Немой

Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

Started by Немой,

4 559 posts in this topic

Posted

Да я с Вашими словами полностью согласен. Знаете просто до глубины души обидно, за нашу отчизну. А как хотелось чтоб у нас в стране был порядок везде.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Какие "предпосылки для насыщения автомобилями УзДжиЭм внутреннего рынка":::????! Какой "павлин-мавлин"???! :D

Название Темы нужно сменить на что-нибудь более реальное...

Что мы здесь можем реально обсуждать?

Всё будет напоминать эпизоды из старинной ТВ-передачи "В гостях у Сказки"... :D

Ситуация на сегодня такая:

Нексия из прайсов пропала - завод будет штамповать их на экспорт, для такси (LOW-COAST, жёлтого и молочного цветов) и для тех покупателей, кто брал договор в 2011г. - т.н. "старые должки"...

Эпика - оплату не принимают, хотя выпуск продолжается, но лишь для тех, кто оплатил и подписал договора вовремя - всем остальным, желающим купить Большой Седан от Шевроле - ответ простой "Ожидайте МАЛИБУ!"

Каптива - например в автосалоне на Ю-Абаде мне сегодня заявили, что все КАПТИВы на 2012 год ими проданы! (но, злые языки ;) посоветовали посмотреть на стоянку автосалона, где сиротливо стоят парочка черных Каптива-2 -стоят уже B) дней 10-15 :P ...)

Кобальт - в том же автосалоне мне заявили, что ситуация с продажей совсем запуталась - сроки поставок автомобилей на внутренний рынок будут сдвигаться к 2013му году (со слов менеджера автосалона)

Малибу - то же самое, что и Кобальт...

 

если говорить ещё жёстче и серьёзнее по Теме...

Надо признать, что сложившийся Симбиоз (полное слияние и поглощение взаимных интерсов) компании ДжиЭм и Узавтопрома - отметает возможность появления на внутреннем рынке нового стратегического партнера...

Т.е. помечтать о строительстве нового автосборочного завода в Узбекистане от другого автопроизводителя (Тойта, Ниссан, немцы, чехи и пр...) - можно помечать да и только...

Внутренний рынок Республики Узбекистан - готов "проглатывать" вдвое больше новых автомобилей (до 500тыс), но надо учитывать, что в 2011г асакинский автозавод поставил на внутренний рынок на 40000шт автомобилей меньше, чем в 2010г - данные есть в оф.источниках.

О чём говорит этот грустный факт?

Очереди и беспорядок в автосалонах - выгодны салонщикам и, возможно, некоторым работникам автопрома - и чем больше деффицит, тем легче люди понесут "шапки-тюбитейки"...

А ДжиЭм в тепличных условиях практически закрытого, лишенного любой формы конкуренции, внутриузбекского авторынка - можного расслабиться и плевать на качество и сроки поставки автомобилей... Чем не выгода?

Поэтому, пока не появится новый, альтернативый, автопроизводитель на внутреннем рынке - никаких улучшений (а тем более предпосылок для насыщения) НЕТ и НЕ БУДЕТ.

Забудьте об этом!

Тоже выше,раньше, указывал на то,что эта тема не жизнеспособна.Пока во всяком случае.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

А тем временем в соседней ветке..народ бегает, ищет, ждёт...у моря погоды. :)

Edited by ZZX
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А тем временем в соседней ветке..народ :P бегает :D:D:D , ищет, ждёт...у моря погоды. :)

Бегает, чтобы спортивную форму поддерживать. Суетиться не вредно, но бесполезно.

А судорожные попытки ухватить новое авто... в суровых условиях нынешнего, безразличного к внутреннему потребителю, отечественного Автопрома... - "Блажен, кто верует!" (это из Библии)

 

Если народ готов поверить в то, что им необходимо переплачивать в карман "салонщика" - их право.

Даже имея деньги на новую Нексию - я бы присмотрелся к автомобилям (иномаркам) с небольшим пробегом - Тойота Королла, Ниссан Тиида и пр.

Найти на автобазаре "свежего немца-чеха-итальянца" - проблематично, т.к. последние 10 лет основной завоз был "японско-корейским" = кто ищет, тот найдет.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А в салонах нексий нет в прайсах

Забудь теперь про такую машину. Тока на экспорт или такси.

 

LOW-COAST

COST :) А то у тебя получилось "низкий берег" :D

 

Даже имея деньги на новую Нексию - я бы присмотрелся к иномаркам с небольшим пробегом - Тойота Королла, Ниссан Тиида

Наши тебя не поймут. Им же подавай "новий, в масле, селка" :D

 

Я и сам колебался долго, между Ласетти (новая) и Тиида (4-х годичной). Выбрал "новий, в масле, селка" Ласетти :D

ХЕЗ эти б/ушки. Кто ездил, где ездил, как ездил, кого ездил? :)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Бегает, чтобы спортивную форму поддерживать. Суетиться не вредно, но бесполезно.

А судорожные попытки ухватить новое авто... в суровых условиях нынешнего, безразличного к внутреннему потребителю, отечественного Автопрома... - "Блажен, кто верует!" (это из Библии)

 

Если народ готов поверить в то, что им необходимо переплачивать в карман "салонщика" - их право.

Даже имея деньги на новую Нексию - я бы присмотрелся к автомобилям (иномаркам) с небольшим пробегом - Тойота Королла, Ниссан Тиида и пр.

Найти на автобазаре "свежего немца-чеха-итальянца" - проблематично, т.к. последние 10 лет основной завоз был "японско-корейским" = кто ищет, тот найдет.

а что,у нас на базаре по цене новой нексии стали Тойота Королла, Ниссан Тиида с малым пробегом продавать? По моему, это как минимум процентов на 70 дороже

И потом, кто говорит, что ничего нельзя взять без шапки? Люди-то берут! Да, срок поставки немалый. но эта практика и в той же РФ, и даже в германии- если хотите именну ТУ комплектацию и по незавышенной цене, то надо ждать , часто тож по полгода. Пример- форд фокус, фолькс поло, солярис. Это я не к тому, чтобы оправдать наш автопром, а к тому, что не все так печально, как в 2007-2008-м- надо чего-то делать, чтобы найти нужную машину.

Анекдот: один бедный человек обращается к богу: Боже, я нищ, у меня ничего нет-квартиры , машины, денег, жена ушла. помоги мне, боже...

И услышал его Бог и отвечает:"да я рад бы тебе помочь! Но ты бы хотя бы лоторейный билет купил!"

Edited by kazap
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1) COST :) А то у тебя получилось "низкий берег" :D

2) Наши тебя не поймут. Им же подавай "новий, в масле, селка" :D

3) Я и сам колебался долго, между Ласетти (новая) и Тиида (4-х годичной). Выбрал "новий, в масле, селка" Ласетти :D

4) ХЕЗ эти б/ушки. Кто ездил, где ездил, как ездил, кого ездил? :)

1) Ошибочка "очепятка" получилась... автоматом лишнюю бубкофку нажал...

2) Да! Я видел на автобазаре Нексию-2 в целофане - на спидометре 40000км пробег! а целофан новый! (!!???) - продавец поделился тем, что только купил комплект целофана в салон авто. Менталитет, понимаешь у нас такой!

3) Очень надеюсь, что Ваш выбор оказлся удачным! Дай Бог!

4) Согласен. Но современные автомобили легко диагностируются!

и 5) У меня товарищ работает по-продажам запчастей для "японок" - с его слов на "Тииду" практически ничего не заказывают! Только "расходники". (я не продаю Тииду! :):D ) этот автомобиль в кузове хэтч-бек!! Просторный и экономичный....

А видел я его за 18-20 Долларов видел на базаре... С учётом безудержного :blink::ph34r: роста "шапок" - цена на новую Лачетти или "кобальт" вполне приблизится к цене 4летки иномарки... ;)

 

для примера - товарищ купил БМВ-520, 2000г.в., пробег около 200тыс - полный наворот с "механикой" (редко такое встречается), 6подушек, АБС и антипробуксовка, литые диски и пр.

и всего удовольствия = 14тыс Долларов. ИМХО - не дорого. ;)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1) а что,у нас на базаре по цене новой нексии стали Тойота Королла, Ниссан Тиида с малым пробегом продавать? По моему, это как минимум процентов на 70 дороже

2) И потом, кто говорит, что ничего нельзя взять без шапки? Люди-то берут!

2а) Да, срок поставки немалый.

3) но эта практика и в той же РФ, и даже в германии- если хотите именну ТУ комплектацию и по незавышенной цене, то надо ждать , часто тож по полгода. Пример- форд фокус, фолькс поло, солярис. Это я не к тому, чтобы оправдать наш автопром, а к тому, что не все так печально, как в 2007-2008-м- надо чего-то делать, чтобы найти нужную машину.

Отвечу по-порядку...

1) 70%? Вы не перегнулы палку? Как я выше написал - рост "шапок" ведет к таким случаям, как нексия за 22тыс Долларов! Всё ещё впереди.

2) Практически нельзя. Может подскажете Автосалон, где без "шапок" можно что-то купить? Адресок и номер телефона в студию. Форумчанам будет интересно...

2а) Срок поставки наших машин - нездоровый! Условия оплаты и получения - ненормальные!

Где в мире есть такое - 100% оплата, а при получении еще и "доплата в связи с повышением"???

3) Только не надо писать о том, что в чём Вы на 100% не уверены.

В Германии в любом магазине есть ВЫБОР автомобилей, а если заказ - от 2х до 3х месяцев, при этом, машины из США - не более 3х месяцев (это через океан + 1500км по ж.д. - немного дальше, чем 400км от Асака до Ташкента... :D

А Ваш пример с Форд-Фокус, Поло и Солярис... - зайдите в магазины в Москве - автомобили в "Богатых" комплектациях есть всегда и выбор цвета довольно большой, а вот если хотите "под себя" - тогда и ждёте... И в Москве (России, в Казахстане) Вас не будут вымогать и унижать отношением, как назойливой мухе... Именно "там" - и чашечку кофе предложат и пр...

Поэтому, раз нет конкуренции у нас и в [CENSORED].время не поредвидится - будет такой Бардак!

И главным противником конкуренции является, как не парадоксально, наш родной Автопром. (см.выше мой объёмный пост)

4

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

И еще не дай бог есть долги за свет,газ,тепло,гор.воду,и т.д.. если хочешь машину ,то долгов не должно быть !!!!

Edited by Wiskey
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

И ещё могут всучить битую машину, а будешь забирать с салона как новую ничего неподозревая. Таких случаев много знакомый говорил, занимающийся шумоизоляцией.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Тоже выше,раньше, указывал на то,что эта тема не жизнеспособна.Пока во всяком случае.

Повышение уровня предупреждений за сверхцитирование.

seikoser ,не надо лениться, , и засорять форум дублированием длинных постов, ответив на них репликой.

Которая, говоря откровенно, смахивает на флуд.

Считаете тему нежизнеспособной - не ходите в неё. Пока, по крайней мере.

 

Ташкент-2009, вы похоже, сменили род деятельности?

И теперь, вместо защит для картера, продаёте б/у-шные иномарки?

Другого объяснения всему этому флуду, который вы выше запостили, найти не могу.

 

Несколько позже:

Отвечу по-порядку...

1) 70%? Вы не перегнулы палку? Как я выше написал - рост "шапок" ведет к таким случаям, как нексия за 22тыс Долларов! Всё ещё впереди.

2) Практически нельзя. Может подскажете Автосалон, где без "шапок" можно что-то купить? Адресок и номер телефона в студию. Форумчанам будет интересно...

2а) Срок поставки наших машин - нездоровый! Условия оплаты и получения - ненормальные!

Где в мире есть такое - 100% оплата, а при получении еще и "доплата в связи с повышением"???

3) Только не надо писать о том, что в чём Вы на 100% не уверены.

В Германии в любом магазине есть ВЫБОР автомобилей, а если заказ - от 2х до 3х месяцев, при этом, машины из США - не более 3х месяцев (это через океан + 1500км по ж.д. - немного дальше, чем 400км от Асака до Ташкента... :D

А Ваш пример с Форд-Фокус, Поло и Солярис... - зайдите в магазины в Москве - автомобили в "Богатых" комплектациях есть всегда и выбор цвета довольно большой, а вот если хотите "под себя" - тогда и ждёте... И в Москве (России, в Казахстане) Вас не будут вымогать и унижать отношением, как назойливой мухе... Именно "там" - и чашечку кофе предложат и пр...

Поэтому, раз нет конкуренции у нас и в [CENSORED].время не поредвидится - будет такой Бардак!

И главным противником конкуренции является, как не парадоксально, наш родной Автопром. (см.выше мой объёмный пост)

Читал-читал, ничего не смог выудить по теме. Если первое сообщение (см.выше свой объёмный пост), балансировало на грани, то это - сплошной флуд.

Отдохни-ка пару дней, уважаемый. Рид онли на 48 часов. Уровень повышать не стал, там и так предупреждений - вагон и маленькая тележка.

Всем остальным, кто отметился ниже - устное предупреждение . Пишите по теме. Или идите в "тему ни о чём". Предупреждение модератора, отвечать не нужно.

Edited by bronemaster
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Отвечу по-порядку...

 

ответить есть что, но после предупреждения модератора не буду. скажу просто-я заплатил за каптиву, без шапки, жду, а про них многие знакомые ораторы, которые не покупают машину, а только разглагольствуют, тоже говорили, что их до конца года нет, без шапки и не суйся. Опять же , не пойми превратно, я не абсолютно ратую за наш автопром, но все не так печально, как ты разрисовал. А касательно дефицита авто скажу так- у меня половина знакомых берут в семью по второй машине, причем без надобности, с одним желанием продать через год.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

А касательно дефицита авто скажу так- у меня половина знакомых берут в семью по второй машине, причем без надобности, с одним желанием продать через год.

Может оно и к лучшему, насытится рынок годовалыми б/у машинами и цены упадут и к салом полегче пробраться будет. И станет наконец таки машина с салона дороже, чем с базара.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Может оно и к лучшему, насытится рынок годовалыми б/у машинами и цены упадут и к салом полегче пробраться будет. И станет наконец таки машина с салона дороже, чем с базара.

 

Не быть тому, пока монополия существует. Не буду "рисовать" всю картину. Но, факт в том, что пока авто из ГМ это самое выгодное вложение на сегодняшний день с немалыми годовыми.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Повышение уровня предупреждений за сверхцитирование.

seikoser ,не надо лениться, , и засорять форум дублированием длинных постов, ответив на них репликой.

Которая, говоря откровенно, смахивает на флуд.

Считаете тему нежизнеспособной - не ходите в неё. Пока, по крайней мере.

 

Ташкент-2009, вы похоже, сменили род деятельности?

И теперь, вместо защит для картера, продаёте б/у-шные иномарки?

Другого объяснения всему этому флуду, который вы выше запостили, найти не могу.

 

Несколько позже:

 

Читал-читал, ничего не смог выудить по теме. Если первое сообщение (см.выше свой объёмный пост), балансировало на грани, то это - сплошной флуд.

Отдохни-ка пару дней, уважаемый. Рид онли на 48 часов. Уровень повышать не стал, там и так предупреждений - вагон и маленькая тележка.

Всем остальным, кто отметился ниже - устное предупреждение . Пишите по теме. Или идите в "тему ни о чём". Предупреждение модератора, отвечать не нужно.

Я не ленюсь,просто не знаю как выделить нужное,не получается у меня.Извините конечно,не специально это.Или не знание не освобождает от наказания?

Edited by seikoser
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Может оно и к лучшему, насытится рынок годовалыми б/у машинами и цены упадут и к салом полегче пробраться будет. И станет наконец таки машина с салона дороже, чем с базара.

 

Я тоже с Вами абсолюно согласна. И многие автолюбители ( не перекупшики) прогнозируют это. Надо только немного подождать- пока все ленивые ( не любители честно работать на благо страны и платить налоги) наберут машины для своего дела. Но врядли они смогут их легко продать с наваром- так как базар будет полон конкурентами. Надеюсь( многие так считают) что в ближайшее время цены на базаре и в салоне сильно отличаться не будут. Цены в салонах - не упадут, а вот на базаре, наверное обвал цен будет ????:)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

... Цены в салонах - не упадут, а вот на базаре, наверное обвал цен будет ????:)

вот к этому точно нет предпосылок, пока цена на нефть на таком уровне, в РФ спрос на авто не упадет, соответственно совсем свободной продажи в салоне, да еще по системе "заплати и лети", т.е.оплатил и тут же забрал, да еще со скидками, как было в 2008-2010,ждать не приходится

Особенно учитывая, что ксюхи перестали продавать, а до полномасштабного производства "кобальта", как пешком до Китая.

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 bronemaster

Зря вы дали "рид онли на 48 часов" пользователю Ташкент-2009. Нормально и в целом правильно пишет чел, а вы его - флуд да флуд.

Повыщение уровня за обсуждение модерирования.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Я не ленюсь,просто не знаю как выделить нужное,не получается у меня.Извините конечно,не специально это.Или не знание не освобождает от наказания?

seikoser, не знаешь-спроси. Выделять ничего не нужно, при квотировании удали ненужный текст и всё.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

seikoser, не знаешь-спроси. Выделять ничего не нужно, при квотировании удали ненужный текст и всё.

Неудобно как то спрашивать,а вот сам ещё никак не разберусь.Буду пробовать,если что выйдет, не наказывайте пока пожайлуста.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Да чтоб там вообще провалились эти продажи. Даешь насыщение рынка!

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Да чтоб там вообще провалились эти продажи. Даешь насыщение рынка!

Ятоже об этом мечтаю.Но думаю, что вряд-ли глобально что-то изменится.

Хотя согласен,будет немного легче как в 2009-ом.Но даже тогда умудрялись кепоны получать.Тогда ведь придумали мпк и сумы,хочешь за сумы плиз кепон,не хочешь плати больше за валюту. :(

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Да чтоб там вообще провалились эти продажи. Даешь насыщение рынка!

По моему в этой теме Немой про этот случай написал: нету экспорта-нету валюты, а это значит сосать лапу будут все..

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing Транспорт

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.