Газовое оборудование на автомобили

[new_user 791]

  On 4/13/2016 at 10:03, Tankist said:

Кстати в Таиланде и Малайзии пропан широко используется в уличных кафешках и ни кто не вайдосит по этому поводу

главное соблюдать ТБ.

у нас вообще по беспределу пользуются. особенно в областях очень часто вижу. постоянно утечки, с баллона до газ плиты обычные резиновые шланги используют.

не закрываю кран в баллоне, переносят шланг на другую горелку и т.д.

[rzg 1 605]

  On 4/13/2016 at 06:38, Tankist said:

Балон разрывает от давления, там уже даже гореть ничему не надо

я имел ввиду горение до разрыва. Стальной может выдержать прямо в огне, из углеродного волокна врядли

[Муха 2 878]

del

Edited 15.04.2016 05:56 by Муха

[Муха 2 878]

.

 

грузовой. 8 поколение (по числу баллонов).

Edited 15.04.2016 06:25 by Муха

[Samigo 8 035]

Не ГБО-2? :p

[7xXx7 46]

Какие газовые форсунки на сегодня лучше ставить по цене и качеству, то что есть у нас в продаже?

[Parketchik 23]

Есть кто на кобальте с метаном проехал 100000+? Многие пугают проблемами с головкой.

[DO3OP 100]

Cobalt ГБО Метан 4-поколение пробег 38.000 км пока что полёт нормальный!

[Tankist 5 636]

  On 4/18/2016 at 02:09, 7xXx7 said:

Какие газовые форсунки на сегодня лучше ставить по цене и качеству, то что есть у нас в продаже?

 

Выбора не особо много, хорошие продают только в комплекте

 

  On 4/18/2016 at 06:43, Parketchik said:

Есть кто на кобальте с метаном проехал 100000+? Многие пугают проблемами с головкой.

 

Если все правильно установить, то ничего не будет. Желательно ставить хорошее современное оборудование, чтоб получить хорошие тяговые характеристики, экономию газа и все это без последствий, двиг у кобальта нежный, только 4 поколение и выше

[new_user 791]

  On 4/18/2016 at 07:47, Tankist said:

Желательно ставить хорошее современное оборудование, чтоб получить хорошие тяговые характеристики, экономию газа и все это без последствий, двиг у кобальта нежный, только 4 поколение и выше

да ладно вам, чем 2е поколение может навредить двиг?

 

наоборот, когда сверлишь отверстие для форсунок, ох как можно навредить... из-за шлака..

если конечно будешь сверлить не снимая . а у нас 99% сверлят не снимая коллектор

[ShPioN 9 503]

  On 4/18/2016 at 08:59, new_user said:

чем 2е поколение может навредить двиг?

2 поколение можно накрутить чтобы была бедная смесь, что таксисты обычно и делают. 4 поколение само подстроится под стехиометрическую смесь, поэтому такой вариант не прокатит.

[Tankist 5 636]

  On 4/18/2016 at 08:59, new_user said:

да ладно вам, чем 2е поколение может навредить двиг?

 

Ответ

 

  On 4/18/2016 at 06:43, Parketchik said:

Есть кто на кобальте с метаном проехал 100000+? Многие пугают проблемами с головкой.

[new_user 791]

  On 4/18/2016 at 09:22, Tankist said:

Ответ

в сервисе с одним таксистом разговаривал. у него как раз было 4е пок.

пробег больше 100К. двиг у него был полу разобран.

там еще статья была, что представители GM говорили что двиг кобальта и гентры рассчитаны под бензин. если ставите газ, ничего хорошего не ждите

 

а можно еще конкретнее ответить на мой вопрос?

 

  On 4/18/2016 at 08:59, new_user said:

да ладно вам, чем 2е поколение может навредить двиг?

 

то что люди "говорят" это не ответ. мало чего говорят.

хочется узнать чем конкретно вредить 2е поколение.

[Toxy 1 237]

Не пугайтесь, можете ставить смело ГБО. ЖМ-ПТ уже с марта месяца выпускает двигатели для Кобальта и Жентры со специальными клапанами и гнездами для работы на газе.

[Tankist 5 636]

2 поколение хорошо работает на простых авто, типа жигулей, где нет всякий эбу, бсм и лямбда зондов, современный автомобиль это комп на колёсах, где куча инфы есть - немного поищите и все найдёте

 

И таксисты последние которым стоить верить, обычно это крахи экономящие абсолютно на всем

[ShPioN 9 503]

  On 4/18/2016 at 09:35, new_user said:

в сервисе с одним таксистом разговаривал. у него как раз было 4е пок.

каждый раз когда в сервисе вижу таксистов, они просят увеличить пробег, плевать на динамику им установщики объясняют что это ни к чему хорошему не приведет и так далее, но таксисты настаивают. есть спрос - есть предложение.

[Drilling engineer 836]

Ехал как то с таксистом на кобальте, пробег 135тыс, 4 поколение метан, проблем не знает, и тянет как на бензине с его слов.

[vikarij 6 086]

  On 4/18/2016 at 09:35, new_user said:

представители GM говорили что двиг кобальта и гентры рассчитаны под бензин

Все бензиновые ДВС заточены под бензин почему то, но многие этого не знают и ставят газ, и ездят себе спокойно.

[Муха 2 878]

  On 4/18/2016 at 09:44, Tankist said:

2 поколение хорошо работает на простых авто, типа жигулей, где нет всякий эбу, бсм и лямбда зондов

Ага, на простых ... на Нексии, Лацетти, Кобальте, Джентре, Каптиве,

 

  On 4/18/2016 at 09:44, Tankist said:

современный автомобиль это комп на колёсах,

Здесь, скорее всего подразумевается ЗАЗ Форза?

 

  On 4/18/2016 at 09:35, new_user said:

а можно еще конкретнее ответить на мой вопрос?

Нет у него ничего конкретнее, кроме как люди говорят. Никому 2 поколение, грамотно установленное, ещё не навредило.

 

  On 4/18/2016 at 09:44, Tankist said:

И таксисты последние которым стоить верить,

Во-во Они ещё те грамотеи. Ветер в харю - я х....рю!!!

 

  On 4/18/2016 at 07:47, Tankist said:

двиг у кобальта нежный, только 4 поколение и выше

Соседка напрочь блондинистая на Кобальте ездит, так вот она точно так же говорит про движок, что нежный. Она ещё баллоны подкачивает с запахом клубники. Куча знакомых на Кобальтах со 2 поколением. Полёт нормальный. :p Edited 18.04.2016 15:21 by Муха

[Tankist 5 636]

Ты смотрю давно не парился? Вот кстати мнение стандартного таксиста краха

[polyglot 18 549]

  On 4/18/2016 at 15:27, Tankist said:

таксиста краха

Танкистджан, позволь с тобою не согласиться. Таксисты для того и выезжают что бы зарабатывать. Они должны экономить - по другому никак. Думаю это применительно почти ко всем таксистам мира.

[d-bek 350]

В воскресенье был на АвтоБазаре.. Так вот там продавалась Малибу черная, за 16(кажется) с Метаном 4 поколение, вот это то и заинтересовало меня. Говорит динамика - так же как бензин. С его слов - "норм. бенза нет, жаль убивать такую тачку 80-м, поэтому и поставил. Пробег - где-то под 200км. 90л. баллон. В багажнике еще очень много места осталось.

[new_user 791]

  On 4/19/2016 at 05:31, d-bek said:

Малибу черная, за 16(кажется) с Метаном 4 поколение,

Говорит Пробег - где-то под 200км. 90л. баллон.

механика или автомат? если автомат, то про пробег это - МИФ!

у меня лось автомат 1.8. баллон 100л. пробег около 180км по городу.

[d-bek 350]

  On 4/19/2016 at 07:04, new_user said:

механика или автомат? если автомат, то про пробег это - МИФ!

у меня лось автомат 1.8. баллон 100л. пробег около 180км по городу.

Да я уверен, на механике тоже столько не проедет.. "Хозяин" был явно посредник.

Малибу была самой бедной комплектации. В областях любят, лишь бы кузов был от Малибу и черного цвета, а там внутри стеклоподъемники НЕ нужны, ...движок хоть от Запора, лишь бы ехала, да и Женихов с Невестами отвозила в ЗАГС и все...

[Tankist 5 636]

  On 4/19/2016 at 04:46, polyglot said:

 

Танкистджан, позволь с тобою не согласиться. Таксисты для того и выезжают что бы зарабатывать. Они должны экономить - по другому никак. Думаю это применительно почти ко всем таксистам мира.

 

То что должны экономить не спорю, но скупой всегда платит дважды, сегодня по дороге заехал к своему мастеру, он и моторист и ходовик, стоит кобальт 15 года, приговор полная капиталка двигла, стоит гбо2, установлено в гулистане