Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[РУСЯ 62]

Вне салона тоже все гладко, никаких посторонних звуков не вываливается?

Стараюсь быть объективным:

1 - снаружи - одно время загремело в задних колесах(в обоих), звук как у ВАЗ 2106, когда подшипники разбиты, в какой-то момент оси колес завыли со страшной силой, аж из автобуса люди смотрели:) остановился, поехал вновь, вой пропал. Что было: машина первой позиции, как объяснили в сервисе там есть отверстие для датчиков АБС - они не заглушены, в них набились мелкие камешки - они гремели, а когда попали мелким песочком между вращающимися узлами - запели. Все вытряхнули, отверстия заглушили - ни каких деталей не меняли!

2 - при переключении с 1 на 2-у звук характерный металлический из под подкапотного пространства слышился, ну я думал это из-за моего стиля переключения передач - оказалось один болт после смены масла на защитке не докручен был. Докрутили болт - все прошло.

3 - при переключении передач газу добавляла машина:) парился 2 дня, пока не заметил, что резиновый полик временами цеплял педаль газа:)

В данный момент ни каких подозрительных шумов. Ах да, под бардачком 2 самореза(или как их называть правильно?) они выкручивались, торпедка гремела - подтянул - тишина. Их следует вобще заменить болтами с гайкой и гровер шайбой.

Вроде все.

 

У брата тоже 13 года кобальт. Салон тоже не гремит, хотя ездит по кочкам не особо заморачиваясь и не снижая скорости.

Но тут гремит/не гремит дело такое... Я сужу после нексии и матиза - для меня класс! А другой человек после вольво или мерседеса, разумеется его не устроит положение дел:)

[HNKN 901]

оказалось один болт после смены масла на защитке не докручен был. Докрутили болт - все прошло

Вот блин, у меня тоже где то дребезжит, а где, найти не могу.

 

пока не заметил, что резиновый полик временами цеплял педаль газа

Я на приоре когда первый раз с места сдвинулся, тоже чуть кирпичей не навалил, так же педаль за коврик зацепилась

 

Салон тоже не гремит, хотя ездит по кочкам не особо заморачиваясь и не снижая скорости.

Но тут гремит/не гремит дело такое...

Я после семилетней приоры (хотя она с новья тоже тихая была) в кобальт сел - тишина, а сейчас уже раздражают сверчки и потрескивания пластика то там, то сям.

 

Когда по дну или арке стучит чего нибудь, типа камушков крупных, такое ощущение, что что-то отвалилось у машины

Edited 25.11.2016 10:18 by HNKN

[Candid 1 901]

а сейчас уже раздражают сверчки и потрескивания пластика то там, то сям.

Пора назад на Приору пересаживаться.

[HNKN 901]

Пора назад на Приору пересаживаться.

 

На весту бы с удовольствием пересел с кобы. Денег ток нет. Шумку дешевле будет сделать

Edited 25.11.2016 10:23 by HNKN

[tamerL2N 1 184]

На весту бы с удовольствием пересел с кобы. Денег ток нет. Шумку дешевле будет сделать

Отличная идея. Я бы так и сделал. Кобальт по сравнению с вестой в наших реалиях то же самое, но более доступное решение

[Akim358 25 503]

а сейчас уже раздражают сверчки и потрескивания пластика

ну время идет, пластик маленько рассыхается, растрясывается, ослабевают болты и клипсы. Это имхо нормально для бюджетного авто, чай не Мерседес и особо требовать что-то имхо глупо

Кобальт по сравнению с вестой в наших реалиях то же самое

ну я бы не сказал... по основным техническим решениям - да, машины одного класса, а по начинке и опциям он имхо сильно проще

Edited 25.11.2016 11:11 by Akim358

[reks 1 299]

 

ну я бы не сказал... по основным техническим решениям - да, машины одного класса, а по начинке и опциям он имхо сильно проще

интересно по содержанию что дороже обходится?

 

Отличная идея. Я бы так и сделал. Кобальт по сравнению с вестой в наших реалиях то же самое, но более доступное решение

[HNKN 901]

интересно по содержанию что дороже обходится?

Не думаю что веста по содержанию обойдется дороже кобальта.

[vyuga 1 589]

Не думаю что веста по содержанию обойдется дороже кобальта.

в России может да,но у нас точно будет дороже

 

вообще в кобе много маленьких плюшек к которым привыкаешь

 

для меня самый жирный минус это царапучий пластик ,машине 1.5 года вся в царапках хотя езжу почти всегда один

[locomotivshik 206]

Появился запах бензина в салоне, как бы паров, осмотрел все соединения в моторном отсеке, всё ок!!! адсорбер с клапаном вроде работают, снял его, ничего не увидел(клапан продувки). Когда едешь не чувствуется, только на стоянке или при остановке. Может где то перемёрзло, не знаю куда думать???

[HNKN 901]

 

 

вообще в кобе много маленьких плюшек к которым привыкаешь

 

Поделитесь? а то кроме АКПП остальные плюшки никак не могу найти?

[spy_cam 29 317]

Появился запах бензина в салоне, как бы паров, осмотрел все соединения в моторном отсеке, всё ок!!! адсорбер с клапаном вроде работают, снял его, ничего не увидел(клапан продувки). Когда едешь не чувствуется, только на стоянке или при остановке. Может где то перемёрзло, не знаю куда думать???

Если у них бензонасос как на Нексии, под седенькой!? проверь прокладку под крышкой...

Или, если недавно заправлялся полный бак, проверь, плотно ли закрыта крышка бензобака...

 

[vyuga 1 589]

Поделитесь? а то кроме АКПП остальные плюшки никак не могу найти?

ремень регулируется, ключ можно крутить не перекрутишь, зеркала с подогревом, поворотник слегка заденешь 2 3 раза тынькает

 

а бортовой комп. температуру показывает

[HNKN 901]

Только не поймите, что я ярый сторонник автоваза, хотя я и не противник, мне моя машина нравилась, просто старенькая стала, но все это у меня было на машине 2009 года выпуска. Ну возможно кроме тынканья, но зато еще температура двигателя была видна, управление зеркалами более севременное и продуманное. Так что не плюшки это вовсе. Для машины то 13 года.

 

А, вот еще одна плюшка, абс, это мне нравится, на старой не было, хотя на новых вазах есть.

 

А вот что очень не нравится, так это отсутствие температуры двигателя и то, что магнитола завязана с функциями управления авто. Выкинуть без потерь не получается.

[Амир Азизов 149]

Появился запах бензина в салоне, как бы паров, осмотрел все соединения в моторном отсеке, всё ок!!! адсорбер с клапаном вроде работают, снял его, ничего не увидел(клапан продувки). Когда едешь не чувствуется, только на стоянке или при остановке. Может где то перемёрзло, не знаю куда думать???

Также было, весь гараж провонял на утро. Через пару месяцев после покупки машины с салона, залил до горла бензина, и начало вонять. Загнал на яму, вокруг прокладки было влажно от бензина. Думал все, снимать бак чтобы прокладку менять. Но потом начал наливать до шелчка, и стало все нормально.

[EKS 141]

Особенно очень сильно бесит когда на заправке заправляют до полна и ждешь пока ему щелчками заливают по полчаса...,а остальные ждут.... Вот оттуда и очереди на заправках

[border 251]

Вот оттуда и очереди на заправках

Причем когда просишь залить полный бак до щелчка, все рано пытаются залить до горловины

А когда выхожу и говорю зачем переливаещь, отщелкнуло все, больше не надо. Заправщик очень удивленно, все же полный бак так заправляют до горла

[Genn 670]

Вот оттуда и очереди на заправках

Вчера заправлялся на Паркентском УГО - 1 литр заливается секунд 5-7. Мне кажется, вот это куда большая причина очереди. Раньше помню гораздо быстрее заливали, раз в пять быстрее.

[vyuga 1 589]

Вчера заправлялся на Паркентском УГО - 1 литр заливается секунд 5-7. Мне кажется, вот это куда большая причина очереди. Раньше помню гораздо быстрее заливали, раз в пять быстрее.

т. е 1 литр за секунду ? Да не

[HNKN 901]

Нет, наверное литр 3-4 секунды. Сейчас действительно медленно льется, как будто ссыт в бак. Фильтры мож забитые?

Edited 26.11.2016 13:28 by HNKN

[tamerL2N 1 184]

Нет, 1 литр 5-7 секунд. Действительно медленно льется, как будто ссыт в бак. Фильтры мож забитые?

они фильтры меняют каждый день, как пополняется резервуар, так и на всех колонках меняются фильтры.

на лакокраске так же, я всегда заливаюсь в самой крайней правой стороне, там то очень быстро, а иногда очень медленно, заправщики всегда говорят, что мол сразу с 2ух шлангов же, но даже когда на том уже залили на моей не сразу скорость меняется...вообщем не понять их

[HNKN 901]

Я не знаток, просто разок краем уха услышал на уго как менеджер кому то сказал встать на другую колонку, потому что в той фильтр плохой.

[vikarij 6 063]

они фильтры меняют каждый день, как пополняется резервуар,

Не, не меняют, у них таких запасов даже нет. Это не советский союз когда вагонами все везли. Может есть штук по 10 на колонку. Да и то вряд ли.

[tamerL2N 1 184]

Не, не меняют, у них таких запасов даже нет. Это не советский союз когда вагонами все везли. Может есть штук по 10 на колонку. Да и то вряд ли.

ну я говорю то, что вижу постоянно своими глазами, может мы о разных фильтрах говорим? я про фильтр, который в самой колонке

[HOBBIT 15 515]

Фильтр в колонке меняют каждый день. Говорят раньше были немецкие, хватало на долго, а сейчас - самые дешевые китайские.