Lacetti vs Cobalt

[Searcher 268]

  On 12/2/2012 at 20:33, ResonanceCascade said:

всё бы ничего.. вот только у колобка один боооооольшоооой минус есть... дизайн уродливый у колобка.. как будто квазимото

Ничего. Стерпится, слюбится. Когда появились на наших дорогах первые Рейсеры и Эсперо вообще сомневались, что это автомобили (настолько привыкли к плоским формам шах и волг).

[Dimur 7]

на лося поднимут цены все успокоются,и перейдут на кобальт

[hobby 10]

http://www.insideline.com/chevrolet/cobalt/2012/2012-chevrolet-cobalt-not-for-the-us.html

статья старая конечно, но интересны коменты к ней - люди с другой культурой а мнения в отношении кобальта те же

[Expect 374]

  On 12/2/2012 at 18:48, phone said:

Лачетти2-кобальт3. Плюс лачетти – цена при прочих почти равных. Минус – срок ожидания.

а как на счет пульта на ключе и бортового компьютера на кобальте? и резина на кобальте 195/65/15.

 

Ребята, хватит уже сравнивать машину по виду или комплектации или по размерам.

сперва хотя бы попробуйте прокатится на новой машине. потом уже пишите впечатления.

[kazap 2 394]

  On 12/3/2012 at 05:26, Expect said:

а как на счет пульта на ключе и бортового компьютера на кобальте? и резина на кобальте 195/65/15.

 

Ребята, хватит уже сравнивать машину по виду или комплектации или по размерам.

сперва хотя бы попробуйте прокатится на новой машине. потом уже пишите впечатления.

но не забывай еще и про отсутствие АБС 1-2 на кобальте. литых дисков на 3-й и много чего из опций, когда ДжиЭм своих потребителей второй раз кинуло,снижая цену на копейки против реальной цены этих опций.

Да и вопрос бы не стоял в принципе, если бы он на пару тышш дешевле стоил. Когда цена высока, человек инстинктивно начинает искать недостатки

Машина ведь изначально позиционировалась ГМ как дешевая машина для развивающихся рынков.

За такую цену она имеет только одно преимущество-сравнительно малые сроки поставки в отсутствие альтернативы по срокам. Имхо, иначе стоять бы ей в салоне, пылиться, как такуме.

Edited 03.12.2012 08:25 by kazap

[phone 39]

  On 12/3/2012 at 05:26, Expect said:

а как на счет пульта на ключе и бортового компьютера на кобальте? и резина на кобальте 195/65/15.

ну там разница порядка 2300 уе зато. оно того стоит ?

[DOS 46 673]

  On 12/1/2012 at 17:19, связист said:

будем посмотреть к чему приведет сравнение.

Ни к чему не приведет. Машины разного класса, чтобы тут не говорили "эксперты" всякие

[Expect 374]

  On 12/3/2012 at 09:32, phone said:

ну там разница порядка 2300 уе зато. оно того стоит ?

я просто пример привел, разница есть там, просто написал что помню. в основном качество... конечно это потребует время чтоб узнать качество кобальта. пока еще рано про это говорить. по поводу цены, я не знаю с чем Вы сравниваете, если лось, то скоро догонит Кобальта по цене.

 

  On 12/3/2012 at 09:42, DOS said:

Ни к чему не приведет. Машины разного класса, чтобы тут не говорили "эксперты" всякие

эксперт кухни это Вы, а я экспект :P

 

а про разные классы, пожалуйста ссылочки хотя бы. мы тож хотим знать про это.

Edited 03.12.2012 10:12 by Expect

[DOS 46 673]

  On 12/3/2012 at 10:08, Expect said:

эксперт кухни это Вы, а я экспект

Да не, я не в твой огород камень кидал

[phone 39]

  On 12/3/2012 at 10:09, Expect said:

по поводе цены, я не знаю с чем Вы сравниваете

рассматривал текущую ситуацию

[Expect 374]

  On 12/3/2012 at 10:11, phone said:

рассматривал текущую ситуацию

кстати, расход бензина тоже не маловажный фактор. в теме кобальта я показал наш небольшой отчет про расход, он получился очень привлекательным.

получилось на трассе 5литров на 100км при обкатке. за 495км - 25литров бензина. из них где то 70-80км город.

внутри машины 5 чел. скорость 90-120

Edited 03.12.2012 10:29 by Expect

[Expect 374]

http://www.bibi.uz/pisyma-chitateley/3503

 

вот тут тоже сравнили и фотки есть.

[banderas 113]

я вообще поражаюсь всегда когда вопрос встает насчёт расхода топлива ) меня одно удивляет люди находят 15-18 тонн баксов чтобы купить машину а потом экономят разницу в 2-3 литра бензина:) поскриптум пой лось 1,8 больше 10 литров в городском цикле никогда не кушал но сравните двигло 1,8 и 1,5)

[Дмитрий Белый 17 148]

  On 12/3/2012 at 11:12, banderas said:

меня одно удивляет люди находят 15-18 тонн баксов чтобы купить машину а потом экономят разницу в 2-3 литра бензина)

Ну и сколько по твоему должна стоить машина чтобы заморачиваться расходом?

Тоже мне нашел премиум класс за 15-18 килобаксов...

[Maks1 1 002]

  On 12/3/2012 at 11:12, banderas said:

меня одно удивляет люди находят 15-18 тонн баксов чтобы купить машину а потом экономят разницу в 2-3 литра бензина:)

Дело не в том сколько стоит тачка. Просто надо знать сколько эта тачка жрёт бензина при полностью исправном состоянии всего оборудования летом и зимой, город и трасса и контролировать этот расход. Если расход увеличился или упал, значит либо с тачкой что то не то, либо на заправке нагрели.

[Expect 374]

  On 12/3/2012 at 11:12, banderas said:

я вообще поражаюсь всегда когда вопрос встает насчёт расхода топлива ) меня одно удивляет люди находят 15-18 тонн баксов чтобы купить машину а потом экономят разницу в 2-3 литра бензина:) поскриптум пой лось 1,8 больше 10 литров в городском цикле никогда не кушал но сравните двигло 1,8 и 1,5)

по поводу топлива, если машина будет жрать меньше 2-3 литра меньше бензина на 100км, это будет большим плюсом даже богатому человеку.

просто посчитайте сколько вы сэкономите за год. конечно будет не большая сумма, когда считаешь за 100 или 200км.

а по поводу двига 1.5, не плохо он тянет за свои 1.5. я ему больше бы дал. пока обкатка не прошла, хозяин не даёт "газануть" а так хотелось бы попробовать максимально надавить на "газ"

[-ED- 11]

  On 12/3/2012 at 11:12, banderas said:

я вообще поражаюсь всегда когда вопрос встает насчёт расхода топлива ) меня одно удивляет люди находят 15-18 тонн баксов чтобы купить машину а потом экономят разницу в 2-3 литра бензина:)

поддерживаю на 100% , у меня лось 3 поз. ест и пусть жрет на здоровье

[-ED- 11]

  On 12/3/2012 at 12:19, Maks1 said:

Просто надо знать сколько эта тачка жрёт бензина при полностью исправном состоянии всего оборудования летом и зимой, город и трасса и контролировать этот расход. Если расход увеличился или упал, значит либо с тачкой что то не то, либо на заправке нагрели.

один черт нет такой АЗС где тебе точно и нормальное топливо нальют.

[Дмитрий Белый 17 148]

  On 12/3/2012 at 12:19, Maks1 said:

Дело не в том сколько стоит тачка. Просто надо знать сколько эта тачка жрёт бензина при полностью исправном состоянии всего оборудования летом и зимой, город и трасса и контролировать этот расход. Если расход увеличился или упал, значит либо с тачкой что то не то, либо на заправке нагрели.

Тоесть, если новая тачка за 15 килобаксов жрет 25 литров на 100 км и это прописано в мурзилке, то никаких проблем штоле? Главное знать точные цифры, чтобы на заправке не нагрели, не дай бог?

[Maks1 1 002]

  On 12/3/2012 at 14:47, -ED- said:

один черт нет такой АЗС где тебе точно и нормальное топливо нальют.

Согласен, поэтому и допускаю некую погрешность максимум в 1л, но когда расход увеличивается на 3л и более стоит съездить на диагностику или поменять заправку. ИМХО

Edited 03.12.2012 15:06 by Maks1

[maxxxi 15 644]

  On 12/3/2012 at 15:03, Дмитрий Белый said:

Тоесть, если новая тачка за 15 килобаксов жрет 25 литров на 100 км и это прописано в мурзилке, то никаких проблем штоле?

А какие проблемы если заранее знал, что такой расход и согласился(купил)?

[Дмитрий Белый 17 148]

  On 12/3/2012 at 15:09, maxxxi said:

А какие проблемы

Не мешай троллить.

[Bedew 142]

если среди местных Lacetti это ласcети, то по малограмотности логике Cobalt это собалт

[Maks1 1 002]

  On 12/3/2012 at 15:14, Bedew said:

если среди местных Lacetti это ласcети, то по малограмотности логике Cobalt это собалт

Правильно говорить надо Лачети, а Кобальт- это верно.

[Bedew 142]

  On 12/3/2012 at 15:17, Maks1 said:

Правильно говорить надо Лачети, а Кобальт- это верно.

 

Спасибо Кэп, посвятил