Posted 08.08.2014 02:33 Где вы 95 находите? Сколько спрашивал- нет нигде? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 04:38 (edited) не буду больше лить 91, понял что пока реально лучше 95 с УГО у меня нет варианта. лучше взять 3 контактные и ездить 20-30к, чем дешевые обычные и менять каждые 5к на сайрам базаре есть джэм чампион в синей упаковке 35 тык, и есть в черно-красной тоже такая же цена, есть на фархадском бош с медным сердечником 55 тыс, есть на сергели иридевые джэм 45 тыс. а скольки они все контактных хз Edited 08.08.2014 04:38 by venomousboy 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 05:01 (edited) примерно такие или лучше такие Edited 08.08.2014 05:01 by Tankist 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 05:23 я больше доволен от таких: 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 06:44 я больше доволен от таких: Можно поподробней? Где такие продают, сколько стоят и сколько ходят, какая из этих двух моделей предпочтительна? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 06:55 Можно поподробней? Иридиевые свечи, у нас в народе называются "игольчатые" Иридий - тугоплавкий материал, выдерживает очень высокие температуры. По этой причине его можно сделать оччень тонким без риска его расплавления. Чем тоньше электрод, тем выше напряженность электрического поля. Другими словами: тоньше электрод, мощнее искра. Где такие продают, сколько стоят и сколько ходят, какая из этих двух моделей предпочтительна? именно Denso IK20 у нас продают много где, почти во всех автомагазинах где продают свечи. но тут главное не нарваться на подделку. гугл подскажет как отличить оригинал от подделки. ресурс написан на картинке выше. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 07:17 иридевые вещь. только вот с зазором непонятно. они вроде не регулируются да и не нужно вроде их регулировать. у меня рекомендованный зазор 0,8 но китайцы ставят как у Шпиона свечи (первые на картинке) и меняют провода и тащятся от прибавки мощности и снижения расхода. Шпион, такие эффекты реально ощутимы? и что думаете насчет таких свеч? типа инновационные 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:03 Шпион, такие эффекты реально ощутимы? расход снизился на 5% на газу, у других наших форумчан аналогично(5-7%). типа инновационные в том то и дело что "типа". они очень недолговечные. хотя с нашим бензином наверное особой разницы нет... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:16 (edited) я больше доволен от таких: где брал и почем? не в курсе, где оригинал продается (официальный дилер) или у нас нет? по резьбе, как я понял, на Форзу они подойдут - 14мм диаметр. Edited 08.08.2014 08:17 by Akim358 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:21 где брал и почем? я брал давно, вроде 4 года назад, по 100 000 сум за комплект. недавно видел их уже по 170 000 сум. в магазине внутри ангара на Собирке, покупал на карточку по 100 000 сум по всем признакам был оригинал... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:30 недавно видел их уже по 170 000 сум эти супер иридиевые свечи умрут с нашим бензином так же как и обычные, ну может чуток (на 3-5 тыс) больше отбегаютза 170 тыс можно взять 3 комплекта джиэмовских или любых других. я в свое время почти все свечи перепробовал и бош и денсо и джиэм, финвал, чемпион, бриск, - особой разницы в диапазоне цен 30-60 тыс за комплект не заметил, ну может бош и денсо чуток дольше живут с нашим бензином, так что выеидывать 170 тыс за иридиевые толку нет. ИМХО. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:37 эти супер иридиевые свечи умрут с нашим бензином так же как и обычные согласен, если заливать бензин с ферроценом, то хоть титановые, хоть иридиеве - все сдохнут очень быстро. но если заливать бензин без лишних присадок, то иридиевые предпочтительнее. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:47 ... если заливать бензин без лишних присадок, то иридиевые предпочтительнее. Я вчера заправил полный бак 91, так как 80 го не было. Так у меня часто происходит. Выходит проще поставить свечи GM и не париться тысяч 20 по поводу бенза и свечей. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 08:49 но если заливать бензин без лишних присадок а это какой - 80й - который от которого мотор звенит?или где то есть качественный 91й? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:02 Выходит проще поставить свечи GM и не париться тысяч 20 по поводу бенза и свечей. если так, то проще ставить самые дешевые оригинальные свечи и менять их часто а это какой - 80й - который от которого мотор звенит? на спарке сильно звенит, а вот ласетти еще переваривает, особенно если прошить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:07 (edited) А по поводу ВВ проводов для ласетти 1,8 что посоветуете? Кто-то говорит что надо поставить от Беста ВВ провода. Иногда на холостом ходе чувствую кратковременную вибрацию. Edited 08.08.2014 09:08 by mostwanted 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:14 а вот ласетти еще переваривает, особенно если прошить. ну это смотря какая прошивка, была прошивка Сереги - терпимо было на 80м Чинабадском, только на старте или на очень сильных подъемах в горах, теперь после мд тюнинга стало очень чувствительно к 80- треск жуткий- устраняется только установкой фишки- но теряю в тяге и расход увеличился. а с 91 тяга на низах супер и расход в городе с кондером не более 11,5 11,8 (по показаниям БК и по заправкам) при весьма не пенсионреской езде. менять их часто а часто это как? я меняю свечи на каджом ТО при замене масла на 10 тыс пробега. при этом возможно и больше наверное проехать- мотор не троит, заводится отлично- просто заодно и свечи меняю.кстати по свчечам и бензину- ездил все время на 91 чинабад- месяц назад когда он пропал недели на 2-3 пришлось заливать 91 и 95 с УГО- так вот от угошного бензина по утрам немного фигово стало заводится авто- с 91 чинабад такого не было ни разу. А по поводу ВВ проводов для ласетти 1,8 что посоветуете? Кто-то говорит что надо поставить от Беста ВВ провода. Иногда на холостом ходе чувствую кратковременную вибрацию. а там вроде бобина стоит - какие вв провода? а может я и ошибаюсь. а вибрация с нашим бензином есть на всех авто. еще на вибрацию влияют подушки под двигателем, особенно та что ближе к коробке стоит- сам с этим столкнулся, на 60 тыс менял ремни и в том числе подушки-- по началу поставили не оригинал, так у меня вибрация стала сильнее чем на старых родных, хотя родная была ваще убита, та что возле коробки, на ней вся резина была порвана, потом заменил на оригинальные жм подушки и все прошло. хотя иногда чуток тоже вибрация бывает. так же еще может быть от грязных форсунок. если на хх вибрация - возможно (ИМХО) надо топливную систему почистить и свечи заменить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:26 (edited) еще на вибрацию влияют подушки под двигателем... Нет, у меня не из-за подушек. Тут явно либо электрика либо топливная система, так как редко проявляется, за неделю может быть один-два раза на светофоре по троит, а как с места тронусь пропадает. P.S. у меня машина тоже прошита, вроде у Дилшода прошивали. Edited 08.08.2014 09:27 by mostwanted 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:31 (edited) по резьбе, как я понял, на Форзу они подойдут - 14мм диаметр. Дима, у нас 16 мм. я вот думаю такой что ли комплект прикупить http://item.taobao.c...&id=18166984397, только недешево выйдет наверное вот описание с китай форума http://club.autohome...15843699-1.html Edited 08.08.2014 09:40 by Tankist 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:43 Дима, у нас 16 мм. С чего ты взял? Родная свеча у нас BOSCH FR7DTC - она по резьбе 14мм, калильное число "7", что соответствует числу "20" у Denso. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:48 (edited) С чего ты взял? Родная свеча у нас BOSCH FR7DTC - она по резьбе 14мм, калильное число "7", что соответствует числу "20" у Denso. я уже менял разок, правда на самые простые NGK PS дык посмотрел щас, так они же и есть этот размер Ширина зева гаечного ключа: 16,0 mm а вообще пишут что эти свечи уже с 2006 года не выпускают да и по качеству они еще то гуано Edited 08.08.2014 09:47 by Tankist 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:52 так они же и есть этот размер ты про место под гаечный ключ, а я тебе про диаметр резьбы, что критичнее :biggrin: Так что по резьбам Denso IK20 и по калильному числу подходит. а вообще родная свеча, как я понимаю, трех-контактная... насколько, интересно, корректно будет ее менять на одно-контактную, пусть и иридиевую? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 09:59 она одноконтактная на Сергелях вроде есть Denso IK20 по 60-70 килосум, только вот как узнать оригинальность свечи? эти на фото еще живые, у меня вообще страшные были, правда всего две, остальные более или менее, но поменял все 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 10:01 а вообще родная свеча, как я понимаю, трех-контактная.. У лач родные тоже были трехконтактные.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 08.08.2014 10:02 она одноконтактная значит это залипень... поиск выдает по Бошу и аналогам этой свечи (Бриск, НГК, Денсо) трехконтактные свечи 0 Share this post Link to post Share on other sites
