14 134 posts in this topic

13 часов назад, shashlykstreet сказал:

Надеюсь, Немой докажет мне свою правоту оперируя исключительно фактами, а не собственным умозаключением.

А причём здесь Немой?? :blink:

Я вообще ничего не говорил о вашей зависимости от Китая.

Это ты поднял тему, тебе и доказывать, что независим.

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, shashlykstreet сказал:

Панама, где 80%  финансовой зависимости от Китая?

О как! Т.е возражений о зависимости Казахстана от внешнего долга нет? Пусть не от Китая, пусть от Нидерландов - тебе легче стало? Да и 12.5 ярдов Китаю как то отдавать надо.с процентами.

И тезис, что у вас ничего своего не осталось - ты не оспорил. Всё чужое..и благодаря только и исключительно нетфи-газу. Заслуг собственно казахстанцев тут нет. Просто повезло, под землёй нашли нефть. Нам в этом повезло меньше, поэтому живём хуже. Вот и вся разница, вот и всё "казахстанское чудо", если отбросить понты.Из своего у вас только конвейер по сборке жигулей, да и тот б\у из России вместе с комплектующими.....Ах, да - ещё строят конвейер из Узбекистана по сборке Нексий , тоже б\у и тоже без локализации....Чисто казахстанского ничего нет, кроме ресурсов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы не накрылось второе ферганское Баку, мы бы жили лучше, чем Кз. Панама очень корректно не упомянул сколько раз сероводород проедал ваши трубы, и сколько ваши Альхены утащили за кордон, запустив какую-нибудь линию отвёрточного варианта по конским ценам и получив в итоге пшик.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, pantrik сказал:

Если бы не накрылось второе ферганское Баку, мы бы жили лучше, чем Кз. Панама очень корректно не упомянул сколько раз сероводород проедал ваши трубы, и сколько ваши Альхены утащили за кордон, запустив какую-нибудь линию отвёрточного варианта по конским ценам и получив в итоге пшик.

А теперь тоже самое но по русски...)) и да..без Джеков Лондонов и Онорэ дэ бальзаков....))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Михай сказал:

А теперь тоже самое но по русски...)) и да..без Джеков Лондонов и Онорэ дэ бальзаков....))

он наверное про Наманган если вы про 

1 час назад, pantrik сказал:

Если бы не накрылось второе ферганское Баку, мы бы жили лучше, чем Кз. 

В Узбекистане уже месяц льется нефть

Спойлер

 

Джинн из нефтяной скважины

Год 1992, место действия - Ферганская долина близ поселка Мингбулак. Там открыто крупное месторождение нефти, причем впервые в мире нефть была найдена на глубине свыше 5000 метров, а давление на выходе из ствола скважины достигало 1200 атмосфер. Этим фактом были поражены не только наши, но и зарубежные специалисты.

По элементарной халатности на скважине возник пожар, да такой мощный, что потушить его не могли в течение нескольких месяцев. Нефть вырывалась сильнейшей струей, заливала землю и горела. Это могло перерасти в экологическую катастрофу, а специальные ведоства уже готовились к перевозке груза 200

Земля вокруг фонтана, пропитанная нефтью, пылала на площади 60 гектаров. Пожарные могли находиться только в нескольких сотнях метров от эпицентра, иначе начинали дымиться их специальные костюмы. И вот поразительный факт: ветхое строение, находившееся в 20-30 метрах от скважины, в течение 20 дней не возгоралось. Это была времянка нефтяников, сколоченная из фанерных ящиков. Данный факт (да и многие другие) подтвердил в личной беседе со мной заместитель министра Узбекистана по экологии В.Г. Конюхов, находившийся в Мингбулаке во время пожара.

Позже выяснилось, что когда впервые пошла нефть, в этой времянке принесли жертвоприношение (зарезали петуха) и читали молитвы благодарения Аллаху. Местные аксакалы уверяли, что именно эти молитвы долгое время спасали времянку от огня.

Многие люди, работавшие на тушении пожара, слышали необычные звуки, доносившиеся из скважины. Возможно, они порождались огромным давлением вырывавшейся из нее нефти, но тем не менее вызывали у пожарных чувство ужаса.

Еще один странный факт. Пламя достигало высоты 100-150 метров и время от времени видоизменялось в необычные образы: то оно принимало форму головы старика в чалме, то появлялась голова дракона, то возникал джинн с бородой, задумчиво-печальным взглядом и скрещенными на груди руками.

После долгих тщетных попыток аварийной команды потушить пожар аксакалы предложили принести в жертву Аллаху белого верблюда. К совету старейшин отнеслись скептически. Тогда местное население само принесло в жертву белого быка на краю обгоревшего участка земли. И что же? Буквально через несколько часов после жертвоприношения слой земли вокруг скважины по неизвестной причине просел и только после этого удалось выстрелом сбить пламя с оголившегося ствола скважины и потушить пожар.

Старейшины этих мест - аксакалы считают, что Земля - огромный живой организм, который дышит, находится в движении и может заболеть. Бурением скважины люди нанесли этому организму слишком глубокую рану, через которую вытекло много земной крови - нефти. Они также уверены, что этим и вызвано появление дракона, джинна и других мифических образов.

Кроме того, аксакалы полагают, что еще с давних времен Мингбулак является необычным, как сейчас говорят - аномальным местом. Существует стойкое поверье, что мусульманский вероучитель святой Хизир до сих пор ходит по свету. Там, где он воткнет свой посох, происходят необычные события. Так, может, святой Хизир не обошел своим внимание и Мингбулак?

Сергей Азадов

 

 

Edited by ruslan4ik
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я помню выступления Первого про "Второе Баку". У меня сосед был пожарником /чтобы не идти в армию/, а когда выяснилось, что надо идти в огонь быстро пошёл вертухаем, но ненадолго, ибо его зелёный змий его быстро упокоил. Слышал версию про а/бомбу от США, чтоб погасить, а на второе бурение уже ни денег, ни времени не хватило. А вот пожар на Тенгизе лично видел, когда на самолёте через Каспий летели в 1985г, оченно долго горело, не могли превентор натянуть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Известный узбекский экономист Юлий Юсупов опубликовал у себя на странице в Facebook пост, посвященный проблеме прохождения узбекско-казахской границы, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

«Сегодня возвратился в Ташкент через наземный пограничный пункт возле Черняевки. Позорище жуткое. Учитывая большое число людей, проходящих границу, времени ушло не так уж и много – менее часа. Видал я очереди на пограничных пунктах и побольше. Даже в нью-йоркском аэропорту простоял как-то в два раза дольше. А уж Черняевку приходилось проходить и за 5 часов. И вроде окошек для паспортного контроля было много и работали они относительно быстро (раз в три-пять медленней, конечно, чем казахские, но это для нас норма). Но умению наших чиновников: а) создавать очереди и давку, б) унижать людей я всегда искренне удивлялся. Очереди и унижения они умудряются обеспечивать даже на пустом месте», – написал он.

Однако, по его словам, в увиденном было что-то особенно поразительное.

«Люди должны были проходить по каким-то огороженным узким коридорам, напоминающим проходы между загонами для скота. Что очень даже провоцировало скотское поведение. Жуткую давку сопровождали преимущественно женские (а женщины с детьми составляли процентов 70% очереди) крики «Вай дот!», «Да не толкайся, ты!», «Ребенка раздавите!», – отметил Юсупов.

Он также добавил, что самый изуверский «аттракцион» ожидал после пограничного контроля – перед таможней.

«Два узко огороженных прохода, один – короткий, другой – длинный, по которым могли пройти сразу по 3 – 4 человека, объединялись в один, постепенно ссужающийся до ширины 1,5 человека. Как в этой мясорубке кого-то еще не раздавили до смерти – просто удивляюсь. А идиотов, которые ее придумали и используют, надо гнать с работы за профнепригодность. Я реально опасаюсь, что все это закончится жертвами. Более того, от водителя, который вез меня от границы в Ташкент слышал, что жертва уже была – на днях, причем от его истории кровь стынет в жилах. Но не могу ручаться за ее достоверность, поэтому не пересказываю», – заметил эксперт.

По его мнению, единственное, что «радует»: в этом чиновничьем беспределе достигнуто полное равенство. Унижению, пишет Юсупов, подвергаются все без исключения – независимо от гражданства, национальной, гендерной и возрастной принадлежности.

https://otyrar.kz/2018/09/ekonomist-iz-uzbekistana-podelilsya-vpechatleniyami-o-proxozhdenii-uzbeksko-kazaxskoj-granicy/

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 hours ago, shashlykstreet said:

Известный узбекский экономист Юлий Юсупов

Неожиданно. В смысле, не что, что Юлик известен ... в определенных кругах, но  еще и экономист. Век живи - век учись.:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
 

Нурсултан Назарбаев считает, что Шымкент должен стать как Астана и Алматы

По словам главы государства, Шымкент должен, как Астана и Алматы, изменить свою модель развития, решать новые задачи. В связи с этим нужно разработать стратегию будущего Шымкента.

- Есть большая программа, связывающая конкурентоспособность стран мира с крупными городами. По мнению ученых, в будущем во всем мире развитие будет определяться в 600 городах, потому что люди, по мере развития, ищут для себя комфортное место, хотят жить в безопасности. Ищут место, где дети смогут учиться, ходить в школу, лечиться. Такое место - город. Нам большие города нужны для процветания Казахстана. Там будет и наука, и всё остальное, — отметил Нурсултан Назарбаев.

Глава государства указал конкретные направления развития Шымкента. Во-первых, этот город должен стать мощным экономическим центром в Центральной Азии, комфортным и привлекательным для гостей мегаполисом.

- Несмотря на то что в близлежащем Ташкенте население в два с половиной раза больше, объём продукции на одного человека меньше, чем у нас. В Ташкенте - $3 500, в Шымкенте — $5 100. Видите? В два раза больше. Мы должны разработать стратегию развития города как крупного промышленного, инновационного и торгово-логистического центра. Для этого следует развивать инженерно-транспортную инфраструктуру. Я поручаю правительству и акимату принять комплексный план застройки города Шымкента до 2023 года, – сказал президент. 

https://m.forbes.kz/article/182829

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, shashlykstreet сказал:

По словам главы государства, Шымкент должен, как Астана и Алматы, изменить свою модель развития, решать новые задачи. В связи с этим нужно разработать стратегию будущего Шымкента.

Похоже, градостроительный зуд - это заразно :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, shashlykstreet сказал:

Шымкент должен, как Астана и Алматы, изменить свою модель развития, решать новые задачи.

Что за модель развития и какие именно задачи? :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, shashlykstreet said:
 ...люди, по мере развития, ищут для себя комфортное место, хотят жить в безопасности. Ищут место, где дети смогут учиться, ходить в школу, лечиться. Такое место - город.

Для того, чтобы учиться и лечиться, нужны как минимум учителя и врачи. Те, что сегодня учится в местных ВУЗах на учителей и врачей, представляют собой потерянное звено в эволюционной цепи теории Дарвина.

5 hours ago, shashlykstreet said:
 Нам большие города нужны для процветания Казахстана. Там будет и наука, и всё остальное, — отметил Нурсултан Назарбаев.

Вспоминается старый анекдот - "А есть книга, где чукча хороший и умный?" :rofl::rofl::rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Немой сказал:

Похоже, градостроительный зуд - это заразно :D

Мож он планирует столицу в Шимкент перенесть- "Бог навстречу!", я буду рад!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 shashlykstreet  а можно узнать сколько у вас мужчин до пенсии доживают /в процентах/ и есть ли у вас 100 летние аксакалы? В 1982г с ребятами из Целинограда на курсах программистов в Риге месяц прожил, оченно они жаловались на ветра и холодные зимы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В состав акционеров Биржи МФЦА (Astana International Exchange, AIX) войдет мировой финансовый гигант Goldman Sachs. Об этом центру деловой информации Kapital.kzсообщили в пресс-службе биржи.

В МФЦА напомнили, что другими акционерами Биржи являются NASDAQ, Шанхайская фондовая биржа (SSE) и Фонд Шелкового пути.

«1 октября 2018 года Goldman Sachs и AIX совместно завершили структурирование сделки, в рамках которой Goldman Sachs International (вместе с аффилированными лицами, „GS“) подписался на выкуп примерно 108 480 вновь выпущенных обыкновенных акций. Это соответствует 4,1% от общего акционерного капитала AIX (с учетом привлеченных инвестиций). Одновременно GS приобретает у АО „Администрация МФЦА“ пут-опцион сроком на пять лет с правом продажи для защиты GS от падения стоимости акций ниже покупной цены. При исполнении пут-опциона АО „Администрация МФЦА“ приобретет все акции по цене покупки», — пояснили в МФЦА.

Управляющий финцентром Кайрат Келимбетов пояснил, что процесс вхождения Goldman Sachs в капитал AIX был запущен президентом Казахстана в ходе январского визита в США. 

«Тогда президент Goldman Sachs господин Шварц выразил заинтересованность в участии GS в качестве акционера МФЦА. Успешное закрытие сделки является результатом слаженной работы команды Центра. Убежден, что сделка между МФЦА и GS не только принесет выгоду всем сторонам, но и станет сигналом для других крупных участников рынка», — прокомментировал Кайрат Келимбетов.

Goldman Sachs — один из крупнейших инвестиционных банков, расположенный в Нью-Йорке, США и имеющий офисы во всех ведущих финансовых центрах. Общий объем управляемых активов превышает 1,5 трлн долларов.

https://m.kapital.kz/finance/72536/goldman-sachs-vojdet-v-sostav-akcionerov-birzhi-mfca.html

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, shashlykstreet сказал:

Goldman Sachs — один из крупнейших инвестиционных банков, расположенный в Нью-Йорк

По сути это уже внешнее управление....доигрались;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Panama said:

По сути это уже внешнее управление....доигрались;)

Троллинг?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, shashlykstreet сказал:

Троллинг?

Ничуть. Сделал выводы на основании выложенной вами ссылки. Вы внимательно прочтите, что там написано. Эти ребята приходят только за деньгами.....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 minutes ago, Panama said:

Ничуть. Сделал выводы на основании выложенной вами ссылки. Вы внимательно прочтите, что там написано. Эти ребята приходят только за деньгами.....

Разное понимание финансовых и экономических  процессов. Может быть по этой причине:

Несмотря на то что в близлежащем Ташкенте население в два с половиной раза больше, объём продукции на одного человека меньше, чем у нас. В Ташкенте - $3 500, в Шымкенте — $5 100. Видите? В два раза больше. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

eurabus-elektrobus-ÑлекÑÑиÑеÑкие ÑинÑ-2018-02

Электрический автобус Eurabus открыл свой завод в Казахстане, как и планировалось . Берлинская компания хочет собрать свои первые 100 модульных электронных автобусов там в течение этого года, прежде чем наращивать до 500 единиц в 2019 году. Большинство будет продаваться на местном уровне.

В то время как Казахстан, возможно, не является первой точкой вызова для производства, решение Eurabus о создании магазина имеет более широкий угол. Город Алматы станет их первым крупным заказчиком, поскольку они планируют запустить полностью электрический парк так же сильно, как 500 автобусов.

На открытии завода выступил президент Казахстана Нурсултан Насарбаевой вместе с майором Алматы Бауыржан Байбек. Для региона завод насчитывает около 400 новых рабочих мест, а Еврабус вложил в общей сложности 44 миллиона долларов. 
Во время вечеринки Еврабус передал первые десять электрических автобусов, а еще сто готовится в Алматы до конца года.

eurabus-elektrobus-электрические шины-2018-01

«Еврабус» работает с модульной системой под названием SDK - строительным комплектом, который позволяет им легко собирать свою модель Eurabus 3.0 и масштабироваться. Генеральный директор Christian Seitz хочет в будущем локализовать цепочку поставок, которая на данный момент составляет 35 процентов, сказал он, причем большинство из них поступает из Германии.

Тем не менее, Eurabus планирует расширить свою бизнес-модель местных сборок и продаж и заявила, что хочет создать больше объектов как в Западной, так и в Восточной Европе, а также в регионе Кавказа.

Помимо наращивания производства электрических шин, Eurabus недавно объявила о своем намерении продать свою аккумуляторную систему в качестве автономного продукта для электрических автобусов или грузовых автомобилей. Сообщается, что компания также работает над платформой для подключения высоковольтных приводов plug & play .

Батареи для электромобилей берлинского автобуса будут поставляться немецким BMZ. В конце 2017 года Еврабус и BMZ подписали долгосрочное соглашение, которое включает поставку более 1000 аккумуляторных батарей для электрических автобусов в течение следующих двух-трех лет.

https://www.electrive.com/2018/09/25/kazakhstan-eurabus-opens-electric-bus-facility/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, shashlykstreet сказал:

«Еврабус» работает с модульной системой под названием SDK - строительным комплектом,

SDK - это отвёрточная сборка, не подразумевающая локализацию. По такой схеме в Ташкенте собирались Каптивы ,Эпики, Малибу.. Грубо говоря - колёса прикручивают к кузову. Вот и всё производство.

 Да, кто такой майор Алматы Бауыржан Байбек:icon_eek: Это то за смотрящий?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Panama said:

SDK - это отвёрточная сборка, не подразумевающая локализацию. По такой схеме в Ташкенте собирались Каптивы ,Эпики, Малибу.. Грубо говоря - колёса прикручивают к кузову. Вот и всё производство.

 Да, кто такой майор Алматы Бауыржан Байбек:icon_eek: Это то за смотрящий?

А кто утверждал что это предприятие полного цикла? И нужно ли оно? Насколько я понял MAN в Узбекистане тоже организован по такому принципу. И надо быть внимательным, материал из англоязычного сайта переведён автопереводчиком. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.