Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 099 posts in this topic

Кстати, ваши установщики первыми (после GM) пробили официальное разрешение на установку в Кобальт B) У ташкентских пока только в процессе :)

Вчера я заходил в сервис. Я там узнал, что и они тоже устанавливают.

Как Колобок на метане? Тянет нормально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как Колобок на метане? Тянет нормально?

Не супер. Я еще не проездил 5 заправок (до окончательной настройки) и пока не прошился. Ездить можно, но на первых передачах - разгоняется не очень. + этот тупой электродроссель :wacko: Там же педаль газа - электронная :(

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там же педаль газа - электронная

Вот это для меня новость!

пока не прошился

Может и не надо? Может, просто надо сделать УОЗ пораньше и все?

У Вас ГБО2 или 4?

 

разгоняется не очень.

Мотор у него слабый. По этому. Зато легче чем на бензине будет работать.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полистал тут,чтото не имен, не телефонов...может кто в личку бросит инфо..???

скинул в личку

удачи с установкой ГБО и добро пожаловать в эту тему! ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полистал тут,чтото не имен, не телефонов...может кто в личку бросит инфо..???

Ответил в личку, читай.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может и не надо? Может, просто надо сделать УОЗ пораньше и все?

У Вас ГБО2 или 4?

Надо-надо :) ГБО 4-е поколение. УОЗ сделать раньше просто так - невозможно :( Обычная кобра - не подходит...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычная кобра - не подходит...

сейчас есть очень много видов этих кобр, под любой тип двигателя. скорее всего на кобальте нужен, эмуляцией ДПКВ и ДПРВ.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

заправляться за 5 -15 минут

как много метанщику для счастья надо!!!! :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера один мастер говорил, что у него есть газовые инжектора, которые не шумят. Уже такое делают на ГБО4?

 

И сказал, что можно ездит до абсолютного нуля! :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И сказал, что можно ездит до абсолютного нуля!

Это что получается, можно ездить до -273,15 градусов по Цельсию??? :blink: :blink:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас есть очень много видов этих кобр, под любой тип двигателя. скорее всего на кобальте нужен, эмуляцией ДПКВ и ДПРВ.

К кому можно обратиться с этим вопросом? Если есть контакты, буду признателен!

 

как много метанщику для счастья надо!!!! :D

Еще было бы отлично, если бы метан был чистый-чистый и холодный-холодный :wub:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

К кому можно обратиться с этим вопросом?

можно заказать такую штуку по почте. у нас пока их нет. или как вариант, если есть знакомые в России, можно через них заказать. а что, прошивки под кобальт еще не вышло? какой код мотора на кобальте?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера один мастер говорил, что у него есть газовые инжектора, которые не шумят. Уже такое делают на ГБО4?

Самиго ты где летаешь. Пролистай тему назад - я выкладывал свое 4е поколение ГБО. При закрытом капоте нет вообще никакого звука от форсунок.При открытом очень не значительный глухой звук идет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И сказал, что можно ездит до абсолютного нуля! :blink:

Чешет!!

Хотя если ездить как овощ так что сзади все сигналить будут то можно почти до нуля. При норм динамике до 0 не возможно + если чуток маслица наши заправки еще с газом добавят то минимум до 5-10 атмосфер будет кататься

 

можно заказать такую штуку по почте.

Шпион а чем у тебя закончилась история с ГБО (я про твой ремонт) ?

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ahmedlan, спасибо за 1000й плюс! :D

таксисты капрон начали менять на железо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это что получается, можно ездить до -273,15 градусов по Цельсию??? :blink: :blink:

Не знаю, может он говорил не про температуру? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шпион а чем у тебя закончилась история с ГБО (я про твой ремонт) ?

сам разобрал форсунки и прочистил спиртом. помогло. но нужно еще их откалибровать, пока не знаю где. мастера по телефону пальцы свои загибают, а как приезжаешь начинают лапшу на уши вешать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самиго ты где летаешь. Пролистай тему назад - я выкладывал свое 4е поколение ГБО. При закрытом капоте нет вообще никакого звука от форсунок.При открытом очень не значительный глухой звук идет

Значит, я мимо пролетал :)

При каком остатке переключается на бензин?

 

то минимум до 5-10 атмосфер будет кататься

Все, вопрос снимается.

 

Чешет!!

Я тоже это сразу понял, но не стал с ним спорит.

 

@ahmedlan, спасибо за 1000й плюс! :D

как много метанщику для счастья надо!!!! :D

:D
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чешет!!

Ага. Дезинформатор как есть. Да и правилами оговорено не ниже 5 атмосфер.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага. Дезинформатор как есть. Да и правилами оговорено не ниже 5 атмосфер.

Там если давление не будет, газовый инжектор не откроется.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ahmedlan, спасибо за 1000й плюс! :D

юбилейный?? :huh:

радуй нас побольше смешными постами и я те всегда буду +ки ставить :D

 

таксисты капрон начали менять на железо

а мне помню много мастеров доказывало что этот капрон куда лучше чем железо

послушал бы их, может уже читал бы все эти посты где нить высоко высоко...

 

При каком остатке переключается на бензин?

если я валерьяны выпью то при 5

если нет то при 10 где то

все зависит от стиля вождения и интенсивности нажатой педали газа

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

прислушался к мнению форумчан ,проехал 250км (причем после 180 начала гореть красная)затем заехал на заправку,сказали у меня 40 остаток, это нормальный расход?нексия 1.5сонс,баллон 100л

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не совсем нормально...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

прислушался к мнению форумчан ,проехал 250км (причем после 180 начала гореть красная)затем заехал на заправку,сказали у меня 40 остаток, это нормальный расход?нексия 1.5сонс,баллон 100л

Если катаетесь в городе - хороший расход!!! Также зависит и от заправки. Если столько проехали после заправки на Сампи - это шикарный расход :)

 

. а что, прошивки под кобальт еще не вышло? какой код мотора на кобальте?

Прошивок пока нет :( А где го смотреть, этот код?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а посоветуйте норм заправки по городу... особенно по юнусабаду....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.