Предпосылки для насыщения автомобилями внутреннего рынка

[avtomax 5 076]

 

http://abinfo.ru/art...eb.php?id=44324

похоже 2009-2010 повторяется - будет бери-нехочу. продажи упали в три раза:

в май 2012 продали - 9123

в май 2013 продали -3541

Скорее будет бери-немогу....Валютные поступления от гастербайтеров резко упадут...помню знакомый банкир предлогал нексию с бонусом в миллион...тогда всех заставляли продавать авто ибо налички не было совсем

[Zemlyanin 14]

Снижение продаж автомобилей в России у многих марок, но у нашего ДЭУ оно усугубляется еще тем, что наши нексии и матизы реально устаревшие модели (если даже в 2009 году они еще кое как держали конкуренцию, то сейчас им реально копец в силу сложивщейся ситуации: кризис+сильная конкуренция). Исходя из этого видется 2 сценария дальнейшего развития ситуации: 1) Деу резко увеличивает реализацию авто на внутреннем рынке (самый реальный сценарий, но в виду того что авто бизнес сильно лоббируется могут быть проблемы) 2)Дэу резко сокращает объемы производства нексий и матизов (при этом немного увеличиться производство новых ласетти). Второй сценарий самый невыгодный с точки зрения насыщения местного рынка - но высока вероятность, что местные лобби пробьют этот вариант для удержания искуственного дефицита.

[Wanderer 4 435]

Валютные поступления от гастербайтеров резко упадут

В честь чего упадут? Гастеры, что, в автосалонах УзДЭУ работают, что ли? В России, чай, не кризисное время щас, чтобы заработки гастеров упали...

[Zemlyanin 14]

В честь чего упадут? Гастеры, что, в автосалонах УзДЭУ работают, что ли? В России, чай, не кризисное время щас, чтобы заработки гастеров упали...

как раз сейчас уже более менее выросовывается ситуация, при котором кризис в России не избежать (рост инфляции, замедление экономического роста), правда это на переводах гастербайтеров самое ранее отразиться где то осенью

[R2D2 762]

кризис в России не избежать (рост инфляции, замедление экономического роста),

а теперь еще и Путин разводится

[Real Root 7 863]

В честь чего упадут? Гастеры, что, в автосалонах УзДЭУ работают, что ли? В России, чай, не кризисное время щас, чтобы заработки гастеров упали...

В России идет не слабая рецессия, рубль находится в относительно свободном падении. И это при том, что цена на нефть вполне приемлимая для России (>100$). Сейчас ВВП срочно крутит гайки выкручивая руки всем чинушам.

[Mr.BobS 1 599]

Объем денежных переводов из России в Узбекистан только растет. Вот последние данные: http://news.mail.ru/inworld/uzbekistan/economics/13435388/ А отсюда вытекает, что ряды потенциальных покупателей авто, у нас пополняются. И далее можно смело делать вывод, что спрос на авто будут еще выше, а предложение... :( Короче, как-то так.

[R2D2 762]

В России идет не слабая рецессия, рубль находится в относительно свободном падении.

обычно к лету рубль падает, а к зиме растет. в целом уже много лет держится на примерно одном уровне в среднем

[crew373 10]

Снижение продаж автомобилей в России у многих марок, но у нашего ДЭУ оно усугубляется еще тем, что наши нексии и матизы реально устаревшие модели (если даже в 2009 году они еще кое как держали конкуренцию, то сейчас им реально копец в силу сложивщейся ситуации: кризис+сильная конкуренция). Исходя из этого видется 2 сценария дальнейшего развития ситуации: 1) Деу резко увеличивает реализацию авто на внутреннем рынке (самый реальный сценарий, но в виду того что авто бизнес сильно лоббируется могут быть проблемы) 2)Дэу резко сокращает объемы производства нексий и матизов (при этом немного увеличиться производство новых ласетти). Второй сценарий самый невыгодный с точки зрения насыщения местного рынка - но высока вероятность, что местные лобби пробьют этот вариант для удержания искуственного дефицита.

 

На счет Gentra еще неизвестно каким будет экспорт, продажи на внешнем рынке и прогнозы не такие оптимистические. На лоббирования согласен, но это долго не продолжится.

[Real Root 7 863]

обычно к лету рубль падает, а к зиме растет. в целом уже много лет держится на примерно одном уровне в среднем

Он обычно падает из-за снижения цен на нефть и меньших закупок газа. Сейчас пока что цена на нефть вполне приемлимая, да и сезон отпусков только начинается, все еще впереди. Так что падению рубля (до 32 за бакс) это скорее уже провяление системного кризиса нежели проявление цен на сырье.

[R2D2 762]

Сейчас пока что цена на нефть вполне приемлимая, да и сезон отпусков только начинается, все еще впереди.

сезон отпусков врятли может существенно влиять на рост инвалюты ))

а вот конец отопительного сезона - это не только снижение величины потребляемых энергоносителей, но и рисков (летом без газа не так страшно как зимой).

[Real Root 7 863]

сезон отпусков врятли может существенно влиять на рост инвалюты ))

Зря ты так думаешь. Сезон отпусков прежде всего влияет на потребление нефти в Европе и США, причем в сторону значительного понижения.

[avtomax 5 076]

Как там не было,но все ведь понимают скоро сутуация на внутреннем рынке стабилизируется,хотя на совсем дешевых авто(матиз 0,8 и сонсы)все равно будет очередь...уж слишком цена на них из-за курсовой разницы занижена или их тоже могут перевести в сумы

[Real Root 7 863]

Вообще, в апреле и мае суммарно было продано на 9000 автомобилей меньше чем год назад. Как мне кажется эти 9000 автомобилей уже выпущены, значит ждут реализации. Сколько договоров раздали 2 недели назад? Не более 1000 на республику? Или все-же больше?

В любом случае, такого как в 2008 не будет - сейчас есть договора которые обеспечат завод работой на пол года вперед. Так что эффект снижения продаж в России у нас почувствуется не раньше ноября месяца. А пока что максимум договора с шапками появятся.

 

Кстати, кто знает сколько договоров в прошлом году раздали с августа по ноябрь на 2013 год?

[Zemlyanin 14]

GM является монополистом и поэтому все изменения цены должен согласовывать с Минфином. Так как сейчас конец полугодия, Минфин скорее всего тормозит повышения цены с целью недопущения резкого роста инфляции по полугодовым показателям. В план производства скорее всего GM закладывало производство нексий и матизов наверное на уровне прошлого года (по крайне мере на 1 полугодие), а так как экспортные планы не выполняются, а производственный цикл не так просто сразу изменить, то те объемы которые не ушли в экспорт скорее всего пустят на внутренний рынок, но пустят после согласования цен с минфином. Значит с большей вероятностью ждат договор надо где то в июле - августе. Имхо.

[Bublik 16 880]

новых ласетти). Второй сценарий самый невыгодный с точки зрения насыщения местного рынка - но высока вероятность, что местные лобби пробьют этот вариант для удержания искуственного дефицита.

типа с голоду помру но без шапки не продам? рано или поздно настанет момент, когда вариант удержания дефицита станет тупо опасен для производителя в плане его собственного существования. в рф всё нормально. и будет нормально до тех пор пока нефть дороже стольника. в кризис она до 40-ка баксов падала, если память ни изменяет. продажи падают кмк по нескоьлким причинам.

1) насыщение рынка.

2) выход новых моделей у автотаза

3) приход новых производителей.

4) банальное устаревание дэу

5) бакс дорожает, а вместе с ним и импорт.

6) ну и на последнем - всё-таки наблюдается некоторая стагнация в экономике рф.

 

 

при том что раньше дэу стоили сравнимо с тазами или даже дешевле. матиз стоил дешевле пятёрки2105! а новые модели уздэу уже не являются конкурентами по цене самым дешевым тазам. всё. финиш. аллес капут. или наши выходят с лоукост моделями, или их закопают. ни кобальт ни спарк по ценам даже не сравнятся с калинами. они значительно дороже. чего раньше не было.

[Zemlyanin 14]

типа с голоду помру но без шапки не продам? рано или поздно настанет момент, когда вариант удержания дефицита станет тупо опасен для производителя в плане его собственного существования. в рф всё нормально. и будет нормально до тех пор пока нефть дороже стольника. в кризис она до 40-ка баксов падала, если память ни изменяет. продажи падают кмк по нескоьлким причинам.

1) насыщение рынка.

2) выход новых моделей у автотаза

3) приход новых производителей.

4) банальное устаревание дэу

5) бакс дорожает, а вместе с ним и импорт.

6) ну и на последнем - всё-таки наблюдается некоторая стагнация в экономике рф.

 

 

при том что раньше дэу стоили сравнимо с тазами или даже дешевле. матиз стоил дешевле пятёрки2105! а новые модели уздэу уже не являются конкурентами по цене самым дешевым тазам. всё. финиш. аллес капут. или наши выходят с лоукост моделями, или их закопают. ни кобальт ни спарк по ценам даже не сравнятся с калинами. они значительно дороже. чего раньше не было.

Цены на нефть от падения пока удерживает иранский фактор, но не известно насколько его хватит, т.к. даже США уже производят больше чем импортируют (нефти), а насчет цен на спарк и кобальт - они позицируются на российском рынке как модели Шевролет, а на них цены никогда не конкурировали с тазами. С тазами конкурировали и продалжают конкурировать некция и матиз, и возможно новая лазетти которая будет продаваться под маркой деу (его конкурент будет приора). Насчет устаревания модели и стагнации рынка согласен, они и являются основными причинами.

[Bublik 16 880]

обычно к лету рубль падает, а к зиме растет. в целом уже много лет держится на примерно одном уровне в среднем

в прошлом году когда я был в рф бакс стоил дешевле 30-ти евро стоил около 40-ка.

[pathogen 35]

хорошая, годная статья

[Bshmel 1 270]

скидки на Кобальт в России

До конца июня "базовая" модель будет предлагаться на 35 тысяч рублей дешевле.

Прежняя цена седана стартовала от 444 000 рублей.

С учетом специального предложения приобрести Cobalt в комплектации LT без кондиционера можно стоимостью от 409 000 рублей

http://www.kolesa.ru...le_tolko_granta

А нам остается только брать копить на Малибу

[avtomax 5 076]

Это что около 12500$ в базе....

[kazap 2 394]

скидки на Кобальт в России..

с этой скидкой далеко не все так просто- для того, чтобы ее получить, надо и специальную страховку от Шевроле надо купить, и в кредит, и в трейд-ин поучаствовать.

А на авто покупаемый тупо за нал, скидок нет. Так что если посчитать потраченные деньги, думаю, выйдет еще и дороже. Рекламная замануха....

http://www.chevrolet.ru/specialnye-predlozhenija/specialnye-predlozhenija/offer-details19.html

[R2D2 762]

в прошлом году когда я был в рф бакс стоил дешевле 30-ти евро стоил около 40-ка.

в июне прошлого года курс долара доходил до 34 рублей. а в июле 2010 до 31.4 поднимался

динамику можно посмотреть например здесь

[Sagdiev76 3]

к концу лета обещают 39 рублей курс в России

[ShPioN 9 140]

[info=На этом обсуждение курсов валют прекращаем. ЭПМ (с)][/info]