Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

[ШивОлег 15 706]

  On 8/31/2016 at 14:57, spy_cam said:

Нет блин, Уазиат за тико и нексии трет...

Я тебе открою страшный секрет в армии есть боевые, строевые, транспортные и НЗ... машины..

• К группе боевыхотносятся машины с установленными на них вооружением, аппаратурой радиолокационной, управления и связи, другой боевой техникой; машины, входящие в комплексы вооружения, а также предназначенные для буксирования (перевозки с расчетами) артиллерийских систем и прицепов с аппаратурой управления огнем артиллерии, пуском ракет и т. п.К группе учебно-боевыхотносятся боевые машины, выделяемые для отработки задач по боевой подготовке и совершенствования водителей по практическому вождению.
  
• К группе строевыхотносятся машины, предназначенные для перевозки личного состава, вооружения, боеприпасов, военно-технического имущества, других материальных средств, для буксирования и обслуживания летательных аппаратов, эвакуации вооружения и техники, а также машины со штатным оборудованием и техникой инженерных, дорожных, трубопроводных и других частей и подразделений специальных войск, частей и подразделений технического обеспечения.
  
• К группе транспортныхотносятся машины, предназначенные для повседневного хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обслуживания воинской части.
  
• К группе учебныхотносятся машины, предназначенные для обучения личного состава практическому вождению и применению спецоборудования, смонтированного на машинах.
  
• К группе НЗотносятся машины, накапливаемые в мирное время для обеспечения мобилизационного развертывания войск.
  Read more:http://www.compancommand.com/index/gruppy_mashin/0-1226#ixzz4IvG4r72Z
  

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:05, ШивОлег said:

Я тебе открою страшный секрет

Он служил в узбекской армии - поэтому таких тонкостей может и не знать

 

  On 8/31/2016 at 15:05, ШивОлег said:

.К группе учебно-боевыхотносятся боевые машины, выделяемые для отработки задач по боевой подготовке и совершенствования водителей по практическому вождению.

Вот такие вот у нас и были, помимо ряда машин, что стояли на "вечном приколе" и снять их могли только для учений и учебно-боевых выходов в составе подразделения.

[ШивОлег 15 706]

  On 8/31/2016 at 15:07, des said:

Он служил в узбекской армии - поэтому таких тонкостей может и не знать

Ну теперь то наверняка понял о чём я писал выше...

[des 25 402]

Только на учебно-боевых у нас стояло вооружение, потому что постоянно именно на них сдавались зачеты по стрельбе из вооружения боевой техники.

 

  On 8/31/2016 at 15:09, ШивОлег said:

Ну теперь то наверняка понял о чём я писал выше...

Это не принципиально, Спай спорит просто потому, что он - спорит. В Советской Армии - не служил, но знает гораздо лучше меня, как в моей части обстояли вопросы с боевой подготовкой и обслуживанием боевой техники

 

Так вот, Спай, для тебя ликбез, как для малограмотного в этих вопросах. Есть учебный период в армии, есть - парко-хозяйственный, во время второго основная задача личного состава, это наведение порядка, ремонт и добыча денег для отцов-командиров. 11 мехводов отправляются в парк, в боксы, по идее, конечно же, с ними должен быть старший техник роты, но этот кадр был часто неуловим, как тот Джонни из анекдота, поэтому старшим к мехводам для выполнения регламентных работ на технике обычно назначали кого-то из сержантов, любого, в принципе. Понимать что-то в ремонте и обслуживании(регламенте) ему даже и не надо было, у него другие задачи в этом чудесном процессе армейского идиотизма

[ШивОлег 15 706]

  On 8/31/2016 at 14:55, spy_cam said:

А чтоб сержант, номинально названный командиром БТР/БМП, пришел и командовал ремонтом/контролировал помнишь...?

Не, у нас было МТО роты там был ст. прапор.. у него все регламентные книги.....

Нихрена он никаких регламентов не проводил никогда.. ..

Помню у меня на ЗиЛ 157 из под компрессора масло брызгало.. ну пришёл, репу потёр.. и забыл..

А потом он, "Зурс", у меня загорелся на стоянке.. потушили, песком забросали, начали выяснять, а там диафрагма в топливном насосе треснула и бензин тих-тих в картер протекал..

А я смотрю щуп весь в масле до самой сурепки.., прапору показываю, а он говорит - Да это просто грязь внутри, вот он и мажется..

Вот после этого случая на том "Захаре" первый раз заводское масло слили.. :D

Edited 31.08.2016 15:22 by ШивОлег

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:20, ШивОлег said:

Вот после этого случая на том "Захаре" первый раз заводское масло слили..

Слушай, я же не говорю про критические случаи, правильно? Так то в мостах часто то, что было , его и маслом -то назвать сложно, так, смест какая-то непонятной жидкости и воды, но все-таки замене оно подлежало по нормативам.

 

  On 8/31/2016 at 15:20, ШивОлег said:

Не, у нас было МТО роты там был ст. прапор.. у него все регламентные книги...

У нас такого не было, был старший техник роты, у него и были книги все, хранилось в парке, в каморке рядом с нашими боксами.

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 15:08, des said:

 

Он служил в узбекской армии - поэтому таких тонкостей может и не знать

Ну да ну да, куда нам до вас, которые со всеми видами вооружения 24 часа в сутки на ты, и даже с личным автоматом/пистолетом в обнимку спали... гы гы гы..

 

  On 8/31/2016 at 15:05, ШивОлег said:

Я тебе открою страшный секрет

И нахрена он мне, этот секрет...?

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:26, spy_cam said:

со всеми видами вооружения 24 часа в сутки на ты,

Да этих видов то всего было - два пулемета на технике(КПВТ и ПКТ), да личное оружие, всего ничего, по большому счёту.

 

  On 8/31/2016 at 15:26, spy_cam said:

Ну да ну да, куда нам до вас,

Можешь наверстать запросто ещё не поздно

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 15:20, ШивОлег said:

Не, у нас было МТО роты там был ст. прапор.. у него все регламентные книги.....

Воооот... а Дес лично контролировал мехводов и состояние боевой машины...

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:26, spy_cam said:

и даже с личным автоматом/пистолетом в обнимку спали... гы гы гы..

Было и такое, и даже очень часто, что поделать, специфика такая была, ночью в лесах и полях почему-то не находилось оружейных комнат, забывали их там построить

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 15:18, des said:

11 мехводов отправляются в парк, в боксы

Мехводы там, в парке, щитай жили, нахрена их отправлять...?

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:30, spy_cam said:

Воооот... а Дес лично контролировал мехводов и состояние боевой машины...

Повторю второй раз, я понятия не имею, как ремонтить БТР или БРДМ, обязанности сержанта при выполнении видов работ заключались в другом.

 

  On 8/31/2016 at 15:31, spy_cam said:

Мехводы там, в парке, щитай жили, нахрена их отправлять...?

Тебе такую глупость кто-то сказал или ты это сам придумал?

 

Мехводы в составе подразделения стреляли как все, участвовали во всех выходах, прыгах с парашютом, в горной подготовке и так далее. Вот в ПХП - они действительно торчали, в основном - в боксах, если их не продавали в рабство не надолго.

 

Только вот тут проблема одна, при производстве любых видов работ должны быть обеспечены меры безопасности, инструктаж и контроль за личным составом, что и делал сержант или ст.техник роты.

[des 25 402]

Потому что, фактически, мехвод мог произвести крайне малый объём работ по ремонту, только регламент, да и то - не весь. Знаний у него для этого не было. Что он мог познать за полгода учебки, где учили его на мехвода колесной техники СВ.

[ШивОлег 15 706]

  On 8/31/2016 at 15:24, des said:

но все-таки замене оно подлежало по нормативам.

Конечно подлежало, но не менялось никогда..

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:47, ШивОлег said:

Конечно подлежало, но не менялось никогда..

Слушай, но это уже второй вопрос. УАЗиат то задвинул, что этого вообще не надо было делать. Ну а то, как и в каком состоянии боеготовности поддерживалась техника в том или ином подразделении - часто зависело от тьмы причин. Вот у нас , например, почти никогда не было аккумуляторов нормальных в части и батареек для фонариков и ночных прицелов. Ни при каком режиме не было

 

Когда поднимали технику по тревоге, особенно в осенне зимний период(хотя в Венгрии не холодно зимой), то мехводы и сержанты исподняли танцы с аккумуляторами , чтобы завести машины.

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 15:52, des said:

 

Слушай, но это уже второй вопрос. УАЗиат то задвинул, что этого вообще не надо было делать

Это все тот же вопрос и Олег может "задвинуть" тоже самое, торетически...

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 15:58, spy_cam said:

Это все тот же вопрос и Олег может "задвинуть" тоже самое, торетически...

Странно, когда человек, который дня в армии не служил(УАЗиат) начинает задвигать за обслуживание боевой техники, которое, периодически, проходило на моих глазах, а так-то - что ты , что он - теоретики но я к этому уже привык

 

Но если и ты хочешь задвинуть про то, что в мостах БТР не надо менять масло - то , давай, жги.

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 16:03, des said:

но я к этому уже привык

Да, мы знаем, товарищь Рембо...

 

  On 8/31/2016 at 16:03, des said:

Но если и ты хочешь задвинуть про то, что в мостах БТР не надо менять масло - то , давай, жги.

Ну, если даже Олег говорит что "никогда"... это говорит об одном, не обязательно...

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 16:11, spy_cam said:

Ну, если даже Олег говорит что "никогда"... это говорит об одном, не обязательно...

Это как с тем якутом снайпером, да? ладно, не обязательно - так не обязательно, жаль только , что в Наставлении по Эксплуатации - другое сказано

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 16:03, des said:

 

Странно, когда человек, который дня в армии не служил(УАЗиат) начинает задвигать за обслуживание боевой техники, которое, периодически, проходило на моих глазах, а так-то - что ты , что он - теоретики но я к этому уже привык

 

Но если и ты хочешь задвинуть про то, что в мостах БТР не надо менять масло - то , давай, жги.

Вообще то изначально разговор не про масло был, если ты решил разговор увести...

Во вторых, сможешь обьяснить ресурс и принцип трансмиссионки...?

В третьих, нахрена менять то и на том, что 90% своей жизни стоит без движения...?

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 16:16, spy_cam said:

Во вторых, сможешь обьяснить ресурс и принцип трансмиссионки...?

Да я даже слов-то таких не знаю

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 16:15, des said:

 

Это как с тем якутом снайпером, да?

То есть, на большее ты не способен, по теме... потеме обслуживания боевых машин...?

[des 25 402]

  On 8/31/2016 at 16:16, spy_cam said:

В третьих, нахрена менять то и на том, что 90% своей жизни стоит без движения...?

Слушай, задай этот вопрос автору Наставления по Эксплуатации, если он ещё жив, чё ты до меня то докопался? Я лишь ответил УАЗиату.

 

  On 8/31/2016 at 16:17, spy_cam said:

То есть, на большее ты не способен, по теме... потеме обслуживания боевых машин...?

Мы сейчас с тобой о чем говорим

первое - что менять надо согласно наставлению по эксплуатации?

второе - что менять надо, согласно ему, но можно не менять, а масло украсть(продать) и так далее.

третье - что в армии не меняют, грубо нарушая инструкцию?

[spy_cam 31 097]

  On 8/31/2016 at 16:19, des said:

но можно не менять, а масло украсть(продать) и так далее.

О чем примерно Уазиат и сказал...

  On 8/31/2016 at 12:58, UAZiat said:

В советской армии в мосты заливался "нигрол" 1 (один) раз и на всю жизнь.

Но ты же как всегда, автаритетно задвинул, типа Уазиат задвинул что...

  On 8/31/2016 at 15:52, des said:

УАЗиат то задвинул, что этого вообще не надо было делать.

Где он такое говорил...?

[des 25 402]

Спай, ты определись, о чем идёт речь, и потом мы с тобой пообщаемся, а то получится как с пресс-секретарем Госдепа и заявлением ГосДепа

 

  On 8/31/2016 at 16:30, spy_cam said:

О чем примерно Уазиат и сказал...

 

Но ты же как всегда, автаритетно задвинул, типа Уазиат задвинул что...

 

Где он такое говорил...?

Он сказал, что туда заливался нигрол один раз и больше не менялся. Возможно, есть такие части где не менялся, только вот откуда он знает, если армию только в кино видел? У нас - меняли. Дураки наверное.

 

  On 8/31/2016 at 12:58, UAZiat said:

 

В советской армии в мосты заливался "нигрол" 1 (один) раз и на всю жизнь.

Это вам не выглаженный "хаммер" с 20-тью видами смазки и которого мне на буксире тянуть пришлось в песках.

Вот пост УАЗиата.