Posted 14.04.2009 13:13 4200 за каждую лошадь??? итого 200 уе выходит... мда... не сказть чтобы я был совсем в восторге 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 13:23 (edited) 4200 за каждую лошадь??? итого 200 уе выходит... мда... не сказть чтобы я был совсем в восторге И я был не в восторге, когда узнал Это такие ставки на иномарки, указ президента в поддержку отечественного производителя Ну а по поводу старенькой иномарки, что я могу сказать...иномарка это иномарка, у меня был выбор между новым матизом и б/у бэхой, и я выбрал последнее. Пока не жалею ЗЫ. По поводу приобретения поддержаной машины (не важно какая там марка) после покупки у вас должно оставаться в запасе около 500-1000$ для дальнейшей доработки, не бывает б/у авто в идеальном состоянии, дл кого-то оно идеальное, но новый хозяин, новые заходы Edited 14.04.2009 13:32 by Mr_MAD 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 13:31 Это-точно.Хуже, но у автомобиля, который стоит от 25 000, не меньше. Остальное-кривые кузова и прочие прелести с 1 баллом из 16 в тестах, уж лучше-старый. В Америке сервис не шикарный? То есть убитые тико с вонью в салоне, дующие летом из печки жигули без ремней безопасности с неработающми фарами, на которых последняя замена запчастей была в 1980 году, отстутсвие кондиционеров, подушек безопасности, страховки на пассажира и водителя, это всё там? Бедная америка... В Америке в NY такси стоит 2.50 долл за одну милю,зато машины все с кондиционерами и просторными салонами, в основном Линкольн Таун Кар и Краун Виктория,есть минивэны Хонда Одиссей и Тоета Сиелла.Такого дешевого такси как в Ташкенте по моеу нет нигде в мире,если с одного конца города в другой можно доехать всего за 4-5 долларов но в вонючей и раздолбанной Тике. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 13:36 Буду. Предлагаю обратить внимание на Опель-Омегу А . г.в 1987-92... При бюджете в 4000 мелькали довольно неплохие варианты. Салон у нее больше чем у Ауди, четверо сидят сзади не напрягаясь , двигатели или 1.8 или 2.0 литра , огромный багажник , степенный разгон , задний привод. Эксплуатирую такую уже семь лет. Правда у меня дизель 2.3 , а это на любителя , расход солярки 10 литров на 100 в городе, расходы на эксплуатацию невысоки. Или вот ауди 100 , тоже совсем неплохо, салом поболее чем у 80 той http://torg.uz/user/24742/ Соглашусь насчет Опеля А. Сам на такой 3 года отъездил. Отличная машинка. правда за 4000 не встречал нормальных. свою сдал в 2007 за 3600, а вот месяц назад на базаре в худшем состоянии предлагали одну за 9000 . А ей цена то 3500-4000. В моей мотор был 2.0 бенз. с эсперой одинаковые. Запчасти есть, да и не так уж и дОроги они. Предложил бы кто в отличном состоянии омежку А, махнулся бы на свою Нехию (с доплатой в мою сторону конечно ). Если кто интересуется запчастями БУ на иномарки то посоветую магазин Занда что на пионерской. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 13:49 Вот с этого и надо начинать. Вы хотите, чтобы при ценах на бензин как в Америке вас возили на такси дёшево, да ещё чтобы машина была Волга как минимум , да с кондёром?Так?Так - не бывает. Если дёшево - то на раздолбанной машинюшке. Хотите хорошо - будьте готовы платить за амортизацию хорошего авто. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 14:16 И я был не в восторге, когда узнал Это такие ставки на иномарки, указ президента в поддержку отечественного производителя Интересно а Нива (2121) считается иномаркой? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 16:22 Supurgi, глаза вы мне в общем-то не открыли на причины таких цен на машины. Но тем не менее машину хочется и хочется сейчас, а не через полгода-год, а то и все два. При желании купить можно очень даже приличную машину.20 летняя немка равнозначна 5летниму УЗдеу.Главное состояние. И резинки все-почти -будут впорядке, и шланги непотресканы. Как за ней ухаживал прошлый владелец. Есть у меня знакомый, на Цеалковской живет, его там все знают. Автослесарь очень приличный.У него несколько, ну пара сейчас, это точно, иномарок.Древние, как борода Ноя.Но состояние на зависть публики.Так что ищите и смело берите. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 17:16 Добрый вечер! Бокер Тов!Можно узнать какие у него машины на продажу-со времен Ноя .Вдруг и мне понравиться . По поводу покупки иномарки-иномарка -вещь хорошая-если куплена у хорошего человека,знающего свою машину.Ведь поиски какой-нибудь копеечной запчасти может занять энное время-которое будет измеряться иногда и месяцами. Может есть смысл купить пока 06 или 09-запчасти есть,можно отремонтировать везде,да и продать можно будет почти за такую же цену,за которую купил. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 17:25 20 летняя немка равнозначна 5летниму УЗдеу. Во! Тоже такую мысль высказывал в соседних ветках. Главное, чтобы условия эксплуатации для обоих экземпляров были одинаковыми. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 17:34 (edited) Во! Тоже такую мысль высказывал в соседних ветках. Главное, чтобы условия эксплуатации для обоих экземпляров были одинаковыми. А ты машину взял-то? Если не секрет. Edited 14.04.2009 17:42 by Person 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 18:09 При желании купить можно очень даже приличную машину.20 летняя немка равнозначна 5летниму УЗдеу.Главное состояние. И резинки все-почти -будут впорядке, и шланги непотресканы. Как за ней ухаживал прошлый владелец.Есть у меня знакомый, на Цеалковской живет, его там все знают. Автослесарь очень приличный.У него несколько, ну пара сейчас, это точно, иномарок.Древние, как борода Ноя.Но состояние на зависть публики.Так что ищите и смело берите. Не Сергеем ли его величать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 18:14 А ты машину взял-то? Если не секрет. Пока нет. Здесь то обязательно отпишусь, как возьму 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 18:33 (edited) S 320 сейчас в Ташкенте сколько стоит приличный и что думаете о этом чуде ? вот такой примерно начала 90х :) Edited 14.04.2009 18:34 by Барыга 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 19:19 S 320 сейчас в Ташкенте сколько стоит приличный и что думаете о этом чуде ? вот такой примерно начала 90х :) Вот такой черный S-класс начала 90-х из России повидал столько, что лучше вообще даже не думать, о том что он видел 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 19:35 Explorer а что нормальных нету вообще чтоле ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 20:02 Explorer а что нормальных нету вообще чтоле ? Ну что значит нету, наверное есть конечно, просто надо понимать, что в определенный период это была статусная машина и ездили на ней ооочень быстро и оооочень нагло. А хорошие машины ценятся и стоят соответствующе. Скажу честно, за все время моего проживания в Мск, 140 в отличном состоянии я видел пару раз, оба раза Пульманы - один раз в сопровождении кого-то из Кремля и второй тоже с охраной с номерами Е ... РЕ (верхушка Единой России). Все остальное, их единицы - откровенный хлам, без слез не взглянешь, а в обслуживании - жуть, и вовсе плакать хочется от цен. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2009 23:54 По поводу состояния б/у иномарки можно спорить долго, многие мастера не советуют их брать потому, что они не видят как люди ездят на них, они видят только когда к ним хлам в бокс пригоняют, поэтому и отговаривают всех от такого приобритения. А 20-и летняя немка может дать фору любой дэу 5-ти летней 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 00:46 Доброе утро! Барыга!Мерсы -140 в зависимости от мотора стоят от 24000 до 30000.Но во время разгона жрут бензин . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 05:15 Вот с этого и надо начинать. Вы хотите, чтобы при ценах на бензин как в Америке вас возили на такси дёшево, да ещё чтобы машина была Волга как минимум , да с кондёром?Так?Так - не бывает. Если дёшево - то на раздолбанной машинюшке. Хотите хорошо - будьте готовы платить за амортизацию хорошего авто. То есть такси у нас-не дешёвое, а вполне соответствует оказваемогу сервису. Ведь поиски какой-нибудь копеечной запчасти может занять энное время-которое будет измеряться иногда и месяцами. Это что за машина такая? Мне самое долгое 6 дней везли. Обычно-2 дня. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 05:56 То есть такси у нас-не дешёвое, а вполне соответствует оказваемогу сервису. Это что за машина такая? Мне самое долгое 6 дней везли. Обычно-2 дня. Именно дешевое такси у нас. Согласен, при низком качестве сервиса (если имеется в виду кондер). Но цена низкая, и с этим глупо спорить. И такси с кондером здесь с вас тоже не слупит столько денег за поездку, сколько в Европе или Америке. Потому что у нас и стоимость сервиса, и оплата труда ниже, чем там. Это объективные причины. А вы все пытаетесь спорить. Я на свой Опель Аскона стекло на фару два месяца купить пытался. Да, копеечная запчасть, стоит десять долларов. Два раза на заказ привозили стекло, но каждый раз ошибались. На третий раз наконец-то привезли то, что надо. Так я еще сколько времени потерял, и на такси потратился кататься до Фархадского, чтобы сразу же вернуть его обратно. Перестаньте расхваливать иномарки, у нас зедсь реально на запчасти в основном возят китайское барахло, в том числе и под видом европейских брендов. А уж если привезут из Европы, цена будет в три раза выше, чем в России. Сам сталкивался, знаю непонаслышке. Да, бывало и такое, что запчасть сразу была в наличии. Как правило, речь идет о ходовых запчастях, особенно, которые подходят сразу на несколько модификаций. Все равно, если, к примеру, надо взять запчасть на ДЭУ или жигуль, далеко ходить не придется, купите в соседнем магазине. А для иномарки за запчастью как минимум придется ехать до "особого магазина". Один раз съездишь, другой закажешь, потом опять ищешь или ждешь, а потом уже думаешь, как бы избавиться от этого чуда. Все равно, старое есть старое, ресурс есть ресурс. Просто, когда есть альтернатива, более разумно из двух зол выбрать меньшее. Когда утверждают, что двадцатилетняя иномарка бьет пятилетние ДЭУ, это просто бахвальство. Почему? Потому что через пять лет пробега в наших условиях, при нашем уровне сервиса, эта самая иномарка растеряет свой хваленый ресурс. При желании купить можно очень даже приличную машину.20 летняя немка равнозначна 5летниму УЗдеу.Главное состояние. И резинки все-почти -будут впорядке, и шланги непотресканы. Как за ней ухаживал прошлый владелец.Есть у меня знакомый, на Цеалковской живет, его там все знают. Автослесарь очень приличный.У него несколько, ну пара сейчас, это точно, иномарок.Древние, как борода Ноя.Но состояние на зависть публики.Так что ищите и смело берите. Вот именно, как ухаживал предыдущий владелец. Скорее всего, многие резинки уже пришлось поменять, реально это российские производители или Китай. Хорошо, если Корея. Так что здесь уже немецкого качества не будет. У нас мало кто будет тянуть запчасти из Европы. Древние иномарки вы начинающему водителю советуете? А как же кузовщина для старых моделей? В магазин в этом случае можно вообще не обращаться. Бесполезно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 06:04 Я на свой Опель Аскона стекло на фару два месяца купить пытался. Да, копеечная запчасть, стоит десять долларов. Два раза на заказ привозили стекло, но каждый раз ошибались. На третий раз наконец-то привезли то, что надо. Так я еще сколько времени потерял, и на такси потратился кататься до Фархадского, чтобы сразу же вернуть его обратно. Когда утверждают, что двадцатилетняя иномарка бьет пятилетние ДЭУ, это просто бахвальство. Почему? Потому что через пять лет пробега в наших условиях, при нашем уровне сервиса, эта самая иномарка растеряет свой хваленый ресурс. В ваших расходах на такси до Фархадского виноват ваш поставщик, который возит незнамо что. Я езжу уже семь лет на опеле-омега и ничего не растерял, не на дорогах не в сервисах. Два раза бил прилично и ремонт мне обходился не дороже того же ремонта, как если бы я ксю раздолбал. Ну и по поводу китайских запчастей,... КСЮ уже с китайцами внутри , новая. Это есть гуд?? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 06:14 То есть такси у нас-не дешёвое, а вполне соответствует оказваемогу сервису. А в чем проблема...? Заказывайте такси с пятака который на против Ганги... и будет вам сервис какой пожелаете...! Только потом уверен на 100% будете кричать что дороговато однако...! Это что за машина такая?Мне самое долгое 6 дней везли. Обычно-2 дня. У Вас просто не тот класс машины... на которую запчасти месяцами надо ждать...!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 06:16 В ваших расходах на такси до Фархадского виноват ваш поставщик, который возит незнамо что. Я езжу уже семь лет на опеле-омега и ничего не растерял, не на дорогах не в сервисах. Два раза бил прилично и ремонт мне обходился не дороже того же ремонта, как если бы я ксю раздолбал. Ну и по поводу китайских запчастей,... КСЮ уже с китайцами внутри , новая. Это есть гуд?? Поставщик Элит, слыхали, наверное... Что, неужели плохой поставщик? Они пеняли, что это их турецкие парнеры что-то путали. Тем не менее, кто бы ни был виноват, затраты на такси имели место быть. А вот если бы у меня была Нексия, то такой ситуации не возникло бы в принципе. В ксю может и китайцы, но "фабричные". Китаец ведь тоже китайцу рознь. И установлены они в заводских условиях, а не кувалдомеров в гараже. Я не в восторге от новых Нексий, но это все же лучше, чем верить дяде с базара, который бьет себя в грудь, что именно его запчасти самый "закяз", а у соседа полный отстой. В целом, я не охаиваю старые машины. Просто, имеют место быть определенные проблемы с их обслуживанием, и для начинающего водителя, на мой взгляд, это не лучший выбор. Сам я не исключаю, что взял бы себе пассатик года 88, к примеру. Но, к сожалаению, не располагаю достаточным временем, и что важнее, желанием, чтобы его "доводить". 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 06:51 Добрый вечер!Бокер Тов!Можно узнать какие у него машины на продажу-со времен Ноя .Вдруг и мне понравиться . По поводу покупки иномарки-иномарка -вещь хорошая-если куплена у хорошего человека,знающего свою машину.Ведь поиски какой-нибудь копеечной запчасти может занять энное время-которое будет измеряться иногда и месяцами. Может есть смысл купить пока 06 или 09-запчасти есть,можно отремонтировать везде,да и продать можно будет почти за такую же цену,за которую купил. Сашок свои машины так любит, что ни за что не продаст. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.04.2009 11:08 Согласен, при низком качестве сервиса (если имеется в виду кондер). Что есть сервис-я расписывал уже, кондёр-не лишний, но если он есть, авто уже какое-то, а не вонючая убитая помойка, которая может развалиться по дороге. По остальному-Well правильно сказал. А в чем проблема...? Заказывайте такси с пятака который на против Ганги... и будет вам сервис какой пожелаете...!Только потом уверен на 100% будете кричать что дороговато однако...! Там-нет такси, там свадебные лимузины, которые не могут мне дать такой сервис, как я пожелаю, заказывали на свадьбу, нет у них сервиса, чудак на букву "М" выключил кондиционер и привёз девчонок в Чирчик с растрёпанными причёсками, говоря, что не работает, когда был в Чирчике послан на ### с обещанием ничего не заплатить и получить в морду за невыполнение условий-тогда неожиданно кондиционер починился. Получил меньше. И если Вы мне всё же покажете там такси , а не бомбилу, с сервисом, соответствующей лицензией, проходящим вовремя ТО, я готов его вызывать и платить двойной городской тариф. У Вас просто не тот класс машины... на которую запчасти месяцами надо ждать...!!! Ну да, не ламборджини, не Роллс-Ройс, вполне себе серийный семейный седан. Залипуха на который-Турция, оргинал-Япония, Германия, Австралия, США. Видимо-не тот, угу, 2 дня всего.... 0 Share this post Link to post Share on other sites
