Posted 08.01.2013 09:22 Хотя это конечно дело каждого, кому то удобно и "лёжа" рулить. Во, иногда еду и вижу такую картину, едет водила, развалившись в кресле Лачика, в одной руке - мобила, двумя пальцами другой руки держит сигарету, остальными тремя (пальцами) - пытается рулить... НУ, КРУТОЙ ОН ОЧЕНЬ ПАРЕНЬ... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.01.2013 09:27 (edited) ф топку колобка, хуже машина в мире нет... разве что ОКА :P Да, неудачную машину выпустили у нас. Продал колобка, оставил 3-х летнего Лося. :P Как только не сравнивал и не пытался себе внушить, однозначно Лось лучше. Думаю, что Кобальту тяжело будет в плане реализации на подсоветском пространстве! Не было еще такой машины, где бы так неудовлетворительно высказывались в отношении дизайна! Вот некоторые примеры Россия, Украина, Белорусия, везде один негатив в коментах. В начале тоже думал, что мне приглянется дизайн, но никак не смог с этим смириться! Все написанное мной ИМХО. Edited 08.01.2013 09:29 by Soft 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.01.2013 09:56 З.Ы. Что-то ручник в форме "Г". Удобно ли его тянуть вверх? нормально, проблем не испытываю. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 04:19 Да, неудачную машину выпустили у нас. Продал колобка, оставил 3-х летнего Лося. :P Как только не сравнивал и не пытался себе внушить, однозначно Лось лучше. Думаю, что Кобальту тяжело будет в плане реализации на подсоветском пространстве! Не было еще такой машины, где бы так неудовлетворительно высказывались в отношении дизайна! Вот некоторые примеры Россия, Украина, Белорусия, везде один негатив в коментах. В начале тоже думал, что мне приглянется дизайн, но никак не смог с этим смириться! Все написанное мной ИМХО. Да уж почитал коменты:) Сильно разбомбили Кобальт в странах СНГ :) ну в принципе кто бы сомневался:) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 04:35 (edited) Вчера в автосалоне получал машину, было очень много колобков рядом стоящих, наружу вид не очень, при такой высоте длина должна быть больше, а так он как будто какой то неуклюжий, салон прикольный, сзади такие выступы в обшивки дверей, спереди у пасажира такие подстаканики или места для бутылок, как будто главная цель поездки выпить как можно больше )), но дорого по цене, при том что щас ещё можно взять лося, но если лося убрать с рынка или цену поднять, правда поднять придёться на пару штук, то будет типо справедливо, выше классом дороже ИМХО Столько машин было на стоянке АС и ещё столько желающих приобрести новое авто, так что не плохо живём господа, учитывая мин зп 80 тыс сум )) Пока забирал авто подходило 2 или 3 человека, все спрашивали скок дал шапку, вот люди, первое что их интересует увидев новое авто - это сколько кепон, без кепона никуда)) Edited 09.01.2013 04:42 by MisterKim.79 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 04:44 колобок своих денег не стоит это факт его минус один цена цена цена цена завышена Абсолютно верно, стоил бы на штуку-две дороже нексии и порядок!!! нормально, проблем не испытываю. А вверх тянуть удобно, спрашивали? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 05:36 А вверх тянуть удобно, спрашивали? я уже отвечал на этот вопрос и не собираюсь делать этого еще раз. читать и понимать надо уметь Уважаемый дедушка. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 05:55 Вчера в автосалоне получал машину, было очень много колобков рядом стоящих, наружу вид не очень, при такой высоте длина должна быть больше, а так он как будто какой то неуклюжий, салон прикольный, сзади такие выступы в обшивки дверей, спереди у пасажира такие подстаканики или места для бутылок, как будто главная цель поездки выпить как можно больше )), но дорого по цене, при том что щас ещё можно взять лося, но если лося убрать с рынка или цену поднять, правда поднять придёться на пару штук, то будет типо справедливо, выше классом дороже ИМХО Столько машин было на стоянке АС и ещё столько желающих приобрести новое авто, так что не плохо живём господа, учитывая мин зп 80 тыс сум )) так лассети вроде как поменьше и классом пониже нет? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 05:58 так лассети вроде как поменьше и классом пониже нет? троллишь? B) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 05:59 так лассети вроде как поменьше и классом пониже нет? Да нет же, наоборот! Вот поэтому народ и удивляет цена Колобка! :o -2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:02 троллишь? B) Да нет же, наоборот! Вот поэтому народ и удивляет цена Колобка! :o Кобальт - это полноценный класс С, даже с замахом на класс D Вот таблица классификации по размерам 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:09 (edited) Спасибо, прочёл. .... Класс С Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель. Особенно понравилось про Жигули Edited 09.01.2013 06:10 by Муха 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:13 Спасибо, прочёл. .... Класс С с нетерпением ждем твой вариант. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:38 Спасибо, прочёл. .... Класс С Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель. Особенно понравилось про Жигули вы ребят какие то не объективные. этот сарказм в сторону лассети? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:41 вы ребят какие то не объективные. этот сарказм в сторону лассети? Этот сарказм в сторону Колобка и сравнивать его надо с классом "С", то есть с Жигулями всех моделей, а не с Лацетти! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:44 Этот сарказм в сторону Колобка и сравнивать его надо с классом "С", то есть с Жигулями всех моделей, а не с Лацетти! а ласети (так как она меньше ) сравнивать с запорожцами и тиками?) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:46 Этот сарказм в сторону Колобка и сравнивать его надо с классом "С", то есть с Жигулями всех моделей, а не с Лацетти! Жигули это конечно слишком. Одноклассники Кобальта- это Гранта, Логан, Солярис и т.п., но точно не Лачетти. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:48 Жигули это конечно слишком. Одноклассники Кобальта- это Гранта, Логан, Солярис и т.п., но точно не Лачетти. мм.. у меня нет ни того не этого . но глазам то я могу своим доверять. лось меньше- это факт ! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 06:57 http://www.bomond.uz...i-protiv-cobalt Боянистый боян от того же автора, но уже с другого сайта... Или ... любовная любовь! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 10:11 мм.. у меня нет ни того не этого . но глазам то я могу своим доверять. лось меньше- это факт ! машины по размеру почти одинаковые. просто кобальт чуть шири и выше. лось длиннее. тут дело выбора человека. кому что нравиться. -1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.01.2013 18:01 Я мог реально сравнить оба фуловых комплектаций.Сдавал деньги на колобка в феврале 2012 года,но вышел вариант и я купил (сдал деньги в мае)лося 3-ей позиции в июле 2012.Но я все ждал своего колобка,рылся в форумах в поисках информации о нем (думал как получу его продам лося)и вот в конце ноября получил.......Не хочу никого обидеть и это мое мнение,но я оооочень разочарован....после месяца езды понял-вначале как-то круто люди подходят спрашивают что да как,но это проходит и ты начинаешь понимать что это не конкурент лосю....звонил барыгам предлагал купить...в итоге отдал другу,но и он ноет,говорит что машина интерес вызывает у людей,но лось лучше. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.01.2013 04:34 Я мог реально сравнить оба фуловых комплектаций.Сдавал деньги на колобка в феврале 2012 года,но вышел вариант и я купил (сдал деньги в мае)лося 3-ей позиции в июле 2012.Но я все ждал своего колобка,рылся в форумах в поисках информации о нем (думал как получу его продам лося)и вот в конце ноября получил.......Не хочу никого обидеть и это мое мнение,но я оооочень разочарован....после месяца езды понял-вначале как-то круто люди подходят спрашивают что да как,но это проходит и ты начинаешь понимать что это не конкурент лосю....звонил барыгам предлагал купить...в итоге отдал другу,но и он ноет,говорит что машина интерес вызывает у людей,но лось лучше. Благодарю за объективность, всё очень даже понятно. И, главное, без фанатизма. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.01.2013 05:05 (edited) Не хочу никого обидеть и это мое мнение,но я оооочень разочарован....после месяца езды понял-вначале как-то круто люди подходят спрашивают что да как,но это проходит и ты начинаешь понимать что это не конкурент лосю....звонил барыгам предлагал купить...в итоге отдал другу,но и он ноет,говорит что машина интерес вызывает у людей,но лось лучше. Что то я так и не понял, чем лучше для тебя лось и на что жалуеться друг, чем друга не устраивает колобок или он плох тем что барыги не берут? Благодарю за объективность, всё очень даже понятно. И, главное, без фанатизма. За какую обьективность, барыги не берут и друг жалуеться, не есть обьективность Edited 10.01.2013 05:06 by MisterKim.79 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.01.2013 05:13 (edited) За какую обьективность, барыги не берут Да возьмут барыги ... просто цену надо называть не больше, чем в автосалоне, меньше, тогда возьмут. Миллионов за 30 я думаю очень даже возьмут, если не покоцаный Колобок :lol: Что то я так и не понял, чем лучше для тебя лось А вот за Лося на 3-4 штуки американских денег можно дороже продать чем в автосалоне :lol: Edited 10.01.2013 05:13 by Муха 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.01.2013 05:40 Что то я так и не понял, чем лучше для тебя лось и на что жалуеться друг, чем друга не устраивает колобок или он плох тем что барыги не берут? Интерьер у лося побогаче,люк(при нашем климате самое-то),да и по солиднее он,а колобок-это нечто среднее между кроссовером и седаном---просвет высокий.Может для кого плюс,а я больше в городе езжу,но самое главное расход:колобок= 10.3л/лось 1.6 =10.5 это зимой и в городе.Оба автомат,одна и таже заправка,и это дедовским способом литр/км. За какую обьективность, барыги не берут и друг жалуеться, не есть обьективность Что то я так и не понял, чем лучше для тебя лось и на что жалуеться друг, чем друга не устраивает колобок или он плох тем что барыги не берут? Интерьер у лося побогаче,люк(при нашем климате самое-то),да и по солиднее он,а колобок-это нечто среднее между кроссовером и седаном---просвет высокий.Может для кого плюс,а я больше в городе езжу,но самое главное расход:колобок= 10.3л/лось 1.6 =10.5 это зимой и в городе.Оба автомат,одна и таже заправка,и это дедовским способом литр/км. За какую обьективность, барыги не берут и друг жалуеться, не есть обьективность Что то я так и не понял, чем лучше для тебя лось и на что жалуеться друг, чем друга не устраивает колобок или он плох тем что барыги не берут? Интерьер у лося побогаче,люк(при нашем климате самое-то),да и по солиднее он,а колобок-это нечто среднее между кроссовером и седаном---просвет высокий.Может для кого плюс,а я больше в городе езжу,но самое главное расход:колобок= 10.3л/лось 1.6 =10.5 это зимой и в городе.Оба автомат,одна и таже заправка,и это дедовским способом литр/км. За какую обьективность, барыги не берут и друг жалуеться, не есть обьективность извините телефон глючит.В общем мистерКим79 думаю понял,что хотел я сказать. 0 Share this post Link to post Share on other sites