21 247 posts in this topic

А "несуны" как повальное явление - это не при СССР было?

Так получается, что все росказни про закон "семь восьмых" вранье..? :icon_eek:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так я и говорю про время с весны 89-го, ибо с весны 87-го был вынужден "иметь доход" в ВС СССР

Тогда - вопросов нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так получается, что все росказни про закон "семь восьмых" вранье..? :icon_eek:

Я тебе ещё прошлый раз сказал, что дискутировать с такими, как ты - для меня ниже моего достоинства. Так что - ходи мимо, ответов от меня - не будет точно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

явление несунов видел на швейной фабрике.

соседка работала.

железные клепки воровала.

нет, она не продавала, просто раздавала по соседям если кому то надо!

Ну это да, я керосин после слива конденсата из баков 76 тырил... гаражникам для помывки запчастей раздавал... ;)
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда - вопросов нет.

Я ж говорю, для понимания , самое главное, надо определится с терминами и датами, тогда снимается большая часть недоразумений.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это да, я керосин после слива конденсата из баков 76 тырил... гаражникам для помывки запчастей раздавал... ;)

Видишь, а я видел ,как бензин с аэропорта продавали налево, видел, как продавали керосин налево, масло и прочие жидкости технические, знаю, как на авиаремонтных заводах токаря в рабочее время за денежку точили запчасти нужные людям за забором и многое-многое-многое, потому и говорю, что в ряде организаций это носило повальное явление.

 

Безусловно так. Но проецировать конвульсии финала перестройки на всю историю СССР и делать обобщающие выводы - в корне неверно ;)

Ты прав, ноя судить могу о том, что сам видел, в начале восьмидесятых работать не мог и видеть не мог тоже, работать начал летом 84-го.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в начале восьмидесятых работать не мог и видеть не мог тоже, работать начал летом 84-го.

:blink: Ниче не понял.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет ни как не советский.. быдло-урки кричали подобное.... Но в тренде этого не было... ;)

Нонна Мордюкова, фильм "Отчий дом" ?

Edited by Lion
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

:blink: Ниче не понял.

Мой первый рабочий опыт - лето 84-го года, до этого не работал сам и мог видеть только со стороны. Как начал сам работать, видел сам своими глазами и потому могу сам делать свои выводы, потом - провал на два года, армия, там вообще шоколад был в плане дохода, спасибо родным братьям-венграм :D , а вот потом, когда сразу после дембеля пошёл работать, страна как-то сильно другая стала, все все тащили, кто что мог.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

моя личная первая зарплата была в 1987 году.

65 рублей.

В 1986 году летом, по страшному блату мама меня на месяц устроила на завод, помощником (или учеником точнее) плотника. Как малолетка работал 6 часов (или 7 - не помню). Гвозди в новые ящики забивал, а из старых ящиков - выдёргивал. Доски там были большие - их потом дело пускали.

Заработал 94 рубля.

 

В 1988 году по линии УПК практиковался на заводе токарем - зарплата 92 рубля (там какие-то вычеты были).

 

Для подростка, сидевшего у родителей на шее - это бешенные деньги! :D По дурости я их родителям отдавал. :fool: Ничё себе не купил.

 

До сих пор перед глазами стоит действующая модель скоростного пассажирского паровоза Br01 от PIKO (ГДР), масштаб 1/87, за 35 рублей. :0350:

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто не мог тащить - тому явно не хватало зарплаты и старались "подкалымить", "подшабашить" и так далее, желательно, на технике и ресурсах государства.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видишь, а я видел ,как бензин с аэропорта продавали налево, видел, как продавали керосин налево, масло и прочие жидкости технические, знаю, как на авиаремонтных заводах токаря в рабочее время за денежку точили запчасти нужные людям за забором и многое-многое-многое, потому и говорю, что в ряде организаций это носило повальное явление.

Блин этот бензин стоил 20 копеек.. на всех заправках..

Помню в 1981 работал в ТЭА на "пирожке" на Лисунова бензин закончился....прям в аккурат напротив кинотеатра...

заправка рядом, но ни ведра ни канистры не было.... остановил ЗИЛок, попросил ведро, так он из своего бака мне литров 5 слил и за "спасибо" уехал... да и сам я пару раз, просто так бензин бедолагам скидывал... ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тебе ещё прошлый раз сказал, что дискутировать с такими, как ты - для меня ниже моего достоинства. Так что - ходи мимо, ответов от меня - не будет точно.

Ну и ладненько! Ты ..это самое главное достоиство свое бериги! Не сиди на бетоне и т.п. Edited by bogdan77
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 1988 году по линии УПК практиковался на заводе токарем - зарплата 92 рубля (там какие-то вычеты были).. :0350:

А я в ЭПАП, в аккумуляторном цехе :D , и тоже видел систему отношений между работягами и как тащили с этого таксопарка кто что мог.

 

Блин этот бензин стоил 20 копеек.. на всех заправках..

Да вроде как уже 40 копеек к тому времени был, не помню точно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я в ЭПАП, в аккумуляторном цехе :D , и тоже видел систему отношений между работягами и как тащили с этого таксопарка кто что мог.

На своей практике я чего-то такого в отношениях не особо увидал, так, кое-чему научился, что до сих пор вспоминаю с благодарностью! Например отношение к труду и к содержанию рабочего места. Отношения с женщинами.

 

Такие зарплаты у меня от того, что просто работал. Те, кто сачковал - 35-40 рублей заработали.

 

"Тащить" - этому я уже сам учился. Ну а токарь без "леваков" - просто ленивый. Совсем ленивый. И такие кстати тоже были. Во всех отношениях нормальные люди, но с подработкой никогда не связывались, как их ни умоляли!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин этот бензин стоил 20 копеек.. на всех заправках..

Помню в 1981 работал в ТЭА на "пирожке" на Лисунова бензин закончился....прям в аккурат напротив кинотеатра...

заправка рядом, но ни ведра ни канистры не было.... остановил ЗИЛок, попросил ведро, так он из своего бака мне литров 5 слил и за "спасибо" уехал... да и сам я пару раз, просто так бензин бедолагам скидывал... ;)

 

бензин у автоколонн и автопарков сливали в арык!!!

 

главное чтоб километраж был большой.

 

продавать бензин уже начали непосредственно считать от развала союза.

 

а так он наф никому не был нужен.

 

может в какомто кишлаке или там я не знаю в каком круге лиц...

 

а так любого водителя автобуса спросите..

кому был нужен этот бензин

 

в соседнем доме как раз мужик работал всю жизнь....

 

у папы на трассе цистерна 5 т стояла. ни у кого в мыслях не было ни у солдат ни у гражданских воровать бензин и продавать.

сколько надо вон в кран залил да поехал работать

 

я лично с таким явлением не сталкивался.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а токарь без "леваков" - просто ленивый.

Так я и не говорю, что это плохо, лишь о том, что это было незаконно и мимо кассы, металл, станки, энергия - государственные, время - тоже, а левак в виде денег - в карман исполнителю, не по-советски как-то, не по-пролетарски :D

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а левак в виде денег - в карман исполнителю,

в основном в стакан... ;):D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 1986 году летом, по страшному блату мама меня на месяц устроила на завод, помощником (или учеником точнее) плотника. Как малолетка работал 6 часов (или 7 - не помню). Гвозди в новые ящики забивал, а из старых ящиков - выдёргивал. Доски там были большие - их потом дело пускали.

Заработал 94 рубля.

 

В 1988 году по линии УПК практиковался на заводе токарем - зарплата 92 рубля (там какие-то вычеты были).

 

Для подростка, сидевшего у родителей на шее - это бешенные деньги! :D По дурости я их родителям отдавал. :fool: Ничё себе не купил.

 

До сих пор перед глазами стоит действующая модель скоростного пассажирского паровоза Br01 от PIKO (ГДР), масштаб 1/87, за 35 рублей. :0350:

А у меня перед глазами верховина мопед.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я в ЭПАП, в аккумуляторном цехе :D , и тоже видел систему отношений между работягами и как тащили с этого таксопарка кто что мог.

Кстати, насчёт таксопарков. По моим наблюдениям - это самое извращённое и развращённое рабочее место в советском мире!

 

Прошу принять это не как лично в твой огород камень! После работы в них человек уже просто не мог нормально работать в других местах - редко кто мог перенастроить себя на жизнь на одну зарплату после относительно лёгких денег из таксопарка. Просто довелось иметь у себя в подчинении работников из этой системы. Неплохие ребята, но работники - никакие. Шевелились исключительно ради "левого" навара.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошу принять это не как лично в твой огород камень!

Ни разу, хотя и нам там давали левую денежку за таскание аккумов на зарядку.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

бензин у автоколонн и автопарков сливали в арык!!!

Было, помню такое. Принцип был такой: если бенз остался - значит ты не работал! :palcy:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шевелились исключительно ради "левого" навара.

так они были приучены к этому системой таксопарка...

Кто хоть раз платил в такси пол таксы за подсадку?

Вся структура работала как пирамида... не заплатишь аккумуляторщику (механнику, мотористу, ходовику), не выйдешь на линию...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так они были приучены к этому системой таксопарка...

Кто хоть раз платил в такси пол таксы за подсадку?

Вся структура работала как пирамида... не заплатишь аккумуляторщику (механнику, мотористу, ходовику), не выйдешь на линию...

В любом автобусном парке был такой же принцип, и точно также водители и кондукторы делали "левак". Всё водители и все кондукторы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.