Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 402 posts in this topic

такая же как на нексия-2
нексия 2 хуже, cobalt заметно шумит на 120 км/ч и выше
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги кобальтоводы, решил поделиться с вами проблемкой. У меня Кобальт экспортный с автомат коробкой 2015 года, постоянно садится аккумулятор. Предполагаю, что причина в коротких поездках. Вчера вечером поставил машину в гараж на зарядку аккумулятора. Утром при осмотре услышал как сработало какое-то реле и секунды 2-3 стрёкот. Немного повозился, отсоединил выпрямитель и опять услышал стрёкот. Сразу померял напряжение на аккумуляторе, оно слегка уменьшилось во время этого стрёкота. Вывод: стрёкот идет от какого-то электрического устройства, которое само включается. Сразу замечу, что это не вентилятор охлаждения, там звук другой и сильно громче.

Раньше тоже иногда слышал этот стрёкот после остановки и выключения зажигания, но не обращал внимания. Кто сталкивался с таким и какие есть мысли насчет источника?

Edited by связист
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть мысли насчет источника?

если не ошибаюсь, это электронная дроссельная заслонка, на орландо тоже самое

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы действительно верите что через 30 лет останутся более-менее живые образцы кобальтов?

ВАЗ 2101 и волги ездят же до сих пор. cobalt похоже крепкая машинка, 1/20 часть останется на ходу. Но ездить можно будет только где-нибудь за городом в клубе любителей древних авто на ДВС

 

Хоть спрашивал, никто не ответил:

Во сколько обойдётся поставить диски от 4-й позиции на 2-й? Хочу менять резину, а так как родные диски ушатал за 120 тыс км, то и их менять тоже. Да и смотрятся от 4-й красивей

Edited by rzg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами диски стоят +-300$

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

300$

не думал что так много, а на ступице от 2-й позиции они встанут, не надо будет что-то ещё допиливать?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами диски стоят +-300$

на фейсбуке видел с резиной с маленьким пробегом за 250-300
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не ошибаюсь, это электронная дроссельная заслонка, на орландо тоже самое

Странно, что эта электронная заслонка работает при выключенном зажигании и изъятом ключе. Если это нормально, тогда не буду париться? Хотя...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а на ступице от 2-й позиции они встанут, не надо будет что-то ещё допиливать?

нет, не придется допиливать.

 

а вот говорят на 3ю или 4ю поз. 14е диски не поставишь..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет, не придется допиливать.

 

а вот говорят на 3ю или 4ю поз. 14е диски не поставишь..

это как ? :blink:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это как ?

Каких только сказок здесь не услышишь!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это как ? :blink:

насколько я понял, на 3-4 поз опорный диск чуть больше, чем на 2м поз.

из-за этого 14 не воткнешь. ну я глазами сам не видел, таксист или кто то говорил об этом.

но, насколько я знаю, передние колодки от 3-4 поз и 1-2 поз отличаются ведь? или нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 3-4 поз опорный диск чуть больше, чем на 2м поз.

Верно !

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каких только сказок здесь не услышишь!

Здесь? В том то и дело, с улицы сказки:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каких только сказок здесь не услышишь!

форум для этого и нужен :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже на вторую машину (была 1 поза,сейчас 2я) ставлю колёса в сборе (без пробега) от 4-й позиции и всё нормально,в том числе показания скорости автомобили.Не несите чепуху!

Цена дисков без пробега в среднем 300 usd с резиной 380.

 

Юзанные можно найти за 180-200..

Edited by Добрый гений
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ставлю колёса в сборе(без пробега) от 4-й позиции

от 4й ставить не проблема, тут пишут что наоборот, НА 3-4 проблема ставить диски от 1-2.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

передние колодки от 3-4 поз и 1-2 поз отличаются ведь? или нет?

Не так! 2,3,4 позы тормозные механизмы одинаковые, у 1 позы тормоза без АБС.

на 3-4 поз опорный диск чуть больше, чем на 2м поз.

Абсолютно одинаковые
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут пишут что наоборот,

а в чем может быть проблема при одинаковой разболтовке на дисках? имхо хоть от Нексии, хоть от Спарка диски поставить можно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2,3,4 позы тормозные механизмы одинаковые, у 1 позы тормоза без АБС.

Это смотря какого года авто !

У второй позиции первых выпусков АБС не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в этом суть. А в том, что с АБС 14 диски ставят с завода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а в чем может быть проблема при одинаковой разболтовке на дисках? имхо хоть от Нексии, хоть от Спарка диски поставить можно

не в разболтовке дело. а сам диск может не поместится, опорный диск или суппорт будет мешать.

 

Не в этом суть. А в том, что с АБС 14 диски ставят с завода.

если есть АБС, это не всегда означает что одинаковые тормоза на всех позициях.

например на спарке тоже есть АБС. и что от кобальта ставили тормозную систему?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если есть АБС, это не всегда означает что одинаковые тормоза на всех позициях.

Читать умеешь?
2,3,4 позы тормозные механизмы одинаковые,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не так! 2,3,4 позы тормозные механизмы одинаковые, у 1 позы тормоза без АБС.

Абсолютно одинаковые

если это вы пишите как знающий человек, то понятно.

я просто поделился информацией про которую слышал от кого то. сам уже не помню от кого ;)

 

Читать умеешь?

ты понимать умеешь?

 

если есть АБС, это не всегда означает что одинаковые тормоза на всех позициях.

например на спарке тоже есть АБС. и что от кобальта ставили тормозную систему?

 

только что созвонился с мастером. сказал колодки от 1-2 поз и 3-4 могут отличатся. и ЕВРО позиции тоже отличаются.

но 14 диски подходят на любую позицию

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

от 4-й позиции и всё нормально,в том числе показания скорости автомобили

если на 2-й колёса 14, а на 4-й – 15, то спидометр должен больше показывать, вроде так?

у меня на 2-й спидометр чуть завышает скорость показывает 100, реально 97-96 км/ч

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.