Chevrolet Cobalt

[shingo 617]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[kazap 2 394]

Видимо скоро ажиотаж будет на эти машины, если 3000 баксов сверху добавляют

Эта Альбина объявление по моему, уже не первый раз вывешивает, уже месяц-другой назад его еще "на корню" продавала, еще не получив. Не заметно ажиотажа, в салоне договора на февраль есть

[mr_B 13]

сейчас на рахате уехало 2 колобка белых 2-рой и 3-тий поз новые облататели радуются как дети уУУУУ руливая двигается туда сюда

 

я просидел в машине надо сказать обзор мне ни очень особенно в зади очень высокий богажник надо обезательно ставить парктроник или как обладатель сказал сенсор а моя появится в середине декабря

 

Ура - на Рохате лед тронулся

Тима ты какой в очереди?

Edited 29.11.2012 08:23 by mr_B

[tima 747 33]

Какая разница, это не пиар, это система вся наша такая. ничего не сделать.

забери машину тебе за неё спарк с доплатой дадут мне предложили вы тоже на рахате стоите?

[xnote 508]

полдня читал последние несколько страниц. блин повеселил равшан джиэм:) . одним словом сказочник (или с другой планеты).

весь народ мучается где то что то доделывает, а у него машина суперсборки.

равшан у меня к Вам вопрос. на заводе есть ОТК? почему сборка ужасная?

был я в корее, работал. там ОТК в каждом цехе.

с машиной проблемы. едешь в сервис центр. там осматривают, обзванивают другие СЦ соседних городов (если у них нет ЗЧ) , и вам предлогают: либо подождите пока привезут деталь поменяем, а в замен вот вам другое авто, либо можете сами съездить там вам все поменяют.

у нас же надо звонить, писать, жаловаться, и т.д.

 

сорри за оффтоп

 

[Lolo Ka 27]

забери машину тебе за неё спарк с доплатой дадут мне предложили вы тоже на рахате стоите?

Я вторая на первую красную на рохате. не поняла что предложили?и где? хочу спарк

 

Какие есть варианты, как они могут забрать кобальт?по доверенности? где узнать эту инфо, у барыг?

[Ravshan GM-Uz 45]

бЛИН поспал, победал, проснулся. опять тут непонимание друг-друга.

 

Складывается впечатление, что Вы пиарите коррупцию в автосалонах

не пиарю а констатирую факт. :P

 

и не просто пиарит....это не так страшно...а считает, что это в порядке вещей....и другого порядка быть не может

быть может и может. но пока не вижу.

 

Какая разница, это не пиар, это система вся наша такая. ничего не сделать.

совершенно верно. а другие кто этого не понимают просто не хотят смотреть правде в глаза!

 

Неправда. Ни за одну из машин не платил ни копейки сверху. И знаю немало людей, которые поступали также.

я тоже не плочу и что. не у всех есть такие привилегии как у вас. нужны или деньги или связи! третьего не дано B)

 

ормозит, то еще что-то. И оживляется с удовольствием обсуждает вопросы шапок и околошапочные вопросы.

так ведь и служба может его ай-пи заинтересоваться

У нас вроде что-то вроде усиления борьбы с коррупцией, не?

никому ничего доказывать не собираюсь. думайте что хотите. вы имеете на это право. а у меня своё имхо и меня вам не переубедить!

 

Вы никак не можете смириться, что сервис от GM оставляет желать лучшего, по моему было предостаточно доводов и не только от меня. это Ваше дело, продолжайте выдавать желаемое за реальность.

да и из этих довадов я сделал выводы! что человеку всегда всё мало! и ещё не нравиться идите на сергели берите иномарку.

[Justme 349]

нужны или деньги или связи! третьего не дано B)

В данном случае третье - это мозги и настойчивость. Конечно если этого нет, то приходится пользоваться 1 и 2.

[Ravshan GM-Uz 45]

небольшая надежда, что там ДжиЭм лучше контролирует , так как сами движки тоже вроде для экспорта

И в этом плане лось(пока!) приличнее

у нас 70% автомобилей идут на экспорт. все кроме лося. делай вывод!

[ZZX 3 377]

страсти то какие по колобкам... а терпенья то сколько....снимаю шляпу.

[Ravshan GM-Uz 45]

равшан у меня к Вам вопрос. на заводе есть ОТК? почему сборка ужасная?

был я в корее, работал. там ОТК в каждом цехе.

у нас аналогичная ситуация. качество сборки на высоте. относительно остальных моделей других автопроизводителей. в своём ценевом сегменте соответственно! и этому свидетельствует многочисленые ISO и признания. за 20 лет ни один производитель в мире не добивался таких высот!

 

Какие есть варианты, как они могут забрать кобальт?по доверенности? где узнать эту инфо, у барыг?

Лолачка вам совет. дождитесь машину. а потом идите на сергели. продавайте по доверености. больше выиграете!

[Justme 349]

у нас аналогичная ситуация. качество сборки на высоте.

за 20 лет ни один производитель в мире не добивался таких высот!

Качество сборки некачественных запчастей может и на высоте, но по за 20 лет скажу, что не надо путать де-юре и де-факто.

[ХХХХХ 1]

кто реально получил на рохате 1-ую позу

[связист 2 100]

у нас 70% автомобилей идут на экспорт. все кроме лося. делай вывод!

Вывод напрашивается такой.

Из тех марок, что идут на экспорт нам остается самое некачественное, на экспорт же его не отправишь. А лоси все, что выпускают - и плохое и хорошее.

[Lolo Ka 27]

В данном случае третье - это мозги и настойчивость. Конечно если этого нет, то приходится пользоваться 1 и 2.

Мои мозги и настойчивость скоро приведут меня на сергели продавать машину )

[Немой 34 827]

я тоже не плочу и что. не у всех есть такие привилегии как у вас. нужны или деньги или связи! третьего не дано B)

Блин, а я и не знал. Можно поподробнее, какие у меня привилегии должны быть, чтобы я получал машины без шапок.

[Searcher 268]

у нас аналогичная ситуация. качество сборки на высоте. относительно остальных моделей других автопроизводителей. в своём ценевом сегменте соответственно! и этому свидетельствует многочисленые ISO и признания. за 20 лет ни один производитель в мире не добивался таких высот!

Говорите "никто не добивался"?... Вы бы съездили в Китай. 20 лет назад у них выпускалось считанное на пальцах количество местных авто, а щас уже к 20 млн. приблизились. И довольно неплохого качества. А уж о марках... точно со счета собьетесь.

Сколько не общался на тему качества, все вспоминают период 1997-2001 года. Вот тогда действительно по каждому случаю на СТО разбор устраивали у 1-го зама.гендиректора и каждый заводчанин с дрожью в ногах объяснял причины произошедшего.

ЗЫ Качество товара и система менеджмента качества на практике оказались совершенно разными категориями. Это как в фильме Необыкновенное чудо, когда опытный охотник доказывал свой профессионализм различными дипломами, тогда как от него ожидали реальных трофей.

Edited 29.11.2012 09:55 by Searcher

[Немой 34 827]

у нас аналогичная ситуация. качество сборки на высоте. относительно остальных моделей других автопроизводителей. в своём ценевом сегменте соответственно! и этому свидетельствует многочисленые ISO и признания. за 20 лет ни один производитель в мире не добивался таких высот!

Я плакалЪ. Особенно умилила ссылка на ИСО. Ты, наверно, маркетолог.

[Ravshan GM-Uz 45]

но по за 20 лет скажу, что не надо путать де-юре и де-факто.

вот у нас то какраз-токи всё де-факто. это у вас в голове де -юре. а не верите приезжайте убедитеть. или вы думаете комиссия из европпы просто так раз в 3 года ISO выдавать будет за такие достижения. я повторюсь ни один автомобильный завод и стран бывшего союза не был удостоин такой чести. даже в россии. судите сами. что у нас тут де-юре или де-факто!

[Немой 34 827]

ЗЫ Качество товара и система менеджмента качества на практике оказались совершенно разными категориями.

Серчер, на самом деле эта шняга работает. Просто она не работает отдельно от процесса, как это у нас применяют. Она и есть сам процесс.

[Ravshan GM-Uz 45]

Говорите "никто не добивался"?... Вы бы съездили в Китай. 20 лет назад у них выпускалось считанное на пальцах количество местных авто, а щас уже к 20 млн. приблизились. И довольно неплохого качества. А уж о марках... точно со счета собьетесь.

Сколько не общался на тему качества, все вспоминают период 1997-2001 года. Вот тогда действительно по каждому случаю на СТО разбор устраивали у 1-го зама.гендиректора и каждый заводчанин с дрожью в ногах объяснял причины произошедшего.

ЗЫ Качество товара и система менеджмента качества на практике оказались совершенно разными категориями. Это как в фильме Необыкновенное чудо, когда опытный охотник доказывал свой профессионализм различными дипломами, тогда как от него ожидали реальных трофей.

дело не в количестве а в качестве. у них его как небыло так и нет. сколько бы не тряслись в коленках.

Edited 29.11.2012 09:57 by Ravshan GM-Uz

[Немой 34 827]

вот у нас то какраз-токи всё де-факто. это у вас в голове де -юре. а не верите приезжайте убедитеть. или вы думаете комиссия из европпы просто так раз в 3 года ISO выдавать будет за такие достижения.

Я снова плакалЪ. С каких пор ИСО выдают за достижения?

[Ravshan GM-Uz 45]

да выдают. за достижения b стандарты в качестве если вы не знали! да что вам обьяснять? , как об стену горохом. вы вбили в голову себе всю эту чушь вот и живите с нею раз вам так легче! вы видите лишь то что хотите видеть! снимите очки. и иногда вылазьте из под клавиатуры! :0492:

и вообще что я нервы трачу. троллей надо игнорить! (буду умней)

Edited 29.11.2012 10:04 by Ravshan GM-Uz

[Searcher 268]

дело не в количестве а в качестве. у них его как небыло так и нет. сколько бы не тряслись в коленках.

Дааа... Я вижу вы не только не салонщик и маркетолог, но даже и не инженер. Качество это комплекный показатель, которое определяется в совокупности индивидуальных оценок в сопоставлении с эталоном. Не путайте знакомый вам базарный китай с настоящей продукцией Китая. Там все машины (за исключением местных брендов) идут под логотипами практически всех мировых производителей, начиная от БМВ и Ауди, Тойоты и заканчивая Хёнде, КИА и... Врядли они позволили бы порочить их марку. Я во всяком случае, изъянов не нашел. Однажды даже подшутили надо мной показав Порше Кайен якобы китайской сборки.

[maxxxi 15 454]

все кроме лося

а также Каптивы, Эпики(в прошлом), Малибу и всех авто в будущем которые не локализованы и собираются "отвёрточным" методом..чё на заводе об этом Вам не рассказывают?

[Searcher 268]

Серчер, на самом деле эта шняга работает. Просто она не работает отдельно от процесса, как это у нас применяют. Она и есть сам процесс.

Вот не устаю поражаться твоей проницательности. Вот што тут еще можно добавить? Разве што уточнить для непосвященных что СМК и превращается в самый главный процесс, отодвинув на второй план само производство.