Posted 19.09.2019 15:09 2 часа назад, Snapper сказал: Не владел? Переднеприводным ВАЗом?л Уберегла судьба) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2019 15:13 4 часа назад, HOBBIT сказал: Пятнаха лучше чем калина, имхо. хуже. и в эргономике и в интерьере. экстерьер да по вкусу. но и экстерьер у нее на десятилетие-полтора впереди. опять же кондер усилитель руля электрический. плюхи всякие. вот пятнаха единственное по мне была чуть более сбитая и менее валкая штоле. но по городу это пофиг. а 140 гонять что на то что на этой - фигня полная. калина - отличная машина. 5 часов назад, Toxy сказал: Почем сейчас Лада 2115 на базаре? Возможно ли найти на цену в пределах 3000 у.е? Братишка хочет купить себе, если есть варианты, то предлагайте.. эх я два года назад продал за 3500 :( пробег был меньше 90, не бита ни грамма чужой краски, муха не сидела. еще и покупать никто не хотел. царь-машина была. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2019 16:10 55 минут назад, Bublik сказал: вот пятнаха единственное по мне была чуть более сбитая и менее валкая штоле. Может из-за размера колес? Чем выше профиль - тем сильнее валкость... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2019 16:18 1 час назад, HOBBIT сказал: Уберегла судьба) Да не всё так страшно, как описывают Было бы плохо - я второй раз бы не взял 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.09.2019 16:48 10 часов назад, Bayram сказал: 75 миллионов - потолок. В это воскресенье выкатите на базар, думаю могут дать Это около 8000 у.е.? Примерно так и предполагал. Спасибо, что развеяли мои сомнения! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 05:16 13 часов назад, Snapper сказал: Может из-за размера колес? Чем выше профиль - тем сильнее валкость... Центр тяжести пониже у зубил, а так можно смело сравнивать 99 с ксюхой 1, пятнаху с ксюхой 2 и калину с ксюхой 3. Все три по надёжности уступают, а класс тот же и ощущения похожи) Да и разрабатывались они в одно время) Всё сравнивал Весту с Кобальтом, всё же пришёл к выводу что Коба надёжнее 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 05:20 12 часов назад, Beck сказал: Это около 8000 у.е.? Примерно так и предполагал. Спасибо, что развеяли мои сомнения! Ещё повезти должно) Ниже я бы не кричал, а там дадут - перекупы поменьше, риалны клиент побольше, надо состояние смотреть. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 05:30 12 минут назад, Bayram сказал: Всё сравнивал Весту с Кобальтом, всё же пришёл к выводу что Коба надёжнее А уже есть Весты с пробегом за 200.000? На метановских заправках в областях встречал Гранты и Ларгусы с пробегом за 300.000. На них в Россию гоняют... 14 минут назад, Bayram сказал: Все три по надёжности уступают, Сильно преувеличено! Была и нексия 2 - 2015 года, и Нексия 3 - 2016 года... То еще гамно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 06:06 ларгус это не совсем уже чистопородный ваз ) это реноха дача логан неубиваемая. там 300 к вообще удивления не вызывают. неубиваемые пирожковозы. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 06:14 3 минуты назад, Bublik сказал: ларгус это не совсем уже чистопородный ваз ) Так ему уже сердце от Гранты зафигачили 11186 двигатель ХЗ почему именно 8 кл. Возможно он надежнее, что важно для коммерческого транспорта... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 06:15 40 минут назад, Snapper сказал: А уже есть Весты с пробегом за 200.000? Сильно преувеличено! Была и нексия 2 - 2015 года, и Нексия 3 - 2016 года... То еще гамно. Есть конечно, основные проблемы у вест это экономия производителя на мелочах, непостоянное качество любых запчастей где есть резина или пластик и конечно же наш оху...ый бензин. Плохо переваривают его. Ничего не сильно, если не заезженные, то всякие мелочи меняются и там и там достаточно часто, а вот моторы и коробки у новых дэу-шевролетов имеют гораздо больший ресурс 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 06:19 10 минут назад, Bublik сказал: ларгус это не совсем уже чистопородный ваз ) это реноха дача логан неубиваемая. там 300 к вообще удивления не вызывают. неубиваемые пирожковозы. Также как и с Нексиями, если норм человек эксплуатировал, то капиталка ближе к 400 тыщ, если абзал, то пораньше. В целом такой же ресурс у мотора, надёжный, хороший мотор. А потом не забывайте что на трассе мотор в гораздо лучших условиях пашет, чем в городе. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 07:05 46 minutes ago, Bayram said: А потом не забывайте что на трассе мотор в гораздо лучших условиях пашет, чем в городе. да и моточасы/пробег совершенно другое соотношение. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 07:16 48 минут назад, Bayram сказал: А потом не забывайте что на трассе мотор в гораздо лучших условиях пашет, чем в городе. А вот тут есть повод подискутировать! Но попросим (уважаемых модераторов) наш трёп перенести в соответствующую тему! Температурный режим получается немного разный! При многочасовой езде температура масла должна быть выше, чем ОЖ. Также должен идти более долгий и высокотемпературный нагрев в некоторых областях двигателя - головка, поршни, гильзы. Не знаю, есть ли связь между зоной износа и оборотами, но на трассе двигатель работает постоянно в одном и том же диапазоне оборотов Ну и плохое моторное масло должно сильнее откладывать нагар И трансмиссионное масло тожеС завода некоторые производители льют в коробку минералку или полусинтетику, которые после длительного и сильного нагрева становятся жидкими и перестают смазывать 11 минут назад, hobbit89 сказал: да и моточасы/пробег совершенно другое соотношение. Вот только из-за этого видимо трассовых движков хватает на больший пробег, чем городских 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 08:31 (edited) 1 час назад, Snapper сказал: А вот тут есть повод подискутировать! Но попросим (уважаемых модераторов) наш трёп перенести в соответствующую тему! Температурный режим получается немного разный! При многочасовой езде температура масла должна быть выше, чем ОЖ. Также должен идти более долгий и высокотемпературный нагрев в некоторых областях двигателя - головка, поршни, гильзы. Не знаю, есть ли связь между зоной износа и оборотами, но на трассе двигатель работает постоянно в одном и том же диапазоне оборотов Ну и плохое моторное масло должно сильнее откладывать нагар И трансмиссионное масло тожеС завода некоторые производители льют в коробку минералку или полусинтетику, которые после длительного и сильного нагрева становятся жидкими и перестают смазывать Вот только из-за этого видимо трассовых движков хватает на больший пробег, чем городских Для уравнивания температур системы смазки и системы охлаждения...придумали водомасляный теплообменник. На оч многих моторах стоит в стоке. Небольшая коробочка между блоком и масляным фильтром Я меняю масло по моточасам. Так вот 200мч при городской эксплуатации...это примерно 8тыс пробега. Это же время исключительно по трассе...это 9тыс пробега. Разница небольшая, на мой взгляд, чтобы громко о ней говорить Edited 20.09.2019 08:31 by T3571 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 09:19 45 minutes ago, T3571 said: Я меняю масло по моточасам. Так вот 200мч при городской эксплуатации...это примерно 8тыс пробега. Это же время исключительно по трассе...это 9тыс пробега. Разница небольшая, на мой взгляд, чтобы громко о ней говорить так эта, ты ж не таксуешь) например по городу за 4 часа думаю можно накатать 120-170 км. На трассе - можно укатить в самарканд, а это порядка 400км. Разница в два раза. И таких машин, именно таксишных - немало. Со смешанным циклом да, тут все понятно в принципе, что будет вобще несущественно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 09:25 (edited) 5 минут назад, hobbit89 сказал: так эта, ты ж не таксуешь) например по городу за 4 часа думаю можно накатать 120-170 км. На трассе - можно укатить в самарканд, а это порядка 400км. Разница в два раза. И таких машин, именно таксишных - немало. Со смешанным циклом да, тут все понятно в принципе, что будет вобще несущественно. Не таксую конечно)) Но! В моем смешанном цикле присутствует бездор, иногда. А цифры по трассе...это по трассе...чутка дальше Самарканда...до ладожского озера, и обратно...со средней скоростью в движении, по статистике трека, 90+... Edited 20.09.2019 09:25 by T3571 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 10:17 1 час назад, T3571 сказал: Так вот 200мч при городской эксплуатации.. Ну это смотря в какое время и в каком районе ездить по городу! Я утром за 1 час проезжаю всего 18 км! Т.е. у меня получится за 200 моточасов всего 3.600 км пробега Я меняю на 6.000, хоть и на синтетике и на газу... На сергелях в отделе трахторов и грузовиков надо моточасы посмотреть Или БК попробовать настроить 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 11:41 (edited) Стабильная работа двигателя на трассе многократно продлевает ресурс двигателя. Спросите дальнобойщиков. Машина с пробегом в 500000 км - это ни о чем. Двигателя спокойно "ходят" за 1 млн пробега. Ремонт двигателя на 1.2-1.5 млн. км - это норма. Замена масла на 30-40 тысячах. Тепловозные двигатели еще более живучие. Дорабатывают до 100 тысяч моточасов, при этом аналогичный двигатель на машине 20-24 тысячи. Работа ДВС в установившемся режиме - это самое то для двигателя. Если конечно этот режим не "педаль в пол". Edited 20.09.2019 11:46 by mechanic_cat 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 13:07 вазовские двиги вполне надежные. они надежнее корейских. и если их сильно не насиловать свои 200+ пролетают на ура и даже больше. плюс ремонт копеешный напильником и кувалдой. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 15:27 On 19.09.2019 at 16:07, HOBBIT said: Пятнаха лучше чем калина, имхо. Монописуально )) По двигателю, коробке почти одинаково. В остальном дело вкуса, запаха и цвета. Калина в обслуживании будет чуть дороже, но отбраковать изначально убитые варианты будет легче. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 15:53 Матизы 2009 года почём на базаре в "фарше" белого цвета? Кто в курсе базар жив или мёртвый? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 15:56 13 минут назад, trew сказал: МонопЕНисуально У кого-то пенис, у кого то пися 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.09.2019 16:06 11 минут назад, erik_d сказал: Кто в курсе базар жив или мёртвый? Все ждут Перекупы набрали тачек и ждут повышения, оплатившие - молятся, чтобы повышения не было, хозяева ломят за свои, боясь проиграть на повышении 2 Share this post Link to post Share on other sites
