Posted 09.08.2015 07:59 Однозначно стоит доплатить за Gentra. Gentra комфортней собраннее ведет себя на дорогах... насчет аморов незнаю у меня машина конец 2013г все норм... Единственно когда покупал было холодно и не понял работает ли кондер весной проверил оказалось что нет, был попросту не заправлен. Заправил все ок... меняю масло и фильтрв больше ничего не трогал все сток 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 08:42 однозначно не стоит.нексия 1,6 лучше в динамике,мягче в ходовой,проще,надежней,джентра только камфортнее и все.я бы не стал .если бы это был лось 1,8 я бы еще подумал. амортизаторы ты будешь менять на любой нашей модели.даже на малибу.они изначально ставят муср. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 09:00 Стою в очереди на Нексию, думаю доплатить до первой Гентры. Стоит ли? С нынешней ситуацией в салонах даже не думай,меняй если есть такая возможность.У меня была Нексия,больше не хочу,серьёзно,и писать чем она мне не угодила тоже не буду.Ласетти есть ласетти.У нас Весь автопром ломается иногда даже не выезжая с салона,и брать это как показатель того или иного случая не стоит.Здесь все зависит от кармана,на что хватит то и берут.Говорить про то что запчасти дороже,тоже рано,новое авто прослужит в хороших руках не один десяток лет,а на первое время есть и гарантия. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 09:07 если человеку нравиться коба.то наши советы его уже не спасут)он свой выбор вже сделал . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 09:10 Берите Gentra,салон гораздо комфортней, на дальняк не устаешь как в нексии, управляемость в разы лучше, кузов гораздо жестче, для примера, когда поддомкрачивал свою нексию двери в машине не открывались, а в лосе без проблем. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 09:11 С нынешней ситуацией в салонах даже не думай,меняй если есть такая возможность.У меня была Нексия,больше не хочу,серьёзно,и писать чем она мне не угодила тоже не буду.Ласетти есть ласетти.У нас Весь автопром ломается иногда даже не выезжая с салона,и брать это как показатель того или иного случая не стоит.Здесь все зависит от кармана,на что хватит то и берут.Говорить про то что запчасти дороже,тоже рано,новое авто прослужит в хороших руках не один десяток лет,а на первое время есть и гарантия. У нас есть тема для срача Кобальт 2-п против Гентры 1-п? По косякам в теме Кобальта нет столько гнева. Да и по-вше она. Вот и думаю теперь. Сейчас в салон поеду - узнаю что да как. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 09:42 ты тему кобальта внимательно курил?? Берите Gentra,салон гораздо комфортней, на дальняк не устаешь как в нексии, управляемость в разы лучше, кузов гораздо жестче, для примера, когда поддомкрачивал свою нексию двери в машине не открывались, а в лосе без проблем. можна вапрос зачем на подомкраченной машине открывать двери:) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 10:15 можна вапрос зачем на подомкраченной машине открывать двери:) ну и вопрос..) сигаретку (денежку, жевачку, насвай...и т.д. :) с салона взять не вариант да? Да и по-выше она. Кстати самый весомый аргумент был у тёщи моей... метр 45 не шутки:)..без каблуков.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 10:25 Кстати самый весомый аргумент был у тёщи моей... метр 45 не шутки:)..без каблуков.. Я где-то читал, что чем выше машина, тем больше выживаемость в ДТП. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 10:42 ты тему кобальта внимательно курил?? можна вапрос зачем на подомкраченной машине открывать двери:) Ну это как пример)) о жесткости кузова, который в случае аварии сложится, как лист картона, такая проблема у меня была на "копейке" которой было 25 лет и нексии годовалой. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 11:01 Я где-то читал, что чем выше машина, тем больше выживаемость в ДТП. .... с " хорошими" мыслями делаете выбор...)) а по факту глянте что с ниссан наварой стало при столкновении, в ю тубе.. там куда уж выше. Там мужика по туфле опознали... Кобальт на его месте на молекулы распался бы..)) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 11:42 Михай мои мысли прочитал.наф брать машину и думать о Дтп ??думай о хорошем и все будет хорошо.даже на мерседесах люди разбиваються.не Дай Боже конечно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 11:46 ты тему кобальта внимательно курил?? Туда вообще нет смысла уже заходить после Твоего поста,зря ты кондер отключил,представь,не ну только представь как было бы обидно водилы кобальта,в двойне , отдал столько бабла за араву. У нас есть тема для срача Кобальт 2-п против Гентры 1-п? Вроде нет,да и нет и смысла ее открывать.Ну что съездил и определился что брать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 12:01 зря радуешься.у тебя тоже мотор от тележки стоит)не на много дальше уедишьD): а так стремно наверное когда едишь на такой большой машине как коба или дженра и не можишь на ней обогнать маленький матиз бест.молодцы инженеры Gmuza уровняли всех на дороге)) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:05 Вроде нет,да и нет и смысла ее открывать.Ну что съездил и определился что брать? Съездил - салон закрыт. .... с " хорошими" мыслями делаете выбор...)) а по факту глянте что с ниссан наварой стало при столкновении, в ю тубе.. там куда уж выше. Там мужика по туфле опознали... Кобальт на его месте на молекулы распался бы..)) Михай мои мысли прочитал.наф брать машину и думать о Дтп ??думай о хорошем и все будет хорошо.даже на мерседесах люди разбиваються.не Дай Боже конечно. Я предусмотрительный. Береженного Бог бережет. И мой основной критерий выбора - безопасность. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:16 тогда придерживайся этого критерия.бери машину как минимум с абс,с айрбэгами ,твой выбор очень прост.и еще если уж ты выбираешь между джентрой и кобой бери джентру.из двух зол..выбираем меньшее.удачи. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:16 И мой основной критерий выбора - безопасность. ммм... может проснемся и проясним критерии выбора,при полном отсутствиии выбора...) небось ща гоняешь на моте с падухой ( да что там с одной ! С тремя подухами!)) безопасности..?)) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:20 небось ща гоняешь на моте с падухой В мотю только Капы сзади немного наезжают..... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:32 ммм... может проснемся и проясним критерии выбора,при полном отсутствиии выбора...) небось ща гоняешь на моте с падухой ( да что там с одной ! С тремя подухами!)) безопасности..?)) Ну у моти очень даже высокий рейтинг безопасности. По-выше чем у Нексии по крайней мере. Интересно - по кузову какая тачка безопаснее все-таки - Кобальт или Гентра? Кобальт рассматриваю только 2-ю позу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 13:54 Ну у моти очень даже высокий рейтинг безопасности. Ага...даже запредельный! В нем при кувырке пассы сами себя поубивают потому как кильки в банке..) .. ну по чесноку, какого хэ бросатся заявами о безопасности выбирая авто местного пошива!?) ... Ну бошки прям отвал! Ага... все (в мире) ставят по три , четыре подухи.. (даже больше) плюс ремни с пиропатротнами...преднатяжители так называемые... А мы имея то что имеем думаем что нас пронесет!?)))... ага, куплю Йобальт он безопасный! С какой машиной его сравнивать в смысле безопасности? А давайте сравним с Тико! ... а че, нормально так да?!) В нем и посадка выше, при лобовухе тачила просто вылетит из под тебя, а ты с баранкой на асфальт сядешь...)) ну блин как дети прям... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 14:43 (edited) Кобальт рассматриваю только 2-ю позу. При одинаковой цене на джентру и кобу, даже не думая берите джентру. Если прям так важна безопасность берите экспортную 1 поз., там два аирбега. По салону джентра в разы выигрывает.. С кобой слишком много заморочек. Памперс просто так не поменять. Багажник не открыть не глуша двигатель. Бензобак не открыть без ключа ( на новых вроде можно) Слишком "умная" электроника, мафон не поменять, дополнительно ничего не поставишь (туманки и т.д.) Edited 09.08.2015 14:40 by Drilling engineer 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 15:06 а Михай мне нравиться)наш человек.автор жжет.) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 15:17 С кобой слишком много заморочек. Честно говоря все эти заморочки с багажником, памперсом кажутся детским лепетом в сравнении с потекшими амортизаторами, проблемами с электрикой описанными в этой теме. Я как бы Кобальт даже не рассматривал - зашел в тему, а тут такое... Зашел в тему про Кобальт - там как-то спокойнее живется. Да и как оказалось, проблема памперса и бензонасоса решается установкой лючка под задними сиденьями за 100ксум. А так Гентра мне была более симпатична. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 15:23 А так Гентра мне была более симпатична. Аморы, да , вроде бывает. По остальному вроде нареканий нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.08.2015 15:25 а что вдруг в нексии так разочеровался?помниться не так давно восхищался тут же на форуме.?тока все из-за безопастности? 0 Share this post Link to post Share on other sites
