pathogen

Cвечи зажигания и высоковольтные провода

375 posts in this topic

да, их много разновидностей, на наши машины подходит Denso IK20 и Denso VK20. последнее это иридиево-платиновые. раза в 4 дороже стоят :) и если залить бензин с ферроценом, то также сдохнут как и свечи за 20 000 сум. так что лучше купить Denso IK20, но вряд ли на бензине почувствуете разницу...

вот вот - прально говоришь Шпион, что с нашим бензином и разницы особой не будет и умрут они примерно так же

я вот кроме иридиевых все перепробовал- нефига разницы не почувствовал.

просто решил до кучи иридиевые попробовать, если по пластику продадут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил как-то эти дешевые свечи, которые советуют, за 20 тысяч-проехали три тысячи и начала хандрить машина. Купил потом за 60 джиэм-10 тысяч нормально проехал.. Поменял для приличия, через год :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот у меня тоже прошли 4 тыщи и машина тупит. Иридиевые решил не ставить, так как заливаю 95, думаю взять игольчатые за 40 тыщ корейские, у меня с завода такие стояли

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иридиевые,платиновые,епт как будто нисан житиэр ёмана))

Ставьте обычные,средние по цене и качеству и радуйтесь. С нашим бензином хоть свечи по цене с матиз ставьте,толку не будет,а сами свечи совсем быстро слетят в трубу.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С нашим бензином

вот именно, у кого бензин - смысла нет. у кого ГБО - долгоживущие свечи окупят себя с лихвой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у кого ГБО - долгоживущие свечи окупят себя с лихвой.

любые нормальные свечи на ГБО так же прослужат как и иридиевые, смысл ставить свечи за 100 и выше тысяч? а динамика на метане что на 3х контактных обычных за 40 тыс что на иридиевых будет одинаковая, а экономить расход метана за счет свеч, прости, но это кажись уже извращение
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кайф иридиемых в том, что там искра другая, по типа плазмы что ли, поджиг смеси начинается раньше, искра постоянная сильного накаливания, тот самый голубой высокотемпературный разряд. на ГБО есть смысл их поставить.

 

да и на бензин тоже есть смысл, только дорогое удовольствие получается

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

кайф иридиемых в том, что там искра другая, по типа плазмы что ли, поджиг смеси начинается раньше, искра постоянная сильного накаливания, тот самый голубой высокотемпературный разряд. на ГБО есть смысл их поставить.

Вот это - бесспорно правильно, доходчиво сказано.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Некоторые понимают процесс, теоритически. По этому могут себе представить ;)

Разница в том что теория и практика, порой, очень сильно расходятся.

Как и есть в данном случаи :rolleyes:

 

а по пластику он лайн они продают? если да то я попробую (я так понимаю ты про денсо иридиевые)

хотя смотря какие, вот тут Танкист не плохую ссылочку по свечам давал, так там этих денсо иридиевых несколько моделей.

А Вам то зачем?

Если ездить на бензине нашем то менять их придется по два раза в месяц.

Их очень легко заляпать после чего них начинается обратный процесс

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Вам то зачем?

просто попробовать хотел- все пробовал а вот иридиевые еще нет, но с учетом их цены и качества нашего бензина - скорее всего и не буду пробовать
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

любые нормальные свечи на ГБО так же прослужат как и иридиевые, смысл ставить свечи за 100 и выше тысяч? а динамика на метане что на 3х контактных обычных за 40 тыс что на иридиевых будет одинаковая, а экономить расход метана за счет свеч, прости, но это кажись уже извращение

Неа!

Полностью не соглашусь!!!!

Я много чего пробовал. Мне и 2х комнатные советовали и 4х контактные. Где то в чем то они может и лучше простых НО!!!!!!! они близко не сравняться с иридиевыми и именно Денсошными. Их много кто выпускает но показатели у всех разные.

 

Если хотите на терминал, то найдем их и на терминал. Но повторюсь, пока поймете есть ли от них толк, бензин наш испортит и после этого они начнут работать хуже обычных свечей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

бензин наш испортит и после этого они начнут работать хуже обычных свечей.

Так получается с ними даже заводиться и греться можно только на газе?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так получается с ними даже заводиться и греться можно только на газе?

нет

можно на 80

с ним еще год или даже пару отъездят

нет нет и ездить можно на нем

но 91 или 95 для них верная смерть.

да и 80 что на мисс петрол тоже убивает их с неделю езды.

Edited by ahmedlan
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока поймете есть ли от них толк, бензин наш испортит и после этого они начнут работать хуже обычных свечей.

и нафиг тогда это надо? платить такие деньги, чтоб потом разочароваться?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и нафиг тогда это надо?

в наших условиях эти свечи подходят владельцам авто с ГБО. в нормальных странах с нормальным бензином их можно ставить на любое авто.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разница в том что теория и практика, порой, очень сильно расходятся.

Если они расходятся - значит, теория не верна. ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так получается с ними даже заводиться и греться можно только на газе?

 

Вообще-то все эпики на таких ездят. И я сильно сомневаюсь, что из них на газе хотя бы 10%.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то все эпики на таких ездят. И я сильно сомневаюсь, что из них на газе хотя бы 10%.

пока новые около 10 возможно есть

Но после не более 5%

сомневаться или нет не нужно, лучше просто спросите у тех кто на них ездит

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил как-то эти дешевые свечи, которые советуют, за 20 тысяч-проехали три тысячи и начала хандрить машина.

Соседу таксисту такие поставили на Нексию (сами) 65 000 уже проехал и всё отлично. На газе, правда.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

65 000 уже проехал и всё отлично. На газе, правда

Сотню уже откатал на самых простых НГК, газ, может тысяч 15 проехал на бензине. При запуске иногда бывают пропуски, наверное надо поменять уже, мож там и электродов не осталось, не смотрел ни разу :facepalme: работает и работает :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сотню уже откатал на самых простых НГК

А я как уже где-то говорил, езжу в родных. Для пробы при 120 или 130 (не помню) поменял. Ездит одинаково. Потом обратно поставил родные ;) Правда, один раз, зазор сделал поменьше.

Пробег на них уже более 160 тыс. км. Думаю: Зачем менять, если они работают нормально?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я как уже где-то говорил, езжу в родных. Для пробы при 120 или 130 (не помню) поменял. Ездит одинаково. Потом обратно поставил родные ;) Правда, один раз, зазор сделал поменьше.

Пробег на них уже более 160 тыс. км. Думаю: Зачем менять, если они работают нормально?

 

На газе может так и можно ездить, я на родных 30 тык проехал и потом уже чувствительно пропала тяга, бенз 91 обычно с уго

Edited by venomousboy
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итог работы свечей зажигания на моей Ксюхе. Пробег составил 107000км, из них на бензине примерно 25000км, остальное метан. На холостых стал немного дрожать движок, решил поменять, а там вот такое чудо, все в красном налете и зазоры почти по 2мм на всех. Пробовал прозвонить тестером, обрыв полный, этот налет не показывает никакого сопротивления, похоже только при высоком напряжении возникает иногда пробой. Попробую прокалить на газе, помыть, отрегулировать зазор и положить в багажник на всякий случай. А может и выброшу, они своё отлично отработали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробовал прозвонить тестером, обрыв полный

Прикалываешься?
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикалываешься?

На полном серъезе :) Чтоб другие не звонили их, всё равно обрыв будет, налет не токопроводящий, хотя похож на окись железа(ржавчину), внешне. :facepalme:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.