Газовое оборудование на автомобили

[ГОГИ 830]

у кого-нить есть фотки 3 топливных(бенз,пропан,метан) авто Узб? Видел на торге дамасы например,но без фото.

[polyglot 18 277]

У форумчанина под ником 603

[Samigo 8 035]

Так чем же вы тогда заправляетесь,

метан в основном.

 

Или как появляется топливо сразу под завязку таритись?

Я бензин беру по 20л. 1 раз в месяц. Или еще реже.

Бензин пропадает на 3-4 дня. Это для меня не критично. А для гостей это не приемлимо.

Недавно к нам приехал ЖПМ на матизе. Тогда тоже искали бензин.

Потом я нашел место, где можно купить дешевле чем в коммерческом, но это уже совсем другая история.

[Имхотеп 7 564]

 

Я бензин беру по 20л. 1 раз в месяц. Или еще реже.

А я со времени покупки машины бензин только один раз залил и то только 10 литров Вот теперь как будет загрузка на пластик планирую заправиться литров 20.

[Tankist 5 636]

Нечпул баллон ?

И нечпул навесное - редуктор-форсунки-мозги-работа в среднем ?

 

честно не знаю, комп и мозги встали в 250 ненаших, привозные они. остальное посчитали 1400 000 оплатил по карте - редуктор, вентеля, балон, шланги и за все остальное. Свой полный комплект ГБО4 Абдугафур предлагал за 2 млн ровно, вроде OMVL форсунки и комп Stag были

[Storm 31 011]

Короче 2 ляма ... понял, прикину дома.

[Samigo 8 035]

Короче 2 ляма ... понял, прикину дома.

Установи ГБО-2. Будет дешевле, на "2 ляма"

[Tankist 5 636]

Установи ГБО-2. Будет дешевле, на "2 ляма"

 

бесплатно что ли?

[ShPioN 8 898]

бесплатно что ли?

Самижон ака предлагает своё оборудование подарить

[Tankist 5 636]

Самижон ака предлагает своё оборудование подарить

 

подарить хорошее дело, но думаю в данном случае это будет медвежья услуга тем более Шторм пропанить хочет

[Samigo 8 035]

Я наверно, не правильно понял.

Я думал, подкапотная часть ГБО4 2 ляма.

 

Если не ошибаюсь, пропан у нас устанавливают по 300-400 тыс. сум.

Не?

[Tankist 5 636]

2 ляма за всё Самиго ака

 

кстати плов тут у нас 27 числа намечается (сорри не по теме) http://www.tforum.uz/topic/5235-%D1%87%D0%BE%D0%B9%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B0/page__st__2000

[ShPioN 8 898]

пропан у нас устанавливают по 300-400 тыс. сум.

всего сто долларов? да там баллон стоить подороже должен как минимум. плюс редуктор, магистраль, дозатор, фильтр...

[Samigo 8 035]

всего сто долларов?

Да. Так было. Шас не знаю по чем. Если интересует, могу уточнить/спросить.

 

2 ляма за всё

Я уже понял.

ИМХО, дорого.

кстати

Тоже, понял.

[Имхотеп 7 564]

Если не ошибаюсь, пропан у нас устанавливают по 300-400 тыс. сум.

Не?

Я недавно установил, вместе с эмулятором форсунок отдал 950 тыс сум. В Нукусе такие цены, может у вас дешевле но точно не 300-400 тыс.

[Tankist 5 636]

250-300 баксов это предел низкой цены, даже для первых поколений

[HOLA 1 698]

а он уже поставил и шифруется?

Неее. Если б поставил, позвал бы поглазеть и проставиться не мешало бы.

[dalailama 1 273]

я по секрету больше скажу, ждать надо примерно 50 гр - пока редуктор не прогреется

ну я секретничать не стану...скажу просто, и даже не больше

в настройках сколько выставишь столько и будет....

заводская настройка газовых мозгов - по умолчанию стоит 30 градусов переключение на газ и 0 на бензин...

стоит уточнить - учитывается температура газа который берется с датчика после редуктора, а не окружающего воздуха...

Edited 13.03.2015 07:04 by dalailama

[Tankist 5 636]

у меня рекомендую от 47 и выше, в идеале рекомендуют на рабочей температуре примерно 90

[ShPioN 8 898]

в идеале рекомендуют на рабочей температуре примерно 90

не, слишком высокая температура. 30-40 более чем достаточно. это сделано для того чтобы резина в редукторе не задубела от испаряющегося пропана. как правило после 30 градусов ОЖ до 90 нагревается очень быстро, 5-10 минут. при этом мощностные режимы не используются, так что всё ок. рабочая температура редуктора обычно около 60-80* С.

[Tankist 5 636]

рабочая температура редуктора обычно около 60-80* С.

 

да примерно такая, рекомендуют просто настраивать и колибровать на рабочей температуре редуктора

[kom75 29]

при температуре 35 и меньше ГБО 4 автоматом переходит на бензин.

при низкой температуре давление в редукторе падает и из-за этого происходит переход на бензин

оптимальная температура перехода на газ 40 градусов.

[ShPioN 8 898]

поставил сегодня пропан-бутановый баллон и поменял редуктор. баллон на 48л, Atiker. редуктор тоже Atiker, SR-02, походу слабоват. буду следить и настраивать, но на высоких нагрузках редуктора явно не хватает. из мультиклапана удалили поплавок и ограничитель, что меня огорчило(даже не спросили). в итоге нет указателя уровня топлива и баллон можно случайно заполнить на 100%.(опасно, однако). нужно настроить и хорошенько проверить на герметичность. по первым впечатлениям тянет на пропане куда лучше чем на метане, кажется даже лучше чем на бензине.

 

теперь багажник полностью свободный, а на дальнюю дорогу можно запаску закинуть.

[ShPioN 8 898]

ложная тревога. мне в первый раз заправили 5л всего, из-за этого редуктору видимо не хватало газа. заправил еще 15л, теперь провалов при разгоне вплоть до отсечки нет. в целом доволен заменой, только заправок меньше(и они дальше от моего дома), чем метановых, что удивительно. но тянет на пропане все таки очень здорово, с характерным подхватом после 3000 об/мин. кстати кобру поставил в режим 6 градусов, ибо 9 и 12 многовато.

[HOLA 1 698]

... нет указателя уровня топлива и баллон можно случайно заполнить на 100%.(опасно, однако).

Не получится. Шампанское уже никто не делает, гонят насосами, а значит залиться "под завязку" жидкостью не даст паровая фаза. Так что не переживай. Зато поплавок стучать о стенки не будет. Препративнейший звук однако. Единственно, что любое удаление чего либо или прибавка без ведома хозяина эт конечно не хорошо, установщика надо поругать.