Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

[bronemaster 7 358]

Ошибаешься, сильно, продавай машины как спички, в каждом автосалоне...

Вот тебе, Маклер, нужна машина? Только честно?

[Storm 31 012]

Дебильная мантра про кофей в салоне - меня от неё тошнит, реально.

А они так не хотят, они хотят купить (с халявням кофеем, желательно), за пять, а продать через три года, за восемь.

Ну хорошо, Бронемастер ... а вот если бы коньячку наливали, а ? ))

Ты бы понял этих людей ? ))

 

Ещё раз спрашиваю - по твоему, этим кто занимается?

Чета сильно напомнило допрос профессора Преображенского в небезызвестном произведении Булгакова на тему, кто сцыт в подъездах ...

[RedPepper 10]

Маклер, если бы эти машины покупали не ради вложения по несколько штук на одно лицо, грубо говоря, а покупали бы обычные люди 1 машину на семью, опять же грубо, то не было бы этих очередей. Я думаю % тех, кто хочет просто сменить машину для личных нужд гораздо меньше, чем тех, кто хочет в это вкладывать деньги как в бизнес.

Да было же такое время недавно, машины в салоне лежали свободно, кому это надо морозить деньги на год. Все на экспорт... все для фронта, все для победы... Все для того чтобы белый человек слесарь Васька в Мухопрелестнске пил кофе в салоне и лениво ждал 30 минут пока оформят его авто в кредит.

[Mrs.Smith 2 500]

Да было же такое время недавно, машины в салоне лежали свободно, кому это надо морозить деньги на год

А во что морозить их? Это самый дешевый вариант заморозки. И гарантия, как у древних римлян "Все свое ношу с собой". В том смысле, что никуда от тебя не денется.

 

А недавно это когда? Мне кажется сколько я себя помню на этом форуме, столько эта тема актуальна)) Я по ней ориентируюсь в этом измерении.

[MAKLER 14 166]

А они так не хотят, они хотят купить (с халявням кофеем, желательно), за пять, а продать через три года, за восемь

Снова ошибаешься (с Mrs.Smith вдогонку), читайте по буквам:

 

Будь машины в ежедневной продаже в автосалонах, какой идиот пойдет на базар за старой, да по цене выше новой в салоне ?

 

Вот тебе, Маклер, нужна машина? Только честно?

Вторая ? Нет...Через годик сменить бы, есстно с моей ! доплатой на новую...

Edited 09.09.2012 17:36 by MAKLER

[hocum 5 687]

Это не к тебе конкретно, тут есть пара-тройка штатных плакальщиков и есть товарищи, к ним примкнувшие.

Ладно братья валим отседова-щас стая примкнувших парвёт нас ,как Тузик кепку(с).

А по теме в одно вермя грешным делом сам думал занятся купил,законсервировал,продал.Но хорошие люди помогли добрым советом.

И словом указали верную дорогу...

Edited 09.09.2012 17:36 by hocum

[MAKLER 14 166]

Все для того чтобы белый человек слесарь Васька в Мухопрелестнске пил кофе в салоне и лениво ждал 30 минут пока оформят его авто в кредит.

Я тоже хочу этого, но не в Мухопрелестнске, а здесь, в соседнем автосалоне

[bronemaster 7 358]

Ты бы понял этих людей ? ))

Нет, наврядли. Мне их модель поведения чужда.

кто сцыт в подъездах ..

Я эту мысль никак донести не могу. Абсолютное большинство, продавая машину, и получив две-три штуки прибыли, не смотря на то, что круг накатали, никаким образом не задумается над этической стороной вопроса. А вот когда наоборот - начинается страшный вой. Разумеется, когда мы кого-нить имеем, это эротика, а наоборот - порнография.

[des 25 402]

И гарантия, как у древних римлян "Все свое ношу с собой".

У древних греков. Просто фраза этф больше известна на латыни. Отсюда - и все заблуждения по поводу её происхождения.

[robertov 12]

А по моим наблюдением, тут людям не машины больше нужны, а сами предпосылки

Правительство сделало шаг впёрёд, запретив продавать авто до года. Далее надо делать шаги: запретить продажу до трёх лет, и запретить продавать авто дороже заводских цен. Вот продай авто в Германии с скрученным спидометром: там уголовная статья и здесь ввести такую статью: а как только так .

[des 25 402]

и запретить продавать авто дороже заводских цен.

Будет ещё один неработающий закон. У нас их и так уже много, зачем ещё один нужен?

[ZZX 3 377]

Я тоже хочу этого, но не в Мухопрелестнске, а здесь, в соседнем автосалоне

Нашим людям надо запрет на 10 лет ставить тогда ситуация думаю выровнится....а иначе как?

[Имхотеп 7 564]

Нашим людям надо запрет на 10 лет ставить тогда ситуация думаю выровнится....а иначе как?

А если человек переехать решит? Лучше установить бешенный налог за продажу бу авто по завышенной цене.

[ZZX 3 377]

А если человек переехать решит? Лучше установить бешенный налог за продажу бу авто по завышенной цене.

Думаешь прокатит? Дес выше писал, законов много, а вопрос их работы сомнителен...

[Justme 349]

Думаю что на следующий год ситуация улучшиться за счет Кобальта, т.к. дополнительное предложение 60 тыс. авто однозначно сбалансирует спрос и предложение. Да и цены после последнего повышения ослабили платежеспособный спрос. Остальное дело времени.

Edited 10.09.2012 04:58 by Justme

[Jupiter 2 525]

Да и цены после последнего повышения ослабили платежеспособный спрос. Остальное дело времени.

Гм... Интересный выход из ситуации, ободрать народ до нитки - глядишь и машины в салонах появятся, и цены упадут

Ну барыги кто у нас авто берут с целью наживы тоже оплеуху давеча с Кобальтом не плохую получили Жаль что в месте с ними отгребли и обычные люди.

[Justme 349]

Гм... глядишь ... и цены упадут

Этого точно не будет. В крайнем случае шапки обратно пойдут <_< .

[Jupiter 2 525]

Этого точно не будет. В крайнем случае шапки обратно пойдут <_< .

Ты сам себе противоречишь ибо на предидущей странице говорил, что "платежеспособность населения ослабили"

[des 25 402]

Думаю что на следующий год ситуация улучшиться за счет Кобальта, т.к. дополнительное предложение 60 тыс. авто однозначно сбалансирует спрос и предложение.

Рынок 30-ти миллионной страны, где авто - не средство передвижения, а средство наживы и инструмент вторичного финансового рынка легко переварит эту цифру.

[Justme 349]

Ты сам себе противоречишь ибо на предидущей странице говорил, что "платежеспособность населения ослабили"

Я не противоречу, а ты невнимательно читаешь, ну или не понимаешь написанное.

 

Внимание! Не платежеспособность населения ослабили, а платежеспособный спрос. Если допустим население было готово оплатить 1 млрд. за 50 авто, то после повышения на этот 1 млрд. уже получается 40 авто. Где здесь речь о снижении цен??? Читай не спеша.

 

Рынок 30-ти миллионной страны, где авто - не средство передвижения, а средство наживы и инструмент вторичного финансового рынка легко переварит эту цифру.

Переварить переварит, но все-таки эти 60 тыс. скажутся на пищеварении.

[ZZX 3 377]

Рынок 30-ти миллионной страны, где авто - не средство передвижения, а средство наживы и инструмент вторичного финансового рынка легко переварит эту цифру.

В том то вся и соль, заработать хотят больше, чем просто купить авто...Народ сжирает, даже то чего нет ещё нет в природе, то бишь он платит за обещание....это как надо было постараться, чтобы людей до такого довести..в соседней ветке как зомби сидят и делятся слухами...эт что вообще, цивилизованный рынок? :(

 

Переварить переварит, но все-таки эти 60 тыс. скажутся на пищеварении.

Не в нашем случае, главное создать ажиотаж, а там и спарк за 50 тонн толкнуть можно будет с ожиданием в 2 года..и будут брать.

[Ташкент-2009 14 466]

..., а ценовая категория от 10 000-12500 пустует?

Почему пустует?? 12500 - ZAZ Forza, новая и почти без очереди (и точно, без "Шапок"). - имеющий уши, да услышит...

И по наворотам не уступить Кобальту точно.

[Justme 349]

Не в нашем случае, главное создать ажиотаж, а там и спарк за 50 тонн толкнуть можно будет с ожиданием в 2 года..и будут брать.

Ну может пара спарков и за 100 тонн уйдут. Завод то должен выполнять график производства. С Кобальтом совокупная сумма авто в год, произведенных в Асаке довольно приличная и для обеспечения беспрерывного производства (за исключением плановой остановки на профилактику) необходимо, чтобы население было готово купить каждое авто. А деньги у потребителей ограничены. Поэтому сейчас это не ощущается, но ИМХО к лету следующего года когда предложение ощутимо надавит на рынок будет видна реальная ситуация. Это все мои выводы, основанные на личных наблюдениях.

Edited 10.09.2012 06:24 by Justme

[well 17 441]

Точняк.

Надо признать лицемерие (не рыночный курс валют висящий во всех газетах и банках. не рыночную цену на авто декларируемую в прайсах автосалонов и прочее) - нормой жизни.

Забить и заниматься своими делами.

[ZZX 3 377]

Почему пустует?? 12500 - ZAZ Forza, новая и почти без очереди (и точно, без "Шапок"). - имеющий уши, да услышит...

И по наворотам не уступить Кобальту точно.

Всё хорошо за одним но, если бы цена была неизменной, а то пока накопишь, "очередное повышение благосостояния" сведёт на нет, все твои старания. Да такая ситуация везде, накопительство не вариант, у нас всё ещё живо "урвать. достать, выпросить, занять, перезанять, кинуть, опять занять, опять кинуть" как-то так и живём. Машина у нас прежде всего роскошь, а новая машина вдвойне, ибо за неё ты платишь не только деньгами, но и здоровьем.

з

.ы. спросите почему я такой злой на весь этот бардак с машинами. почему я до сих пор езжу на броневике, да потому-что результаты моих пыхтений, очень быстро сжираются, повышением цен на всё что только можно, при неизменной оплате моего труда, ибо в противном случае повысь я цены, я останусь практически без работы. Ибо конкуренция большая, и всегда найдутся те кто сделает и за тарелку плова...не важно как, плохо. хорошо, главное дёшево.