Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

[Nickolas 8 729]

вы реально полагаете что частный банк сможет закрыть вероятно самый большой танкостроительный завод в мире?

так там умом не понять же. Вот поэтому только и верим. Авианосец продали как металолом в свое время. Мистрали купили, котрые и не нужны были, ща танки из фанеры делают страшные. Это все умом не понять, в это все можно только верить

[Evtanazia 2 258]

Индия одобрила покупку у РФ 197 вертолетов производства ОАО "Камов", предпочтя их франко-немецкому аналогу. Как отмечает военный обозреватель Виктор Баранец, индийцы видят в россиянах надежных и долгосрочных партнеров. И учли историю с "Мистралями".

 

Виктор Баранец уверен, что на решение Индии по тендеру повлияла и история с "Мистралями".

"Она уже дважды повлияла. Поначалу Индия хотела закупить большую партию французских истребителей. И уже когда чуть ли не обменивались рукопожатием индийская и французская стороны, индийцы узнали, что Франция заняла такую провокационную, я бы даже сказал, подлую позицию по "Мистралям". Руководители Индии открыто сказали, что нам такой партнер не нужен. И когда начался тендер с вертолетом, то, естественно, этот фактор индийцы тоже учитывали.

РИА Новости http://ria.ru/radio_...l#ixzz3aPBJeNgd

Тоже приятгая фигнень.

[Nickolas 8 729]

обозреватель Виктор Баранец, индийцы видят в россиянах надежных и долгосрочных партнеров. И учли историю с "Мистралями"

Индусы страшные скупердяи, Цена устроила и всё. А обозреваетль уже наплел.

[Летчик 6 283]

Кароч, полюбасу все российское плохо

[Nickolas 8 729]

Кароч, полюбасу все российское плохо

Не надо в крайности бросаться, но у Арматы, башня фанерная . Может потом поменяют, просто к параду не успели.Но то что такой фигней стали заниматься, это очень знаменательно.

[maxxxi 15 472]

но у Арматы, башня фанерная

Николас, я так понимаю это всего лишь домыслы и сам ты башню не щупал?

[Akim358 25 795]

сам ты башню не щупал

он видимо ее делал... из фанеры, пойманной после пролета над Парижем

А обозреваетль уже наплел

наверно сказано человеком, принимавшим участие в консультациях индийского правительства по данному вопросу.

[Nickolas 8 729]

Николас, я так понимаю это всего лишь домыслы и сам ты башню не щупал?

Ну конечно домыслы. Но кстати не только мои. Ну посмотрите на фото и видео уж очень она напоминает фанерную. Могу ошибаться, но моё мнение такое. Да и вообще не понятно многое. Например зачем масетрить капсулу и с сумашедшей броней если у танка есть 100 процентная защита активная, вроде как бы исходя из этого, можно его наоброт облегчить?

 

консультациях индийского правительства по данному вопросу.

Индусы всегда выбирают дешевле, поэтому они постоянные клиенты СССР и России. Если бы дело было в качесве то наверное у англичан Линкс купили, который как известно на данный момент считается одним из самых продвинутых

[Алех 2 524]

Да и вообще не понятно многое

как конструктору танков?

[Nickolas 8 729]

как конструктору танков?

Как любителю. А эта тема только для конструкторов танков?

[Алех 2 524]

Как любителю

пишите ..интересно Вас читать..как любителя

[Akim358 25 795]

Если бы дело было в качесве то наверное у англичан Линкс купили

интересно, чем он качественнее и "продвинутее"... Сравнение ТТХ можно?

[Nickolas 8 729]

интересно, чем он качественнее и "продвинутее".

скорость выше.

• Экипаж: 1-2
  
• Пассажиров: 6
  
• Размеры:
  
  • Диаметр несущего винта: 13,00 м
    
  • Длина фюзеляжа: 8,10 м
    
  • Высота с вращ. винтами: 4,15 м
    

  [*]Масса:

  [*]Норм. взлётная: 3100 кг

  [*]Макс. взлётная: 3400 кг

  [*]Силовая установка

  • Двигатель: 2 х ТВлД Allison 250-С20R/2
    
  • Мощность: 2 х 450 л. с.
    

  [*]Крейсерская скорость: 195 км/ч

  [*]Макс. скорость: 210 км/ч

  [*]Дальность полёта: 600 км

  [*]Практический потолок: 2600 м

  [*]Скороподъёмность: 636 м/мин

Технические характеристики[править | править вики-текст]

• Экипаж: 2—3 человека
  
• Пассажировместимость: 8 человек
  
• Длина с вращающимися винтами: 15,16 м
  
• Длина фюзеляжа: 12,06 м
  
• Высота: 3,5 м
  
• Диаметр несущего винта: 12,8 м
  
• Диаметр рулевого винта: 2,21 м
  
• Ометаемая площадь несущего винта: 128,71 м²
  
• Ометаемая площадь рулевого винта: 3,87 м²
  
• Масса пустого: 2660 кг
  
• Масса максимальная взлётная: 4355 кг
  
• Двигатели: Роллс-Ройс «Джем» 2 (2×671 кВт)
  

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

• Максимальная скорость: 260 км/ч
  
• Экономическая крейсерская скорость: 130 км/ч
  
• Дальность полёта: 630 км
  
• Перегоночная дальность: 1340 км
  
• Статический потолок без учёта влияния земли: 3230 м
  
• Скороподъёмность на уровне моря: 756 м/мин
  

Edited 18.05.2015 09:23 by Nickolas

[Akim358 25 795]

скорость выше.

это один параметр... но обычно сравнивают по совокупности.

и вообще, с которым из Камовых сравниваем то?

[Nickolas 8 729]

В 1986 году на «Линксе» с доработанным двигателем (мощность увеличена до 40 %) и специальным лопастями несущего винта был установлен мировой рекорд скорости для вертолётов (400,87 км/ч).

[eugeen13 13 841]

зачем масетрить капсулу и с сумашедшей броней если у танка есть 100 процентная защита активная, вроде как бы исходя из этого, можно его наоброт облегчить?

Активная защита, какая бы ни была, вряд-ли обеспечит полную защищённость от пары десятков высокоточных снарядов прилетающих в течении 10 секунд.

[Nickolas 8 729]

 

и вообще, с которым из Камовых сравниваем то?

Ка-226Т. его же купили

[eugeen13 13 841]

Индусы всегда выбирают дешевле, поэтому они постоянные клиенты СССР и России. Если бы дело было в качесве то наверное у англичан Линкс купили, который как известно на данный момент считается одним из самых продвинутых

Индусы всегда проводят очень строгий отбор вооружений при импортных закупках. И им пофиг, кто их продаёт - Россия или Европа. А цена всегда и у всех имела и имеет решающее значение.

 

Линкс кем считается одним из самых продвинутых? Один из старейших вертолётов по конструкции фюзеляжа.

 

Ка-226Т. его же купили

Вроде как не боевая машина?

 

В 1986 году на «Линксе» с доработанным двигателем (мощность увеличена до 40 %) и специальным лопастями несущего винта был установлен мировой рекорд скорости для вертолётов (400,87 км/ч).

Не самый важный параметр для вертолёта.

[Nickolas 8 729]

И им пофиг, кто их продаёт - Россия или Европа.

так тут особый случай. Они просто увидели в РФ надежного партнера. За это ж базар.

Один из старейших вертолётов по конструкции фюзеляжа

Камов тоже не вчера создали. Фюзеляж может быть старый, начинка новая и лопасти

 

и у всех имела и имеет решающее значение.

Есть те кто не экономят на армии, для них цена не решающая

 

вряд-ли обеспечит полную защищённость от пары десятков

тогда почему башня не бронирована?

[Akim358 25 795]

на «Линксе» с доработанным двигателем

Обычный серийный вертолёт "Уэстленд Линкс", разумеется, не может повторить подобный рекорд, развивая скорость "всего лишь" 260 км/ч.

т.е. рекорд поставлен на вертолете, специально подготовленном для рекорда. Серийные имеют максималку 300, крейсерскую 260

Ка-226Т.

это немного разные по задачам вертолеты, видимо индусам нужен был "легкий грузовичок", раз остановились именно на этом на Камове.

Возможно к Lynx AH7 будет ближе Ми8. Ну а если нужна огневая поддержка+десант, то мне почему-то кажется, что вне конкуренции будет Ми24/Ми35

[Nickolas 8 729]

видимо индусам нужен был "легкий грузовичок"

и дешевый, о том и речь.

 

Для легкого грузовичка американский Хьюи самое то. малеьнкий, легкий и непритхотливый. Мне кажется индусы выбрали Ка потому что он дешев и из- за соосной схемы винтов, его легче управлять и поэтому легче сажать на палубу. А хренотень на тему политики здесь аобсолютно лишнее.

Edited 18.05.2015 09:48 by Nickolas

[Akim358 25 795]

и дешевый

ну ясен пень... надо было бы подороже и чутка для других целей - купили бы проверенный Ми8

Думаю эти "жмоты" оценивают технику по многим параметрам, прежде всего по задача/цена/качество, до того, как денежку отвалить. Плохо оценят - жаба задавит.

[eugeen13 13 841]

тогда почему башня не бронирована?

Танк по классификации и так тяжёлый. Вероятно уже масса не позволила.

 

Да и забронировать всё и вся - тупиковый путь, как немецкий Маус в лобовой бронёй в метр.

 

Для легкого грузовичка американский Хьюи самое то. малеьнкий, легкий и непритхотливый. Мне кажется индусы выбрали Ка потому что он дешев и из- за соосной схемы винтов, его легче управлять и поэтому легче сажать на палубу.

Ка-226 - прямой потомок Ка-26 и является универсальной платформой, позволяет решать несколько задач. Вероятнее всего его взяли для использования во вспомогательных операциях, а не для участия в боестолкновениях.

[Akim358 25 795]

Да и забронировать всё и вся - тупиковый путь

при том, что забронировать все и навсегда невозможно.

лобовой бронёй в метр

и это не поможет. Вон "Корнет" и метровую броню бьет.

[eugeen13 13 841]

Есть те кто не экономят на армии, для них цена не решающая

Ага! Они так неэкономят, неэкономят, а потом бац - и обычный самолётик с посредственными характеристиками начинает стоить несколько миллиардов баков. И тогда их покупают не 500 штук, а 100. Неэкономят совсем.