кидайтесь на меня , это строго ИМХО :0356:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Броня под движком стоит даже на вездеходах. Высокий клиренс не спасёт картер на наших дорогах!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Броня под движком стоит даже на вездеходах. Высокий клиренс не спасёт картер на наших дорогах!

да ну... какая там броня.... тт-шник с полтоса насквозь.... так шалость, от камней и перевертышей от люков.и от пыли.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лючок здесь вообще не нужен.

Легче снять всю защитку(4 болта), чем корячится через маленький лючок!

П.С. Блэк Шилд, имей ввиду!

Ну, новолайновская защитка на 6 болтов была... А на счёт корячиться... Я за замену масла и фильтров плачу 5.000 сум...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я тоже думал мне защита нафик не нужна, но однажды полным загрузом, вроде на асфальте, вдруг откуда не возмись хребет диназаврика(это когда гребень не поперек а вдоль), ну понятно что дорожники накосячили с составом, посему и большегрузы выдавили такую бяку, но мне то не легче.... и так брямкнуло нехорошо под передней подвеской, что сердечко ажно до педальки сыпанулось со сверхзвуком...обошлось, но...

после этого загорелся и поставил, ну его...наши дороги - лотерея...

 

а по глушителю, походу косяк завода, потому как после того как я погнул штифты, эта муфта стала в плоскость, а так чуть подвисала к корме, как бы недостаток резинок эта гофра на себя приняла...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оставьте тему про броню. Вот вам задача: (я ее сам решил без мастеров)

У меня на ходу, на разгоне при маленьком скорости до 50 км/ч срабатывает АБС сам по себе. После 50 км/ч АБС отключается с горит значок "АБС". Это происходило часто но не постоянно. Все контакты и кабели в норме. В чем может быть проблема? У кого какие ответы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если на осях стоят разноразмерные шины, то так и будет. Или плохой контакт датчиков ABS? этих датчиков 4, на каждом колесе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оставьте тему про броню. Вот вам задача: (я ее сам решил без мастеров)

У меня на ходу, на разгоне при маленьком скорости до 50 км/ч срабатывает АБС сам по себе. После 50 км/ч АБС отключается с горит значок "АБС". Это происходило часто но не постоянно. Все контакты и кабели в норме. В чем может быть проблема? У кого какие ответы?

Может разгерметизация где-то в тормозной системе - вакуум давление накапливает. На моем мерсе по крайней мере дело было в этом - лечилось выпусканием избыточного давления.

 

Или плохой контакт датчиков ABS? этих датчиков 4, на каждом колесе.

Тоже вариант. Простейший.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now