Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 402 posts in this topic

1 час назад, shingo сказал:

- прорезать и поставить "лючки" перед двумя "сапунами" в обшивке багажника для нормальной вентиляции салона (тупая заводская недоделка).

А есть фото, где ставить конкретно лючки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо снимать боковую обшивку внутри багажника, загуглите слова "вентиляция в багажнике салона кобальт Шевроле"

Полики SAF (корея) серые и черные на кобальт купил за 240тыс. сегодня фархадке, и появились для нексии-3 бежевые под салон прикольные.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mirro сказал:

Без УСТО самому ламинацию клеить можно? Карчером не выдернет? 

Не советую самому, опыт нужен, греть аккуратно и сгонять воздух пластик.скребком. Со временем отклеится любая, но грамотно сделанная держится намного дольше.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, shingo сказал:

4. - ламинация пленкой-LG (пороги, двери, багаж, и вокруг замка зажигания) 3м по 40тыс. +150~200 работа.

ещё заклеить ямки под наружными дверными ручками, там лак царапается заметно.

Edited by shingo
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

12 часов назад, shingo сказал:

ещё заклеить ямки под наружными дверными ручками, там лак царапается заметно.

Не слишком ли много заморочки:facepalme:

Edited by Faralive
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Faralive сказал:

Не слишком ли много заморочки:facepalme:

Согласен, но если не заморачиваться обшарпанный пластик портит эстетику и соответственно "товарный вид", например на первой Кобе я ничего не ламинировал и через год вид внутри был как авто с таксопарка..

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

я не ламинировал тоже, 3 маленьких детей исцарапали все в задней части салона, потолок со следами шоколада. задн.пороги в царапинах. 2014г.вып. машина.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, oddiy bola сказал:

я не ламинировал тоже, 3 маленьких детей исцарапали все в задней части салона, потолок со следами шоколада. задн.пороги в царапинах. 2014г.вып. машина.

Хорошая машина. Добрая машина. 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.01.2019 в 13:13, Mirro сказал:

1. Автодоводчик стекол лучше не ставьте так как по истечении 10 минут после того как выключили авто стекла самопроизвольно закрываются и далее каждую минуту срабатывают поочередно все 4 реле и не отключится пока не включите обратно зажигание, даже год будет работать если не трогать. 

Бред. У вас кривая установка. Ничего подобного нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 hours ago, JPM said:

Нормальное использование собственного имущества.
Честно, не понимаю, как можно трястись над каждой царапиной. Паранойя какая-то.

+500, в жизни много других более важных вещей, чем этот кусок металла

Edited by mayk
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, есть кто покупал в этом году Кобу с обновленной магнитолой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, abror640 сказал:

.... «Новый Cobalt не такой уж и новый. В самом GM в Бразилии этот проект был реализован в 2016 году, в конце этого года Cobalt снимается [с производства]. Мы посчитали, что бежать за старыми моделями нет смысла....

Печально. Пришло время менять авто, и эта «старая модель»  меня бы вполне устроила. :facepalme:

И что теперь брать в этом ценовом сегменте? Джентру что-ли :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

они посчитали, что нет смысла производить новую модель

интересно, а старую сколько ещё будут клепать

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.01.2019 в 08:01, Real Root сказал:

Бред. У вас кривая установка

Согласен с тобой. Тоже ставил с доводчиком, за год эксплуатации ни одного ложного срабатывания и никаких подработок реле не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли изменения с магнитолой на Азиатских Кобальтах?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/7/2019 at 13:37, mayk said:

они посчитали, что нет смысла производить новую модель

интересно, а старую сколько ещё будут клепать

 

Говорят, к концу этого года Кобальт снимут с производства

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто недавно не покупал шаровые ? почем сейчас и вообще меняют пару, если 1 сломался? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Vade сказал:

Никто недавно не покупал шаровые ? почем сейчас и вообще меняют пару, если 1 сломался? 

Как говорят на базаре оригинал стоит 85 000, менять лучше сразу оба.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Alex_K сказал:

оригинал стоит 85 000

Это пара или один? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Vade сказал:

Это пара или один? 

Цена за штуку, если будете брать, не забудьте про болты, в комплекте нет их.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые форумчане! Подскажите в каком салоне есть экспортные варианты кобальтов?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.01.2019 в 14:40, shingo сказал:

- две резинки на глушитель от лося (2х12тыс.)

- прорезать и поставить "лючки" перед двумя "сапунами" в обшивке багажника для нормальной вентиляции салона (тупая заводская недоделка).

 

По этим двум пунктам поподробнее можно, где делают и цена вопроса ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Dimanich77 сказал:

По этим двум пунктам поподробнее можно, где делают и цена вопроса ?

в gm-сервисах и на базарах есть, на фархадке в среднем ряду видел по 15тыс. Поменять легко, например при замене масла, за работу 5-10тыс., чтобы легче воткнулись надо смазать штырьки каплей масла.

Лючки себе ещё не сделал, загуглите как выше обсуждали. Люди в основном сами колхозят, кончено кто шумкой и т.п. занимается тоже сделают, работа не сложная.

После установки лючков не помешает и в заднюю полку (по краям) врезать дефлекторы (салонные воздуховоды) от Спарка например (1шт. 35тыс.сум) или подешевле найти другую, тогда проблема с запотеванием и сыростью в салоне решена.

Вопрос: на новых кобах до сих пор попадание воды под обшивку багажника через негерметичные отверстия заднего правого подкрылка? На первых кобах помню влага под обшивкой у всех была проблема..

Edited by shingo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now