Азиз

Машина Бозор - Автомобильные рынки Узбекистана!

25 235 posts in this topic

вот надо бы было платить по 24 тыщи сум за объяву в неделю

Есть платные премиум объявлении в сутки 7тыс за неделю 49тыс в торгуз
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или глаза коса... :facepalme:

Он тебе на тот твой пост ссыль дал... что цены снизили...

ну ладно чё там косо не так важно думаю. сам смотрю рекламу каждый день что автомобили Деу в России по ценам 2012 года. и при этих ценах спарк, гентра, и кобальт дороже солариса логана и других одноклассников.

так что друзья не переживайте. тут их не демпингуют.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё, теперь не переживаем)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Считаю, что нынешняя ситуация на рынке и есть дно. Рынок замер. При закрытой экономике понятия дна весьма мутное, т.к. все привязанно к доллару. До насыщения рынка долеко. Народ лишь скинул баласт и все. Ставить точку можно будет после корректировки цен автопромом. Брем, кто хочет брать, а продавать... Сами знаете, деньги ваши. Барыги настрояны оптимистично, скупают только идеальные экземпляры средне-ценового сегмента.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

скупают только идеальные экземпляры средне-ценового сегмента.

Это мудрое решение потому как "середина" это самая вкусная часть...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного добавлю от себя пожалуй.

Значит получается что у нас эта нездоровая ситуация с авто не прекратится никогда?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но необходимо учитывать то, что внутренняя потребность рынка составляет 350-400 тысяч автомобилей в год.

Ахренеть... :blink: куда столько...?

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

составляет 350-400 тысяч автомобилей в год.

Не много? Некоторые страны ЕС столько не потребляют?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

при общем парке в 2 млн.зарегистрированных автомобилей - цифра в самом деле странная, ибо кто очень хотел авто, его уже имеет, а кто хочет апгрейднуть авто - сдадут свою старую на базаре, т.е. не уничтожат, и она покроет спрос.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не много?

Для отчета главе государства нормально... :facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахренеть... куда столько...?

Не много? Некоторые страны ЕС столько не потребляют?

Это реальные цифры как минимум на 5 лет.

Полиглот, под некоторыми странами ты имел ввиду Румынию или Венгрию или Эстонию (про Лихтенштейн я молчу, там самого населения меньше :D )? Страна с 30+млн населением потребляет очень много автомобилей. Есть такое понятие как естественное выбытие (а оно уже началось, например его нету первые 10 лет, потом просто списывается, распиливается и т.д.), соответственно идет корректировка и на него, что еще выше увеличивает потребность автомобилей. Долго простынь катать, надеюсь объяснил.

 

Для отчета главе государства нормально... :facepalme:

Да не Спай, для отчета другие цифры пишут. Я же врать не буду :)

Edited by Azazello
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотя допускаю, что 350-400 тыс. - это среднестатистический объем сделок по автомобилям по республике, включая б/у

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Страна с 30+млн населением потребляет очень много автомобилей.

а как же покупательская способность населения?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

внутренняя потребность рынка составляет 350-400 тысяч автомобилей в год.

Вы забыли одно,что инвестиционная привлекательность толкала вверх потребность.Знаете сколько примерно у людей новых авто причем просто лежат ждут повышения.А ситуация с рублем ударила по притоку наличной валюты и это тоже учитывайте
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но необходимо учитывать то, что внутренняя потребность рынка составляет 350-400 тысяч автомобилей в год.

Это, по моему, ваше личное стат. данные. Я не думаю что наше потребность так велика.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

инвестиционная привлекательность

 

почему то только GM решился, а остальные просто взяли в руки калькулятор и посчитав сказали ну его на..

 

Знаете сколько примерно у людей новых авто причем просто лежат ждут повышения

 

потому что работать не хотят, хотят и рыбку и тортик, а тут как раз такое несварение что выход только соленый огурец с кефиром употребить, новые цены на УзДЭУ в РФ тому свидетельство....как только после первой волны уже ничего не останется, вернее уже ничего не осталось - в РФ кто хотел купить уже купил прошлым декабрем, да и и рос.автопром не дремлет, подтянется со второго полугодия

 

в целом про экспорт можно забыть, тем более с тамим отсталым модельным рядом

 

Хотя допускаю, что 350-400 тыс. - это среднестатистический объем сделок по автомобилям по республике, включая б/у

 

да примерно так включая всех юриков и физиков, в год потребности намного скромнее. просто жаждущие могут сейчас утолить свою потребность, ибо вангую сокращения производства так как на внутренний рынок продавать невыгодно

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это, по моему, ваше личное стат. данные

Я конечно понимаю, что живу скучно, но не настолько, чтобы в свободное время вести статистику по потребностям автомобилей в стране :lol:

в целом про экспорт можно забыть, тем более с тамим отсталым модельным рядом

Да нет, просто переориентируют сейчас его в другие страны.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как же покупательская способность населения?

Она ежегодно растет. ИМХО.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит получается что у нас эта нездоровая ситуация с авто не прекратится никогда?

 

Прекратится, малек еще пдождать. На столе гл.врача лежит кипа бумаг, хочешь-нехочешь, а разгребать придется. Нельзя безконца, больному с внутренним кровотечением, переливать кровь (тем более, когда количество желающих сдавать кровь все меньше и меньше), все равно придется оперировать. Сепсис контролировать нельзя, да и последствия - 50/50. Главное, чтоб до этого не дошло. Лечит будут, скорее будут лечить по рублевой методике. :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что, кто хотел взять машину на вторичке по сладкой цене - берите сейчас.

Полностью присоединяюсь и говорил это раньше.Кому нужна машина,реально для себя,берите сейчас.И не нужно ждать того,чего уже два года не было.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет, просто переориентируют сейчас его в другие страны.

 

куда это? Кроме СНГ смысла не имеет никакого, а этот рынок уже занимают бюджетные новинки практически от всех производителей

 

Она ежегодно растет. ИМХО.

 

они ежегодно только снижается, этак примерно с 96-97 года.....как все доходы населения в целом

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ежегодно только снижается, этак примерно с 96-97 года.....как все доходы населения в целом

Трудно спорить с этим,если посмотреть на улицы города.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полностью присоединяюсь и говорил это раньше.Кому нужна машина,реально для себя,берите сейчас.И не нужно ждать того,чего уже два года не было.

Цена на одногодку (спарки,нексии) сравняются с салонными из-за очередей и скоро цены будут на рынках называть в сумах.Уже сейчас цены на такие авто цена салона+от500 до 1000$

С кобальтами все похуже цены падают быстрее относительно других авто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

куда это? Кроме СНГ смысла не имеет

"Куда"ладно... почему раньше не осваивали...?:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now