Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 402 posts in this topic

2 часа назад, new_user сказал:

на капот кнопку ставили при установки сиги?

в любом случаи надо проверять все кнопки. 4 двери, багаж, капот

Если капот не до конца закрыт, вроде ошибка появляется, 128 чтоли, не помню. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, Real Root said:

А в чем проблема снять плату? Там все отлично снимается? Я распаивал блютуз модуль на aux. Сейчас у меня на позиции aux работает блютуз.

не помню, какой то штырёк корпуса мешал, не стал его вдавливать чтоб не повредить плату, у меня мафон с юсб

  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сигналки нет все штатное ,только кнопку поставил

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня. У моей машины когда работает кондиционер с компрессора или откуда то идет гул. Очень отчетливо слышно в салон. Гул именно усиливаетсся в районе 1000 о/б. на холостих. В разгоне не слышно. Пробег 4.700 новая. когда выключаеш то все в порядке. Может кто сталкивался с такой проблемой. Может надо заправить систему?. А если надо заправить то где в таше можно качественно заправится. слышал что на CARBOXе норм. Кто нибудь туда ездил?

Edited by KenWooD92
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 25.03.2018 at 1:41 PM, KenWooD92 said:

У моей машины когда работает кондиционер с компрессора или откуда то идет гул. Очень отчетливо слышно в салон

не только на кобальте, почти на всех наших бюджетных машин когда включаешь кондер появляются дополнительние шумы, гулы.

самое главное если кондер хорошо охлаждает, значит скорее все ок. но на всякие случае либо проедьтесь на другом колобке для сравнения, либо покажите мастеру.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто знает как слить с кобальта бензин? Шланг с шариковым наконечником в бак не лэзет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как с любой инжекторной машины. Через топливную рампу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Candid сказал:

Через топливную рампу.

да ты просто Кэп.:wacko2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, maxxxi сказал:

кто знает как слить с кобальта бензин?

Окошко еще не сделали для бензонасоса?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, maxxxi сказал:

да ты просто Кэп

Засунь свой язык сам знаешь куда, если ничего не знаешь и не соображаешь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Snapper сказал:

Окошко еще не сделали для бензонасоса?

Не, не буду делать. Было бы окошко слить было несложно...с спарка сливал постоянно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, maxxxi сказал:

Было бы окошко слить было несложно.

Вот и я про то же:icon_eek: Тогда вариант через яму - снять шланг заправочный (который от горловины идет) и в широкую дыру уже поместится любой шланг.

 

Edited by Snapper
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Candid сказал:

Засунь свой язык сам знаешь куда, если ничего не знаешь и не соображаешь.

Мальчег, не хами. Про слить с рампы я и сам слышал тока тот кто советует, что то так делает это как нормальный человек, например:

слева на топливной рампе есть штуцер для подсоединения манометра. С него снимаем колпачок, выкручиваем нипель и подсоединяем подходящий по диаметру шланг и крутим ключом зажигания.Твоё многозначительное-через рампу это и есть быть капитаном Очевидность. Что ты надулся то?

Только что, Snapper сказал:

Вот и я про то же

Нашел ужо как, через топливную магистраль что заходит в рампу, завтра прозвоню контакты и найду какой замкнуть что бы не пришлось дрочить ключом зажигания.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, maxxxi сказал:

завтра прозвоню контакты и найду какой замкнуть что бы не пришлось дрочить ключом зажигания.

Зачем дрочить? Снимаешь релюшку топливного насоса, берешь перемычку и замыкаешь контакты 30\87. Много литров так слил

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, maxxxi сказал:

Мальчег, не хами.

Спасибо за комплимент. Я намного старше тебя, и хотел бы нахамить, обложил бы 3х этажным!

4 минуты назад, maxxxi сказал:

С него снимаем колпачок, выкручиваем нипель и подсоединяем подходящий по диаметру шланг и крутим ключом зажигания.

Эта методика в корне не правильна.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Candid сказал:

Спасибо за комплимент. Я намного старше тебя, и хотел бы нахамить, обложил бы 3х этажным!

Ага, по поведению это видно, истеришь как задрот.:facepalme: А за мат бы ушёл курить бамбук.

3 минуты назад, Candid сказал:

Эта методика в корне не правильна.

вот и пиши про правильную 

5 минут назад, Snapper сказал:

контакты 30\87

о спасибо, теперь и прозванивать не нуно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, maxxxi сказал:

о спасибо, теперь и прозванивать не нуно

Не за что!

Когда после 1-2 литров качать станет хреново - перезагрузи (перемычку):D Там какая-то хитрость в насосах. Всех машин.

Edited by Snapper
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.03.2018 в 07:57, vladimir.tsemkin сказал:

Не помогло продолжает гореть

Если тягу отсоединили, посмотри в каком она положении. У меня такое было, подергал за эту тягу и все погасло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо ,уже погас,походу дело в кнопке надо подольше держать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, maxxxi сказал:

слева на топливной рампе есть штуцер для подсоединения манометра

Макси, будь добр, скинь фото сюда, как это делается.

Тоже как то нужно было слить чуток, так в бак даже трубка от капельница не влезла.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Lion сказал:

Макси, будь добр

карашо, сегодня руки не дошли слить, завтра солью и сразу фоткану и скину.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летом по страховке меняли лобовое, местное поставили.
Видимости в дождь не очень, Ну и дворникам в принципе года 3 уже будет.

дворники или резинки на дворники какие лучше брать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, maverick144 сказал:

Летом по страховке меняли лобовое, местное поставили.
Видимости в дождь не очень, Ну и дворникам в принципе года 3 уже будет.

дворники или резинки на дворники какие лучше брать?

брал разные резинки(черные, синие) по мне мусор, деньги выброшенныйу на ветер, самые оптимальные это КАПы дворники, которые как бы оригинал:) цена была в районе 50 тыщ в прошлом году, чистят очень хорошо, но у меня само лобовое было немного кривое может поэтому родные быстро пришли в негодность:rolleyes: 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, vyuga сказал:

самые оптимальные это КАПы

ГАПы...:rolleyes:

А самые оптимальные это типа Лексус, в районе 100 тысч...!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, spy_cam сказал:

ГАПы...:rolleyes:

А самые оптимальные это типа Лексус, в районе 100 тысч...!

Не нравятся мне ГАПы после родных китайских, чистят неплохо, но служат они как-то маловато. Ссылочкой на типа Лексус не поделишься? Как выглядят?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.