Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Liprikon-80 630]

Алишер оно те надо??? Конечно понты красивые но 2 раза видел как рано утром после дождя и мороза эти зеркала не открывались.

[Михай 2 407]

после дождя и мороза

имею такие..в лютый мороз да, лучше не складывать...а с дождя то чё? Прекрасно себя чувствуют... особо в наших тропиках, что ни день то дождь..))

[Liprikon-80 630]

имею такие..в лютый мороз да, лучше не складывать...а с дождя то чё? Прекрасно себя чувствуют... особо в наших тропиках, что ни день то дождь..))

Ч

Я то про мороз, авто стоят во дворе. Чтоб ночью ничего такого, хозяева всегда складывают, а вечером снег с дождем и мороз а утром не могли открыть. Вот и всё, ну можно и не складывать. Описал то, что наблюдал

 

имею такие..в лютый мороз да, лучше не складывать...а с дождя то чё? Прекрасно себя чувствуют... особо в наших тропиках, что ни день то дождь..))

Ч

Я то про мороз, авто стоят во дворе. Чтоб ночью ничего такого, хозяева всегда складывают, а вечером снег с дождем и мороз а утром не могли открыть. Вот и всё, ну можно и не складывать. Описал то, что наблюдал

[Михай 2 407]

а утром не могли открыть

есть такое...либо не складывать, либо водичкой тепленькой поливать... замерзает и не дает ходу щель в повороте зеркал.

[Алишер-1985 280]

Алишер оно те надо??? Конечно понты красивые но 2 раза видел как рано утром после дождя и мороза эти зеркала не открывались.

 

Да не ради понтов оно мне нужно, а удобства ради. Машина стоит во дворе, дорожка узкая, приходится складывать зеркало а то мало ли, лопухи то у кобы вон какие.

А вот возможность примерзания не учел, хотя у нас зима то короткая пару месяцев можно не пользоваться. В общем будем думать стоит ли оно того.

Edited 30.08.2015 20:48 by Алишер-1985

[nikon 57]

Машина стоит во дворе, дорожка узкая, приходится складывать зеркало а то мало ли,

у меня такая же история, проход узкий получается во дворе, я думаю внутри корпуса для моторчика там по умолчанию уже родное место есть, но опять скорее всего прошивка нужна будет.

[Jurik 19]

Всем привет недавно сшил на заказ и поставил себе кожаные полики поверх ковралина, вчера знакомый сказал что зря поставил и надобы их убрать мол будет патеть или влага если попадет будет запах нехороший кто что слышал про это или сталкивался?

[Алишер-1985 280]

 

 

я думаю внутри корпуса для моторчика там по умолчанию уже родное место есть, но опять скорее всего прошивка нужна будет.

Да меня бы вполне устроило складывание зеркал по нажатию кнопки, когда нужно нажал и они сложились когда не надо можно и не складываать, думаю в таком варианте прошивка не понадобится, в лачиках по моему так реализовано.

 

 

 

 

 

знакомый сказал что зря поставил и надобы их убрать мол будет патеть или влага если попадет будет запах нехороший кто что слышал про это или сталкивался?

Ну влага если попадет то можно вытащить коврики и просушить, с резиновыми поликами тоже самое, что же теперь без поликов ездить?

 

 

[Real Root 7 849]

у меня такая же история, проход узкий получается во дворе, я думаю внутри корпуса для моторчика там по умолчанию уже родное место есть, но опять скорее всего прошивка нужна будет.

На сигнализации Старлайн А93 есть 6 дополнительных выходов. 1 на багажник. Еще 5 свободны. На них можно повесить складывание/раскладывание зеркал. Запрограммировать можно так чтоб при открытии раскладывались, а при закрытии складывались.

[Jurik 19]

 

Ну влага если попадет то можно вытащить коврики и просушить, с резиновыми поликами тоже самое, что же теперь без поликов ездить?

 

 

не Вы наверно непонели он опшит как ковралин вытащить не получиться(это как ранше леноулемом обшивали щя кожой делают)

[ryan 149]

зачем тянуть лишний провод, когда можно снять "штатный дудка" и на её провода подключить 2 других, эта цепь уже защищена и реле и предохранителем.

+ добавить реле! Тогда все будет как заводское!

[Алишер-1985 280]

 

 

 

 

не Вы наверно непонели он опшит как ковралин вытащить не получиться(это как ранше леноулемом обшивали щя кожой делают)

Хм... ну тогда думаю знакомый прав ИМХО.

 

 

[kosyachok 20]

Вопрос РИИЛРУТу, не пожалел что не добавил немного и не взял 3 позу?

[Real Root 7 849]

Вопрос РИИЛРУТу, не пожалел что не добавил немного и не взял 3 позу?

Прежимистый я.

Не вижу смысла в таких плюшках как бортовой комп и регулировка сидений по высоте.

Мне нужна была машина с относительно хорошей безопасностью водителя. У Кобальта все это есть - высокая посадка, подушки, АБС. Все остальное бонусы.

Думаю, все же раскошелеться на зимнюю резину. И то пока под вопросом.

Edited 31.08.2015 18:25 by Real Root

[Timk 4]

Где-то кто-то писал про шильдик автомата на багажник кобы (новые машины без него выходят). Где можно докупить, подскажите, пожалуйста?

[My3bIKaHT 1 221]

Думаю, все же раскошелеться на зимнюю резину. И то пока под вопросом.

Если деньга есть,возьми. Писать ничего не буду - ты и сам всё прекрасно знаешь про нашу зиму и блаблабла. Скажу одно - тачка новая и будет ппц как обидно,если влетишь,себе потом не простишь.

[Real Root 7 849]

Если деньга есть,возьми. Писать ничего не буду - ты и сам всё прекрасно знаешь про нашу зиму и блаблабла. Скажу одно - тачка новая и будет ппц как обидно,если влетишь,себе потом не простишь.

Так в снег и лед я на Матизе планирую. У меня то на него липучка есть.

[FORS.UZ 886]

 

Так в снег и лед я на Матизе планирую. У меня то на него липучка есть.

это как то похоже на извращение - на матиз после кобы, не? По себе помню, когда после бэхи сел в нексию - понял, что нексия недоделанный автомобиль. И себя жаль стало :(

[Real Root 7 849]

это как то похоже на извращение - на матиз после кобы, не? По себе помню, когда после бэхи сел в нексию - понял, что нексия недоделанный автомобиль. И себя жаль стало

Ну в суровых погодных условиях лучше чем пешком.

Хотя вы правы. Я всего 2 дня проездив оставил кобу на сервисе и сел в Матиз - как будто в тику таксистную сел Главное, когда с Матиза на кобу пересаживался, такого контраста не видел совсем.

Edited 01.09.2015 04:49 by Real Root

[jojr 26]

Прежимистый я.

Не вижу смысла в таких плюшках как бортовой комп и регулировка сидений по высоте.

Мне нужна была машина с относительно хорошей безопасностью водителя. У Кобальта все это есть - высокая посадка, подушки, АБС. Все остальное бонусы.

Думаю, все же раскошелеться на зимнюю резину. И то пока под вопросом.

Я тоже не увидел весомых плюсов у третьей позиции. А колёса с меньшим диаметром у второй для меня было наоборот плюсом для проходимости, при установке широко и высокопрофильных шин

[maverick144 1 399]

что меня прикалывает в кобальте так это кнопка кондиционера.

Еду значит по трассе 120-130 к примеру и сзади нагоняет другое авто, чтобы уйти вправо нужно оттормозится, но хочется обогнать авто справа и затем уступить дорогу.

Ну так вот давлю на газ, понимаю что не тянет, и тут моя рука тьянется к волшебной кнопке отключения кондиционера, и я с мыслями а-ля форсаж думаю что сейчас услышу рев мотора и улечу.

Но нажав кнопку и давя на газ, ситуация сильно не меняется, и возвращаясь в реальность, я кое как обгоняю авто и пропускаю машины сзади.

[vyuga 1 589]

Еду значит по трассе 120-130 к примеру и сзади нагоняет другое авто

мыслями а-ля форсаж думаю что сейчас услышу рев мотора и улечу.

на такой скорости не поможет,если 50-70,то машина ускоряется

[Real Root 7 849]

Ну так вот давлю на газ, понимаю что не тянет, и тут моя рука тьянется к волшебной кнопке отключения кондиционера, и я с мыслями а-ля форсаж думаю что сейчас услышу рев мотора и улечу.

Но нажав кнопку и давя на газ, ситуация сильно не меняется, и возвращаясь в реальность, я кое как обгоняю авто и пропускаю машины сзади.

Кстати, на Нексии если кнопочку нажать, то действительно Матиз сзади отрывается

[shingo 617]

А на скольки оборотах ты переключаешь передачу. Я пока что на 2,5-3.

Да и как я уже говорил тут передаточные числа совсем иные нежели на Бесте/Нексии. При 3000 оборотах на 3-й передаче получается 70. На 5-й 70 получится вроде 1600 оборотов.

Спасибо за контакты, в мануале стр.229 все числа и рекомендация переключать 15-35-50-70, пока обкатывал переключался позже около 3-х тыс. по привычке (после спарка) и чтобы мотор не нагружать, динамика отличная но расход был большой, позже понял что зря, т.к. засчёт коротких передач и норм.стоковой прошивки кобальт адекватно ускоряется с низов (к примеру на 2-й уже с ~1.3) - потом попробовал как в мануале 15-35-50 тоже норма НО уже не резво и если с пассажирами/кондером начинаешь мешать потоку 3-х цилиндр.матизов, также в режиме 15-35-50 трудно начинать перестроения с обгоном, поэтому если пустой переключаюсь ~2.5, если груженный минимум 2.8тыс, в среднем интервалы 15-40-60. Edited 01.09.2015 09:38 by shingo

[vikarij 6 063]

на Нексии если кнопочку нажать, то действительно Матиз сзади отрывается

Хочу такую кнопочку что б от мерсов отрываться