Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

[Renegade 1 300]

На прошлой неделе был в Ташкенте, ехал на такси, попался на редкость позитивный таксист (в отличие от подавляющего большинства ташкентских таксистов) - русский парень лет 30-35, блондин, с зачесанными назад волосами. Так вот, едет он и рассказывает - "Вот все говорят - плохо живем, плохо живем, а посмотри сколько машин на дорогах? У меня вот эта машина, на ней я работаю, но у меня еще в гараже Ласетти, я на ней на выходные с женой выезжаю. У братишки Нексия, у сестренки Матиз, у пахана - семерка. В итоге на семью - пять машин!".

 

Так что рынок уже насыщен, а через лет 5 будет перенасыщен, и вот тогда город встанет в пробках, как сейчас стоит Алма-Ата.

[DodikUz 5 183]

Так что вторичка еще подрастет как только начнут циркулировать слухи о повышении в салонах. Вопрос только в том будет ли повышение до выборов или после...?

вот это хороший вопрос....

а так да машина уже не роскошь ,а средство передвижения...и это хорошо...

[avtomax 5 210]

Главное чтобы наши чудо экономисты не взвинтили цены на внутреннем рынке,что добьет автопром и марраторий на продажу авто до года пора отменить.Это немного подстегнет коррупцию но стимулирует продажи

[kazap 2 394]

Главное чтобы наши чудо экономисты не взвинтили цены на внутреннем рынке,что добьет автопром и марраторий на продажу авто до года пора отменить.Это немного подстегнет коррупцию но стимулирует продажи

Зечем их стимулировать? У нас пока нельзя придти в салон с деньгами и уехать на машине.Разве что на малибу , да и то первой позиции.

Моратория никакого нет, есть большая пошлина. Если отменить, то все машины начнут проходить через базар, как и было раньше. Нужно сначала делать полностью прозрачную систему продаж в салонах, к примеру, электронную очередь без возможности в нее вмешаться. Это реализуемо, но никому не нужно.

 

.... У меня вот эта машина, на ней я работаю, но у меня еще в гараже Ласетти, я на ней на выходные с женой выезжаю. У братишки Нексия, у сестренки Матиз, у пахана - семерка. В итоге на семью - пять машин!".

Это, все-таки, скорее исключение. У меня как было пару лет назад на 12 квартир моего подъезда 5 машин, так и осталось.

[kazap 2 394]

 

По словам Ганиева, причинами такого падения являются неблагоприятная ситуация на российском рынке, связанная с девальвацией рубля, и, главным образом, жесткие меры по защите национального автопроизводителя.

 

«Вводятся дискриминационные меры, в частности премиальная утилизация автомобилей российских производителей», — сказал Ганиев.

 

Узбекская сторона настаивает на создании равных условий для узбекских экспортеров автомобилей, в том числе и в вопросах автокредитования.

Подчеркнутое улыбнуло. Кто бы говорил....

Да и нет понимания главного- россияне просто просто не хотят покупать продукцию уздэу- они вкусили уже прелесть большого выбора современных иномарок, часто росспроизводства и просто не хотят покупать устаревшую продукцию уздэу, хотя она и дешевле даже с учетом того, на россмашины действует программа утилизации.

Новинки? Кобальт- очень уж специфический дизайн, джентра от ласетти недалеко ушла, а ласетти там сняли с производства из за низкого спроса, еще не родившийся авео на древней платформе заранее обречен там на неудачу-его там раньше продавали украинского выпуска в весьма скромных объемах.

Edited 28.11.2014 07:09 by kazap

[Renegade 1 300]

Это, все-таки, скорее исключение. У меня как было пару лет назад на 12 квартир моего подъезда 5 машин, так и осталось.

Согласитесь, машин стало гораздо больше чем лет 5-7 назад. Если бы была свободная продажа все эти годы, Ташкент уже давно стоял бы.

[kazap 2 394]

Согласитесь, машин стало гораздо больше чем лет 5-7 назад. Если бы была свободная продажа все эти годы, Ташкент уже давно стоял бы.

Свободная продажа-понятие относительное. Все зависит , по каким ценам. В принципе, она и сейчас свободная-в любой момент можешь купить на базаре. Покупают же у тебя в Казахстане на базаре подавляющее большинство и ничего

А ажиотаж на именно на новые машины и, как ни парадоксально, спрос бы на машины мог бы и уменьшиться. Многие залезают в долг, зная, что цена на машину через год будет выше, чем за новую.

Edited 28.11.2014 08:55 by kazap

[Renegade 1 300]

Свободная продажа-понятие относительное. Все зависит , по каким ценам. В принципе, она и сейчас свободная-в любой момент можешь купить на базаре. Покупают же у тебя в Казахстане на базаре подавляющее большинство и ничего

Результат налицо - Алма-Ата и Астана стоят в перманентных бесконечных пробках. Даже после того, как летом 2011г. цены выросли на 30% в связи с вступлением в ТС, темп прироста автопарка практически не снижался, а сейчас он растет.

 

А ажиотаж на именно на новые машины и, как ни парадоксально, спрос бы на машины мог бы и уменьшиться. Многие залезают в долг, зная, что цена на машину через год будет выше, чем за новую.

Это еще автокредитование у вас не работает, а у нас это чуть ли не основной фактор роста продаж - машину в кредит оформить как нефиг делать, от 15-20% предоплата, рассрочка до 5 и более лет, процентная ставка в среднем в районе 15%. Но чтобы цена на машину со временем росла такого феномена конечно у нас нет.

[Ташкент-2009 14 531]

Статья в которой объяснялось падение продаж...в наших СМИ - просто УЛЫБНУЛА

"премиальная утилизация" - это что? Массаж машине делают во время ее переработки?

"отсутствие автокредитования" - воопще Бред = всегда в России можно было получить АВТОкредит на наши машины, а вот у нас, наоборот, нельзя было получить Кредит на заграничную машину... Какие-то "Отсрочки" и пр... - ерунда.

 

Если всё так плохо с реализацией ТАМ, если приходится давать скидки в 2000баков на Кобальт - может лучше тут их "выкинуть"? Своим? они и скидку не попросят и про кредит промолчат....

Как там в песне? - "скорее реки повернутся вспять" и "высохнет море", чем система продаж наших авто изменится.

 

Площадки реально ПОЛНЫЕ.

 

Почитайте коменты людей к этим статьям на gazeta.uz - просто в точку написано.

 

Результат налицо - Алма-Ата и Астана стоят в перманентных бесконечных пробках.

Если оправдывать ДУРДОМ в продажах авто - перспективой пробок в столице, то так можно и договорится, что ножницы лучше не продавать - ими уколоться можно.

Если машины свободно появятся в салонах - вырастет стоимость жилья и земли, т.к. инвестиционная привлекательность покупки автомобилей просто спадёт на нет. Как и во всём мире - никто не вкладывает в авто (только в коллекционные!), есть алмазы, золото в слитках, акции (если есть нормальные) и конечно ДОМА и Участки..

Машины не заполонят наши улицы - т.к. завод всё равно не сможет справится с наплывом желающих.

Надо либерализировать таможню на машины росс.производства (Рено-Хундай-Форд-VW-Тойота и пр.)

[Тристан 1 552]

"премиальная утилизация" - это что? Массаж машине делают во время ее переработки?

Этот пёрл придумал ПМ РФ ВВП в 2009 году, наши ни причем.

[Renegade 1 300]

Если оправдывать ДУРДОМ в продажах авто - перспективой пробок в столице, то так можно и договорится, что ножницы лучше не продавать - ими уколоться можно.

Ну а этот принцип очень широко у вас в жизнь претворяется. Марганцовки почему нет ни в одной аптеке?

 

Если машины свободно появятся в салонах - вырастет стоимость жилья и земли

Сильно сомневаюсь, что цены на недвижимость зависят от доступности машин.

 

Машины не заполонят наши улицы - т.к. завод всё равно не сможет справится с наплывом желающих.

Так значит и производят ровно столько, чтобы не заполонить улицы.

 

Надо либерализировать таможню на машины росс.производства (Рено-Хундай-Форд-VW-Тойота и пр.)

Ха! Тогда какой дурак будет Дэу покупать?

[Немой 34 827]

Марганцовки почему нет ни в одной аптеке?

Спроса нет.

[kazap 2 394]

Результат налицо - Алма-Ата и Астана стоят в перманентных бесконечных пробках. Даже после того, как летом 2011г. цены выросли на 30% в связи с вступлением в ТС, темп прироста автопарка практически не снижался, а сейчас он растет.

Этот результат не следствие свободной продажи авто а более высокой покупательной способности населения . Но насчет прироста парка после 2011 годы ты не совсем прав- все продавцы выли целый год- практически не было продаж, кто хотел, то покупал машины до ТС

 

Сильно сомневаюсь, что цены на недвижимость зависят от доступности машин.

У нас немало людей , которые инвестируют в автомобили. Если цена б.у. будет, как и положено, меньше стоимости новой, то эти инвестиции прекратятся. А поскольку обладатели этих капиталов все равно захотят куда-нибудь вложиться, то , учитывая, что у нас вторая по значимости инвестиция-это недвижимость, то может и быть рост цен на недвигу

[Renegade 1 300]

Спроса нет.

Аа, вот оно что то-то я вожу с собой постоянно по несколько пузырьков.

 

[/size]

Этот результат не следствие свободной продажи авто а более высокой покупательной способности населения . Но насчет прироста парка после 2011 годы ты не совсем прав- все продавцы выли целый год- практически не было продаж, кто хотел, то покупал машины до ТС

Это результат безмозглой политики, но это совсем другая тема.

 

Только вот теперь в Алма-Ате будут применяться все более и более жесткие ограничительные меры по сдерживанию дальнейшего роста автопарка. Это происходит уже сейчас, недавнее поднятие налогов тому подтверждение.

[SeusSS 365]

В РФ и спирта в аптеках нет. А перманганат калия можно в спец. хим. магазинах купить... и не только его. Там огромный выбор химии... Правда с документами надо приходить. И с авто так же.

Друг нексию сдал в зачёт ларгуса. Говорит попробовал нексию. Ну её нафиг. Лучче рено. Интерес к УзДэу только у приезжающих из Узбекистана остался говорит. И тот падает после посещения других салонов. А автомобиль уже давно в мегаполисах перешёл из "средства передвижения" в "средство сидения в пробке и убивания собственного организма разными изощрёнными способами" как-то, дышать выбросами сотен автомобилей в пробке, убивание нервных клеток, можно вообще просто огрести стоя в пробке от какого-нибудь не нормального, можно в аварию попасть с разными исходами... А предпосылки у нас из года в год одни-надежда.

[kazap 2 394]

Вот это действительно борьба за российский рынок!

И цена на ксю 259000( 4.8к уе за 2013 год), матиз 239000(4.4 за 2013) и джентра за 7.4 .

 

А тут еще и это:

 

"Автомобиль в подарок на Новый Год!

 

26 ноября 2014

 

 

Что может стать отличным подарком к Новому Году - конечно Автомобиль!

 

С 20 ноября 2014г. во всех Дилерских центрах Сети Uz-Daewoo стартовала акция "Автомобиль в подарок на Новый Год!". Испытать удачу в начале нового года может любой счастливчик, купивший автомобили Нексия, Матиз или Джентра с 20 ноября по 31 декабря 2014 года.

Абсолютно все покупатели в период с 20 ноября по 31 декабря получат приятные новогодние сюрпризы. Все подробности акции можно узнать на нашем сайте, а также позвонив на горячую линию 8 800 100 00 09"

Edited 04.12.2014 17:40 by kazap

[vyuga 1 589]

Вот это действительно борьба за российский рынок!

И цена на ксю 259000( 4.8к уе за 2013 год), матиз 239000(4.4 за 2013) и джентра за 7.4 .

 

доплачивать за них будем мы. повышением на следующий год

 

для рядового жителя России пофиг.что в баксах так выходит.зарплату получают же в рублях

[umidline 508]

доплачивать за них будем мы. повышением на следующий год

Повышение то получится бЭшенное..... Ща накаркаете Нексию за 99 лямов строго за СКВ ...фонд 2230 год, крайний срок 2450год...

[kazap 2 394]

для рядового жителя России пофиг.что в баксах так выходит.зарплату получают же в рублях

Я писал не про доходы россиян, а про то, что уздэу любой ценой держится за российский рынок. Не за наш

И про то, что там некоторые машины ждут своего покупателя уже почти 2 года

Edited 04.12.2014 19:11 by kazap

[alien_uz 6]

Может и получают россияне зп в рублях, но хранят в $ и €

[umidline 508]

Может и получают россияне зп в рублях, но хранят в $ и €

Вы плотно ошибаетесь, многие россияне, когда их спросишь за сколько он купил машину к примеру, он скажет сумму в рублях, но на вопрос сколько это в долларах они просто теряются!!!

[vikarij 6 063]

Может и получают россияне зп в рублях, но хранят в $ и €

Основная масса в рублях хранит деньги. Родственники приезжали, из разных городов России, так они в ступор впадают когда просишь их пересчитать в доллары цены. Не все конечно такие, но вот много их таких, много, очень.

[ShPioN 9 191]

[warn=Не отклоняемся от темы][/warn]

[avtomax 5 210]

В России цена на базовую Гранту сейчас 239 000 или 4 260$ chevrolet уже поднял цену, УзДЭУ наверное уже тоже поднимут если уже не подняли,так что походу с экспортом у автопрома кирдык

[Drilling engineer 836]

УзДЭУ наверное уже тоже поднимут если уже не подняли

Уже подняли, теперь джентра от 518тыс.рублей.