Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 370 posts in this topic

А где это подрулевой переключатель?

я конечно не эксперт, но предполагаю что подрулевой переключатель находится под рулем :) тот самый переключатель, которым включается поворотник или дворники...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько старые колодки прошли?

 

20000

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я конечно не эксперт,

Ясно :icon_eek: !

Кста, салонный фильтр скока стоит? эффект есть? Сам смогу поставить или...?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем заливать 5W40, если написано 5w30?

У них свой путь...

в мурзилке 141 на 3800 это типа максималка.

Это еще что такое? Т.е. :) у кобы 106 лошадей, но если сильно-сильно нажать на газ то еще появляются скрытые 20 лошадев? :)

Но для этого движка в спецификации указано 134 на 4000.

В какой спецификации? Источник назови. У меня официальный источник - Инструкция по Эксплуатации.

Да и наши производители имхо толком не знают всех параметров.

А ты лично проверил все параметры двигателя чтоб обвинять производителя?

 

Дим (если тебя так зовут), у нас есть один официальный документ от которого мы можем отталкиваться в спорах - Инструкция по Эксплуатации, все остальные вшивые сайтики и писульки неграмотных журналюг использовать в спорах, а уж тем более аргументировать ими своими высказывания на форуме есть неверное решение.

Юпитер здравствуйте! Просветите пож-ста Как у вас обстоят ходовые качества,динамика, мягкость и расход на ваших 17 дисках? Спс

если одним словом то - ЖОПА.

Но красивая ЖОПА.

динамика хуже.

Мягкость еще хуже(несмотря на высокий профиль - 50%).

Расход - если камрад Викарий не соврал, то 9-9,5 литров(у него 8, у меня соответственно 9).

Полного бака в городе с кондером хвататет на 600 км.

 

я конечно не эксперт, но предполагаю что подрулевой переключатель находится под рулем :)

Не даром тебя в модераторы произвели! :D

Edited by Jupiter
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ясно :icon_eek: !

Кста, салонный фильтр скока стоит? эффект есть? Сам смогу поставить или...?

 

20-30 тысяч. Бери угольный корейский. Меняется за 2 минуты.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полного бака в городе с кондером хвататет на 600 км.

Если полного бака хватает на 600 км, то получается средний расход - 12 км на литр топлива (грубо). А это 8.3 литра на сотню. Так?

 

всем доброе утро! скоро предстоит первая замена масла (2000 км), кто-нибудь заливал 5w40? вроде как по мурзилка 5w30 нужно лить...

У меня 5В40, Шелл. Полёт нормальный. Залили на первом ТО в ДжиЭм сервисе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня 5W40, Шелл. Полёт нормальный. Залили на первом ТО в ДжиЭм сервисе.

Можно налить что угодно и полет будет нормальный до поры,до времени .5W30 просто рекомендовано заводом изготовителем ,для лучших эксплуатационных качеств.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем отмыть остатки клея с бумагой от транзитных номеров на лобовом стекле?

я отмывал ацетоном + лезвие для чистки аквариумов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста чем отмыть остатки клея с бумагой от транзитных номеров на лобовом стекле? Заранее спасибо!

Мокрая марля и ноготь! :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Можно налить что угодно и полет будет нормальный до поры,до времени .5W30 просто рекомендовано заводом изготовителем ,для лучших эксплуатационных качеств.

Что угодно лить не надо. Лить надо синтетику имеющую лицензию API SN (SM). А на лето можно спокойно залить 5В40 (да и не только на лето). Влад в профильной ветке давал ссылку на статью - http://www.tforum.uz/topic/16433-моторное-масло-масло-в-коробку-и-трансмиссию/page__st__7320#entry1496258

Стоит обратить внимание в статье на мнение Александра Хрулева.

Edited by kurbashi
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста чем отмыть остатки клея с бумагой от транзитных номеров на лобовом стекле? Заранее спасибо!

простой влажной тряпкой!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мокрая марля и ноготь!

Ну тогда попозже......когда ноготь вырастет.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда попозже......когда ноготь вырастет.

Не нужна ноготь :). Просто берете обычную влажную тряпку и медленно протираете клей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста чем отмыть остатки клея с бумагой от транзитных номеров на лобовом стекле? Заранее спасибо!

 

Его не нужно тереть ни ацетоном ни спиртом...там водорастворимый клей....мочите марлю водой прикладываете к клею и ждете 2минуты...далее протирайте всего времени ушло 4 минуты.

Сам как дурак тер ацетоном на одной машине ушло около часа...вода 6сек

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тер ацетоном на одной машине

наверное и запах там в салоне потом стоял... ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

наверное и запах там в салоне потом стоял... ;)

Да нет..ацетон очень быстро испаряется...просто все пальцы стер...а оказывается телая водичка..и 3 минуты времени

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эту бумажку и особенно на левой задней двери этикетку надо в первую очередь снимать, чем позже, тем труднее снимать!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто не давно был на базаре...какие новые фишки вышли на колобок..уже устaновил:.коба 4 поза

1.хор.резина

2.шумка

3.фары(лампы)

4.меджик

5.подсветка салона

6.накидка на торпеду

7.шторка бетон

8.камера зад.вида

9.морда лица хромированная

10.руль в кожу оптянул

11.кнопки откр багажника

12.очечник

13.супорта перекрасил в алый

14.сполерок на багаж.

15.подлокотник

16.ветровики

17.вырезал резиночки во все ниши и полочки

 

...что еще можно поставить?чехлы не хочу менять родные хорошие ..велюр

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста чем отмыть остатки клея с бумагой от транзитных номеров на лобовом стекле? Заранее спасибо!

мокрой тряпкой. очень мокрой тряпкой, а не влажной!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мокрой тряпкой. очень мокрой тряпкой, а не влажной!

Спасибо большое всем.Буду пробовать.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

берете обычную влажную тряпку и медленно протираете клей

А я по старинке, три раза плюнул и четыре раза потер пальцем, всё и отошло :D

 

Расход - если камрад Викарий не соврал, то 9-9,5 литров(у него 8, у меня соответственно 9).

Не, не вру. Так и есть в среднем с кондером около 8 в городе.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если полного бака хватает на 600 км, то получается средний расход - 12 км на литр топлива (грубо). А это 8.3 литра на сотню. Так?

 

 

У меня 5В40, Шелл. Полёт нормальный. Залили на первом ТО в ДжиЭм сервисе.

а Shell какой?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

..что еще можно поставить?чехлы не хочу менять родные хорошие ..велюр

еще есть хром-полоски под окна 80 тыс, туманки сведодиодные 60 у е, поворотники на зеркала 210 тыс, светодиодные задние фонари 250 уе взамен вашим.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а Shell какой?

Shell Helix Ultra 5w40

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Икром ака, а у вас нет фото поворотников на зеркале, интересно как смотрится! Спс

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member