Posted 13.07.2015 07:48 и лошадок вроде тоже нет, только крутящий момент 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 07:50 Посмотрел цены от 60 до 80 килобакс 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 08:27 Вот вот идея хорошая а сколько лошадок тама или лошадок тоже нет ? здесь есть https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 08:34 и лошадок вроде тоже нет так не бывает, если есть крутящий момент, есть и мощность. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 09:01 (edited) 362 лошадок как я понял Edited 13.07.2015 09:02 by dr_neo 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 10:46 сколько лошадок тама ну лошадки могут разве что в ГАИ при оформлении потребоваться, и то, если сбор по ним выйдет дороже, чем по счету-справке 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 11:04 если ввозить авто произведенное в СССР из СНГ, как я понял, без сертификата СТ-1 оформление будет по полной? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 11:20 Посмотрел цены от 60 до 80 килобакс одна царапина в днище и машина загорается так что её 15 нарядов пожарных потушить не смогут, у неё акамуляторы в днище стоят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 11:22 и насколько дешевле обойдется растаможка Tesla S у нас? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 11:23 одна царапина в днище и машина загорается так что её 15 нарядов пожарных потушить не смогут, у неё акамуляторы в днище стоят. https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S В октябре 2013 года на YouTube появилось видео[14] горящего автомобиля Tesla Model S. В своем блоге компания сообщила, что возгорание произошло в результате механического воздействия, повлекшего разрушение одного из 16 блоков аккумуляторов[15]. В результате инцидента никто не пострадал — подчиняясь инструкциям системы управления машины, водитель съехал на обочину скоростного шоссе, остановил её и покинул салон — однако в дни, последовавшие за размещением видео, капитализация компании снизилась на 2,4 млрд долларов США[16]. Как объяснила компания, дыра диаметром 7 см в блоке аккумуляторов возникла от наезда автомобиля на крупный металлический предмет, сила удара которого в днище оценивается в 25 тонн. Распространению пожара способствовало то, что пожарные при тушении проделали ещё четыре отверстия в защитном металлическом щите блока аккумуляторов, и огонь вышел наружу, но не дошёл до кабины. Пожар в случае бензинового автомобиля мог быть более страшным. Потребители, которые озабочены пожароопасностью, не должны сомневаться, что безопаснее водить автомобиль с аккумуляторами, чем с большим баком с легковоспламеняющейся жидкостью, говорит Илон Маск[17]. По заявлению водителя машины, от момента удара до возгорания прошло около пяти минут, а салон электромобиля остался полностью неповреждённым[18].Реакция Tesla Motors не замедлила ждать; в ноябре был выпущен программный патч, увеличивающий дорожный просвет электромобиля. Весной 2014 года было объявлено, что в конструкцию автомобиля внесены изменения. Теперь под днищем устанавливаются полый алюминиевый брус специальной формы, титановая плита и щит из штампованного алюминия. Алюминиевый брус либо отбрасывает лежащий на дороге предмет, либо, если это очень твёрдый и устойчивый объект, смягчает удар и направляет его вверх перед батарейным отсеком, в район переднего багажника, предотвращая серьёзные повреждения и сохраняя управляемость автомобиля. Титановая плита защищает от повреждений уязвимые компоненты в передней части машины, помогая нейтрализовать лежащие на дороге обломки. Щит из алюминия установлен на случай, если первые два устройства защиты не справятся — он дополнительно поглощает и рассеивает энергию удара. Владельцы уже купленных Tesla S могут бесплатно доукомплектовать свои электромобили усовершенствованной защитой на станциях обслуживания. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 11:38 формление будет по полной? да. но там будут несколько иные ставки - машины, старше 3х лет не считаются новыми, соответственно пошлина будет сразу 100% от таможенной стоимости (может, что и поменялось, но раньше так было). более того, даже произведенная у нас машина УзГМ при реэкспорте например из РФ будет оформляться по двойной ставке пошлины - торговая палата РФ не даст СТ-1 ни за что. Самым оптимальным было бы, если наши перестали выеживаться насчет иномарок, произведенных в РФ с уровнем локализации >50% (а таких авто не мало). По закону, если торговая палата РФ, отвечающая за свои действия, дает СТ-1 на эти машины, то нашу таможню уже волновать ничего не должно - есть СТ-1, подтверждающий российское происхождение авто, значит ставка пошлины нулевая и акциз всего 3% (емнип). 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.07.2015 15:41 прикинь, таможня репу чесать будет - вроде бы автомобиль легковой, а пошлину с акцизом как считать? литраж то двигателя - 0 По весу возьмут .Либо под самую дорогую автошку загонят какую привозили до него 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.08.2015 07:34 Это как понимать из нового постановления на таможенные ставки? Или это про пассажирский транспорт? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.08.2015 07:46 А, всё понятно, 70% от стоимости+3$ за куб. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.08.2015 09:39 Потому что стоимость автомобиля на таможне пишут 1000$ или вообще 500$ от этой суммы 70% а дальше по 3$ за 1см 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.08.2015 14:24 пишут 1000$ или вообще 500$ А таможне ваще наплевать сколько по справке стоит машина. У них свои цены, вот по ним они и посчитают 70%, ну и плюс по 3уе за см.куб. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.08.2015 17:36 А таможне ваще наплевать сколько по справке стоит машина. У них свои цены, вот по ним они и посчитают 70%, ну и плюс по 3уе за см.куб. Мы на старые тойоты сами писали цены, из которых они и брали процент, тогда вроде 40% было. На старую машину как сделаешь ставку? Если я реально ее за 1000$ купил? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.08.2015 02:40 Мы на старые тойоты сами писали цены, из которых они и брали процент, тогда вроде 40% было. На старую машину как сделаешь ставку? Если я реально ее за 1000$ купил? База есть у таможни: Марка-модель-г/в и тд и тп... Оформляется дтс если цена отличается. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.08.2015 04:32 ЕМНИП ранее пошлина на б/у авто (старше 3х лет) была 100% от таможенной стоимости. Наверно решили еще бабла поднять в казну (походу бояться, что из-за кризиса к нам пойдут б/у машины по бросовым ценам). В итоге пошлина стала 70% и добавили 3 бакса за куб, что имхо в итоге будет дороже, чем просто 100% пошлины. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.08.2015 19:27 Никогда не было 100%. Раньше было 30%+ от 2,5 до 3,1 за кубик. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.08.2015 06:20 (edited) +100% это примерно выходило на каждую машину. Поэтому говорили +100% чтобы не заморачиваться с подсчетами. А таможня так и подсчитаеь примерно. Edited 27.08.2015 06:20 by Gregoriy 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.02.2016 13:33 А мне вообще все б.у. иномарки подозрительные. Первая поломка и ищи потом запчасти. Ну не знаю, так с любой машиной тогда 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.02.2016 15:24 На Ауди 100 и 80 запчасти привозят в основном под заказ, можно заколхозить от Москвича, но кому оно надо. Ходовка ауди 100 ходит в 3 раза дольше, чем Нексиевская, правда с оригинальными и дорогими запчастями. 0 Share this post Link to post Share on other sites
