Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[cosmo-tv 98]

 

Я тебе сочувствую конечно, но Азамат описал путь, как вернуть свои деньги, если не хватает.

Если хватает,доплати и езди, навара, имхо, не получишь, но по крайней мере , много не потеряешь,если ситуация не изменится

 

 

Да я вкурсе и по телефону разговаривал с Азаматом, но в связи отсутсвием возможности по некоторым пунктам в которых предложил он, я решил пойти по своему пути.

А насчет "без никакого навара" я ответил ВАМ непосредсвенно об этом:

 

пока есть кобальты со сроком поставки в 3-4 месяца(вполне приемлемый срок), как сейчас, нет шансов, что ты наваришься

[kazap 2 394]

...

Да, сорри, тема о Кобальте. Мне искренне жаль всех пострадавших, сам тоже думал буду брать, но, за такую цену не смогу, факт, да и предоплата честно говоря бесит. ...

ты ж понимаешь, если отменить огромные пошлины при продаже до года и 85% предоплаты, то мы можем получить ситуацию 2007-2008 годов. с нексией за 20т и ласетти за 32т. и тогда ты точно забудешь о существовании Уздэу и будешь коситься в сторону заз форза и вазов.

У нас завод экспортно-ориентированный и никто не будет это его предназначение менять

Edited 23.09.2012 10:12 by kazap

[Wiskey 153]

Вот именно из-за таких , которым "не в терпеж" и тех , которые "готовы поездить годик и продать , даже без навара, ну так, вернуть свое, ну, мо может чуток сверху взять", мы и имеем нынешнюю ситуацию. И еще из-за тех, кто свято верит, что сейчас все, покупающие машины в салонах, регистрируются в сверхсекретных реестрах и все будут наказаны

Вот оказывается где корень зла. :o

[kazap 2 394]

Вот оказывается где корень зла. :o

Корень зла в недостатке некоторого количества машин(не скажу, что слишком большого) и в том, что у нас уже выработался условный рефлекс, правда, еще с советского времени - "б.у. машина на базаре стоит дороже новой и это нормально". но это оффтоп

[Shavkat 27]

автомобиль -только членам профсоюза

 

100 % здесь пишущих, хотят навариться, поездить год продать, и опять купить только признаваться не хотят всенародно, прячутся; а надо списки покупателей публиковать всенародно, с фотками и количеством купленных авто: пусть знают своих передовиков автопрома. А государству надо не 85 прцентов брать, а 120 и пока авто не оформил денег назад не отдавать .И рынок живо насытят и кофием как в емиратах угощать будут; такие рецепты хороши.

автомобиль -только членам профсоюза

[err 10 296]

1)Думать надо о насыщении внутреннего рынка, а не о повышении цен и всяких запретительных мерах, порождающих всякие шапки и лазейки в обход законного приобретения авто. В 99м люксовая Ксюха стоила 2800 на базаре, а сейчас мне за нее 8 предлагают, где здравый смысл?

2)Не спорю, стране нужна валюта, так продавайте здесь все эти экспортные машины за валюту, уверен расхватают, и не надо никуда вывозить, еще и прибыльнее будет, наверняка

1.Вряд это первостепенная проблема руководства-думать о насыщении внутреннего рынка автомобилями. Тем более, что это автоматически повлечет за собой повышение дорожных расходов. И 2800 за новую машину уровня нексии-вряд ли это справедливая цена, она была вызвана слишком большой разницей курсов валют.

2. если здесь за валюту продавать на постоянной основе-могут быть большие проблемы с курсом этой самой валюты, имхо.

[rzg 1 577]

На самом деле нам оплатившим 85%, ещё GM должен был скидки сделать, ведь мы оплатили большую часть стоимости конвейера – 150 млн. дол на свой риск, когда Кобальт был только в проекте. Мы фактически профинансировали новую модель авто, в какой стране такое ещё есть? Может быть где-нибудь в Северной Корее или Кубе.

Никакого морального права осуждать того, кто вынуждено продаст свой Кобальт нет.

[cosmo-tv 98]

100 % здесь пишущих, хотят навариться, поездить год продать, и опять купить только признаваться не хотят всенародно

Откуда такая увереность ??? Я лично сам общаюсь и знаю многих людей из этого форума которые ждут своих а/м , и могу с уверенностью сказать за них что никакие они не перекупщики, среди них даже есть те которые с нетерпением ждут свое первое авто на свои честно накопленные кровные. Что касается меня, свое последнее авто покупал лишь 2005 году, тоже с автосалона, имею право обновить. И ненадо здесь клеветать всех подряд, обвиняя их в за-то что они просто общаются и делятся мнениями на форуме!!!

 

 

[sameelen 203]

думаю,если бы не муссировался вопрос о высокой ликвидности жм,то не было бы поста про барыжничество.Имхо.

[vikarij 6 063]

И 2800 за новую машину уровня нексии-вряд ли это справедливая цена, она была вызвана слишком большой разницей курсов валют.

ты ж понимаешь, если отменить огромные пошлины при продаже до года и 85% предоплаты

2800 и доллар на базаре стоил всего 500 сумов, а не владея информацией о себестоимости машины ( но не на нашем заводе, с этим все понятно) там откуда она пришла, сложно делать какие-либо выводы, просто невозможно. Я сужу по возможности реально заработать деньги на машину, не воруя. Тогда, 13 лет назад, я мог реально эти деньги заработать за пару лет, сейчас нет, а воровать не приучен.

Пошлина на продажу, а как она появилась эта пошлина? В 2010 все автосалоны были забиты машинами, и пошлина была не нужна, где они эти машины? Нет машин, будет процветать спекуляция, и никакими пошлинами ее не удержать, и сразу в ход пошли шапки, тюбетейки, опять тот же блат и тд и законы найдут как обойти. По поводу предоплаты, если вы работаете и продаете свой труд, попробуйте потребовать у работодателя(гос) оплату своего труда хотя бы за полгода вперед? И что вам ответят? Нетрудно догадаться. Выводы каждый сам делает, для себя. Вкратце, какой стол, такой и стул :(

[kazap 2 394]

2800 и доллар на базаре стоил всего 500 сумов, а не владея информацией о себестоимости машины ( но не на нашем заводе, с этим все понятно) там откуда она пришла, сложно делать какие-либо выводы, просто невозможно. Я сужу по возможности реально заработать деньги на машину, не воруя. Тогда, 13 лет назад, я мог реально эти деньги заработать за пару лет, сейчас нет, а воровать не приучен.

....

Викарий, ты обычно не проиводишь впечатление человека, который плакается Да осилит дорогу идущий....

Тогда , когда ксю стоила 2800, это была не совсем адекватная цена для нее, не находишь? Ведь тогда из-за этого чуть завод не закрылся, не так ли? Себестоимостью я бы не стал заморачиваться

[grek_mx 217]

автомобиль -только членам профсоюза

 

автомобиль -только членам профсоюза

шикарный автомобиль= членовоз

 

На самом деле нам оплатившим 85%, ещё GM должен был скидки сделать, ведь мы оплатили большую часть стоимости конвейера – 150 млн. дол на свой риск, когда Кобальт был только в проекте. Мы фактически профинансировали новую модель авто, в какой стране такое ещё есть? Может быть где-нибудь в Северной Корее или Кубе.

Никакого морального права осуждать того, кто вынуждено продаст свой Кобальт нет.

там всё жёстко, но такого кидалова нет с народа, вспомни чичичипи

[err 10 296]

По поводу предоплаты, если вы работаете и продаете свой труд, попробуйте потребовать у работодателя(гос) оплату своего труда хотя бы за полгода вперед? И что вам ответят? Нетрудно догадаться.

Так АС и не требуют , они предлагают добровольно-если не хочется, можно отказаться.

[vikarij 6 063]

Викарий, ты обычно не проиводишь впечатление человека, который плакается

Спасибо, ну вычислил ты меня . "Ты же знаешь, я мзду не беру, за державу обидно" - Белое солнце пустыни.

Вот и мне тоже обидно, ведь есть потенциал в республике, токо где он? Ну почему так, а не как надо.

Да, всегда так, чужой член в чужих руках, всегда больше кажется

Хороший принцип, предоплата добровольно, или пройдись по базару(в Сергелях), мне нравится

[HOBBIT 15 527]

ведь есть потенциал в республике, токо где он?

В Lombard Odier

Edited 23.09.2012 18:19 by HOBBIT

[xnote 508]

то мы можем получить ситуацию 2007-2008 годов. с нексией за 20т и ласетти за 32т. и тогда ты точно забудешь о существовании Уздэу и будешь коситься в сторону заз форза и вазов.

а еще в этой ценновой категории буду киа, хёндай. так что будет хороший выбор.

[kazap 2 394]

а еще в этой ценновой категории буду киа, хёндай. так что будет хороший выбор.

неее, не кати губу, не будет. Всё будет под контролем, еще раз пошлины повысят, если надо

 

..."Ты же знаешь, я мзду не беру, за державу обидно" - Белое солнце пустыни.

Вот и мне тоже обидно, ведь есть потенциал в республике, токо где он? Ну почему так, а не как надо.

....

ну и я отвечу крылатой фразой : "сколько не говори халва, во рту слаще не будет"

зарабатывай на Прадо или что-то еще , что больше нравится

[Дачник 6]

ребят на сайте шевроле узбекистан малибу стоит 51 лям

кобальт 46 лямов

 

т.е. добиваешь 5 лямов и уже на бизнес классе?

[kazap 2 394]

ребят на сайте шевроле узбекистан малибу стоит 51 лям

кобальт 46 лямов

т.е. добиваешь 5 лямов и уже на бизнес классе?

Нет, малибу за валюту по госкурсу, добивать надо намного больше

[alish2012 42]

Нет, малибу за валюту по госкурсу, добивать надо намного больше

Многие не в курсе ни на счет Кобальтов, ни на счет цен.

Edited 24.09.2012 06:21 by alish2012

[Дачник 6]

был какойто скан прайса на шевроле

там самый дорогой кобальт 46 лямов был

а по малибу на сайте написано

[Expect 374]

Ребята, во время обеда у друга на телефоне раздобыл вот такую вещь. кто знает что это такое?

 

 

похоже что комплектация, но не понятная. не понятно какая разница между 2й и 3й позиции кроме цены

[ajahongir 47]

не понятно какая разница между 2й и 3й позиции кроме цены

 

его кажется болле месяца назад, кто то выкладывал сюды... в 3й поз. есть все что есть во творой,+ то что указано на 3й.

 

хочется верить что это не свежий прайс!, не может быть авто за 15k$(1я поз.), и без кондиционера!

хочется верить что это еше изменится, и в 1й поз будет кондиционер и прочие ништяки, что в второй поз.

[abror640 39]

ребят на сайте шевроле узбекистан малибу стоит 51 лям

кобальт 46 лямов

 

т.е. добиваешь 5 лямов и уже на бизнес классе?

можешь дать ссылку, на шевролет.уз кобальт я не видел

[ajahongir 47]

ребят на сайте шевроле узбекистан малибу стоит 51 лям

кобальт 46 лямов

там нет такого, малибу валютная начинается с 58.3 лямов. про кобальта нислова...

все презентацию ждали, тоже нечего не дала, не показали только и цену тольком не прояснили, все еше конфуз. да и с комплектацие тольком нечего не известно, не ужели нет некого кто на заводе работает?, ведь еше были семки с начало года, с завода, сколько времени прошло- тишина.

Равшан ака GM - тоже молчить, хотя обещал фотки и видое....

почему не обнародуют все, почему в секрете держут, официальной инфы нет на сайте, может они сами еше не определились какая комплектация и тп, по этому не решаются пуплицировать нечего?

Edited 24.09.2012 10:14 by ajahongir