Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 401 posts in this topic

Это решение?

Слышал, на сергилях ламинируют целиком пороги.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заламинируйте машину всю и в целлофан и в банку вакуумную. И там не уверен что она не поцарапается. Не надо быть параноиками:)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где именно брал на Сергилях, какой магазин?.

Edited by Leonid66
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати в продаже нет готовых обвесов на кобу? Просто с друзьями поспорил что штамповки нет на обвесы на кобу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заламинируйте машину всю и в целлофан и в банку вакуумную. И там не уверен что она не поцарапается. Не надо быть параноиками:)

 

Тоже вызывает улыбку, когда вижу авто не дешевое с целлофанчиками на козырьках и табло. Менталитет, однако.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ламинация 4 дверей и 4 порогов 80.000 сум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно почему везде цена разная, на Рохате 23 тыс.

Смотри по квитанциям. Цена везде одинаковая, но к примеру у меня на Учкахрамое есть компьютерный сканер с помощью которого делают диагностику, поэтому по мимо 16 штук за масло, я плачу 15 штук за комп диагностику.

Мужики, хотел спросить вас, если на кобу ставить тапки r17 то зимой когда к крылу слякоть примерзает ей не будет мешать вращаться или поворачивать?

Это пол беды. На зиму в любом случае надо ставить 15-шки штампованные, ибо вспомни какие ямы возникают зимой и весной? В такую яму залетишь на 17-ке и без колеса останешься, а штамповку молотком выправил и дальше поехал.

17 тапки ставят же низкопрофильные, диаметр колеса практически не изменяется!

У меня стоит не низкий профиль. На 17х колесах у меня 225\55 профиль. Т.е. даже при таком раскладе диаметр колеса изменился лишь на 6 процентов. А если низкий профиль то вообще не именится. У Кобы до дури высокая родная резина.

у нас вот такое льют в кобальты в официальном сервисе и не парятся...

Очкую я дико этого нонеймового масла :) Непонятное оно какое-то.

так кто нить покупал металогические накладки на пороги с надписью Кобальт, за цену просветите пожалуйста и где взять пожалуйста...наши тут озвучивают цену 75000, но подозреваю она раза в два меньше :icon_eek:

Я покупал в марте за 60 тысяч. Нормальные штуки, красиво смотрятся и работу свою делают. Но мне шнырь на Сергилях их сам нашел, то что я видел стоило минимум 70 тысяч.

Интересно а как эти пороги они крепятся? Типа скотча?

Да, двухсторонний скотч.

Не факт, что ваш ребенок будет наступать там, где наклеена именно эта блестяшка ;)

Првоерено. Наступать будет именно на нее. Она выглядит такое небольшой, но на самом деле закрывает все что нужно.

Эти накладки только для красоты, их ещё самих надо защищать. Пальцем тронул, потом еле стёр отпечаток.

Нормальные они. За 3 месяца использования авто все в порядке.

 

Вроде всем ответил! :)))

Edited by Jupiter
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

репу почесал, пошел купил накладки 75000сум по терминалу уторговалси ;)

поставил...понравилось, надо было раньше ставить...не 100% защита, но все же лучше чем вообще ничего...как ни старался за полгода все таки потертости появляются в этом месте...

Edited by dalailama
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jupiter, читал ваш пост, что вы купили поворотники на зеркала, если есть возможность скиньте фото, пожалуйста и опишите как они устанавливаются

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jupiter, читал ваш пост, что вы купили поворотники на зеркала, если есть возможность скиньте фото, пожалуйста и опишите как они устанавливаются

Поворотники пока не купил, ищу гребанную релешку специальную, чтоб поворотники горели вместе с габаритами и мигали вместе с поворотниками. Пока оной не смог найти соответственно и не покупаю повторителей поворотников.

А устанавливаются они не сложно. Задняя нижняя часть вашего зеркала снимается и вместо него ставится задняя нижняя часть с поворотником. Вот и все.

Но вот незадача. Вертел в руках такую конструкцию. Там довольно ощутимые щели между врезанным поворотничком и самой крышкой, да и вообще сделанно тяп ляп. Боюсь на скорости свыше 70 кмч будет свист воздуха, не говоря уже о том что туда будет попадать вода и т.п. Надо герметизировать самому.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотри по квитанциям. Цена везде одинаковая, но к примеру у меня на Учкахрамое есть компьютерный сканер с помощью которого делают диагностику, поэтому по мимо 16 штук за масло, я плачу 15 штук за комп диагностику.

 

 

Квитанцию не дали, дали чек, с терминала, так как платила по карточке. Компьютерную диагностику не делали, просто подняли на подъемнике, подкрутили все, поменяли масло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поворотники пока не купил, ищу гребанную релешку специальную, чтоб поворотники горели вместе с габаритами и мигали вместе с поворотниками. Пока оной не смог найти соответственно и не покупаю повторителей поворотников.

А устанавливаются они не сложно. Задняя нижняя часть вашего зеркала снимается и вместо него ставится задняя нижняя часть с поворотником. Вот и все.

Но вот незадача. Вертел в руках такую конструкцию. Там довольно ощутимые щели между врезанным поворотничком и самой крышкой, да и вообще сделанно тяп ляп. Боюсь на скорости свыше 70 кмч будет свист воздуха, не говоря уже о том что туда будет попадать вода и т.п. Надо герметизировать самому.

Сенкс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был сегодня на втором ТО (7000км).Опоздал на три дня,на меня посмотрели строго так,спросили почему,а я им-выходные,этим и ограничились :D

Залил Кастрол 5-40 (140т.сум на Сайраме) класс!!! Машина довольна,звук другой... спокойный и тихий.До этого заливал Виско,чёт не то, однозначно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ламинация на пороги+на бар+на зажигание 30 000 сум,также на пороги из нержавейки продают накладки-60 000 сум,хотел поставить хром облицовку на морду-без окантовки от 3й позы не смотриться,не поставил.Пробег 800 км,на 3й скорости вибрация,2ю передачу часто путаю с 4ой(после Ксю),педаль сцепления надо подтянуть немного вверх.Готовлюсь к первому ТО...На электрику с гарантии слетел...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ламинация на пороги+на бар+на зажигание 30 000 сум,также на пороги из нержавейки продают накладки-60 000 сум,хотел поставить хром облицовку на морду-без окантовки от 3й позы не смотриться,не поставил.Пробег 800 км,на 3й скорости вибрация,2ю передачу часто путаю с 4ой(после Ксю),педаль сцепления надо подтянуть немного вверх.Готовлюсь к первому ТО...На электрику с гарантии слетел...

 

Что за ламинация никто не фоткал посмотреть хочеться)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за ламинация никто не фоткал посмотреть хочеться)

ее на фото не видно будет,но вещь нужная

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ее на фото не видно будет,но вещь нужная

Я видел ламинацию на эпике, наверняка 2009 года.. :facepalme: просто отвратительно ..вся отвисщая..

Edited by Toxy
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В автосалоне на южном вокзале поставил сегодня сигналку с доводчиками на родной пульт .Теперь , пиликает когда открываешь -закрываешь и так же есть датчик удара ,все удовольствие за 260 кСУМ. Не реклама ,наводка для тех кто ищет подобное,электрика звать Комол-ака.Еще ставят печать ,что сигналка установлена,для переживающих на счет гарантии.

Edited by Wiskey
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В автосалоне на южном вокзале поставил сегодня сигналку с доводчиками на родной пульт

Название сигналки? Установил через CAN шину ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ламинация на пороги+на бар+на зажигание 30 000 сум

 

Что такое ламинация бара и зажигания???

Могу поспорить, у Вас еще пакетики с козырьков и включателей поворотников не сняты:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что такое ламинация бара и зажигания???

Могу поспорить, у Вас еще пакетики с козырьков и включателей поворотников не сняты:)

:D :D :D приколол ты меня.Все давно снял,вернее сняли для меня.Бар подстаканник со стороны пассажиров всегда пинают,а ключом не всегда сразу попадешь

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Название сигналки? Установил через CAN шину ?

Без названия .нет не через can.В дверь врезали доводчик и в углу где ручка открывания капота врезал какой-то блок соединив 4-5 проводков и датчик удара ,а под капот сирену .
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На южном, собирке, рохате, юнусабаде электрики не умеют ставить сигналки на CAN шину, они пять раз переспрашивали что это такое, потом сказав что на кобальте сложно установить сигналки StarLine из-за сложности обхода блока иммобилайзера, установка StarLine стоила на 50тыс.сум дороже чем Magicar, причём предупреждали что у многх ихних клиентов часто глючит, поэтому товарищ все же поменял StarLine на пресловутый Magicar и поставил на собирке +докупил доводчики стекол, за работу отдал 150тыс.

 

PS. Каждый раз садясь в колобок итак хочется плакать от ущербного дизайна, запаха пластмассы, коротких ватных сидений, повсеместных недоделок и преднамеренно сэкономленных мелочей вроде отсутствия пластиковых накладок порогов, нецарапающегося кольца замка зажигания, идиотски торчащих кармашков дверей и панели управления светом и еще много чего, а если еще добавить обшарпанные на треть двери и покоцанное торчащее место зажигания - то поездка становится слишком унылой как будто садишься в матиз таксованный лет пять (пластик колобка при небрежном обращении обшарпывается повсюду уже за месяц -проверено многими), поэтому хочу посочувствовать авто-гурманам которых судьба все-таки свела с колобком - крепитесь, будет и белая полоса... например я развожу людей на государственном новом колобке, и все же жалею что не потратил эти 30-40 тыс.сум на ламинацию т.к. и мне и пассажирам неприятно садиться в обкоцанную везде машину, а пробег всего 31тыс.км - до этого была нексия за 280тыс.км менее покоцанная, но всё же ездить по нашим дорогам в спокойном темпе (колобок резво и не едет) на колобе комфортней чем на ксе и лосе что и требуется от рабочей машины (просто не надо смотреть и щупать его - колоб задуман специально убого чтобы не было жалко для рабочих нужд)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теперь , пиликает когда открываешь -закрываешь и так же есть датчик удара ,все удовольствие за 260 кСУМ.

Камол-ака - мой ученик :) Все, что Вам поставили за 260 мне он поставил за 180 + я его научил, как сделать так, чтобы сигналка отключалась после запуска двигателя. Он хороший ученик! Продает обычную релюшку аж за 80 тыс!

Несколькими страницами ранее я предлагал этот "комплект" - датчик удара, сирена, реле (без доводчика стекол) всего за 50 тыс сум (без установки). Кому надо - обращайтесь.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня проходил ТО-1 на Сабирке..Пробег 2200 км..Меняли масло - Виско 5000 5-30 Дексос-2 (купил у знакомого -80000), фильтр -10000, масло оказывается чуть почернил, проверили ходовой - нормально, подтяжку сделали, резинки глущака наверх поднли, комп. диагностика - нормально (не заметили даже установку сигнализации)..Итого в кассу заплатил 16250..Туда-сюда около час времени :rolleyes: ..

 

За компьютерную диагностику отдельно заплатили, потому что это не входит в ТО1.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.