Немой

Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

4 559 posts in this topic

еще один конкурент Кобальта в России

http://auto.mail.ru/article.html?id=40258

Автомобиль будет оснащаться 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с., который будет работать в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач, и предлагаться по цене от 429 000 до 565 000 рублей. Первые автомобили поступят к официальным дилерам уже в марте.

ДжиЭм оценил Кобалт в 444 тыс. рублей до 530 тыс

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Не потянет в России конкуренцию наш колобок.В ценовом сегменте слишком сильные авто.Да и у нас курс падает сумовые авто становятся дороже.Так,что дефицита колобков у нас думаю не будет хотя 1 и 2 позиция в у.е. выглядит заманчиво.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел постановление о прогнозных показателях

Чтото планы выпуска на 2013 по ДжиЭм хиловатые, и кобальт туда не попал:

post-7485-0-26212800-1360614288_thumb.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел постановление о прогнозных показателях

Чтото планы выпуска на 2013 по ДжиЭм хиловатые, и кобальт туда не попал:

А что за постановление? По прикрепленному изображению: что там за звездочки-сносочки? Дык, это прогноз локализации кажись, не менее 50%, поэтому Кобальт и не попал, не?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык, это прогноз локализации кажись, не менее 50%, поэтому Кобальт и не попал, не?

Это Постановление Президента РУз №ПП-1887 от 25.12.2012г.

http://lex.uz/Pages/GetAct.aspx?lact_id=2108669&search_text=

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то Ласетти очень мало запланировали на этот год, всего 17 тыс. Они же только в Россию экспортировать 18 тыс. собирались.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

всего 17 тыс

Мож это для вн. рынка?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по матизам и нексиям тоже, судя по всему, прогнозируется падение производства и экспорта

видимо, основной упор на кобальт

 

Мож это для вн. рынка?

если только для внешнего, то по идее, цифра по нексиям и по спаркам- матизам должна была быть меньше...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит, по лачам смотреть звездочку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это Постановление Президента РУз №ПП-1887 от 25.12.2012г.

http://lex.uz/Pages/...69&search_text=

Это постановление Кабинета Министров №12 от 18.01.2013 г.

З.Ы. А звездочки - это какие-то льготы...

 

Что-то Ласетти очень мало запланировали на этот год, всего 17 тыс. Они же только в Россию экспортировать 18 тыс. собирались.

Тут в соседней ветке обсуждают новый Ласетти - 2013. Скорее всего, из-за этого так мало...

Edited by Wanderer
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это постановлениеКабинета Министров №12 от 18.01.2013 г.

Согласен :)

Немного попутал :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://podrobno.uz/cat/economic/v-uzbekistane-budut-prizvodit-matizi-i-damasi-evro-5/

"АК «Узавтосаноат» в будущем году планирует завершить проект по освоению производства моделей «Матиз» и «Нексия» в модификации Евро-5.

По оценкам экспертов такие планы, прежде всего, связаны с тем, что с 1 июля 2013 года в России вводится новый порядок, в соответствии с которым все ввозимые автомобили должны соответствовать стандарту Евро-5."

Машины с евро-5 скорее всего будут готовы к 2014 году.

С 1 июля до 2014 года целых пол года, все это время экспорт приостановят или как?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По оценкам экспертов такие планы, прежде всего, связаны с тем, что с 1 июля 2013 года в России вводится новый порядок, в соответствии с которым все ввозимые автомобили должны соответствовать стандарту Евро-5."

..

странно, вроде с 1 .01.2014 вводят евро-5:

С 1 января 2014 года, абсолютно все автомобили, подлежащие ввозу на территорию России, должны будут в обязательном порядке соответствовать нормативам стандарта Евро-5. На данный момент обязательным стандартом, действующим на территории РФ с 1 января 2010 года является стандарт Евро-4.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первый месяц нового года оказался благоприятным для обеих моделей «GM Uzbekistan», реализуемых на рынке РФ. Так, продажи автомобилей Nexia в январе выросли на 19%, а Matiz’у удалось обеспечить прирост в 18%.

 

http://news.mail.ru/inworld/uzbekistan/economics/12099213/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока наши авто остаются самыми дешевыми в РФ.

даже Китай не конкурент.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока наши авто остаются самыми дешевыми в РФ.

даже Китай не конкурент.

кобальт уже далеко не самая дешевая машина. Пытается конкурировать с Хьюндаем, фольксвагеном, ниссаном и др.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кобальт уже далеко не самая дешевая машина. Пытается конкурировать с Хьюндаем, фольксвагеном, ниссаном и др.

В конце года будет понятно с кем. Но кажись его изначально спозиционировали для отечественного потребителя

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

В конце года будет понятно с кем. Но кажись его изначально спозиционировали для отечественного потребителя

Я тоже думаю,что конкуренцию он не выдержит и основная масса будет реализовываться у нас.Россияне избалованы большим выбором да и автокредиты низкие,а у нас не того не другого.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже думаю,что конкуренцию он не выдержит и основная масса будет реализовываться у нас.Россияне избалованы большим выбором да и автокредиты низкие,а у нас не того не другого.

Ну тыщу-две будут продавать в месяц.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаю что у нас настолько тупые руководители в автопроме сидят. Будет Кобыла продаваться в Раше, никуда не денуться, возьмут. Для них ништяки разные придумают, скидки и т.п. и возьмут причем не 2-3 тыщщи, а как у нас принято 51 процент которым и отправят на экспорт. Или скока там на 2013-й запланированно.

Вижу эти машинки по городу. Уже привыкать начал. Вполне себе симпатичный седанчик:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В конце года будет понятно с кем. Но кажись его изначально спозиционировали для отечественного потребителя

И так ясно, с кем. Судя по цене реализации (от 445тыс), конкурирует с фолькс поло, шеви авео, ниссан альмера, хьюндай солярис. рено сандеро степвей

А насколько успешно- посмотрим. Имхо, без рестайлинга морды тяжело ему придется.

на экспорт запланировали, кажется, до 50 тысяч

Edited by kazap
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на экспорт запланировали, кажется, до 50 тысяч

Spark тоже планировали экспортировать до 20 тысяч и это с его голивудским прошлым и званием автомобиля года :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Spark тоже планировали экспортировать до 20 тысяч и это с его голивудским прошлым и званием автомобиля года :)

спарк, к сожалению, локализация не позволяла беспошлинно экспортировать, отсюда неконкурентная цена- на примерно 70% дороже, чем предшественник, матиз

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что вы сами купили би если цена одинока cobalt или hyundai solaris ( accent) ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что вы сами купили би если цена одинока cobalt или hyundai solaris ( accent) ?

я бы предпочел фолькс поло или ниссан альмера.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.