Posted 11.02.2016 05:34 (edited) что лучше? Матиз или Спарк автомат с пробегом около 100штук, либо этот агрегат с пробегом за 300штук типа все расходники заменены и нет проблем с машиной? На этот агрегат лучше вообще не смотреть, либо готовиться к тому что любая резинка-стабилизатор будет стоить как фара на Матиз. На счет Матиза и Спарка - у них пробег одинаковый или Матиз новый? После 100 тыс у многих автоматов начинаются проблемы с автомат-коробками. Их замена не только дорогостоящее удовольствие, но еще и проблема найти. Edited 11.02.2016 05:35 by Real Root 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 05:51 На счет Матиза и Спарка - у них пробег одинаковый или Матиз новый? Матизы с АКПП в пределах от 4500 до 6000. начиная с 5500 уже с маленьким пробегом. Спарки с АКПП в пределах от 5000 до 8000. за 6500 видел с пробегом около 50штук. год кажется был 2012 вышеуказанный агрегат продаётся за 5000. это старт. вот отсюда и вопрос, что лучше...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:02 ....либо готовиться к тому что любая резинка-стабилизатор будет стоить как фара на Матиз... Да не, дубликатов много бюджетных, проблема там в другом - тошнотное ожидание запчастей, по две-три недели, даже мелких. Второе авто иметь надо, на подмену. А так, эта цешка, классная машина. имхо, разумеется ...вышеуказанный агрегат продаётся за 5000. это старт. вот отсюда и вопрос, что лучше...? А пробег какой декларируют? Тыщь 120 небось?))) Еще один серьезный отрицательный аспект, в покупке этого мерса - их завозили давненько, раз продают, значит заюзали его уже. Смотреть надо, тому кто разбирается. Может быть, там уже полмашины заколхожено и мотор на последнем издыхании. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:03 А пробег какой декларируют? Тыщь 120 небось?))) этот агрегат с пробегом за 300штук типа все расходники заменены и нет проблем с машиной? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:06 Если финанси позволяет купите спарк со АКПП, если нет то матиз со АКПП. А про мерс, забудьте. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:12 готовиться к тому что любая резинка-стабилизатор будет стоить как фара на Матиз. На Матиз фара 5 долларов стоит...? не знал... проблема там в другом - тошнотное ожидание запчастей, по две-три недели, даже мелких. Уже давно такой проблемы не существует... А про мерс, забудьте. Почему...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:21 что лучше? Матиз или Спарк автомат с пробегом около 100штук, либо этот агрегат с пробегом за 300штук типа все расходники заменены и нет проблем с машиной? Давненько уже, мой друг купил мерсик 190, свято веривший что мерсам нет равных. Я пробовал отговорить, машина старая, но он ни в какую. Ну и потом жил под ней. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:30 пришлось как то ездить в старом мерсе восьмидесятых. убитом. от иномарки в нем не осталось НИЧЕГО. он даже пах внутри жигулями. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 06:43 там уже полмашины заколхожено и мотор на последнем издыхании. +100 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 08:20 что лучше? Матиз или Спарк автомат с пробегом около 100штук лучше потратится на инструктора чтоб научил с механикой обращаться, а автомат и сам сможешь тогда. старая иномарка секас, только не ты получаешь удовольствие 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 08:50 (edited) Человек купил машинку, руководствуясь интуитивно- иномарка/мерс, значит, надежней и т.п., заменил после покупки все то, что смог, а на остальное, на эту нескончаемую веренецу по замене всех изношенных деталей, терпения и денег не хватило. Особенно бесит, когда изнашиваются или ломаются детали экстерьера или интерьера, а искать такую деталь можно долго. Вот и продают год спустя. Позднее, многие понимают, что взяв б/у иномарку, они ее, прежде всего, брали для души... Как вторая машина-вариант, а если для повседненного пользования-экономически не выгодно. Edited 11.02.2016 08:51 by Angemessen 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 09:21 Спарк акпп конечно будет лучше,за 7000 тыс можно купить с наворотами (маджикар,диски,обвесы и т.п) матиз акпп тоже в целом норм...но очень медленный по трассе будет (25-30 сек до 100км\ч) для города пойдет. иномарки брать не советую тут.запчасти дорогие,хороших мастеров мало,продать потом будет ещё трудней.а со старым автохламом из 80-90х тем более.как говорится дьявол кроется в деталях,тут это уместно, потому что там запчасти от жигулей,волги или москвича переделки всякие. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 12:13 лучше потратится на инструктора чтоб научил с механикой обращаться, жена не хочет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 12:39 он даже пах внутри жигулями. Это был не запах "Жигулей" 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 12:51 жена не хочет Значить так машину хочет.У нас ,в семье тоже был такой вопрос.Решили элементарно...Дал покататься(предварительно задушил мощность-на компе,а ведь первое время она так и будет ездить)автомате и на нашей механике.Объяснил и показал на примерах перекрёстного движения-что и как.Вуаля Дохлый автомат в топку.Механика фовера . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:03 Дохлый автомат в топку.Механика фовера . смотря какой автомат. уже 2й год на автомате и вообще не хочется переходить на ручку. жену учить на ручку не хочу. нервы дороже. быстрый и удобный вариант купить автомат и закрыть тему. кстати машина будет ездить по махалле в школу и дет. сад. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:13 Так этот мерин на автомате? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:15 Так этот мерин на автомате? на фото же видно,что автомат 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:25 Не связывайся, пожалеешь да конечно. просто интересуюсь. может тут кто имел дело с таким агрегатом. цена почти как матиз 2010-2011. а машины то разные. вот откуда интерес пошел. а что такое иномарка в нашей стране, я знаю. дело имел в прошлом. вообще мне кажется матиз самый удобный вариант. только с найти нормальную не получается в плане цена-качество. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:30 на фото же видно,что автомат У тебя хорошее зрение. ...да конечно. просто интересуюсь. может тут кто имел дело с таким агрегатом. Я имел, но агрегату было четыре года). Автомат - слабое место. Триста тысяч пробега - это много. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:30 У тебя хорошее зрение. ну дык 4 глаза же а по теме , лучше механику брать, меньше геморра будет. ИМХО 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 13:31 Если еще триста, а не полмиллиона на самом деле. Ему ж лет 15-20. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 14:13 в чем автомат геморрой ?ну если тачка нормальная ну что будет с ним?просто надо прочитать инструкцию как пользоватся,чтобы не было поломок.обслуживать вовремя и все. минусы это динамика хуже,расход на 0.5л больше вот и все... а так кайф и одни плюсы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.02.2016 14:17 ....просто надо прочитать инструкцию как пользоватся,чтобы не было поломок.обслуживать вовремя и все... У вас есть машина времени? У меня нет. Кто был на базаре, что там с тойотами камри и короллами по ценам? 0 Share this post Link to post Share on other sites
