Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Toxy 1 236]

10 минут назад, Faralive сказал:

Точно! От 3-позиции механики. 

А щас их выпускают разве?

Только 2-механика и 4-автомат вроде были в последнее время

Говорят корейские, но какой то завод в Ферганы выпускает..

[Lunatic 8 090]

16 минут назад, Faralive сказал:

Точно! От 3-позиции механики. 

А щас их выпускают разве?

Только 2-механика и 4-автомат вроде были в последнее время

Сейчас только 4 поза, 2й ваще нету на продаже

[Snapper 17 774]

В 12.11.2021 в 18:47, Toxy сказал:

"дыхание" машины откроется, и так называемый процесс "обкатки" быстрее пройдет..

Дыхание открылось. Пробег 550 км. Поехала... Стал замечать, что тихо-тихо я стартую первым. Правда стараюсь тапку сильно не топить.

Расход снова вырос - 11\100.

Собираюсь приклеить бытовой утеплитель (резиновую трубку) по нижней кромке двери - зазоры большие, резинки гамно - дует и грязь на пороги залетает Нашел белый

[hobbit89 5 456]

1 hour ago, Snapper said:

Дыхание открылось. Пробег 550 км. Поехала... Стал замечать, что тихо-тихо я стартую первым. Правда стараюсь тапку сильно не топить.

Расход снова вырос - 11\100.

Собираюсь приклеить бытовой утеплитель (резиновую трубку) по нижней кромке двери - зазоры большие, резинки гамно - дует и грязь на пороги залетает Нашел белый

белый пожелтеет и будет УГ) может лучше черный?

[trew 16 989]

Штамповки 15 в авторитете 1,1 млн, еще могут скинуть и перебортовка или балансировка-бесплатно.

[Snapper 17 774]

53 минуты назад, hobbit89 сказал:

белый пожелтеет и будет УГ) может лучше черный?

Чёрного нет, есть коричневый под дерево Но это слишком, я так думаю)

Да 4.000 сум за 2 метра (трубка двойная),  вообще не о чем Поменяю на свежую, тем более она самоклейка)

[aziz1002 380]

Здравствуйте, есть вопрос : при включении красного света на светофоре (при долгих остановках) переключаю рукоятку коробки на позицию N и тяну ручник. . Когда загорается зеленый переключаю на D и трогаюсь. Это правильно вообще? Если в светофорах ставить на нейтраль не будет износ коробки?

С механики перешёл на автомат и на МКП всегда на светофорах на нейтральке тянул ручник и снимал напряжение с ноги отпуская тормоз. С  этого и у меня привыкание. 

Edited 18.11.2021 11:27 by aziz1002

[HOBBIT 15 552]

8 минут назад, aziz1002 сказал:

Здравствуйте, есть вопрос : при включении красного света на светофоре (при долгих остановках) переключаю рукоятку коробки на позицию N и тяну ручник. . Когда загорается зеленый переключаю на D и трогаюсь. Это правильно вообще? Если в светофорах ставить на нейтраль не будет износ коробки?

Не нужно ничего переключать. Держите ногу на тормозе.

[aziz1002 380]

1 час назад, HOBBIT сказал:

Не нужно ничего переключать. Держите ногу на тормозе.

Не хочу долго держать ногу на тормозе. Мой вариант не правильный?

[Lunatic 8 090]

27 минут назад, aziz1002 сказал:

Мой вариант не правильный?

В принципе если уже привыкли мышечно, то нормас, никаго вреда нету для коробки, главное не тупить при старте.

Я даже на долгой пробке коробку не трогаю, только ноги на тормоз и фсе, зачем парится если автомат для удобства.

[trew 16 989]

Где-то читал, что лишние переключения туда-сюда вредны для коробки..

[hobbit89 5 456]

34 minutes ago, Lunatic said:

В принципе если уже привыкли мышечно, то нормас, никаго вреда нету для коробки, главное не тупить при старте.

Я даже на долгой пробке коробку не трогаю, только ноги на тормоз и фсе, зачем парится если автомат для удобства.

можно тогда и передачи вручную переключать, раз привык:) только зачем было в таком случае автомат брать.

Режим N на акпп емнип предназначен для буксировки и кратковременного включения при сервисных работах. частое его включение может повредить элементы коробки.

[maxxxi 15 454]

28 минут назад, hobbit89 сказал:

можно тогда и передачи вручную переключать, раз привык:) только зачем было в таком случае автомат брать.

Режим N на акпп емнип предназначен для буксировки и кратковременного включения при сервисных работах. частое его включение может повредить элементы коробки.

Буксировать только на маленькой скорости. А включать N на светофорах это бред. Ресурс коробки быстрее убьется. Да и нету у нас светофоров где надо долго стоять. 

[spy_cam 29 424]

24 минуты назад, maxxxi сказал:

Буксировать только на маленькой скорости. 

50 км/ч не такая уж и маленькая..

[Имхотеп 7 564]

У меня в режиме D при стоянке на светофоре идёт вибрация, поэтому на долгих светофорах я ставлю на N дабы не ощущать эту вибрацию на новой машине.

[ShPioN 9 140]

8 часов назад, Имхотеп сказал:

идёт вибрация

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

[Lunatic 8 090]

1 час назад, ShPioN сказал:

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

Это не такая вибрация, а разница между N и D, которая дает малую вибрацию на руль, по кузову нету ничего, тока по рулю видно, такое было с в спарке и на жентре. Тоже по началу думал не хорошо, потом привык, так и проездил 60 тык, после пробега вибрации больше не стало, так и осталась как с завода.

[Имхотеп 7 564]

4 часа назад, ShPioN сказал:

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

Интересовался в телеграмм группе кобольтоводов, оказывается у всех так и это как бы нормально.

[mr.brembo 219]

Всем доброго дня! Товарищи, в последнее время начали гулять обороты холостого хода, если подключена доп. нагрузка в виде фар или вентилятора печки, когда нет никакой нагрузки холостые не гуляют. Недавно мотор начал задыхаться и вообще вылез чек, прогазовка решила проблему. Я грешу на заслонку, но если бы была заслонка, то и без нагрузки гуляли обороты? Я прав? Пробег 27 к и я разочарован в сборке авто 2019 года. 

[hobbit89 5 456]

1 hour ago, mr.brembo said:

Всем доброго дня! Товарищи, в последнее время начали гулять обороты холостого хода, если подключена доп. нагрузка в виде фар или вентилятора печки, когда нет никакой нагрузки холостые не гуляют. Недавно мотор начал задыхаться и вообще вылез чек, прогазовка решила проблему. Я грешу на заслонку, но если бы была заслонка, то и без нагрузки гуляли обороты? Я прав? Пробег 27 к и я разочарован в сборке авто 2019 года. 

попробуйте все таки почистить ДЗ и РХХ, последний как раз отвечает за холостой ход в различных режимах и его корректировку.

[ShPioN 9 140]

21 час назад, hobbit89 сказал:

ДЗ и РХХ

вряд ли на кобальте есть РХХ, ведь заслонка электронная, она и есть РХХ и ДЗ в едином устройстве

[hobbit89 5 456]

3 hours ago, ShPioN said:

вряд ли на кобальте есть РХХ, ведь заслонка электронная, она и есть РХХ и ДЗ в едином устройстве

оуу, точняк. я и забыл про эти современные прелести) ну тогда тем более дроссель первый кандидат.

вобще, от нашего чуда топлива им плохеет очень быстро и если спарки просто начинает колбасить немного, то нексии3 могут вобще начать глохнуть чуть ли не на ходу, при повышении нагрузки

[rzg 1 577]

В 21.11.2021 в 09:58, mr.brembo сказал:

Всем доброго дня! Товарищи, в последнее время начали гулять обороты холостого хода, если подключена доп. нагрузка в виде фар или вентилятора печки, когда нет никакой нагрузки холостые не гуляют. Недавно мотор начал задыхаться и вообще вылез чек, прогазовка решила проблему. Я грешу на заслонку, но если бы была заслонка, то и без нагрузки гуляли обороты? Я прав? Пробег 27 к и я разочарован в сборке авто 2019 года. 

Причин много, но начать всё-таки лучше с заслонки. Если не поможет померить компрессию

[mr.brembo 219]

On 21.11.2021 at 11:23, hobbit89 said:

попробуйте все таки почистить ДЗ и РХХ, последний как раз отвечает за холостой ход в различных режимах и его корректировку.

 

On 22.11.2021 at 09:11, ShPioN said:

вряд ли на кобальте есть РХХ, ведь заслонка электронная, она и есть РХХ и ДЗ в едином устройстве

 

On 22.11.2021 at 13:03, hobbit89 said:

оуу, точняк. я и забыл про эти современные прелести) ну тогда тем более дроссель первый кандидат.

вобще, от нашего чуда топлива им плохеет очень быстро и если спарки просто начинает колбасить немного, то нексии3 могут вобще начать глохнуть чуть ли не на ходу, при повышении нагрузки

Доброго дня! Проблема решилась чисткой заслонки, обороты не плавают, машина не глохнет. 

Я судил о конструкции по спарку) Не разбирал и во внутрь ни разу не заглядывал)

[plumbum 272]

У меня на D и нажатый тормоз (на светофоре) плавают обороты и ДВС поджуживает. В остальных случаях обороты не играют. Тоже заслонка?