Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Ladyavto 2 010]

Вот задумался терь - поменять чтоль на автомат)...

Это кому нравится! Вот я привыкла к механике(у меня 3 поз.), автомат не хочу, потому что не нравится на нем ездить

[BushidO 5]

Круто! А мне вообще сказали 3 позиция в марте или в апреле 2015г будет.

 

Это кому нравится! Вот я привыкла к механике(у меня 3 поз.), автомат не хочу, потому что не нравится на нем ездить

 

Что именно не нравится?

[Candid 1 901]

Раньше мне тоже не нравилось, на Лосе, Матизе совсем другие автоматы.

После того как проехал на Лексусе сына, понравилось.

На Колобке похожий автомат.

[Ladyavto 2 010]

Что именно не нравится?

Разгон все равно другой, я люблю мгновенный отклик на педаль газа. Это конечно же ИМХО

[Serega_uz 5 345]

Мне очень не понравились. Жесткие, как кирза.

Зимой вообще дорогу не держат.

мильон раз в теме про шины писали, что конти это чисто летние шины и весьма отличного качества, зимой они как все качественные летние шины становятся жесткими.

[Candid 1 901]

Я говорю, что летом как кирза!

[Serega_uz 5 345]

Это кому нравится! Вот я привыкла к механике(у меня 3 поз.), автомат не хочу, потому что не нравится на нем ездить

приятно слышать такие слова от дамы!

а на счет отклика, могу сказать по лачику, у него ваще древний автомат 4 ступка, меня тоже вымогало это, но потом мне толковые ребята сделали настроечки, мд тюнинг, так автошку после этого совсем не узнать. автомат это комфорт. а современные автоматы сейчас и по разгону и по расходу будут получше механики, только одно жаль - к нашему автопрому это не относится.

 

Я говорю, что летом как кирза!

у тебя конти премиум контакт 2 ? если да то странно- во всем мире и по всем отзывам (кроме наших) одни из лучших летних шин, просто у нас от нексии бытует стереотип, что конти плохие, на нексии действительно били фуфло.

сорри за оффтоп.

[BushidO 5]

гонять я не л

Разгон все равно другой, я люблю мгновенный отклик на педаль газа. Это конечно же ИМХО

 

У меня просто все авто были на МТ, и пересаживаться на АТ как то не привычно. А про разгон, да, это кому как...

[Candid 1 901]

во всем мире и по всем отзывам (кроме наших) одни из лучших летних шин,

Так это во всём мире, а у нас очень похоже на левак китайский. Я же 2 недели поездил на них, зубодробительные!

И давление менял, толку мало. Как поменял на Максис, машину не узнать!

[Ladyavto 2 010]

У меня просто все авто были на МТ

У меня тоже, хотя много раз ездила на АТ и на нашем автопроме и не нашем...

[Candid 1 901]

У меня просто все авто были на МТ, и пересаживаться на АТ как то не привычно.

Привычка наступает быстро, после двух перекрёстков. Главное про левую ногу забыть.

[Ladyavto 2 010]

Я же 2 недели поездил на них, зубодробительные!

И давление менял, толку мало. Как поменял на Максис, машину не узнать!

А я вот думала, что амортизаторы надо менять, а оказалось - резину. Зимка сделала машину мягче, на лето буду брать новую резину, на конти уже не хочу ездить

 

Привычка наступает быстро, после двух перекрёстков

Единственный автомат, который мне понравился - так это на эсперо, тестировала много лет назад, так до сих пор помню

[Candid 1 901]

У Эсперо тот же автомат, что и на Лосе, только движок более тяговитый 2х литровый, опелевский.

[Serega_uz 5 345]

на лето буду брать новую резину, на конти уже не хочу ездить

берите TOYO CF-2 очень мягкая и тихая резина

 

пробовал кататься на колобке с акпп, хотел жене поменять спарк акпп на кобальт акпп, честно говоря разочаровал его автомат, хоть он и 6 ступка, но реально на старте тупит, переключает передачи плавно но динамики нет у него, может это из за движка 1,5 литрового, фиг знает, но не вдохновило.

ЗЫ прошу не кидать тапками владельцев кобальта, но реально сравниваю его с лачиком, после не большого и не совсем дорого тюнинга.

хотя плюс кобальта - авто посовременнее чем лачик.

ну и главное это внешний вид и салон, тут ваще в никакие ворота. еще раз сорри.

Edited 08.11.2014 20:15 by Serega_uz

[Ladyavto 2 010]

реально на старте тупит, переключает передачи плавно но динамики нет у него

Вот и я про то же

[Serega_uz 5 345]

Вот и я про то же

если сделать мд тюнинг на кобальт то думаю он совсем по другому поедет, только вот не знаю, у нас на кобальт делают это или нет.

ну а автомат честно говоря это комфорт, особенно в пробках и при насыщенном движении когда часто переключаться надо. ну это кому как- на вкус и цвет.... ИМХО

[absolute79@mail.ru 2]

Но штука нужная.

Объясните пожалуйста в чем нужность, практичность и т.д.???

[Ladyavto 2 010]

Объясните пожалуйста в чем нужность, практичность и т.д.???

Наверно в том, что защищает зону замка от царапанья ключом

[Sancti 14]

Наверно в том, что защищает зону замка от царапанья ключом

А если учесть какой пластик стоит на кобе... так вообще беда пичалька, срочно покупать... =)

[dalailama 1 276]

Наверно в том, что защищает зону замка от царапанья ключом

или же заклеить уже поцарапанные ключем места

в моем случае например

ну и да, защитить от новых...

[dmitry.uz 1 864]

Объясните пожалуйста в чем нужность, практичность и т.д.???

ну про царапины ясно. Имхо эстетика - по моему торчащий из пластика прыщ замка выглядит не суразно. С обрамлением эстетичней.

 

если сделать мд тюнинг на кобальт то думаю он совсем по другому поедет, только вот не знаю, у нас на кобальт делают это или нет.

ну а автомат честно говоря это комфорт, особенно в пробках и при насыщенном движении когда часто переключаться надо. ну это кому как- на вкус и цвет.... ИМХО

тюнингуют. Бодрей становится. Но бензина чуть более ест.

А насчет комфорта - по мне так наоборот, еще одно "умное" промежуточное звено в управлении авто лично меня напрягает тем что приходится учитывать не только бзыки мотора но еще и выкидоны коробки.

Лично мне на автомате гораздо сложней активно рулять в плотном городском потоке.

[dalailama 1 276]

Лично мне на автомате гораздо сложней активно рулять в плотном городском потоке.

щаз особо и не порулить то в потоке, с таким количеством зарабатывающих извозом правдой и неправдой,

я стал замечать что все чаще и чаще меня больше интересует эффективность тормозной системы, чем динамика

они ж как тараканы, со всех щелей прут

[xnote 508]

имхо, если колобок первая машина, то имеет глубокий смысл застраховать ее на полную стоимость и осаго расширить минимум до 10-15 лямов. Хотя бы на первый год.

по осаго страховая сумма примерно 7.1 мил, а вот по каско страховая сумма равна стоимости авто.

[tansi 20]

застраховать ее на полную стоимость и осаго расширить минимум до 10-15 лямов.

А во скоко это обойдется.хотя бы примерно, это кажется КАСКО ?

[dalailama 1 276]

на 4 позу около мильона...

если страховать на год и на всю сумму 54125000 сум

но можно не на всю сумму

или в некоторых страховых можно не на год сразу а три месяца, полгода...(спасибо уважаемому Танкисту за грамотную консультацию)

тогда естественно не так карман-жабу душит

Edited 09.11.2014 05:30 by dalailama