Gegi4

Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

15 026 posts in this topic

Набери в гугл "трёхлинейка" и посмотри что выдаст

Гугл ведь ещё с самим Его Императорским Величеством лично за ручку здоровался и каждого солдата знал))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот только роль Подполковника не совсем ясна))

:facepalme::D

 

Каперанг? Капитан первого ранга, соответствует полковнику сухопутных и воздушных войск

блииин. Не каперанг, а капТЕранг.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

совсем не понятно почему именно "подполковником" назвали, то ли потому что он под полковника косит, то ли полковник должен был залезать ему на хребет чтобы рекогносцировку провести, Гуглов то тогда ещё не было...

 

(и нечего скабрезничать, в РИА геев не было, там все бородатые были и в шапках)

 

Был каптернамус - что то доунтерское.

 

А кптеранг это капитан третьего ранга?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кптеранг это капитан третьего ранга?

А фторого тогда кто?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаю Кавторанг это второго ранга. Соответственно и для капитана третьего ранга должно быть сокращение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не каперанг, а капТЕранг.

Погуглил. То ли каптёр, то ли капитан третьего ранга (хотя это звание чаще называют кап-три)

Надо Бронемастера спросить, он вроде из флотских

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После адмиралов идут :

1. Каперанг.

2. Кавторанг.

3. Капитан третьего ранга, возможно искомый Каптеранг.

4 Капитан-Лейтенант.

 

По идее командир корабля не должен быть меньше Капитана-Лейтенанта, интересно, на наших джонках, которые Амударью бороздят, хоть один капитан есть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не каперанг, а капТЕранг.

Это жаргонизмы! капТеранг производная от каптершик и на кораблях нигде не используется (только в береговых службах флота) На кораблях баталерты (вещевые продовольственные и так далее!) - заведующие соответственными кладовыми.

Каперанг тоже давно вышедший из обращения жаргонизм, его заменил неологизм “капраз”. "Рундук”- место для хранения личного обмундирования и индивидуальных спасательных средств, находится в свободном пространстве нижней шконки и по сути функциональная замена тумбочки и личного шкафчика, со свободным пространством на кораблях и подлодках туговато.

 

После адмиралов идут :

Капраз,

Капдва,

Каптри

Капитан-лейтенант по жаргонному, "каплей"

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда давно тема моей курсовой была как раз про звания и чины.

У вас курсовая там, каждую неделю что ли была...?:)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вас курсовая там, каждую неделю что ли была...? :)

Если бы ты учился , то, возможно, знал бы, что курсовые работы пишутся по предмету в конце курса обучения(или предмета), по некоторым - писали каждый семестр, зависело от учебных планов кафедры.

 

Если , например, специализация была по кафедре "история СССР", а этот предмет изучали почти три года, то можно было написать от трёх до шести курсовых по этой кафедре.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если , например, специализация была по кафедре "история СССР", а этот предмет изучали почти три года, то можно было написать от трёх до шести курсовых по этой кафедре.

Так у тебя их тут, минимум 25-ть уже набежало...:facepalme::D

Поэтому и спросил...:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вас курсовая там, каждую неделю что ли была...? :)

На то она и курсовая, а не кандидатская или докторская))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот опять, очередной МиГ 29 распался на молекулы. Может пора их в утиль, так красиво Кузнецов приплыл в Средиземное море, а тут...http://www.kommersant.ru/doc/3143340

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот опять, очередной МиГ 29 распался на молекулы. Может пора их в утиль, так красиво Кузнецов приплыл в Средиземное море, а тут.

Просто небоевая потеря.

 

19 мая на Гуаме упал стратегический бомбардировщик Б-52. 26 мая столкнулись два палубных истребителя F/A-18 Hornet. 2 июня прямо на глазах президента Обамы падает F-16 пилотажной группы Thunderbird. В тот же день в Тенесси разбился еще один F/A-18 Hornet.

Тоже в утиль?
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот опять, очередной МиГ 29 распался на молекулы. Может пора их в утиль, так красиво Кузнецов приплыл в Средиземное море, а тут...http://www.kommersant.ru/doc/3143340

Второй самолет за год..При интенсивном использовании. Это нормально. Хотя конечно кое кому дает повод сказать что и КУзнецов дымит сильно и истребители иногда падают из за технических проблем..Тут смотря с какой стороны смотреть:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Второй самолет за год..При интенсивном использовании. Это нормально. Хотя конечно кое кому дает повод сказать что и КУзнецов дымит сильно и истребители иногда падают из за технических проблем..Тут смотря с какой стороны смотреть:)

Су 24 и МиГ 29 падают регулярно. С СУ-27 или СУ 25 такое наблюдается гораздо реже. По крайней мере то что на слуху. Су-24 уже утилизируют, очередь за Врангелем ©

 

Просто небоевая потеря.

 

Тоже в утиль?

F/A 18 давно хотят в утиль отправить, а вслед за ним и F 16. Проблема в том, что, то что должно было прийти на замену уж слишком универсальное, сложное и поэтому нереальное)) В одном флаконе хотели получить и стелс и вертикалку и палубный штурмовик и истребитель-бомбардировщик и ещё много чего, а в итоге получилась золотая крокозябра, которую похоже никогда не доведут до ума. вот и летает хлам, который и падает регулярно. Но это проблемы американцев и хрен с ними.

 

А в России уже есть готовые модели на замену, их серийно производят, поэтому хлам нужно в утиль.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в России уже есть готовые модели на замену, их серийно производят, поэтому хлам нужно в утиль.

Вот именно, нехрена возить их в Средиземное море на тренировки... ;)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

уж слишком универсальное

это так хотелось чтобы было, а в итоге получилась

золотая крокозябра

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот именно, нехрена возить их в Средиземное море на тренировки... ;)

 

Предлагаешь на Дунае пора? ;)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

«Уже с 2017 года Т-50 будут поступать к нам на вооружение. Все идет по плану – никаких отставаний и изменений, мы даже немножко вышли вперед», – отметил главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев на авиашоу «Авиамикс», проходящем на полигоне Чауда...

Ключевым вопросом при создании нового самолета, стала именно разработка комплекса оборудования и вооружения, который обеспечил бы качественное превосходство новой машины над предшественниками и конкурентами. Пристальное внимание уделялось разработке для Т-50 новых современных АСП. При этом речь шла не просто о создании нескольких новых ракет, а целого комплекса средств, которые должны быть готовы к принятию на вооружение одновременно с окончанием испытаний самого истребителя. Таким образом, чуть ли не впервые в отечественной практике процесс создания самолета и оружия для него были синхронизирован. «С КБ “Сухой” у нас налажен очень тесный контакт, создана постоянная совместная рабочая группа. Все протоколы информационного взаимодействия согласованы, макетные образцы изготавливаются в срок», – заявил генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов. На предприятиях КТРВ для Т-50 создаются различные типы вооружения, включая ракеты «воздух-воздух», «воздух-поверхность» и управляемые авиабомбы.

 

Сами новые ракеты должны отличаться от предыдущего поколения повышенной дальностью, высокой маневренностью, всепогодностью, улучшенными средствами самонаведения. Кроме того, ключевым требованием к оружию для Т-50 стала адаптация новых ракет для применения из внутренних отсеков Т-50. Это потребовало применения складывающихся плоскостей, а также серьезных изменений в алгоритмах пуска. «Т-50 получит к 2017 году шесть принципиально новых ракет, к 2020 году – еще шесть. Четыре образца ракет внутрифюзеляжного размещения уже созданы и проходят испытания», – заявил Борис Обносов.

 

С самого начала в идеологию Т-50 закладывалась большая универсальность, нежели у его основного оппонента F-22 Raptor. Американский самолет лишь в 2013 году начали дорабатывать под применение оружия «воздух-поверхность», при этом конфигурация его внутренних отсеков не позволяет самолету использовать тяжелые и дальнобойные крупногабаритные ракеты. Это было связано с тем, что в самом начале программы F-22 предполагалось, что в составе ВВС США его дополнит ударный вариант F-22B с иными размерами отсеков для вооружения и экипажем из двух человек. Однако бюджетные ограничения оставили этот самолет на бумаге.

Кроме того, так же, как и у F-22, на Т-50 возможно применение оружия на внешней подвеске. КТРВ разработала сверхскоростную авиационную крылатую ракету Х-74М2, способную летать со скоростью, превышающей скорость звука более чем в четыре раза. По словам Обносова, ракета, летящая с такой скоростью, мгновенно поражает цель и становится невидимой для радиолокационных станций, установленных на самолетах. Ее принятие на вооружение исключит саму возможность достижения превосходства авиацией НАТО.

Российские разработки в области гиперзвука серьезно беспокоят «наших коллег» на Западе. Как пишет американское консервативное электронное издание Washington Free Beaсon, «российские ракеты со скоростью более 7 Махов будут практически неуязвимы для современных средств ПВО и способны уничтожать сильно защищенные наземные и надводные объекты». Издание отмечает, что по своему потенциалу гиперзвуковое оружие сравнимо с тактическими ядерными боеприпасами, добавляя, что гиперзвуковые ракеты России заставили США вплотную заняться разработкой лазерного оружия. Как заявил Washington Free Beaсon глава агентства по противоракетной обороне вице-адмирал Джеймс Сайринг (James Syring), «США намерены потратить $23 млн на разработку лазерного оружия, чтобы обезопасить страну от гиперзвуковых ракет».

http://uacrussia.liv....com/55208.html

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас идёт этап милитаризации. Любая милитаризация в конечном итоге приводит к войне. Либо внешней, либо гражданской. Посмотрим. Я вот тоже не прочь милитаризоваться))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас идёт этап милитаризации. Любая милитаризация в конечном итоге приводит к войне

Милитаризация - это перманентный, непрекращающийся процесс, запущенный одновременно с появлением человечества и к воине как раз приводит когда он у кого-то приостанавливается или замедляется.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Атомный подводный креисер К-119 Воронеж с большой долей вероятности находится в средиземном море.

Вот и финал медийной шумихи вокруг дымящего “Кузнецова”.

«....Точно факт наличия той или иной субмарины в конкретном месте в конкретное время удается установить очень редко, но по совокупности имеющихся признаков можно с большой долей вероятности предполагать, что на боевую службу вместе с "Кузнецовым" отправили именно "Воронеж"»

Под дружный хохот над дымяшимся “Кузеи” зевнули проход мощнейшей атомарины с 24 сверхзвуковыми 8-тонными ракетами. :facepalme:

https://lenta.ru/news/2016/11/14/voronezh/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждем-с комментарии от диванных генералов и аналитегов :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждем-с комментарии

В совокупности получается сейчас в "средиземке" развернуты 3 атомных ударных субмарины и одна дизельная. Все атомоходы из 11 противоавианосной дивизии СФ. "Гостей" что ли ждут?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.