Posted 23.06.2015 14:50 Покупал сам. На ТО1 без проблем залили. У них по умолчанию GM (Total). 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 14:52 На первом ТО ушло 3,5 литра. Залили ЗИК 5-30. ок 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 16:10 Liqui moly 5~30 норм же масло Верно, хорошее масло. Заливал в двигатель одной своей машины, рекомендую. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 16:14 Покупал сам. На ТО1 без проблем залили. У них по умолчанию GM (Total). Сколько стоит прохождение ТО с их маслом? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 17:06 Я за само ТО заплатил в кассу 22 или 26 тыс.сум (сервис Рохат, до дома близко). Candid писал о том что масло ДжиЭм вместе с фильтром обошлось в районе 75-82 тыс.сум - это в Драйверс Вилладжес. Вроде бы если масло брать у них то тогда за ТО платить не надо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 17:12 Я за само ТО заплатил в кассу 22 или 26 тыс.сум (сервис Рохат, до дома близко). Candid писал о том что масло ДжиЭм вместе с фильтром обошлось в районе 75-82 тыс.сум - это в Драйверс Вилладжес. Вроде бы если масло брать у них то тогда за ТО платить не надо. Я свою брал как раз в DV.Спасибо.Масло скорее всего там и возьму. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 17:58 Аналогично, тоже брали в DV. Потом отпишитесь: что и как там. Мне надо тоже заехать, решить с кондером - плохо охлаждает, да и ТО2 на носу:-). 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.06.2015 18:27 Аналогично, тоже брали в DV. Потом отпишитесь: что и как там. Мне надо тоже заехать, решить с кондером - плохо охлаждает, да и ТО2 на носу:-). Ок,обязательно дам отчёт здесь, мало ли кому ещё пригодится. У знакомого после первого ТО движок стал работать как-то шумно,до замены все было Ок.Он залил масло ЛМ 5/30 залипье скорее всего попалось,откатает хотя бы 1000 поедет опять к ним менять.А что с кондером то ? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 02:00 (edited) Ок,обязательно дам отчёт здесь, мало ли кому ещё пригодится. У знакомого после первого ТО движок стал работать как-то шумно,до замены все было Ок.Он залил масло ЛМ 5/30 залипье скорее всего попалось,откатает хотя бы 1000 поедет опять к ним менять. А что с кондером то ? если залипьё, то нужно срочно менять, а не 1000 откатывать. На 1.5 очень дорогие запчасти. Например, из последнего - ГБЦ стоимость 2200 у.е. Edited 24.06.2015 02:00 by FORS.UZ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 04:08 А что с кондером то ? Плохо (неудовлетворительно) охлаждает. Надо посмотреть уровень фреона и масла - заводская болчка последних ласетти/джентр. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 04:20 ничего себе и это моторы которые производяться у нас!всегда говарю что у нас что либо произвести,дороже выидет чем привезти. наверное у 1,5 кондиционер то послабже дует чем у 1,8? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 09:01 Плохо (неудовлетворительно) охлаждает. Надо посмотреть уровень фреона и масла У меня пока ВСЕ ОК,дует и охлаждает будь здоров,Где сию процедуру думаешь делать?В DV по гарантии?Там кстати говорят не плохие мастера. наверное у 1,5 кондиционер то послабже дует чем у 1,8? Да как то разницы особой не заметил.Но вот на Кобальте вроде лучше дует. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 09:05 "Дроник поздравляю с переходом на "серьезный"автомобиль)ты когда успел покинуть наши ряды матизоводов?насчет кондера померии сколько у тебя на выходе выдает из сопла дефлектора ,ради интереса,как я замерял.почитаи в теме матиза. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 12:41 расход приятно удивляет,по трассе с кондером и подъемами в Чимган 15 литров на 250 км,в городе 190 -200 км. 7,5 литров в городе с кондеем?Ганс Христиан Андерсон-перелогиньтесь 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 13:42 по трассе с кондером и подъемами в Чимган 15 литров на 250 км,в городе 190 -200 км. Поясняю...сам владею джентрой уже чуть более года... Машиной в целом доволен...Сказки это не про это....а про 15 литров на 250 км. Это получается 6 литров на 100 км. в городе - 7,8.....ЭТО НЕРЕАЛЬНО ТОВАРИЩИ....это надо признать:)...у меня расход при нормальной езде в городе - 9,5 литров в среднем....Конечно можно и поэкономнее ездить - но менее 8,5 литров чтоб был расход это надо оччень сильно постараться...если при коротких перемещениях не включать мотор а передвигать толкачом - то тогда думаю возможно:)...заметьте - автор указывает на езду с кондером! 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 13:59 но менее 8,5 литров чтоб был расход это надо оччень сильно постараться...если при коротких перемещениях не включать мотор а передвигать толкачом Это почему ? У меня расход 7-8л. По городу. В основном по центру. Все родное, бензин 91 УГО лакокраска , всегда на одной и той же колонке. Пробег 15тыс 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 14:06 Это почему ? У меня расход 7-8л. По городу. В основном по центру. Все родное, бензин 91 УГО лакокраска , всегда на одной и той же колонке. Пробег 15тыс Не могу ответить вам на вопрос "почему?"...У меня вот так...тоже все родное - пробег 21000...в городе пробег 9,5. допускаю что можно снизить при определенной манере езды на 1 литр...но не более...7 литров в городе просто нереально! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 14:17 Ребят,Я же написал,Времени у меня много,можем проехать до тех же гор хоть с кондером хоть без.(в машине два человека,без груза в багажнике и в самих горах без кондера) Только заранее договоримся,ну все же может быть.От стиля езды наверно много зависит,У меня он ну наверно пенсионный,по трассе 80-90 в городе когда как,сами же понимаете.В основном разгон накат,часто стараюсь если это возможно поймать "зеленую волну"Обороты движка как стал замечать больше 3000 не поднимаю, 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 14:42 .7 литров в городе просто нереально! Стиль езды видимо разный. Я практически свыше 3тыс оборотов не езжу. Накат у Вас на скорости или на нейтралке? Вот моя предпоследняя заправка, залито до горла. Проехал 742км, влезло 53.8л. опять до горла на той же колонке. Получается 7.2л расход. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 15:02 (edited) вот теперь пришло время мне сказать и напомнить, что при обороте до 3000 джентра ведет себя тупо...поэтому и говорю - да, я, хоть и сторонник не превышать обороты более 3000 (на нексиях и лосях 1,8 я так и ездил) - ну не могу не выжимать именно на джентре обороты хотя бы до 3500, ато разгон будет ну просто ужасный!...вот поэтому чтобы нормально ездить приходится повышать обороты до 4000 или хотя бы 3500....при этом да - расход несколько увеличивается, соглашусь!...Но езда с оборотами до 3000 экономии на 1,5 -2 литра ведь не даст? Накатом между прочим езжу довольно часто...на нейтралке И еще..следуя вашей логике расхода на джентре 7,0 л, на спарке значит можно ездить на 5,0, а на матизе на 3,0??? Edited 24.06.2015 15:05 by доктор 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 15:14 Джентра, евро мкп , расход исключительно в городском режиме 9-9,5л кондер, не постоянно переодически включаю в самую жару т.к езжу на короткие расстояния... и в основном машина стоит... масло 5/40 бенз 80/91 где найдется езда 3,5-5.000rpm По поводу кондера у меня холодит отлично. С завода был не заправлен ездил заправлял не по гарантии проверяли все на утечку продули салон.фильтр и заправили... ездил немного,показалось что слабо заехал еще раз дозаправили и с тех пор холодит отлично... все это делал в прошлом году... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 15:48 Накатом между прочим езжу довольно часто...на нейтралке На нейтралке кстати расход больше, чем если катиться на включенной передаче. И еще..следуя вашей логике расхода на джентре 7,0 л, на спарке значит можно ездить на 5,0, а на матизе на 3,0??? Причем тут логика, мы ведь на практике проверяем ? Моторы разные, законы логики тут вряд ли будут работать. Да и потом, зачем мне врать по поводу расхода? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 15:57 Lacetti 1.5L механика. Общий пробег 2200-2300км. Масло 5w-30 (ZIC). Расход по разному: январь-март 9,0-9,85л/100км; апрель-май 7,85-8,5л/100км. Езда в основном в городе. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 16:08 по трассе 80-90 В основном разгон накат,часто стараюсь если это возможно поймать "зеленую волну"Обороты движка как стал замечать больше 3000 не поднимаю На лосе с двигателем объемом 1,8 л при аналогичной манере езды расход составлял 7,6-8,2 л/100 км. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.06.2015 17:42 На нейтралке кстати расход больше, чем если катиться на включенной передаче. Причем тут логика, мы ведь на практике проверяем ? Моторы разные, законы логики тут вряд ли будут работать. Да и потом, зачем мне врать по поводу расхода? насчет большего расхода при катании на нейтралке чет я сомневаюсь...правда я не спец в этом, но если при включенной передаче катиться - обороты то показывают высокие, при нейтралке - стрелка сразу падает... Я не утверждаю что вы врете...просто мне кажется есть какие то погрешности при измерении...потому что я был бы счастлив если бы мое авто употребляла 7-7,5 литров в городе и 6 на трассе... 0 Share this post Link to post Share on other sites
