Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 402 posts in this topic

У кого нибудь была такая проблема? Под запаской литра 2 воды. Как избавиться от этой проблемы?

У меня была щель в кузове за задним бампером (там листы идут в нахлест, оттуда текло). Я тоже голову ломал, каким образом вода попадает туда, в багажнике все сухо, а под запаской потоп. Потом с другом нашли, он из шланга поливал, а я в багажник залез через задние сиденья. В сервис отвез, они бампер сняли и герметиком снаружи замазали.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колобководам привет! Год проездил на нексии 2 2015 года, задумываюсь над заменой, много прочитал про кобальт, определенного мнения о машинке не сформировалось, в начале форума все хвалили и восхищались, где то в середине пошло сравнение, в конце так вообще одни косяки. Все конечно не прочитал, не реально просто.

Нужны реальные советы бывалых:

-с какого пробега начинаются проблемы и какие?

-как боритесь с царапинами на пластике салона?

-на что стоит обратить внимание при покупке б/у?

-если есть владельцы с ГБО то вопрос о тяги, расходе, и объёме балона и т.д.?

-реально ли обменять нексию сонс фулл 2015 на свежий кобальт?

-про новый кобальт 2016 года что слышно, выйдет ли он у нас в этом году?

Спасибо, жду Ваших советов и рекомендаций.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

-как боритесь с царапинами на пластике салона?

Приклеить на это. Вообще не парюсь.

 

Вообще скажу так - пока не купил тачка мне не так уж нравилась. Купил потому что она безопаснее лачетти - 2 подушки, выше клиренс и посадка.

И что странно, со временем мне тачка очень понравилась. Я ее полюбил.

К примеру, в соседней теме про Матиз и Нексию мне даже замечание делали - ты будто бы одолжение делаешь, что на машине ездишь. А тут вот взаимоуважение теперь :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера ехал с отцом, пробег 58 с копейками, в конце апреля будет 4 года машине. Автомат. Свечи еще родные. Бензин-какой есть, то есть в основном 80. Езда только по городу. Посмотрел расход по борткомпу-показывает 9.6. Пора свечи менять? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пора свечи менять?

пора бензин менять на тот что в мурзилке советуют :crazy:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пора бензин менять на тот что в мурзилке советуют :crazy:

Где его брать? Я тут успел себе залить недавно 95-го, но что-то машина не "копает". На 80 также почти отрывается :) А отец не сторонник бестолковой езды и поиска хорошего бензина :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автомат.

Бензин-какой есть, то есть в основном 80.

Езда только по городу.

расход по борткомпу-показывает 9.6.

Расход для городского цикла и коробки автомат на 80- м бензине очень даже ничего...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужны реальные советы бывалых:

-с какого пробега начинаются проблемы и какие?

-как боритесь с царапинами на пластике салона?

-на что стоит обратить внимание при покупке б/у?

-если есть владельцы с ГБО то вопрос о тяги, расходе, и объёме балона и т.д.?

-реально ли обменять нексию сонс фулл 2015 на свежий кобальт?

-про новый кобальт 2016 года что слышно, выйдет ли он у нас в этом году?

Спасибо, жду Ваших советов и рекомендаций.

 

1.Незнаю, но отец проехал 78000км недавно только поменяли родные свечи и колодки на 50000км... и все. Это при том, что он не очень бережет ее.

2. Никак. Просто, принять, забить и ездить.

3.Если не брать в учет ДТП, то - на пробег. У Колобка кузов реально крепкий за счет его квадратности.:) И есть еще один маленький плюс, его, как и Спарк, клепают из Южно-Корейской стали.

4.Зачем, он и так нюхает бензин? Хочешь приберечь двигатель, ставь пропан.

5.Думаю, нет. По ТХ и практичности, кроме тяги по сравнению 1.6, Кобальт, на мой взгляд, лучше (и еще, кроме залезания и слазания:) )Это я как бывший владелец нексии говорю.

6.А вот это фик знает. Судя по их мерам, по менеджменту и маркетингу, да и по остальному, их офис расположен на Марсе.

7.Пожалуйста, расти бАльшой :)

Edited by Angemessen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

клепают из Южно-Корейской стали.

работал в Корее, сталь шмаль была из России :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

еще один маленький плюс, его, как и Спарк, клепают из Южно-Корейской стали.

Вообще то Кобальт делали из Череповецкой оцинкованной стали, во всяком случае до 2015 года, если сейчас её не заменили на китайскую.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
-с какого пробега начинаются проблемы и какие?

На 23000 км пробега на днях поменяли передние опорные чашки и сделали рулевую рейку на форс у Сергея (на всё с работой где-то 400 тыс. сум), а то стучало слева спереди на кочках. Сейчас нравится, ничего не стучит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
-если есть владельцы с ГБО то вопрос о тяги, расходе, и объёме балона и т.д.?
если ставить современное ГБО4 + вариатор УОЗ, то особой разницы в тяге не заметно. На 90 л баллоне в городе ездит 250-260 км, на трассе 330-360 км

Если ставить ГБО, то лучше метан: заправок больше стоит дешевле. Примерно год назад писали про усиленные под метан двигатели с завода, вот такой и надо заказывать, всё-таки лучше с завода у него и прошивка в компьютере под метан должна быть

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двигатели такие делают только на джентру и то с учетом что вы покупаете с автосалона машмну с гбо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И цена на 1200$ дороже

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще то Кобальт делали из Череповецкой оцинкованной стали, во всяком случае до 2015 года, если сейчас её не заменили на китайскую.

 

Значит, товарищ, из инструментального цеха, с завода гАсака врет:)

Edited by Angemessen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Врёт как мерин!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня на стоянке подошла и посмотрела на сколы у задней двери на новой нексии-просто ужас!!!все в мелких крапинках!рядом гентра стояла тоже самое!!!!

Подумала-"Уф!!!слава богу на моем колобочке такого нет!!!"

А тут ещё про пластик о наших машинах говорят!!!да уж лучше пластик ,чем краска!!!

Edited by pusha
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо всем за советы, значит стоящая на замену машинка. Такой вопрос ещё : что есть в 3 позе чего нет во 2й?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 3й позе Баллоны 15

И никель

По-моему и все различия

Edited by pusha
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бортовой компьютер, оббивка салона другая, руль регулируется по высоте, регулировка водительского кресла по высоте

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бортовой компьютер, оббивка салона другая, руль регулируется по высоте, регулировка водительского кресла по высоте

Бортовой комп и во 2й позе есть

А руль разве регулируется в 3й по высоте?помоему нет

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бортовой комп и во 2й позе есть

Нету

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Нету

Есть

 

Edited by Ars6300
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Нету

Есть

Опс,оказатся нет

Edited by pusha
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now