Simba

Газовое оборудование на автомобили

13 099 posts in this topic

Это вот такой колхоз называется 4 поколение? Всё крепят на кабельные стяжки которые через полгода все полопаются и будет всё это 4е поколение болтаться как г о в н о в проруби? Да уж лучше 2е поставить, там такого бардака и в помине нет. ИМХО.

Незнеаю колхоз или совхоз.. :icon_eek: .Но человек постарался улучшить разгон и динамику..Немножко примитивно, но все-таки уменшил расстояние между коллектором и инжектором.. :rolleyes: У нас на это никто даже внимание не обращает..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Незнеаю колхоз или совхоз.. :icon_eek: .Но человек постарался улучшить разгон и динамику..Немножко примитивно, но все-таки уменшил расстояние между коллектором и инжектором.. :rolleyes: У нас на это никто даже внимание не обращает..

В его случае второе поколение было в самый раз. Не надо ничего усложнять.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

NAHA синие у нас реально купить?

 

вот что вычитал насчет установки

 

Учитываем что все шланги от форсунок до штуцеров не должны быть длиннее 18см и одинаковые по длине между собой!!!

Выбрав место жестко крепим и подсоединяем шланги

 

http://gbo4.net/ustanovka_gaza_svoimi_rukami.html

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

гонят говорят эти красные, а на синих мощность можно регулировать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

гонят говорят эти красные, а на синих мощность можно регулировать

У шпиона стоят как-раз таки ХАНА, у него надо спросить..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хотел просто таким образом на кобу..

Ты не мудри, 3 поколение установи.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты не мудри, 3 поколение установи.

Комфорку? :p Можеть быть..

Edited by Toxy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комфорку?

Почему бы и нет?)))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Комфорку?

и вместо свеч можно поставить искрогенератор от зажигалки.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

искрогенератор от зажигалки.

сиречь пьезоэлемент.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажите что будет с двигом если ездить на газе?хочу на ДЖентру поставить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажите что будет с двигом если ездить на газе?хочу на ДЖентру поставить

Внутри неё поршни начнут двигаться вверх-вниз. Начнет шуметь, будет крутится вал. Через примерно 10 минут начнет греться. если долго будет работать, ОЖ нагреется до ста градусов.... :facepalme:

Хотя, все это будет, если ездить и на бензине тоже ;).

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Внутри неё поршни начнут двигаться вверх-вниз.

Не ну я серъезно,ничего не грозит,газ же типо сухой?и не влияет на ходовую?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Не ну я серъезно,ничего не грозит,газ же типо сухой?и не влияет на ходовую?

 

Что что, а на ходовку никак не влияет. Ваще гбо увеличивает ресуос двигателя да и вообще сплошные плюсы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не ну я серъезно,ничего не грозит,газ же типо сухой?

Когда горючее сухое, вернее в состоянии газа, двигатель работает лучше.

и не влияет на ходовую?

Но ходовую влияет. Это из-за баллона весом более 100 кг в багажнике.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что что, а на ходовку никак не влияет

товарищ наверное имел ввиду увеличение нагрузки на заднюю ось ввиду дополнительного веса баллона...

в этом отношении конечно как-то влияет - но не смертельно...считай что навечно приговорен возить пару мешков цемента...но вроде как в ТТХ помещается

 

уп-с моя кобыла медленно бегает, уважаемый Самиго опередил...

Edited by dalailama
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сухой?

Если имеете в виду смазку, тогда Вы вспомните про масло, которого тоже при газе меняете в два раза реже.

А бензин к смазке никакого отношения не имеет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тогда Вы вспомните про масло, которого тоже при газе меняете в два раза реже.

Я тоже об этом думал,ну значит буду ставить :D

 

товарищ наверное имел ввиду увеличение нагрузки на заднюю ось ввиду дополнительного веса баллона...

Именно это я и имел ввиду

 

Но ходовую влияет. Это из-за баллона весом более 100 кг в багажнике.

А что есть баллоны больше 100кг?даже если есть разве поместятся они в багажник ласетти?я хочу 90 кг поставить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Композитный около 90 кг. Цельнометаллический весит более 100 кг. Я про 100л баллон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не ну я серъезно,ничего не грозит,газ же типо сухой?и не влияет на ходовую?

Серьёзно увеличивает межремонтный срок двигателя.

 

Не ну я серъезно,ничего не грозит

Только плюсы. Проверено.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что есть баллоны больше 100кг?даже если есть разве поместятся они в багажник ласетти?я хочу 90 кг поставить

90-литровый корейский весит 92 кг, а 100-литровый 98 кг..китайский тяжелее

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если китайский тяжелее, какой баллон надежнее? китайский или корейский? или нет разницы по безопасности?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установил на Кобальт 2 позиция ГБО-метан 3 поколения 90 литр баллон пр-ва Наманган (цельнометаллический). Установка на 8 ноября составила 1900000 в Коканде и 3 часа работы. Пробег при полной заправке 19500 сум 300 км в городе (в основном Ташкент) и на трассе в долину Ташкент-Чуст 325 км. Средний расход 65 сум/км.

 

Хотел спросить у бывалых форумчанинов: мой пробег нормальный или надо настроить кое-что по метан?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если китайский тяжелее, какой баллон надежнее? китайский или корейский? или нет разницы по безопасности?

Корейский лучше, но китайский тоже неплохо..

 

Установил на Кобальт 2 позиция ГБО-метан 3 поколения 90 литр баллон пр-ва Наманган (цельнометаллический). Установка на 8 ноября составила 1900000 в Коканде и 3 часа работы. Пробег при полной заправке 19500 сум 300 км в городе (в основном Ташкент) и на трассе в долину Ташкент-Чуст 325 км. Средний расход 65 сум/км.

Отличная цена, отличный пробег... :rolleyes:

Ещё было бы весьма отлично, если фото в студию.. :p

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотел спросить у бывалых форумчанинов: мой пробег нормальный или надо настроить кое-что по метан?

Отличный пробег! Наманганский 90-литровый баллон сколько весит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now