Немой

Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

Started by Немой,

4 559 posts in this topic

Posted

Ташкент-2009,чуток поправлю,вчера на сайте биби.уз была статья,так там речь о 150млн$ на линию Т-250 и в год их будут выпускать аж 73 600.При объеме около 250 000 это очень много,практически каждая 4-я выпущенная машина будет авео

Да пусть будет. Небольшая, массовая и дешёвая в эксплуатации машина просто должна быть. И будет таки популярной.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

 

Да пусть будет. Небольшая, массовая и дешёвая в эксплуатации машина просто должна быть. И будет таки популярной.

 

Если будет цена вменяемая в реалиах узба то пойдёт машинка

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Если будет цена вменяемая в реалиах узба то пойдёт машинка

Их выпускать будут массово,как сейчас кобальты.такое ощущение,что каждый 5-й авто это коба,хотя ей всего 3 года Edited by avtomax
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

раздавали бы уже всем ожидающим, все равно стоят на складах

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

раздавали бы уже всем ожидающим, все равно стоят на складах

а компот Шапка? (с)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Говорят что на районы дали по несколько Донсов чтобы продали и обеспечили поступление нала в казну района для оплаты пенсий и пособий. И говорят что это в одном из районов долины. Но насколько правда пока уточнить не получилось.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Говорят что на районы дали по несколько Донсов чтобы продали и обеспечили поступление нала в казну района для оплаты пенсий и пособий. И говорят что это в одном из районов долины. Но насколько правда пока уточнить не получилось.

думаю экспортные были
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Говорят что на районы дали по несколько Донсов

Говорят,что кур доят :p .В соседней ветке писали есть донсы на конец года фуловые а/с сергели...свободно и у нас они есть,крайний пишут март,но на словах декабрь.Так наличку они не соберут Edited by avtomax
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

На одном вражеском сайте прочитал, что в 2015м году выпуск машин в Узбекистане снизится до 219.000шт. В 2014м выпустили 245.700шт.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

10% малова-то будет,без экспорта и спекулятивной составляющей,

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Цитата:-Если в 2013 году было реализовано 60829 авто,то в 2014 году -всего 37695.Не утешительные цифры и первого квартала 2015 года-в России было продано 5411 автомобилей (первый квартал 2014 года -12858).Сокращение за этот период достигло 58%.

Значит в 1 квартале 2013 года-было продано 15207 вместо нынешних 5411...привет в 3 раза упали продажи еще и Шеви свернул продажи и еще в первом квартале 2014 продано 12858 из 37695,значит в следующих кварталах в среднем прадовалось по 8279шт...

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну дык давно уже тут писали, что сокращение экспорта вызовет соответствующее сокращение производства.

Писали в ответ предвкушающим счастье на нашем рынке.

Ога, щаз...

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Ну дык давно уже тут писали, что сокращение экспорта вызовет соответствующее сокращение производства.

Писали в ответ предвкушающим счастье на нашем рынке.

Ога, щаз...

Не немой,это наши делают хорошую мину при плохой игре,в реальности все намного хуже...Мы еще пару месяцев назад не могли поверить про свободные договора на тот-же матиз мх,а теперь есть и их не берут или договора на донсы и сонсы есть практически везде,хотя фонд открыли в августе.Постепенно рынок насыщается.Жаль,что покупательная способность тоже падает
4

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Не немой,это наши делают хорошую мину при плохой игре,в реальности все намного хуже...Мы еще пару месяцев назад не могли поверить про свободные договора на тот-же матиз мх,а теперь есть и их не берут или договора на донсы и сонсы есть практически везде,хотя фонд открыли в августе.Постепенно рынок насыщается.Жаль,что покупательная способность тоже падает

Это просто под курс пока не выровняли. Коррекция будет, так или иначе, ИМХО. Но да, так как раньше, уже вряд ли будет.

3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если цены поднимут, то договоров станет еще больше.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Этот год благоприятен для тех, кто долго копил и никак не мог купить новый автомобиль.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Главный сюрприз еще впереди.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Ну дык давно уже тут писали, что сокращение экспорта вызовет соответствующее сокращение производства.

Писали в ответ предвкушающим счастье на нашем рынке.Ога, щаз...

http://vesti.uz/inde...rticle&id=50861

Честно говоря не вижу смысла сокращать производство автомобилей - т.к. спрос пока на них есть устойчивый и очередь в 7-10мес на популярные авто - никто не отменил.

Очень вся эта ситуЁвина напоминает ПОДДЕРЖАНИЕ ИССКУСТВЕННОГО ДЕФФИЦИТА В ИНТЕРЕСАХ УЗКОЙ ГРУППЫ ЛИЦ, УЧАСТВУЮЩИХ В ПРОДАЖАХ АВТОМОБИЛЕЙ УзДЖИ-ЭМ...

Стыдоба, одним словом... :facepalme:

 

Пока есть спрос - надо делать 230-250тыс автомобилей, а снижать выпуск, когда СВОИ граждане стоят в очередях...говорит о том, что интересы Автопрома и местных потребителей - лежат в разных плоскостях. :icon_eek:

Что далеко не новость. ;)

 

строго ИМХО

Edited by Ташкент-2009
5

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Главный сюрприз еще впереди.

Повышение))

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Если бы только повышение.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Ташкент-2009, происходит то, что и ожидалось. Изначально, нужен был инструмент по от'ему наличных и теневых денег из экономики закрытого типа. Его нашли, и потому, государство так просто его не отдаст.

 

Если цены поднимут, то договоров станет еще больше.

 

Не факт. На данный момент раздают остатки 2014 года. Новых машин почти нет.

Edited by Angemessen
3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

нужен был инструмент по от'ему наличных и теневых денег из экономики закрытого типа.

Я об этом ещё несколько лет назад говорил....не верили. ;)
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Очень вся эта ситуЁвина напоминает ПОДДЕРЖАНИЕ ИССКУСТВЕННОГО ДЕФФИЦИТА В ИНТЕРЕСАХ УЗКОЙ ГРУППЫ ЛИЦ, УЧАСТВУЮЩИХ В ПРОДАЖАХ АВТОМОБИЛЕЙ УзДЖИ-ЭМ...

Стыдоба, одним словом...

 

бизнес и ничего личного, а то что свой народ ..... так кого еще нагревать на бабки то

 

а снижать выпуск, когда СВОИ граждане стоят в очередях...говорит о том, что интересы Автопрома и местных потребителей - лежат в разных плоскостях.

 

избушка, избушка - повернись к лесу передом, и ко мне задом и немного наклонись......... так и происходит

4

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В принципе ожидаемо, я думая правильно с позиции gm:

1. Не убить внутрений рынок изза перенасыщения. Что позволит выиграть время на создание и воплощение новой стратегии по экспорту

2. Врядли гос-во выделило бы доп квоту валюты по гос.курсу на закупку комплектующих для внут. Рынка

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing Транспорт