Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

[umidline 508]

Автомобили......наш отечественный продукт....или не совсем?

К сожалению да, наш, НО разговор был про девальвацию тенге в Казахстане, а для них наш УзДэу это Импортный товар который стал на 20% дороже.

[Ташкент-2009 14 250]

наш УзДэу это Импортный товар который стал на 20% дороже.

Ждём падения продаж в Казахстане и появления свободных машин на внутреннем рынке?

[seikoser 2 831]

Ждём падения продаж в Казахстане

Разве в Казахстане столько машин брали.что хватит на внутренний рынок?....Понимаю,если б о России шёл разговор...

[Wanderer 4 429]

В 2013 году в автомобилестроительной отрасли Узбекистана реализовано 16 инвестиционных проектов общей стоимостью $221,83 млн.

 

Локализация идет полным ходом. Вот только цены на авто почему-то не снижаются...

[Akim358 25 365]

Вот только цены на авто почему-то не снижаются

потому что вся эта локализация требует сначала инвестиций, т.е. затрат, которые благополучно перекладываются на плечи потребителей. Вдобавок нет никакой конкуренции, и у потребителя выбор всего лишь между GM и... опять же GM

[umidline 508]

Локализация идет полным ходом. Вот только цены на авто почему-то не снижаются...

У нас куда не посмотри, везде увидишь спекулятивную составляющую которая никогда не пойдёт навстречу потребителю, система сложилась так что выгодно и дефицит создать и цены взвинтить, вобщем никакой справедливости нет и никогда не будет, даже не стоит надеяться :(

[Akim358 25 365]

везде увидишь спекулятивную составляющую

вот именно, потому как это никакой не "бизнес", как нынче модно говорить, а в чистом виде спекуляция, за которую в советские годы сажали в тюрьму

[avtomax 5 001]

Ситуация с автомобилями на 80% чисто спекулятивная и решить эту проблему в принципе можно административными ресурсами...

1.Перевести все платежи в валюту (во-избежании инфляции),по фиксированной валютной цене (без привязки к курсу ЦБ).Правда придется подкорректировать законы..

2.Принимать оплату на любую модель авто поочередно (на 2015,2016года и т.д.)Это обеспечит завод заказами на годы вперед.

3.Увеличить срок оформления авто с 1 до 3 лет.

Эти нормы ввести временно пока ситуация не нормализуется....Но нужно желание ибо очень много чинуш там кормится

[Ташкент-2009 14 250]

Понимаю,если б о России шёл разговор...

А она - следующая...Вот кончится Олимпиада - и рубль туды же....вниз покатится.

ДА и продажи авто падают уже почти 2 года подряд... Смотрите росс.профильные сайты, хотя бы auto.mail.ru

Только вот Крызыс в России приведет к падению не только продаж, но и к сокращению переводов оттуда, и тогда машина, как Вложение (инвестиция) потеряет всякий смысл... Думаю, недолго осталось.

[Akim358 25 365]

можно административными ресурсами...

можно.. даже проще: продаешь б/у авто на базаре дороже нового из салона - спекулянт, статья, тюрьма

[Ташкент-2009 14 250]

1.Перевести все платежи в валюте по фиксированной цене (без привязки к курсу ЦБ).

2.Принимать оплату на любую модель авто поочередно (на 2015,2016года и т.д.) Это обеспечит завод заказами на годы вперед.

3.Увеличить срок оформления авто с 1 до 3 лет.

4. Эти нормы ввести временно пока ситуация не нормализуется....

5. Но нужно желание ибо очень много чинуш там кормится

1. Как тогда объяснить происхождение СКВ, если она не продаётся свободно? Подобное решение приведет к "нигерийской ситуации" в экономике, когда собственная валюта не нужна никому, а единственным платежным средством будет Доллар, что будет означать нашу ПОЛНУЮ зависимость от США. На это, надеюсь, никто никогда не пойдет.

2. Чуть подождите...и принимать заказы не придется. Машины будут стоять свободно (если оформление сделать 3 года), более того - будут в Кредит продаваться...

3. Согласен. НА ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ,

4. Нет ничего более ПОСТОЯННОГО, чем "временное" (с)

5. Таким решением можно нажить себе много Врагов...поэтому, оно никогда не будет принято.

 

Моё мнение - продажа машин только за Сумы (включая карточки Сумовые), тогда упадет курс "базарный" и повысится авторитет местной валюты. Это будет реальным шагом к Конвертации, пусть и по "свободному" курсу. Просто спрос на баксы упадет, сейчас он подогрет продажами машин за СКВ. Ведь те кто берет, чаще всего, зарплату в Сумах получают.

Спонсировать США, покупая их " Фантики" - не вижу смысла.

[avtomax 5 001]

 

можно.. даже проще: продаешь б/у авто на базаре дороже нового из салона - спекулянт, статья, тюрьма

Нее тут сговориться можно с покупателем и указать нужную сумму

[Ташкент-2009 14 250]

продаешь б/у авто на базаре дороже нового из салона - спекулянт, статья, тюрьма

не-а...просто заставить заплатить 50% налог с прибыли от перепродажи авто...

Вот с 1 апреля будет небольшой Налог, его надо только развить чуть...

И деньги будут вкладывать в Недвижимость. Как во всем мире

 

Нее тут сговориться можно с покупателем и указать нужную сумму

Парочку "подстав" ребят из "органов" отобьют охоту к таким фокусам....

Edited 12.02.2014 05:52 by Ташкент-2009

[Akim358 25 365]

росто заставить заплатить 50% налог с прибыли от перепродажи авто...

имхо перепродажу доказать будет сложнее, вдобавок такая мера ударит по всем, кто продает авто. Ну предположим, я проездил на тачке года 3-4, хочу поменять на новую, продаю ниже салонной цены - с чего я тоже буду 50% налога платить? ИМХО выявить саму продажу дороже номинала проще и принять меры по пресечению.

[avtomax 5 001]

1.означать нашу ПОЛНУЮ зависимость

Давайте говорить честно,у нас все крупные покупки (недвижимость,авто)продают за $...закону о запрете свободной продаже валюты уже год и как все платили в валюте,так и платят и когда вы ОФФИЦИАЛЬНО платите в кассу валюту за авто никто происхождения этой валюты у вас не спрашивает...Наличная валюта это 90% гастеровские деньги.

Ситуация с рублем скажется на нас ибо объем этой валюты сократится (з/п получают в рублях) и автопром в долгосрочной перспективе не сможет удержать сум от падения( хотя это не трагедия)

 

 

[seikoser 2 831]

Ситуация с рублем скажется на нас ибо объем этой валюты сократится (з/п получают в рублях) и автопром в долгосрочной перспективе не сможет удержать сум от падения( хотя это не трагедия)

Вот вы всю перспективу пытаетесь спрогнозировать,опираясь на законы рынка,ну хотя бы отчасти......Но здесь у нас они не работают......здесь только работают устные распоряжения больших авторитетов.Ничего у нас по большому счёту не поменяется,несмотря на передряги с продажами авто и курсами валют в Казахстане и России.И уроки 2008-2009 года не пройдут даром....подкорректируют.

[Wanderer 4 429]

автопром в долгосрочной перспективе не сможет удержать сум от падения

У нас валютным курсом управляет автопром?...

[Ceasar 1 525]

У нас валютным курсом управляет автопром?...

В соседней теме про банковские вклады говорят, что гастеры

[avtomax 5 001]

 

У нас валютным курсом управляет автопром?...

Не будите же вы спорить,что резкие колебания курса (черного) связаны с выдачей договоров,но это краткосрочно..

[♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ 541]

Когда много договоров выдают, курс падает это факт !

[Немой 34 827]

не-а...просто заставить заплатить 50% налог с прибыли от перепродажи авто...

Он и был ... на перепродажу. На новую с салона была льгота. Теперь её отменили. Интересно, сколько ещё таких мин заложено в НК?

[♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ 541]

По поручнению государства, могли все новые машины на 3-5-10% поднять, и никто не пикнул бы

 

Какая разница в какую кассу платить 3% ГАИ или Кассу автосалона , Наверное, некторые кто купили машину на продажу, даже номера не будут одевать, через год эти 3% на клиента покупателя, повешут и всё

Edited 12.02.2014 08:24 by ♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ

[seikoser 2 831]

даже номера не будут одевать,

Как так?....наверное такого нет......штраф за неоформление машины....

[Ташкент-2009 14 250]

имхо перепродажу доказать будет сложнее, ... с чего я тоже буду 50% налога платить?

50% - в случае превышения цены б/у авто перед новым с Автосалона.

Могут ввести продажу через биржу...или комиссионку..-многое что могут придумать.

 

Давайте говорить честно,у нас все крупные покупки (недвижимость,авто)продают за $.....платите в кассу валюту за авто никто происхождения этой валюты у вас не спрашивает...

Наличная валюта это 90% гастеровские деньги.

ОК! Давайте честно.

То, что крупные покупки за СКВ - подрывает авторитет национальной валюты - согласны?

Её (Сумы) никто (в здравом уме) не копит на будущее, не открывает долгосрочных вкладов... - а это отсутствие внутренних инвестиций (когда граждане через банк инвестируют в Экономику).

 

"не спрашивают",... - могу добавить. ПОКА НЕ СПРАШИВАЮТ.

В любой момент могут спросить....Такая мина замедленного действия. "педалька" такая...

 

"гастеровские деньги"?? 90%?

50%....еще куда не шло..., но 90%...не-а...есть многие тысячи покупатели машин, которые трудятся здесь, не платят все налоги, зато покупают СКВ на базаре и идут за машиной... и потом..."гастеры" не должны платить Налоги?

Дети "гастеров" ходят в поликлиники и школы здесь...а на них эти "выезжающие" в бюджет не перечисляют ни копейки.

 

Так что...все не так просто.

 

У нас валютным курсом управляет автопром?...

"Базарным" - точно он управляет. С завидной регулярностью.

И "продвинутые"валютчики точно знают дату начала раздачи договоров...и к этому времени курс меняют, так, как им выгодно...благодаря "инсайдерской" информации.

Edited 12.02.2014 09:00 by Ташкент-2009

[Зафар 43]

Как так?....наверное такого нет......штраф за неоформление машины....

Так вроде штраф за несвоевременное оформление не так дорого обходитса, в сравнении с этими 3%. Но я уверен, этот пункт исправять.