Daewoo Gentra(Lacetti 2013)

[Tima_7472 138]

Вчера забрал Gentra 1 поз.(мокрый асфальт) Ожидание длилось 11 месяцев.

поздравляю.

[доктор 335]

Недавно слышал, что за городом при стабильной скорости 100-110км. ехать с кондером экономичнее чем с открытыми окнами, но естественно не ставя кондер на макс., 1-2 режим.

Что скажите?

 

Есть такое мнение...что по мне, то действительно я думаю там расход одинаков ( т.е. открытые окна усиливают расход топлива, что соизмеримо с расходом кондера на первом положении, и если скорость действительно не больше 110, а именно показатель тахометра не более 4000)

[igrek 45]

Не знаю как на машинах с 1.5 литра,но когда у меня была "Лассетти" с движком 1.8 , расход с кондиционером увеличивался примерно на литр.

[1050960 13]

Не знаю как на машинах с 1.5 литра,но когда у меня была "Лассетти" с движком 1.8 , расход с кондиционером увеличивался примерно на литр.

И тяга не так сильно ухудшается на 1,8 :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Toxy 1 236]

Недавно слышал, что за городом при стабильной скорости 100-110км. ехать с кондером экономичнее чем с открытыми окнами, но естественно не ставя кондер на макс., 1-2 режим.

Что скажите?

Правильно говорят, главное соблюдать крейсеркую скорость (90-110), ездить плавно...Особенно когда есть круиз-контроль, при одинаком скоросте, расход ниже..

[доктор 335]

и еще раз насчет расхода...у меня в городе при почти постоянном включенном кондере расход 10 л на сотню...разгоняюсь в основном до 3000-4000 оборотов...пробег машины около 3000... у кого как?

[Tima_7472 138]

Кто нибудь прошивал свою джентру мкпп? Тянет норм, расход тоже устраивает, только вот хотелось бы чтоб при переключение тянуло моментально и не было провала особенно это заметно когда переключения идут с1 на 2 передачу... Или может это связано как то с электронной педалью поездил на кобальте там та же фигня... На российских форумах многие прошили свои джентры говорят эффект заметен и все эти провалы толчки ушли при переключении.

P.S Джентра 1.5 мкп экспортная... пробег 5.000 общался с владельцами джентр для (внут.рынка) они говорят так же...есть этот провал при переключении....

Форумчане как у вас обстоят с этим дела???

Edited 18.07.2014 18:41 by Tima_7472

[Hardvoltage 4]

сколько времени займет установка сигнализации? (magicar)

[FORS.UZ 886]

Кто нибудь прошивал свою джентру мкпп? Тянет норм, расход тоже устраивает, только вот хотелось бы чтоб при переключение тянуло моментально и не было провала особенно это заметно когда переключения идут с1 на 2 передачу... Или может это связано как то с электронной педалью поездил на кобальте там та же фигня... На российских форумах многие прошили свои джентры говорят эффект заметен и все эти провалы толчки ушли при переключении.

P.S Джентра 1.5 мкп экспортная... пробег 5.000 общался с владельцами джентр для (внут.рынка) они говорят так же...есть этот провал при переключении....

Форумчане как у вас обстоят с этим дела???

все двигатели, призводимые у нас страдают тупостью. Динамика появляется после 3000 оборотов. Реально лечится прошивкой. Эффект не супер какой, но с низов начинает тянуть лучше.

[Drilling engineer 836]

сколько времени займет установка сигнализации? (magicar)

час-два где-то, но лучше ставьте старлайн.

[an783 55]

все двигатели, призводимые у нас страдают тупостью. Динамика появляется после 3000 оборотов. Реально лечится прошивкой. Эффект не супер какой, но с низов начинает тянуть лучше.

Я с Вами согласен. Сам после первого то перепрошил. Не могу сказать что произошли супер изменения.Но дергания и провалы либо исчезли либо они минимальны.Хотя тоже нельзя исключить эффект плацебо. В общем я думаю стало меньше дискомфорта.ПС.Сам не сторонник вмешательств в эбу.Надеюсь что не запороли вроде ребята по рекмендации.Как то так.

[MisterKim.79 290]

На российских форумах многие прошили свои джентры говорят эффект заметен и все эти провалы толчки ушли при переключении

может надо выше обороты поднимать между переключениями, скажем до 3 тыс минимум, учитывая что это двигатели небольшого обьема их надо крутить

Edited 19.07.2014 14:09 by MisterKim.79

[Tima_7472 138]

 

может надо выше обороты поднимать между переключениями, скажем до 3 тыс минимум, учитывая что это двигатели небольшого обьема их надо крутить

в том то и дело стартует и разгоняется машина норм... при переключении с1 на 2 есть небольшие провалы на высоких оборотах если резво стартонуть, а так последующие передачи включаются норм никаких провалов не наблюдается... на ксюхе или лосе 1.8. при переключении с 1 на 2 тяга идет моментальная иногда даже пробуксовывают. А на джентре как бы чуть притихает и только потом тянет. Согласен с вами что от 1.5 резвости ждать не стоит... для гражданской езды самое то... но вот если это как то вылечить то было бы супер

 

[powermove 107]

Сейчас только узнал что в багажнике есть крючок для пакетов,точнее видел но думал для огнетушителя,удобная штука,повесил дыню или арбуз и не катается в багажнике

[DRIVER 3]

Вчера забрал Gentra 1 поз.(мокрый асфальт) Ожидание длилось 11 месяцев.

Если не секрет какой салон? И сколько в итоге вышла? Тоже жду уже 11 мес

[seikoser 2 838]

Тоже жду уже 11 мес

Блин....конкретный героизм.

[avtomax 5 096]

Блин....конкретный героизм.

а может не героизм.а идиотизм...DRIVER-это не о вас лично

[taitov 30]

Если не секрет какой салон? И сколько в итоге вышла? Тоже жду уже 11 мес

Салон на Южном. В общем без оформления в ГАИ обошлась 17750$+в ГАИ 1 400 000.

Кстати резина стояла NEXEN CP621, не пришлось попадать на замену.

[powermove 107]

Салон на Южном.

У меня тоже салон Южный,ждал 5 месяцев,чтото долго отдавали мшину,а то что шины Нексен это круто

[Lawyer 805]

Кстати резина стояла NEXEN CP621, не пришлось попадать на замену.

Предпочтительнее всё таки заменить. Которая стоит на Вашей машине 195х55х15, жёстковато будет. Я себе поставил 195х65х15, машина стала мягкой как Кобальт.

[Drilling engineer 836]

шины Нексен это круто

Чем они круче конти? Сорри за оффтоп.

[Maks1 986]

Сейчас только узнал что в багажнике есть крючок для пакетов,точнее видел но думал для огнетушителя,удобная штука,повесил дыню или арбуз и не катается в багажнике

Я снял этот крючок и повесил вместо него кронштейн для огнетушителя, ну и соответственно огнетушитель на кронштейн.

Лачетти.

Edited 21.07.2014 16:43 by Maks1

[Serega_uz 5 364]

Чем они круче конти

ни чем - стадный рефлекс- все привыкли после нексии , на которых реально не очень качественный континенталь был, скидывать конти и покупать нексен или кумхо. шины конти отличные.

кроме того- при этой замене еще на бабки попадаешь- перекупы берут конти за гроши, кстати и потом их весьма успешно перепродают с наваром другим, которые на них успешно ездят.

Edited 21.07.2014 17:42 by Serega_uz

[powermove 107]

ни чем - стадный рефлекс- все привыкли после нексии ,

Да может быть,у меня до этого нексия была,шины реально жесткие были и по рефлексы грешу на джентровские конти

[Serega_uz 5 364]

Да может быть,у меня до этого нексия была,шины реально жесткие были и по рефлексы грешу на джентровские конти

ну смотри- стоковые у тебя перекупы в лучшем случае заберут за 100 уе а новые ты купишь ориентировочно по 80 уе минимум за баллон итого 320 уе- нафига попадать на 220 уе только из за стадного рефлекса, ты поездий на конти и подкопи денежку на зимнюю резину, и будет тебе кайф- летом на весьма качественных шинах конти а зимой на зимней липучке. те что на нексии и те что на лачик или джентру ставят конти очень разные по качеству.