Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

[seikoser 2 831]

Во всем мире кризис, а мы раз, и кредиты начнем раздавать, а там крокодильчики косяком потянутся, невысоко так, но потянутся.

На что то надейся.......а....сам не плошай.......Не нужно ждать кредитов и какой то халявы.Работай сейчас и надейся на себя.

[♔╚►NUMBER ONE◄╗♔ヅ 541]

В том то и дело рабоатешь, работаешь, как негр в плонтации, а цены растут и растут

[seikoser 2 831]

В том то и дело рабоатешь, работаешь, как негр в плонтации, а цены растут и растут

Не смотря на это......всем неграм,машин не хватает.

[avtomax 5 045]

В России 3 автозавода временно останавливают производство...ЖМ(производит круз),УАЗ,ВАЗ.Причина-падение продаж...Скорее всего введут ограничения и на ввоз наших авто

[seikoser 2 831]

Скорее всего введут ограничения и на ввоз наших авто

Скорее всего ничего не изменится.

[Зафар 43]

В России 3 автозавода временно останавливают производство...ЖМ(производит круз),УАЗ,ВАЗ.Причина-падение продаж...Скорее всего введут ограничения и на ввоз наших авто

Да ну, даже в разгар кризиса 2009 года, такого было, да и наши авто по количеству продаж там особой погоды не делают. В масштабах всего российского рынка конечно.

[Sovanet 176]

http://www.gazeta.uz/2014/02/25/auto/

 

ждем результатов

[Guest reks]

http://www.gazeta.uz/2014/02/25/auto/

 

ждем результатов

если в наши машины добавить еще требования КЗ то цена на машины еще увеличиться и станет не конкурентным в КЗ. сделают как обычно уменьшат цену за счет увеличения цены на внутреннем рынке. механизм проработан. врядли цены будут ниже и доступнее чем сейчас.

[MONACO 84]

Когда же наступит то долгожданное и радостное время когда Уз GM обанкротится и останется у разбитого корыта?

[Naikon 69]

Когда же наступит то долгожданное и радостное время когда Уз GM обанкротится и останется у разбитого корыта?

Когда захочет стать "владычицей морской" :biggrin:

[Sovanet 176]

если в наши машины добавить еще требования КЗ

 

с технологической точки зрения, не все так просто

[MONACO 84]

Когда захочет стать "владычицей морской"

Она уже близка к этому. Владычицей во внутренном рынке она уже является. Скоро останется у разбитого корыта.

[Ташкент-2009 14 260]

с технологической точки зрения, не все так просто

Вставлять НПБ в Нексию - верх Моразма! Она что с ними. что БЕЗ них - одинаково опасна.

ISOFIX проще всего сделать....

 

Устанавить АБС??? в МАТИЗ? Может его просто снять, а заодно и т.н. "пустой" СПАРК для внутреннего рынка.?

Ведь в 21м веке выпускать машинки без АБС и НПБ - как-то ...не комильфо. Даже китайцы ставят на свои "изделия" НПБ и АБС уже...Когда-нибудь и до наших дойдёт.

 

Тут кто-то желает банкротства УзДжиЭм... - не согласен! Столько рабочих мест создано и пр...

Просто поставить это предприятие в условия конкуренции, навести наконец-то порядок в продажах (например разрешить РЕ-экспорт НОВЫХ машин узб.производства из России и Казахстана) - и всё наладится, заработает.

И.... О! Чудо! Даже Качество улучшится!

 

Когда же наступит то долгожданное и радостное время когда Уз GM обанкротится и останется у разбитого корыта?

Очень-очень...НЕПАТРИОТИЧНО мыслите!

[Panama 35 156]

Тут кто-то желает банкротства УзДжиЭм... - не согласен! Столько рабочих мест создано и пр...

Я раньше тоже так думал.Потом переосмыслил и пришёл к совсем другому выводу. Гораздо дешевле и выгоднее закрыть ДжиЭм, а людей переобучить(или сами переобучатся) на ремонт качественных иномарок. Открыть рынок и впустить сюда весь мир: только на растаможке можно получить доход в казну в десятки раз больше.И как результат получим полное насыщение рынка автомобилями мирового уровня, гораздо бОльшую занятость населения, огромные поступления в бюджет.

[Jupiter 2 525]

Очень-очень...НЕПАТРИОТИЧНО мыслите!

Я бы сказал даже глупо мыслит!

УзГМ это около 15 тысяч рабочих мест в одном из самых густонаселенных и не спокойных районов нашей страны.

[seikoser 2 831]

Я бы сказал даже глупо мыслит!

Просто брякнул .....не подумав.

[Jupiter 2 525]

Гораздо дешевле и выгоднее закрыть ДжиЭм,

А вот это действитьно не патриотично.

Открыть рынок и впустить сюда весь мир

В стране с отсутствием свободной конвертации?

Олга!

Для того чтобы так сделать предется менять ВСЕ абсолютно ВСЕ начиная от ментала чиновников до изменения банковских механизмов.

[BlaNcO 513]

Главное, запретить привозить мусор и внести 7летку, а то потом как в Казахстане, не сможем с металлолом справится.

[vitissimo 912]

Устанавить АБС??? в МАТИЗ? Может его просто снять, а заодно и т.н. "пустой" СПАРК для внутреннего рынка.?

Ведь в 21м веке выпускать машинки без АБС и НПБ - как-то ...не комильфо. Даже китайцы ставят на свои "изделия" НПБ и АБС уже...Когда-нибудь и до наших дойдёт.

 

Вообще-то на европейских (возможно корейских) матизах стяла АБС, и подушка стояла. Даже сейчас в приборках наших матизов есть значок и подушки, и АБСа. Это наши ломастеры упростили контрукцию, сделали другой руль без ПБ, торпедка другая. Так что на счет матизов еще не все потеряно

Edited 26.02.2014 06:41 by vitissimo

[Panama 35 156]

В стране с отсутствием свободной конвертации?

Так даже билеты за баксы...и ничего, выживаем.

 

А вот это действитьно не патриотично.

Т.е. НЕДОполучать в бюджет сотни миллионов долларов патриотично?

УзГМ это около 15 тысяч рабочих мест в одном из самых густонаселенных и не спокойных районов нашей страны.

Те же 15 тыс и даже больше получат работу в сервисцентрах по ремонту иномарок. Какая разница?

 

а то потом как в Казахстане, не сможем с металлолом справится.

Бекабад ежегодно в 1м квартале простаивает от недозагрузки мощностей.

[Chief Engineer 3 733]

Она уже близка к этому. Владычицей во внутренном рынке она уже является. Скоро останется у разбитого корыта.

 

Аполитично рассуждаете!

[Zeeyo 71]

http://www.gazeta.uz/2014/02/25/auto/

 

ждем результатов

покупателя на внутреннем рынке устраивает только один результат- отказ РК в данной просьбе

[Akim358 25 483]

В стране с отсутствием свободной конвертации?

а кто сказал, что валюта для оплаты иностранного авто должна быть конвертационной и вообще головной болью государства? ИМХО, если наши граждане готовы платить (и платят) в валюте за авто местного производства, то с таким же успехом они будут готовы платить в валюте за иномарку.

Завод закрывать вовсе не обязательно, просто нужно лишить его преференций и тепличных условий, поставив в состояние конкуренции с другими марками авто. Достаточно снизить таможенные платежи, и тогда и государство на обороте будет получать больше налогов, и рынок будет разнообразнее, и заводу придется конкурировать (улучшать качество, снижать цены). Закавыка одна - выиграет от этого потребитель, но приток валюты в карманы определенного круга чиновников уменьшится. Посему из-за последнего обстоятельства данный сценарий всегда будет фантастическим.

Edited 26.02.2014 06:51 by Akim358

[seikoser 2 831]

Это наши ломастеры упростили контрукцию, сделали другой руль без ПБ, торпедка другая. Так что на счет матизов еще не все потеряно

Уже писал по этому поводу....запросто оснастят и АБС и креплениями под детские кресла.Закажут китайцам комплектующие и на конвейер внедрят,если нужда заставит.Просто цена конечно возрастёт от этих манипуляций.

[vitissimo 912]

Как всегда намутят у себя в асаке, а платить будет потребитель с внутреннего рынка... Если оснастят всей этой ерундой - будем ждать повышения...